專利名稱：Lkj監(jiān)控裝置更換芯片檢定儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
LKJ監(jiān)控裝置更換芯片檢定儀[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域電子信息類[0002]背景技術(shù)安全是鐵路的生命線，安全生產(chǎn)不僅依靠人控去保證，安全裝備的輔助作用越來(lái)越起到重要的保障作用。[0003]LKJ監(jiān)控裝置是安裝在機(jī)車上，防止列車超速、冒進(jìn)的控制保安裝置，為鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)起到重要保障作用。[0004]LKJ監(jiān)控裝置的控制依據(jù)來(lái)源于控制模式與工務(wù)、電務(wù)部門的數(shù)據(jù)信息，控制模式與數(shù)據(jù)信息的變化，需要及時(shí)更換LKJ監(jiān)控裝置中的控制模式芯片與數(shù)據(jù)芯片。[0005]更換芯片的任務(wù)量很大，責(zé)任非常重大，由于機(jī)車的周轉(zhuǎn)造成更換芯片任務(wù)的復(fù)雜化，僅僅依靠人控是很難保證臺(tái)臺(tái)機(jī)車更換不遺漏的，而漏換芯片的后果是不堪設(shè)想的， 直至導(dǎo)致列車超速脫線、冒進(jìn)追尾的大事故發(fā)生。[0006]更換芯片由人控實(shí)現(xiàn)到機(jī)控是鐵路安全的重要保證。[0007]發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是I、完成對(duì)LKJ監(jiān)控裝置更換芯片信息的輸入、顯示與發(fā)送，這部分設(shè)在機(jī)車上。[0009]2、采用無(wú)線傳輸通道的方式進(jìn)行信息傳輸。[0010]3、信息接收與顯示部分設(shè)在機(jī)車出庫(kù)閘樓內(nèi)，接收信息與真實(shí)信息不符時(shí)報(bào)警提示，閘樓值班員對(duì)該臺(tái)出庫(kù)機(jī)車更換芯片信息進(jìn)行再次確認(rèn)，如芯片沒(méi)有更換或錯(cuò)誤禁止機(jī)車出庫(kù)牽引列車。[0011]LKJ監(jiān)控裝置更換芯片檢定儀，包括信息的輸入、顯示、信息發(fā)送部分、信息傳輸通道、信息接收與顯示部分，其特征在于，其信息的輸入、顯示、信息發(fā)送部分設(shè)在機(jī)車上，信息傳輸通道采用無(wú)線傳輸方式，信息接收與顯示部分設(shè)在機(jī)車出庫(kù)閘樓內(nèi)。[0012]LKJ監(jiān)控裝置更換芯片檢定儀達(dá)到的效果是，對(duì)需更換芯片的機(jī)車進(jìn)行嚴(yán)格機(jī)控， 對(duì)已完成更換芯片的機(jī)車，電務(wù)人員需要在LKJ監(jiān)控裝置更換芯片檢定儀上輸入機(jī)車號(hào)、 時(shí)間、芯片版本號(hào)，電務(wù)更換人、值乘司機(jī)同時(shí)確認(rèn)后，信息通過(guò)機(jī)車天線發(fā)射出去，接收信息與真實(shí)信息不符時(shí)報(bào)警提示，閘樓值班員對(duì)該臺(tái)出庫(kù)機(jī)車更換芯片信息進(jìn)行再次確認(rèn)， 如芯片沒(méi)有更換或錯(cuò)誤禁止機(jī)車出庫(kù)牽引列車。[0013]
附圖是LKJ監(jiān)控裝置更換芯片檢定儀的系統(tǒng)構(gòu)成圖，由機(jī)車、無(wú)線傳輸通道、機(jī)車出庫(kù)閘樓三部分組成，機(jī)車中I是機(jī)車顯示器、2是發(fā)送設(shè)備，機(jī)車出庫(kù)閘樓中3 是接收設(shè)備、4是閘樓顯示器。[0014]具體實(shí)施方式
