頭枕裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種頭枕裝置，其包括：支架，其固定至撐桿并且設(shè)置有用于傳遞驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括位于且固定于所述支架的前面的固定板，以及安裝在所述固定板的兩個(gè)側(cè)端并圍繞所述固定板向前或向后可轉(zhuǎn)動(dòng)的翼板；操作機(jī)構(gòu)，其包括移動(dòng)板和連桿，所述移動(dòng)板位于所述支架與所述翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間，并且連接至所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)并且安裝為通過接收傳遞的驅(qū)動(dòng)力而在長(zhǎng)度上可移動(dòng)，而所述連桿安裝在所述移動(dòng)板的兩個(gè)側(cè)部并且連接至所述翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的翼板，所述翼板在向前運(yùn)動(dòng)時(shí)從固定板處向前轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型能夠更便利且更舒適地包住并支撐乘員的頭部，提高頭枕裝置的穩(wěn)定性和適銷性，還能夠減少部件數(shù)量、降低成本以及減少重量。
【專利說明】
頭枕裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種支撐乘員的頭部的頭枕，更特別地，涉及這樣一種頭枕裝置，其能夠更便利且更舒適地包住并支撐乘員的頭部。
【背景技術(shù)】
[0002]供乘員乘坐的座椅設(shè)置在車輛中，而頭枕設(shè)置在座椅上通過穩(wěn)定地支撐乘員的頸部和頭部來提供舒適的乘坐質(zhì)量。
[0003]盡管這樣的頭枕應(yīng)當(dāng)舒適地支撐乘員的頸部和頭部，但因其結(jié)構(gòu)和形狀非常簡(jiǎn)化，所以在便利性方面有局限。
[0004]因此，盡管通過在頭枕的形狀上給予變化來舒適地支撐乘員的頭部，但即使改變頭枕的形狀，在支撐不同體型的乘員的頭部方面仍有局限。
[0005]為了克服這些問題，最近，提出了一種通過調(diào)整頭枕的左右體積來穩(wěn)定地支撐乘員的頭部的方法。
[0006]例如，最近，盡管電動(dòng)頭枕調(diào)整裝置已經(jīng)應(yīng)用于調(diào)整頭枕的左右體積，并且電機(jī)和齒輪結(jié)構(gòu)也已經(jīng)應(yīng)用，但其結(jié)構(gòu)因復(fù)雜的機(jī)械構(gòu)造而非常復(fù)雜，因此安裝成本也有所增加。
[0007]因此，本實(shí)用新型提供了一種頭枕裝置，其能夠舒適地支撐乘員的頭部，也能夠通過簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)經(jīng)由部件的減少和成本的降低而容易地應(yīng)用于低成本的車輛中。
[0008]作為【背景技術(shù)】描述的內(nèi)容僅僅旨在促進(jìn)對(duì)本實(shí)用新型的【背景技術(shù)】的理解，而不應(yīng)當(dāng)理解為相當(dāng)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]本實(shí)用新型致力于解決這些問題，并且由于頭枕的左右體積能夠調(diào)整，因此通過便利地且舒適地包住并支撐乘員的頭部而使乘員的便利性得以改善。
[0010]特別地，由于乘員能夠?qū)㈩^枕的左右體積調(diào)整至期望的位置并且使所述位置的支撐力得到加強(qiáng)，因此改善了穩(wěn)定性并提高了適銷性。
[0011]另外，本實(shí)用新型的目的是提供一種頭枕裝置，其通過簡(jiǎn)化用于調(diào)整頭枕的左右體積的結(jié)構(gòu)而能夠達(dá)到減少部件數(shù)量、降低成本以及減少重量的作用。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方案提供了一種頭枕裝置，其包括:支架，其固定至撐桿并且設(shè)置有用于傳遞驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括位于且固定于所述支架的前面的固定板，以及安裝在所述固定板的兩個(gè)側(cè)端并圍繞所述固定板向前或向后可轉(zhuǎn)動(dòng)的翼板;操作機(jī)構(gòu)，其包括移動(dòng)板和連桿，所述移動(dòng)板位于所述支架與所述翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間，并且連接至所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)并且安裝為通過接收傳遞的驅(qū)動(dòng)力而在長(zhǎng)度上可移動(dòng)，而所述連桿安裝在所述移動(dòng)板的兩個(gè)側(cè)部并且連接至所述翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的翼板，所述翼板在向前運(yùn)動(dòng)時(shí)從固定板處向前轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:電機(jī)，其固定地安裝在所述支架上；以及絲杠，其從所述電機(jī)處向前伸出，并在穿過所述操作機(jī)構(gòu)的移動(dòng)板后連接至所述翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的固定板。
