專利名稱：電動(dòng)自行車防轉(zhuǎn)停車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)自行車的停車架。
背景技術(shù)：
目前電動(dòng)自行車使用的停車架，時(shí)間一長很容易發(fā)生松動(dòng)而導(dǎo)致?lián)p壞，究其原因是，停車架固定板僅有兩處與車架勾爪固定，一是后軸心及螺母把軸心孔與勾爪開口槽固定，二是固定板前端的上、下兩側(cè)通過卡鉤卡制勾爪，以此固定板固定于勾爪。從中可看出僅靠兩處固定，在停車時(shí)，固定板很容易以后軸心為支點(diǎn)向自行車前端折彎轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使停車架損壞。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)自行車防轉(zhuǎn)停車架，該電動(dòng)自行車防轉(zhuǎn)停車架不會(huì)發(fā)生松動(dòng)。
本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種電動(dòng)自行車防轉(zhuǎn)停車架，包括固定板，固定板前端的上、下兩側(cè)設(shè)有卡制車架勾爪的卡鉤，固定板上的軸心孔遠(yuǎn)離卡鉤的一端兩側(cè)設(shè)有凸起，兩凸起恰可置于車架勾爪上的開口槽中，兩凸起間的間距恰好容調(diào)鏈螺絲通過。
本實(shí)用新型的有益效果是固定板的前端上、下卡勾卡緊車架勾爪，固定板軸心孔遠(yuǎn)離卡勾的后端兩側(cè)設(shè)有凸起，兩凸起恰可置于車架勾爪的開口槽中，固定板的軸心孔又由后軸心固定于車架勾爪，這樣固定板在后軸心前后兩端都有與車架勾爪的固定點(diǎn)，同時(shí)兩凸起間的間距恰好容調(diào)鏈螺絲通過。從而使固定板牢固地緊固于車架勾爪，長期使用停車架就不會(huì)松動(dòng)了，并且也不破壞停車架的原有結(jié)構(gòu)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型所述的停車架固定板示意圖；
圖2為
圖1的部分左視圖；圖3為本實(shí)用新型所述停車架固定板組合于車架勾爪后的示意圖；圖4為本實(shí)用新型裝配于車架勾爪后的示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例參見
圖1、圖2、圖3和圖4，一種電動(dòng)自行車防轉(zhuǎn)停車架，包括固定板1，固定板前端的上、下兩側(cè)設(shè)有卡制車架勾爪2的卡鉤3，固定板上的軸心孔4遠(yuǎn)離卡鉤的一端兩側(cè)設(shè)有凸起5，兩凸起恰可置于車架勾爪上的開口槽6中，兩凸起間的間距恰好容調(diào)鏈螺絲7通過。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)自行車防轉(zhuǎn)停車架，包括固定板，固定板前端的上、下兩側(cè)設(shè)有卡制車架勾爪的卡鉤，其特征是固定板上的軸心孔遠(yuǎn)離卡鉤的一端兩側(cè)設(shè)有凸起，兩凸起恰可置于車架勾爪上的開口槽中，兩凸起間的間距恰好容調(diào)鏈螺絲通過。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)自行車防轉(zhuǎn)停車架，包括固定板，固定板前端的上、下兩側(cè)設(shè)有卡制車架勾爪的卡鉤，固定板上的軸心孔遠(yuǎn)離卡鉤的一端兩側(cè)設(shè)有凸起，兩凸起恰可置于車架勾爪上的開口槽中，兩凸起間的間距恰好容調(diào)鏈螺絲通過。本實(shí)用新型使固定板牢固地緊固于車架勾爪，長期使用，停車架不會(huì)松動(dòng)，并且也不破壞停車架的原有結(jié)構(gòu)。
文檔編號B62H1/00GK2761500SQ20042005472
公開日2006年3月1日 申請日期2004年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月25日
發(fā)明者李邦欣, 馮華 申請人:耀馬車業(yè)(中國)有限公司