1、LKJ監(jiān)控裝置更換芯片檢定儀，包括信息的輸入、顯示、信息發(fā)送部分、信息傳輸通道、信息接收與顯示部分，其特征在于，其信息的輸入、顯示、信息發(fā)送部分設(shè)在機(jī)車上，信息傳輸通道采用無(wú)線傳輸方式，信息接收與顯示部分設(shè)在機(jī)車出庫(kù)閘樓內(nèi)。機(jī)車上設(shè)有機(jī)車顯示器和發(fā)送設(shè)備，完成信息的輸入、顯示、信息發(fā)送部分，機(jī)車顯示器實(shí)現(xiàn)與機(jī)車乘務(wù)員、電務(wù)更換芯片工作人員對(duì)話的顯示界面，信息輸入后，通過(guò)發(fā)送設(shè)備工作由機(jī)車發(fā)射天線進(jìn)行信息發(fā)送。[0015]2、信息采用無(wú)線傳輸?shù)姆绞阶鳛閭鬏斖ǖ?。[0016]3、機(jī)車出庫(kù)閘樓設(shè)有接收設(shè)備和閘樓顯示器，完成信息接收與顯示部分，通過(guò)天線接收的方式接收信息，接收設(shè)備對(duì)接收到的信息進(jìn)行處理，由閘樓顯示器完成與閘樓值班員對(duì)話的顯示界面。[0017]4、接收信息與真實(shí)信息不符時(shí)進(jìn)行報(bào)警提示，便于閘樓值班員對(duì)信息的再次確認(rèn)。[0018]5、閘樓值班員對(duì)信息的再次確認(rèn)后，輸入確認(rèn)信息，機(jī)車方準(zhǔn)出庫(kù)牽引列車。
權(quán)利要求1.一種LKJ監(jiān)控裝置更換芯片檢定儀，包括信息的輸入、顯示、信息發(fā)送部分、信息傳輸通道、信息接收與顯示部分，其特征在于，其信息的輸入、顯示、信息發(fā)送部分設(shè)在機(jī)車上，信息傳輸通道采用無(wú)線傳輸方式，信息接收與顯示部分設(shè)在機(jī)車出庫(kù)閘樓內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的LKJ監(jiān)控裝置更換芯片檢定儀，其特征在于，機(jī)車上信息的輸入、顯示、信息發(fā)送部分設(shè)有帶有鍵盤輸入的顯示器、發(fā)送設(shè)備、機(jī)車發(fā)射天線，實(shí)現(xiàn)與機(jī)車乘務(wù)員、電務(wù)更換芯片工作人員對(duì)話的顯示界面，信息輸入后，通過(guò)發(fā)送設(shè)備工作由機(jī)車發(fā)射天線進(jìn)行信息發(fā)送。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的LKJ監(jiān)控裝置更換芯片檢定儀，其特征在于，采用無(wú)線傳輸?shù)姆绞阶鳛閭鬏斖ǖ馈?br>
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的LKJ監(jiān)控裝置更換芯片檢定儀，其特征在于，機(jī)車出庫(kù)閘樓信息接收與顯示部分，通過(guò)天線接收的方式接收信息，設(shè)有顯示終端，有與閘樓值班員對(duì)話的顯示界面。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的LKJ監(jiān)控裝置更換芯片檢定儀，其特征在于，接收信息與真實(shí)信息不符時(shí)具有報(bào)警功能。
專利摘要LKJ監(jiān)控裝置更換芯片檢定儀包括信息的輸入、顯示、信息發(fā)送部分、信息傳輸通道、信息接收與顯示部分，其特征在于，其信息的輸入、顯示、信息發(fā)送部分設(shè)在機(jī)車上，信息傳輸通道采用無(wú)線傳輸方式，信息接收與顯示部分設(shè)在機(jī)車出庫(kù)閘樓內(nèi)。是完成對(duì)LKJ監(jiān)控裝置更換芯片信息的輸入、顯示與發(fā)送，這部分設(shè)在機(jī)車上，采用無(wú)線傳輸通道的方式進(jìn)行信息傳輸，信息接收與顯示部分設(shè)在機(jī)車出庫(kù)閘樓內(nèi)，接收信息與真實(shí)信息不符時(shí)報(bào)警提示，值班員對(duì)該臺(tái)出庫(kù)機(jī)車更換芯片信息進(jìn)行再次確認(rèn)，如芯片沒(méi)有更換或錯(cuò)誤，禁止機(jī)車出庫(kù)牽引列車，主要用途是實(shí)現(xiàn)機(jī)車LKJ監(jiān)控裝置更換芯片由人控到機(jī)控的轉(zhuǎn)變，確保機(jī)車更換芯片不遺漏。
文檔編號(hào)B61L23/00GK202728265SQ20122019263
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月3日
發(fā)明者高睿澤, 姜澤通, 姜麗華 申請(qǐng)人:高睿澤, 姜澤通, 姜麗華