專利名稱：一種電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置。
技術(shù)背景拖掛式房車因無驅(qū)動(dòng)裝置，所以需要掛在車子后面被牽引上路。它的一大 優(yōu)勢(shì)就是不需要永久地和牽引車相連接。拖掛式房車的連接過程很麻煩，因?yàn)?房車很大，加之野外的路面彎彎曲曲所以移動(dòng)很困難，必須讓牽引車開到房車 附近，然后再緩慢移動(dòng)牽引車以便它與房車可以連接在一起。普通的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置作為動(dòng)力源，輸出端通常都沒有可以直接與輪胎或者 滾軸相連的部件，必須要加載刺狀摩擦傳動(dòng)裝置才可以使車運(yùn)行起來，所以現(xiàn) 有的電動(dòng)裝置的使用不夠靈活。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，能夠靈活地使用 在拖掛式房車上，為房車提供驅(qū)動(dòng)力，且不需要加裝其他部件。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案該電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置包 括主機(jī)和支架，所述主機(jī)安裝在支架上，所述主機(jī)上設(shè)有電動(dòng)機(jī)和電機(jī)渦輪， 該電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置含有兩個(gè)支架，所述支架之間通過連接管活動(dòng)連接，所述主機(jī) 設(shè)有一根與輪胎連接傳輸動(dòng)力的鋼滾柱，所述鋼滾柱通過電機(jī)渦輪與電動(dòng)機(jī)聯(lián) 動(dòng)。進(jìn)一步的，所述鋼滾柱的軸向與電動(dòng)機(jī)的軸向垂直。更進(jìn)一步的，所述支架為單連桿結(jié)構(gòu)，所述支架的一端還設(shè)有四連桿機(jī)構(gòu) 的推進(jìn)器，所述推進(jìn)器的一端與主機(jī)活動(dòng)連接，兩個(gè)所述支架的推進(jìn)器之間通
過聯(lián)動(dòng)桿聯(lián)動(dòng)。更進(jìn)一步的，所述連接管為方形管材。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，將電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)用在拖掛式房車上，徹 底解決了這種房車無動(dòng)力的問題，使房車與牽引車的安裝更加方便，也使挪動(dòng) 房車變得方便。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1為本實(shí)用新型的一種電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的一種電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的支架和主機(jī)結(jié)合的結(jié)構(gòu)示意圖 圖3為本實(shí)用新型使用示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，該電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置主要由主機(jī)1、支架5以及連接支架5的連接 管6組成。如圖2所示，主機(jī)1由電動(dòng)機(jī)2、電機(jī)渦輪3、鋼滾柱4組成，電機(jī) 渦輪3作為傳動(dòng)裝置被用來連接電動(dòng)機(jī)2和鋼滾柱4,鋼滾柱4連接在電機(jī)渦輪 3上，鋼滾柱4與電動(dòng)機(jī)2的位置剛好處于垂直關(guān)系，這與平直方式設(shè)置相比主 機(jī)l在空間上更緊湊，因此可以節(jié)省空間。主機(jī)1固定在支架5上，支架5為 一個(gè)單連桿結(jié)構(gòu)，底端為管狀材料。因此支架5只有一根可以運(yùn)動(dòng)的擺臂9， 擺臂9與主機(jī)1固定在--起，而且為了能保證鋼滾柱4正常運(yùn)轉(zhuǎn)，擺臂9的長(zhǎng) 度剛好可以容納鋼滾柱4。支架5的底端的一端設(shè)有四連桿機(jī)構(gòu)的推進(jìn)器7，推 進(jìn)器7的一端與擺臂9活動(dòng)連接。當(dāng)擰轉(zhuǎn)推進(jìn)器7上的螺母推進(jìn)器7就開始變 形即變長(zhǎng)，隨著推進(jìn)器7外形逐漸變長(zhǎng)，擺臂9繞著支點(diǎn)就能轉(zhuǎn)動(dòng)，主機(jī)l跟 著擺臂9也轉(zhuǎn)動(dòng)起來，鋼滾柱4可以在一定范圍內(nèi)擺動(dòng)。本實(shí)用新型擁有兩個(gè)支架5，支架5之間用連接管6相連，因?yàn)橹Ъ?底端 運(yùn)用管狀材料，所以連接管6與支架5之間是以連接管6插入支架5內(nèi)的方式 連接在一起的。兩個(gè)支架5上的主機(jī)1都以相同方式安裝，且初始位置相同， 所以連接管6兩端的主機(jī)1都可以擺動(dòng)。為了使左右兩端的主機(jī)1擺動(dòng)角度--致，兩支架5上的推進(jìn)器7用聯(lián)動(dòng)桿8相連，這樣無論哪端的推進(jìn)器7被擰動(dòng)， 兩個(gè)推進(jìn)器7都擺動(dòng)過相同的角度。