專利名稱：多功能自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及多功能自行車，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于雙輪自行車組的技術領域。
背景技術：
目前，現(xiàn)有和曾有的關于雙輪自行車組的技術對多功能自行車的需要都做過很有成效的努力，也曾設計過許多優(yōu)秀的技術方案。如1996年中國專利局公告的由冀長社申報的，授權公告為CN2227600Y中國專利號(ZL)為ZL95210742.2號的實用新型專利名稱是《減振自行車》的實用新型專利，所采用的技術方案，在雙輪自行車組的技術方面是一例很有價值的發(fā)明，它有效地解決了出門方便并可減振的技術問題。但尚有不足，它還很難解決產(chǎn)品功能單一；產(chǎn)品不能健身的技術問題。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種多功能自行車。以解決產(chǎn)品功能單一；產(chǎn)品不能健身的技術問題。
本實用新型要解決的上述技術問題所采用的新的技術方案是本實用新型的多功能自行車，主要由車頭、伸縮把、臂力器、功能座、靠背、彈簧、工具箱、從動齒輪、鏈條、主動齒輪、踏板、座基、支架、軸構成。
在形狀、構造及其結合上，本實用新型的多功能自行車與最接近的現(xiàn)有技術共有的必要技術特征是軸的中間插入在從動齒輪的中心孔，軸的兩端螺紋在支架的上端，結合成圓柱形狀的一體結構，功能是起支撐的作用。在形狀、構造及其結合上，本實用新型的多功能自行車與最接近的現(xiàn)有技術不同的技術特征是臂力器的右端鉸在功能座的左端，功能座的右鉸鏈在座基的右上端，結合成圓柱形狀的一體結構，功能是起鍛煉臂的作用。伸縮把的左端螺紋在車頭的右端，車頭的中軸下端軸在主動齒輪的中心孔結合成圓柱形狀的一體結構，功能是起車把伸縮的作用。主動齒輪的外緣齒齒在鏈條的內(nèi)側上端，鏈條的內(nèi)側下端齒在從動齒輪的外緣齒，結合成圓形狀的一體結構，功能是起鍛煉腿的作用。這樣就達到了本實用新型的多功能自行車的產(chǎn)品功能單一；產(chǎn)品不能健身的目的。
實用新型的多功能自行車的有益效果是本實用新型為解決產(chǎn)品功能單一；產(chǎn)品不能健身的技術問題所采用的技術方案與現(xiàn)有的和曾有的關于雙輪自行車組的技術相比有三處優(yōu)點和改進第一，由于本實用新型的多功能自行車的技術方案中設計了臂力器的右端鉸在功能座的左端，功能座的右端鉸鏈在座基的右上端，結合成圓柱形狀的一體結構，所以更容易解決鍛煉臂的技術問題。
第二，由于本實用新型的多功能自行車的技術方案中設計了伸縮把的左端螺紋在車頭的右端，車頭的中軸下端軸在主動齒輪的中心孔結合成圓柱形狀的一體結構，所以更容易解決車把伸縮的技術問題。
第三，由于本實用新型的多功能自行車的技術方案中設計了主動齒輪的外緣齒齒在鏈條的內(nèi)側上端，鏈條的內(nèi)側下端齒在從動齒輪的外緣齒，結合成圓形狀的一體結構，所以更容易解決鍛煉腿的技術問題。


附圖給出本實用新型的多功能自行車的結構示意圖圖1是本實用新型的多功能自行車的整體結構示意圖；示意圖中各部位的標號說明1車頭2伸縮把3臂力器 4功能座 5靠背6彈簧7工具箱 8從動齒輪 9鏈條10主動齒輪 11踏板 12座基13支架 14軸具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型的多功能自行車為實現(xiàn)解決產(chǎn)品功能單一；產(chǎn)品不能健身的技術問題所采取的技術方案的優(yōu)選方式做進一步說明它的靜態(tài)結構請參閱附圖如圖所示，本實用新型的多功能自行車，主要由車頭1、伸縮把2、臂力器3、功能座4、靠背5、彈簧6、工具箱7、從動齒輪8、鏈條9、主動齒輪10、踏板11、座基12、支架13、軸14構成。它的主要零件車頭1、靠背5、彈簧6、臂力器3、主動齒輪10、由市場選用。它的伸縮把2是圓桿形狀，以鋼鐵為材料，經(jīng)過機械加工制造。它的支架13是梯形架形狀，以鋼鐵為材料，經(jīng)過焊接加工制造。它的軸14是圓柱形狀，以鋼鐵為材料，經(jīng)過機械加工制造。
