專利名稱：螺桿式道岔用頂鐵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于軌道部件，具體涉及一種鐵路道岔使用的螺桿式道岔用頂鐵。
背景技術(shù)：
頂鐵是鐵路道岔的重要組成部分，作用是支撐鋼軌件保證道岔線形。目前道岔使用的是整體式的頂鐵，鋼軌件在進行位置調(diào)整時，先拆下頂鐵，然后增、減頂鐵后部的調(diào)整片的來改變頂鐵長度，或者打磨、補焊頂鐵的前端實現(xiàn)頂鐵長度的調(diào)整；然后再重新安裝頂鐵。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種方便調(diào)節(jié)長度的螺桿式道岔用頂鐵，從而提高調(diào)整頂鐵作業(yè)的效率。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是螺桿式道岔用頂鐵包括T形頂鐵本體、與頂鐵本體配合使用的鋼軌墊圈、帶限位平面的螺桿、與螺桿限位平面配合的防松墊圈、緊固螺母、防止緊固螺母松動的防轉(zhuǎn)片；所述頂鐵本體上設(shè)有與其前端面基本垂直的帶螺紋的第一螺桿貫穿孔；所述鋼軌墊圈上設(shè)有與頂鐵本體上第一螺桿貫穿孔對應(yīng)的第二螺桿貫穿孔，鋼軌墊圈外側(cè)位于第二螺桿貫穿孔的部位設(shè)有防止防松墊圈轉(zhuǎn)動的限位突出部；所述螺桿與頂鐵本體上第一螺桿貫穿孔的螺紋配合，并和緊固螺母一起將頂鐵本體和鋼軌墊圈連接。本實用新型不改變原有的安裝條件，采用了組合式的頂鐵，可利用鋼軌墊圈和螺桿將頂鐵本體固定在鋼軌上，通過轉(zhuǎn)動螺桿調(diào)節(jié)螺桿前端伸出頂鐵本體的長度，利用防松墊圈限制螺桿的轉(zhuǎn)動，利用防轉(zhuǎn)片防止緊固螺母松動。本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，可以方便地調(diào)節(jié)頂鐵的長度，從而可提高調(diào)整頂鐵的作業(yè)效率。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1的俯視圖。 圖3是圖1的左視圖。圖4是本實用新型中頂鐵本體的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是圖4中A—A向剖視圖。 圖6是本實用新型中螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖7是圖6的俯視圖。圖8是本實用新型中防松墊圈的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖9是圖8的左視圖。圖10是本實用新型中防轉(zhuǎn)片的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
見圖1至圖10，螺桿式道岔用頂鐵包括T形頂鐵本體1、與頂鐵本體1配合使用的鋼軌墊圈2 ；頂鐵本體1的內(nèi)側(cè)上下部設(shè)有斜面101，其上設(shè)有兩個與其前端面基本垂直的第一螺桿貫穿孔102，第一螺桿貫穿孔102的前端部分設(shè)有螺紋103 ；鋼軌墊圈2的內(nèi)側(cè)上下部設(shè)有與頂鐵本體1相同的斜面201，其上設(shè)有兩個與頂鐵本體上第一螺桿貫穿孔102對應(yīng)的第二螺桿貫穿孔202，鋼軌墊圈2外側(cè)位于第二螺桿貫穿孔202的部位設(shè)有防止防松墊圈4轉(zhuǎn)動的限位突出臺階203 ；還包括螺桿3、防松墊圈4、緊固螺母6、防轉(zhuǎn)片5，螺桿3的桿上設(shè)有限位平面301 ；防松墊圈4包括方形的基板401，基板401上設(shè)有凸臺402，基板401 和凸臺402上設(shè)有貫穿孔403，貫穿孔403的內(nèi)壁上設(shè)有限位平面404可與螺桿3的限位平面301配合；防轉(zhuǎn)片5上設(shè)有兩個與防松墊圈4上凸臺402配合的螺桿孔502，其長度大于鋼軌墊圈2的橫向長度，兩端都設(shè)有開口 501，防轉(zhuǎn)片5用于防止緊固螺母6松動。本實用新型在頂鐵本體1的前端設(shè)計了帶螺紋103的第一螺桿貫穿孔102 ；然后螺桿3安裝在頂鐵本體1的第一螺桿貫穿孔102內(nèi)，并旋在螺紋103上，通過旋轉(zhuǎn)螺桿3可調(diào)整其前端伸出頂鐵本體1的長度實現(xiàn)頂鐵長度的調(diào)整，使螺桿3的前端接觸鋼軌；為了實現(xiàn)螺桿3的防松，將防松墊圈4安裝在鋼軌墊圈2的限位突出臺階203處，利用其方形基板 401的外邊抵住限位突出臺階203使其限位不可轉(zhuǎn)動，而防松墊圈4上貫穿孔403內(nèi)壁上的限位平面404與螺桿3的限位平面301配合從而可限制螺桿3的轉(zhuǎn)動，通過在鋼軌另一側(cè)設(shè)置鋼軌墊圈2可實現(xiàn)頂鐵本體1的安裝，這也為緊固螺母6提供一個安裝平面；頂鐵長度調(diào)整好后，按照設(shè)計力矩擰緊緊固螺母6，并彎折防轉(zhuǎn)片5的兩端以限制緊固螺母6的松動，至此頂鐵安裝完畢。需要調(diào)整時，反向折平防轉(zhuǎn)片5，松動緊固螺母6，將防松墊圈4后移稍許，轉(zhuǎn)動螺桿3到適合的長度，然后依次安裝防松墊圈4、緊固螺母6即可。
權(quán)利要求1. 一種螺桿式道岔用頂鐵，包括T形頂鐵本體，其特征是還包括與頂鐵本體配合使用的鋼軌墊圈、帶限位平面的螺桿、與螺桿限位平面配合的防松墊圈、緊固螺母、防止緊固螺母松動的防轉(zhuǎn)片；所述頂鐵本體上設(shè)有與其前端面基本垂直的帶螺紋的第一螺桿貫穿孔； 所述鋼軌墊圈上設(shè)有與頂鐵本體上第一螺桿貫穿孔對應(yīng)的第二螺桿貫穿孔，鋼軌墊圈外側(cè)位于第二螺桿貫穿孔的部位設(shè)有防止防松墊圈轉(zhuǎn)動的限位突出部；所述螺桿與頂鐵本體上第一螺桿貫穿孔的螺紋配合，并和緊固螺母一起將頂鐵本體和鋼軌墊圈連接。
專利摘要本實用新型公開了一種螺桿式道岔用頂鐵，包括T形頂鐵本體、與頂鐵本體配合使用的鋼軌墊圈、帶限位平面的螺桿、與螺桿限位平面配合的防松墊圈、緊固螺母、防止緊固螺母松動的防轉(zhuǎn)片；所述頂鐵本體上設(shè)有與其前端面基本垂直的帶螺紋的第一螺桿貫穿孔；所述鋼軌墊圈上設(shè)有與頂鐵本體上第一螺桿貫穿孔對應(yīng)的第二螺桿貫穿孔，鋼軌墊圈外側(cè)位于第二螺桿貫穿孔的部位設(shè)有防止防松墊圈轉(zhuǎn)動的限位突出部；所述螺桿與頂鐵本體上第一螺桿貫穿孔的螺紋配合，并和緊固螺母一起將頂鐵本體和鋼軌墊圈連接。本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，可以方便地調(diào)節(jié)頂鐵的長度，從而可提高調(diào)整頂鐵的作業(yè)效率。
文檔編號E01B7/00GK202081350SQ20112015231
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月13日
發(fā)明者劉皓 申請人:中國鐵建重工集團有限公司道岔分公司