[0014]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的絲杠與所述移動(dòng)板螺紋聯(lián)接并在電機(jī)操作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，并且所述移動(dòng)板沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)。
[0015]在所述翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的固定板中，一個(gè)或者更多個(gè)插塊豎直地形成以在所述固定板的兩個(gè)側(cè)端伸出，所述插塊插入至安裝槽，所述安裝槽凹陷地形成在設(shè)置于所述固定板的兩側(cè)的翼板處，并且在插塊插入至安裝槽的狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動(dòng)銷豎直地貫穿插塊和安裝槽并與插塊和安裝槽相互連接。
[0016]所述操作機(jī)構(gòu)的移動(dòng)板形成為在橫向延伸的板狀，所述連桿的一端能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述移動(dòng)板的兩個(gè)側(cè)部上，而另一端能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至所述翼板的后部。
[0017]在所述移動(dòng)板的兩個(gè)側(cè)部處設(shè)置有第一鉸接件，第一鉸鏈銷豎直地裝配至該第一鉸接件，在所述翼板的后部上設(shè)置有第二鉸接件，第二鉸鏈銷豎直地裝配至該第二鉸接件，所述連桿的一端與所述第一鉸接件的第一鉸鏈銷結(jié)合，而另一端與所述第二鉸接件的第二鉸鏈銷結(jié)合。
[0018]本實(shí)用新型還提供一種頭枕裝置，包括:翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括設(shè)置在撐桿的前面的固定板，以及安裝在所述固定板的兩個(gè)側(cè)端并圍繞所述固定板向前或向后能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的翼板;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其安裝在所述撐桿內(nèi)；以及連桿，其一端連接至所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)而另一端連接至所述翼板，所述連桿沿所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，并且在向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述翼板從所述固定板處向前轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019]根據(jù)具有上述結(jié)構(gòu)的頭枕裝置，由于頭枕的左右體積能夠調(diào)整，通過便利地且舒適地包住并支撐乘員的頭部，從而改善了乘員的便利性。
[0020]特別地，由于乘員能夠?qū)㈩^枕的左右體積調(diào)整至期望的位置并且使所述位置的支撐力得到加強(qiáng)，因此提高了穩(wěn)定性和適銷性。
[0021]另外，通過簡(jiǎn)化用于調(diào)整頭枕的左右體積的結(jié)構(gòu)而能夠達(dá)到減少部件數(shù)量、降低成本以及減少重量的目的。
【附圖說明】
[0022]下面從結(jié)合附圖所進(jìn)行的詳細(xì)描述將會(huì)更清楚地理解本實(shí)用新型的某些示例性實(shí)施方案的上述的和其它的方面、特征以及其它優(yōu)點(diǎn)，在這些附圖中:
[0023]圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方案的頭枕裝置的立體圖；
[0024]圖2為圖1中所示的頭枕裝置的側(cè)視圖；
[0025]圖3和圖4為顯示了圖1中所示的頭枕裝置的操作狀態(tài)的俯視圖；
[0026]圖5和圖6為用于解釋圖1中所示的頭枕裝置的操作狀態(tài)的視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面將參考附圖對(duì)本實(shí)用新型的示例性實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)描述。只要有可能，相同的附圖標(biāo)記將用在整個(gè)說明書中以表示相同的部件，并且將省略與本實(shí)用新型重復(fù)的描述。應(yīng)當(dāng)理解，盡管術(shù)語“第一”、“第二”等用于本文中以描述不同的部件，但是這些部件不應(yīng)受限于這些術(shù)語。這些術(shù)語僅用于使一個(gè)部件與另一個(gè)部件區(qū)分開來。
[0028]在下文中，將參照附圖描述根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方案的頭枕裝置。
[0029]圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方案的頭枕裝置的立體圖，圖2為圖1中所示的頭枕裝置的側(cè)視圖。圖3和圖4為顯示了圖1中所示的頭枕裝置的操作狀態(tài)的俯視圖，圖5和圖6為用于解釋圖1中所示的頭枕裝置的操作狀態(tài)的視圖。