在形狀、構造及其結合上，本實用新型的多功能自行車與最接近的現(xiàn)有技術共有的必要技術特征是軸14的中間插入在從動齒輪8的中心孔，軸14的兩端螺紋在支架13的上端，結合成圓柱形狀的一體結構，功能是起支撐的作用。在形狀、構造及其結合上，本實用新型的多功能自行車與最接近的現(xiàn)有技術不同的技術特征是臂力器3的右端鉸在功能座4的左端，功能座4的右端鉸鏈在座基12的右上端，結合成圓柱形狀的一體結構，功能是起鍛煉臂的作用。伸縮把2的左端螺紋在車頭1的右端，車頭1的中軸下端軸在主動齒輪10的中心孔結合成圓柱形狀的一體結構，功能是起車把伸縮的作用。主動齒輪10的外緣齒齒在鏈條9的內(nèi)側上端，鏈條9的內(nèi)側下端齒在從動齒輪8的外緣齒，結合成圓形狀的一體結構，功能是起鍛煉腿的作用。
下面通過使用方法，更進一步闡述本實用新型的多功能自行車動態(tài)結構關系在使用中，當需要鍛煉手臂的時候，根據(jù)彈簧原理，首先沿鉸鏈掀起功能座4，然后轉出臂力器3，合上功能座4，再然后開合臂力器3從而完成鍛煉手臂的任務。
在使用中，當需要鍛煉腿的時候，根據(jù)鏈傳動原理，首先把伸縮把2伸長，支撐支架13，然后坐在座上，靠緊靠背5，手抓伸縮把2，再然后腳踏踏板11轉動車輪，從而完成鍛煉腿的任務。這樣就實現(xiàn)了本實用新型的多功能自行車的產(chǎn)品功能單一；產(chǎn)品不能健身的技術問題的技術方案。
實現(xiàn)本實用新型的最佳方案是以鋼鐵為材料，利用鋼鐵加工工廠的基本設備，采取批量生產(chǎn)，以供應生活界的需求，這樣就能更好地實現(xiàn)本實用新型的多功能自行車的實用價值和經(jīng)濟價值。
權利要求1.多功能自行車，它是由車頭(1)、伸縮把(2)、臂力器(3)、功能座(4)、靠背(5)、彈簧(6)、工具箱(7)、從動齒輪(8)、鏈條(9)、主動齒輪(10)、踏板(11)、座基(12)、支架(13)、軸(14)構成，它的軸(14)的中間插入在從動齒輪(8)的中心孔，軸(14)的兩端螺紋在支架(13)的上端，其特征是臂力器(3)的右端鉸在功能座(4)的左端，功能座(4)的右端鉸鏈在座基(12)的右上端，伸縮把(2)的左端螺紋在車頭(1)的右端，車頭(1)的中軸(14)下端軸在主動齒輪(10)的中心孔，主動齒輪(10)的外緣齒齒在鏈條(9)的內(nèi)側上端，鏈條(9)的內(nèi)側下端齒在從動齒輪(8)的外緣齒。
專利摘要多功能自行車，其目的是解決產(chǎn)品功能單一；產(chǎn)品不能健身的問題。它主要由車頭、伸縮把、臂力器、功能座、靠背、彈簧、工具箱、從動齒輪、鏈條、主動齒輪、踏板、座基、支架、軸構成。其特征是臂力器的右端鉸在功能座的左端，功能座的右端鉸鏈在座基的右上端，伸縮把的左端螺紋在車頭的右端，車頭的中軸下端軸在主動齒輪的中心孔，主動齒輪的外緣齒齒在鏈條的內(nèi)側上端，鏈條的內(nèi)側下端齒在從動齒輪的外緣齒，利用鋼鐵加工工廠的設備，采取批量生產(chǎn)，以供應生活界的需求。
文檔編號B62K3/00GK2820678SQ200520103338
公開日2006年9月27日 申請日期2005年8月4日 優(yōu)先權日2005年8月4日
發(fā)明者李光發(fā), 何秀麗 申請人:李光發(fā)