專利名稱：多功能自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及多功能自行車。按國際專利分類表(IPC)分類劃分屬于作業(yè)運輸部，交通運輸分部，無軌陸用車輛大類，自行車；自行車架，自行車轉(zhuǎn)向裝置；專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置；自行車軸懸拉裝置；自行車跨斗，前車或類似附加車輛小類，可轉(zhuǎn)換成或改制成其它類型自行車或陸地車輛的自行車組技術(shù)領(lǐng)域。編號為B62K13/00。
目前，現(xiàn)有和曾有的關(guān)于可轉(zhuǎn)換成或改制成其它類型自行車或陸地車輛的自行車的技術(shù)對多功能自行車的需求都做過很有成效的努力，也曾設(shè)計過許多優(yōu)秀的技術(shù)方案。如1996年中國專利局公告的由崔清勝申報的，授權(quán)公告號為CN2211409Y，中國專利號(ZL)為94245256.9號的實用新型名稱是《高速省力自行車》的實用新型專利，所采用的技術(shù)方案。在可轉(zhuǎn)換成或改制成其它類型自行車或陸地車輛的自行車技術(shù)方面是一例很有價值的發(fā)明，它有效地解決了自行車高速省力的問題。但尚有不足，它還很難解決下雨下雪天騎車人無處藏身及冬天鏟雪時攜帶鐵鍬不全的問題。
本實用新型的目的在于提供一種多功能自行車。以解決下雨下雪天騎車人無處藏身及冬天鏟雪時攜帶鐵鍬不全的問題。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該實用新型多功能自行車。主要由折疊棚、鐵鍬庫、車座、中立柱、車筐、車架、輪胎、鉸鏈、框架、塑料膜、固定螺母、車座支架構(gòu)成。它的主要零件筐架、固定螺母由市場上選用。它的車架是不規(guī)則形狀，用優(yōu)質(zhì)鋼材作材料，經(jīng)過焊接加工制造。它的鐵鍬庫是圓孔形狀，用金屬作材料，經(jīng)過沖孔加工制造。經(jīng)過以泡成型加工制造。它的方盒形狀的折疊棚采用螺接方法安裝在車架上，形成一個方盒形狀的折疊結(jié)構(gòu)。折疊棚由鉸鏈、框架、塑料膜組成，框架由鉸鏈連接，塑料膜粘貼在框架上。它的車筐安裝在車架的前面，輪胎安裝在車架的前后支架下方。它的圓洞形狀的鐵鍬庫采用直接因化方法安裝在管形狀的車架上的中立柱上方。形成一個洞狀形狀的插入式結(jié)構(gòu)。它的馬鞍形狀的車座采用插入方法安裝在鐵鍬庫的上方。形成一個馬鞍形狀的坐墊結(jié)構(gòu)。車座與鐵鍬庫由三根車座支架相連接。它的棒形狀的車座支架采用螺母穿桿方法安裝在馬鞍形狀的車座下面的呈前1后2排列。形成一個鞍形狀的承座結(jié)構(gòu)。它的三根車座支架等高。它的鐵鍬通過鐵鍬庫作用于自行車車架，從而使此自行車滿足容易攜帶鐵鍬的要求。它的車座支架通過螺接作用于車座，從而使此車座完成可變?yōu)橐巫拥娜蝿?wù)。這樣就實現(xiàn)了本實用新型的目的。
本實用新型和原始可轉(zhuǎn)換成或改制成其它類型自行車或陸地車輛的自行車的技術(shù)相比有三個優(yōu)點和改進(jìn)；第一，由于本實用新型在技術(shù)方案中設(shè)計了鐵鍬庫，所以解決了可以很方便地攜帶鐵鍬的問題；第二，由于本實用新型在技術(shù)方案中設(shè)計了折疊棚，所以解決了不怕雨天雪天出行的問題；第三，由于本實用新型在技術(shù)方案中設(shè)計了三根等行的車座支架，所以解決了可以把車座取下來作為椅子的問題。從而就能更有效地解決了下雨下雪天騎車人無處藏身及冬天鏟雪時攜帶鐵鍬不全的問題。
附圖給出本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖


圖1是本實用新型多功能自行車的主體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型多功能自行車的折疊棚結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型多功能自行車的車座結(jié)構(gòu)示意圖；示意圖中零部件的編號說明1折疊棚 2鐵鍬庫 3車座4中立柱 5車筐 6車架7輪胎8鉸鏈9框架 10塑料膜 11固定螺母 12車座支架