[0030]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的頭枕裝置包括:支架100，其固定至撐桿120并且設(shè)置有用于傳遞驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)200;翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)300，其包括位于且固定于支架100的前面的固定板320，以及安裝在固定板320的兩個(gè)側(cè)端并圍繞固定板320向前或向后可轉(zhuǎn)動(dòng)的翼板340 ；操作機(jī)構(gòu)400，其包括移動(dòng)板420和連桿440，移動(dòng)板420位于支架100與翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)300之間，并且連接至驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)200并且安裝為通過接收傳遞的驅(qū)動(dòng)力而在長(zhǎng)度上可移動(dòng)，而連桿440安裝在移動(dòng)板420的兩個(gè)側(cè)部并且連接至翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)300的翼板，翼板340在向前運(yùn)動(dòng)時(shí)從固定板320處向前轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0031]也就是說，本實(shí)用新型中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)200設(shè)置在固定至撐桿120的支架100上，并且操作機(jī)構(gòu)400在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)200操作時(shí)沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)，而翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)300的翼板340圍繞固定板320向前或向后可轉(zhuǎn)動(dòng)，由此調(diào)整頭枕的左右體積。
[0032]特別地，由于頭枕典型地設(shè)置在撐桿120的上端，并且支架100固定至撐桿120的上端，所以形成本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)200、翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)300以及操作機(jī)構(gòu)400設(shè)置于頭枕的內(nèi)側(cè)。
[0033]這里，如圖2和圖3所示，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)200可以配置為包括:電機(jī)220，其固定地安裝于支架100處;絲杠240，其從電機(jī)220處向前伸出，并在穿過操作機(jī)構(gòu)400的移動(dòng)板420后連接至翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)300的固定板320。
[0034]也就是說，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)200包括電機(jī)220和隨電機(jī)220同步轉(zhuǎn)動(dòng)的絲杠240，而電機(jī)220根據(jù)單獨(dú)的操作開關(guān)的操作而能夠被操作。這里，電機(jī)220由能夠正反向轉(zhuǎn)動(dòng)的正反轉(zhuǎn)電機(jī)構(gòu)成，因此，當(dāng)連接至絲杠240的移動(dòng)板420向前或向后移動(dòng)時(shí)，翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)300的翼板340能夠向前或向后轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0035]驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)200的絲杠240與移動(dòng)板420螺紋聯(lián)接，其在電機(jī)220操作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，使得絲杠240能夠沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)。也就是說，絲杠240從電機(jī)220處向前伸出而穿過移動(dòng)板420，并且絲杠240與移動(dòng)板420螺紋聯(lián)接，而其伸出的頂部連接至固定板320以便空轉(zhuǎn)。因此，當(dāng)電機(jī)220由乘客的操作而轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，借助絲杠240隨該轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，移動(dòng)板420(其與絲杠240螺紋聯(lián)接)沿絲杠240的伸出方向移動(dòng)。此時(shí)，通過連桿440而連接至移動(dòng)板420的翼板340轉(zhuǎn)動(dòng)，因此能夠調(diào)整頭枕的左右體積的總量。