兩個(gè)主機(jī)1的作業(yè)面必須相同且方向一致，這與該電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的使用方 法有關(guān)。使用時(shí)，如圖3所示，將該電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在房車底盤上，使兩根 鋼滾柱4朝著輪胎10外側(cè)并且保證鋼滾柱4與輪胎10之間的距離剛好是在鋼 滾柱4擺動(dòng)的范圍內(nèi)。這樣當(dāng)要緩慢移動(dòng)房車只要擰轉(zhuǎn)推進(jìn)器7，鋼滾柱4隨之 轉(zhuǎn)動(dòng)當(dāng)鋼滾柱4緊緊壓在輪胎10上后通電，轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼滾柱4就能帶動(dòng)輪胎10 轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使整個(gè)房車運(yùn)動(dòng)起來。所以支架5底端的管狀材料和連接管6都采 用方形管材，定位兩個(gè)主機(jī)1的同時(shí)又為整個(gè)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置減輕了重量。當(dāng)房 車不需要電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置提供動(dòng)力時(shí)，只需通過推進(jìn)器7將鋼滾柱4從輪胎10上 移開就可以讓牽引車帶動(dòng)。在現(xiàn)有的拖掛式房車上安裝了本實(shí)用新型的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置可以為房車提供 動(dòng)力，徹底解決了這種房車無動(dòng)力的問題，使房車與牽引車的安裝更加方便， 也使挪動(dòng)房車變得方便。
權(quán)利要求1、一種電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，該電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置包括主機(jī)(1)和支架(5)，所述主機(jī)(1)安裝在支架(5)上，所述主機(jī)(1)上設(shè)有電動(dòng)機(jī)(2)和電機(jī)渦輪(3)，其特征在于該電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置含有兩個(gè)支架(5)，所述支架(5)之間通過連接管(6)活動(dòng)連接，所述主機(jī)(1)設(shè)有一根與輪胎(10)連接傳輸動(dòng)力的鋼滾柱(4)，所述鋼滾柱(4)通過電機(jī)渦輪(3)與電動(dòng)機(jī)(2)聯(lián)動(dòng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述鋼滾柱(4) 的軸向與電動(dòng)機(jī)(2)的軸向垂直。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述支架(5)為 單連桿結(jié)構(gòu)，所述支架(5)的一端還設(shè)有四連桿機(jī)構(gòu)的推進(jìn)器(7)，所述推進(jìn) 器(7)的一端與主機(jī)(1)活動(dòng)連接，兩個(gè)所述支架(5)的推進(jìn)器(7)之間 通過聯(lián)動(dòng)桿(8)聯(lián)動(dòng)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述連接管(6) 為方形管材。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，該電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置包括主機(jī)和支架，所述主機(jī)安裝在支架上，所述主機(jī)上設(shè)有電動(dòng)機(jī)和電機(jī)渦輪，該電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置含有兩個(gè)支架，所述支架之間通過連接管活動(dòng)連接，所述主機(jī)設(shè)有一根與輪胎連接傳輸動(dòng)力的鋼滾柱，所述鋼滾柱通過電機(jī)渦輪與電動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)。將電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)用在拖掛式房車上，徹底解決了這種房車無動(dòng)力的問題，使房車與牽引車的安裝更加方便，也使挪動(dòng)房車變得方便。
文檔編號(hào)B62D59/00GK201052796SQ20072010765
公開日2008年4月30日 申請(qǐng)日期2007年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月27日
發(fā)明者張國(guó)綱, 王明強(qiáng) 申請(qǐng)人:金華市諾王機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)有限公司