以下結(jié)合附圖，對本實用新型做進(jìn)一步的說明如圖所示，本實用新型。主要由折疊棚1、鐵鍬庫2、車座3、中立柱4、車筐5、車架6、輪胎7、鉸鏈8、框架9、塑料膜10、固定螺母11、車座支架12構(gòu)成。它的車筐5安裝在車架6的前面，輪胎7安裝在車架6的前后支架下方。它的方盒形狀的折疊棚1采用螺接方法安裝在的車架6上的后架上，形成一個方盒形狀的折疊結(jié)構(gòu)。折疊棚1由鉸鏈8、框架9、塑料膜10組成，框架9由鉸鏈8連接，塑料膜10粘貼在框架9上。它的圓洞形狀的鐵鍬庫2采用直接因化方法安裝在管形狀的車架6上的中立柱4上方。形成一個洞狀形狀的插入式結(jié)構(gòu)。它的馬鞍形狀的車座3采用插入方法安裝在鐵鍬庫2的上方。形成一個馬鞍形狀的坐墊結(jié)構(gòu)。車座3與鐵鍬庫2由三根車座支架12相連接。它的棒形狀的車座支架12采用螺母穿桿方法安裝在馬鞍形狀的車座3下面的呈前1后2排列。形成一個鞍形狀的承座結(jié)構(gòu)。它的三根車座3支架等高。它的鐵鍬通過鐵鍬庫2作用于自行車車架6，從而使此自行車滿足容易攜帶鐵鍬的要求。它的車座支架12通過螺接作用于車座3，從而使此車座完成可變?yōu)橐巫拥娜蝿?wù)。這樣就實現(xiàn)了本實用新型的目的。從而就能解決了下雨下雪天騎車人無處藏身及冬天鏟雪時攜帶鐵鍬不全的問題。
下面通過實施例，對本實用新型做更詳細(xì)的描述實施例1，在實施中，如果在現(xiàn)實生活中，冬天掃雪，攜帶兒鍬非常不方便，而本實用新型由于在車把與車座3下設(shè)計了鐵鍬庫2，可以容易把鐵鍬插入鐵鍬庫2，而解決了攜帶困難的問題。
實施例2，在實施中，如果在現(xiàn)實生活中，外出旅行，若時騎自行車到目的地后，沒有椅子，很容易疲勞，而本實用新型設(shè)計的車座3受座椅的設(shè)想可以很容易解決這一問題。從而就可以實現(xiàn)了本實用新型的目的。
實現(xiàn)本實用新型的最佳方案是以金屬為材料，利用自行車制造工廠的基本設(shè)備，采取成批生產(chǎn)，以供應(yīng)社會各界的需求，這樣就能更好地實現(xiàn)本實用新型的實用價值和經(jīng)濟價值。
權(quán)利要求1．一種多功能自行車，它是由折疊棚(1)、鐵鍬庫(2)、車座(3)、中立柱(4)、車筐(5)、車架(6)、輪胎(7)、鉸鏈(8)、框架(9)、塑料膜(10)、固定螺母(11)、車座支架(12)構(gòu)成，其特征在于它的圓洞形狀的鐵鍬庫(2)安裝在管形狀的車架(6)上的中立柱(4)上方，車座(3)安裝在鐵鍬庫(2)的上方。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自行車，其特征在于它的棒形狀的車座支架(12)采用螺母穿桿方法安裝在馬鞍形狀的車座(3)下面的呈前1后2排列，形成一個鞍形狀的承座結(jié)構(gòu)。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自行車，其特征在于它的三根車(3)支架等高
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自行車，其特征在于它的方盒形狀的折疊棚(1)安裝在車架(6)上的后架上，折疊棚(1)由鉸鏈(8)、框架(9)、塑料膜(10)組成，框架(9)由鉸鏈(8)連接，塑料膜(10)粘貼在框架(9)上。
專利摘要本實用新型涉及多功能自行車。按國際專利分類表(IPC)分類劃分屬于作業(yè)運輸部,交通運輸分部,自行車軸懸拉裝置小類,可轉(zhuǎn)換成或改制成其它類型自行車或陸地車輛的自行車組技術(shù)領(lǐng)域。編號為B62K13/00。它是由折疊棚、鐵鍬庫、車座、中立柱、車筐、車架、輪胎、鉸鏈、框架、塑料膜、固定螺母、車座支架構(gòu)成。其特征在于它的圓洞形狀的鐵鍬庫安裝在管形狀的車架上的中立柱上方,車座安裝在鐵鍬庫的上方。是一種很具有實用價值的多功能自行車。
文檔編號B62K3/00GK2454245SQ00264730
公開日2001年10月17日 申請日期2000年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月14日
發(fā)明者鄒月, 孫樹彤, 王世家, 勵君 申請人:鄒月