[0036]同時(shí)，如圖1所示，在翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)300的固定板320中，一個(gè)或者更多個(gè)插塊322豎直地形成以在固定板320的兩個(gè)側(cè)端伸出，插塊322插入至其中的安裝槽342凹陷地形成在翼板340處，翼板340設(shè)置在固定板320的兩側(cè)的每一側(cè)上，并且在插塊322插入至安裝槽342的狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動(dòng)銷Pl豎直地貫穿插塊322和安裝槽342并可以與插塊322和安裝槽342相互連接。
[0037]因此，由于插塊322形成于固定板320，而翼板340形成有安裝槽342(插塊322插入至其中)，因此插塊322插入到安裝槽342中使得翼板340在連接時(shí)能夠固定地連接至固定板320，并且進(jìn)一步地通過在豎直方向形成的安裝槽342和插塊322的數(shù)量，能夠確保更加穩(wěn)健的支撐力。
[0038]另外，由于轉(zhuǎn)動(dòng)銷Pl貫穿并連接至插塊322和安裝槽342，因此翼板340安裝為在固定板320上可轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0039]同時(shí)，如圖3和圖4所示，操作機(jī)構(gòu)400的移動(dòng)板420形成為在橫向延伸的板狀，連桿440的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在移動(dòng)板420的兩側(cè)處，而另一端能夠可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接至翼板340的后部O
[0040]因此，由于移動(dòng)板420的兩個(gè)側(cè)部設(shè)置有連桿440，并且翼板340連接至連桿440，因此隨著移動(dòng)板420在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)200操作時(shí)的移動(dòng)，連桿440配置為通過推動(dòng)翼板340而轉(zhuǎn)動(dòng)。這里，連桿440的一端和另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接至移動(dòng)板420和翼板340中的每一個(gè)，從而使翼板340在移動(dòng)板420運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠平滑地轉(zhuǎn)動(dòng)。也就是說，如圖3和4所示，當(dāng)移動(dòng)板420向前移動(dòng)時(shí)，連接至移動(dòng)板420的連桿440推動(dòng)翼板340。由于翼板340可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在固定板320上，因此連桿440在翼板340的角度變化時(shí)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使翼板340的轉(zhuǎn)動(dòng)能夠平滑地執(zhí)行。
[0041]移動(dòng)板420與翼板340之間的連接將具體地進(jìn)行描述。從圖2和圖3可以看出，在移動(dòng)板420的兩個(gè)側(cè)部處，設(shè)置有第一鉸接件422(第一鉸鏈銷P2豎直地裝配至該第一鉸接件422)，在翼板340的后部上設(shè)置有第二鉸接件344(第二鉸鏈銷P3豎直地裝配至該第二鉸接件344)，連桿440的一端與第一鉸接件422的第一鉸鏈銷P2結(jié)合，而另一端可以與第二鉸接件344的第二鉸鏈銷P3結(jié)合。
[0042]因此，由于連桿440的一端和另一端通過設(shè)置于移動(dòng)板420上的第一鉸接件422的第一鉸鏈銷P2以及設(shè)置于翼板340上的第二鉸接件344的第二鉸鏈銷P3可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，因此隨著驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)被操作，當(dāng)移動(dòng)板420移動(dòng)時(shí)，連桿440轉(zhuǎn)動(dòng)并推動(dòng)翼板340，因此，翼板340在固定板320處能夠平滑地轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0043]上述的翼板340的轉(zhuǎn)動(dòng)角度可以根據(jù)移動(dòng)板420與固定板320之間的間距、連桿440的轉(zhuǎn)動(dòng)角度的初始位置以及連桿440的長(zhǎng)度而設(shè)定，由翼板340距初始位置的最大轉(zhuǎn)動(dòng)量而形成的角度優(yōu)選地設(shè)定為約30°以穩(wěn)定地支撐乘員的頭部而不會(huì)產(chǎn)生任何不舒適感。
[0044]下面將參考圖3至圖6描述本實(shí)用新型的頭枕裝置的操作狀態(tài)。
