專利名稱：內(nèi)置剎車器的車把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種自行車剎車裝置，尤其是內(nèi)置剎車器的車把。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車把與剎車器的關(guān)系是剎車器被固定在車把上面。當(dāng)想剎車時(shí)，手指先松開車把，再按住剎車把手，不是很方便，若發(fā)生緊急情況，有可能來不及剎車，造成不良后果。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種內(nèi)置剎車器的車把，當(dāng)想剎車時(shí)只須緊握車把內(nèi)置手墊即可，剎車十分方便。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，內(nèi)置剎車器的車把，包括車把、剎車手柄、剎車線，其特征在于，空心車把前側(cè)面設(shè)有一橫向開口，橫向開口的后側(cè)與車把后側(cè)面圓滑固定有一彈性手墊，剎車手柄、剎車線位于所述彈性手墊內(nèi)側(cè)的車把空腔內(nèi)，帶拐臂的剎車手柄鉸接在車把空腔內(nèi)壁上，剎車線與車把拐臂相連。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、只需緊握性手墊便可達(dá)到迅速剎車的效果。


圖1為本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖。
圖中；1車把、2手墊、3剎車手柄、4剎車線、5拐臂。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示。
內(nèi)置剎車器的車把，包括車把1、剎車手柄3、剎車線4。
以車輛騎行方向?yàn)榍?，空心車?前側(cè)面設(shè)有一橫向開口，橫向開口的后側(cè)與車把后側(cè)面圓滑固定有一彈性手墊2，剎車手柄3、剎車線4位于所述彈性手墊內(nèi)側(cè)的車把空腔內(nèi)，帶拐臂5的剎車手柄3鉸接在車把空腔內(nèi)壁上，剎車線4與車把拐臂5相連。
使用時(shí)，通常情況手指放置手墊上，當(dāng)有緊急情況發(fā)生時(shí)，將手指伸入橫向開口內(nèi)，同時(shí)用力抓緊，手指緊握合，剎車手柄3及拐臂5實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，拉緊剎車線4即可剎車。
權(quán)利要求1.內(nèi)置剎車器的車把，包括車把、剎車手柄、剎車線，其特征在于，空心車把前側(cè)面設(shè)有一橫向開口，橫向開口的后側(cè)與車把后側(cè)面圓滑固定有一彈性手墊，剎車手柄、剎車線位于所述彈性手墊內(nèi)側(cè)的車把空腔內(nèi)，帶拐臂的剎車手柄鉸接在車把空腔內(nèi)壁上，剎車線與車把拐臂相連。
專利摘要內(nèi)置剎車器的車把，涉及一種自行車剎車裝置，主要解決剎車的便利性問題。包括車把、剎車手柄、剎車線，其特征在于，空心車把前側(cè)面設(shè)有一橫向開口，橫向開口的后側(cè)與車把后側(cè)面圓滑固定有一彈性手墊，剎車手柄、剎車線位于所述彈性手墊內(nèi)側(cè)的車把空腔內(nèi)，帶拐臂的剎車手柄鉸接在車把空腔內(nèi)壁上，剎車線與車把拐臂相連。使用時(shí)，通常情況手指放置手墊上，當(dāng)有緊急情況發(fā)生時(shí)，將手指伸入橫向開口內(nèi)，同時(shí)用力抓緊，手指緊握合，剎車手柄3及拐臂5實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，拉緊剎車線4即可剎車。適于自行車、電動(dòng)自行車等小型車輛上使用。
文檔編號(hào)B62L3/02GK2815856SQ20052008613
公開日2006年9月13日 申請日期2005年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月16日
發(fā)明者趙偉 申請人:趙偉