[0045]如圖3和圖5所示，在頭枕的初始狀態(tài)下，操作機(jī)構(gòu)400的移動(dòng)板420定位于后側(cè)，而翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)300的翼板340 (其通過連桿440連接至移動(dòng)板420)在非轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下伸展從而從固定板320處延伸。在這種情況下，頭枕處于確保其左右體積的總量最大的狀態(tài)。
[0046]如圖4和圖6所示，在如上所述的初始狀態(tài)下，當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)200的電機(jī)220致動(dòng)時(shí)，操作機(jī)構(gòu)400的移動(dòng)板420借助絲杠240的轉(zhuǎn)動(dòng)順著絲杠240向前移動(dòng)。因此，借助于移動(dòng)板420的向前運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)板420的連桿440推開翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)300的翼板340，因此，翼板340在固定板320處向前轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0047]特別地，由于連桿440(其用于連接移動(dòng)板420和翼板340)轉(zhuǎn)動(dòng)并且角度發(fā)生變化，所以翼板340平滑地進(jìn)行角度變化，并且頭枕的左右體積的總量的減少與翼板340的轉(zhuǎn)動(dòng)量一樣多，因此能夠包住并穩(wěn)定地支撐乘員的頭部。
[0048]根據(jù)具有上述結(jié)構(gòu)的頭枕裝置，由于頭枕的左右體積能夠調(diào)整，因此通過便利地且舒適地包住并支撐乘員的頭部而使乘員的便利性得以改善。
[0049]特別地，由于乘員能夠?qū)㈩^枕的左右體積調(diào)整至期望的位置并且使所述位置的支撐力得到加強(qiáng)，因此改善了穩(wěn)定性并提高了適銷性。
[0050]另外，通過簡(jiǎn)化用于調(diào)整頭枕的左右體積的結(jié)構(gòu)而能夠達(dá)到減少部件數(shù)量、降低成本以及減少重量的目的。
[0051]盡管參照本實(shí)用新型的示例性實(shí)施方案說明并描述了本實(shí)用新型，應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以進(jìn)行各種形式和細(xì)節(jié)上的改變而不脫離本實(shí)用新型如所附權(quán)利要求書所限定的精神和范圍。因此，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求書而限定，而不是由本實(shí)用新型的詳細(xì)描述所限定，并且該范圍內(nèi)的所有不同將被解釋為包含在本實(shí)用新型中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種頭枕裝置，其特征在于，包括: 支架，其固定至撐桿并且設(shè)置有用于傳遞驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)； 翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括位于且固定于所述支架的前面的固定板，以及安裝在所述固定板的兩個(gè)側(cè)端并圍繞所述固定板向前或向后能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的翼板； 操作機(jī)構(gòu)，其包括移動(dòng)板和連桿，所述移動(dòng)板位于所述支架與所述翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間，并且連接至所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)并且安裝為通過接收傳遞的驅(qū)動(dòng)力而在長(zhǎng)度上能夠移動(dòng)，而所述連桿安裝在所述移動(dòng)板的兩個(gè)側(cè)部并且連接至所述翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的翼板，所述翼板在向前運(yùn)動(dòng)時(shí)從固定板處向前轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括: 電機(jī)，其固定地安裝在所述支架上；以及 絲杠，其從所述電機(jī)處向前伸出，并在穿過所述操作機(jī)構(gòu)的移動(dòng)板后連接至所述翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的固定板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的絲杠與所述移動(dòng)板螺紋聯(lián)接并在電機(jī)操作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述移動(dòng)板沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕裝置，其特征在于，在所述翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的固定板中，一個(gè)或者更多個(gè)插塊豎直地形成以在所述固定板的兩個(gè)側(cè)端伸出，所述插塊插入至安裝槽，所述安裝槽凹陷地形成在設(shè)置于所述固定板的兩側(cè)的翼板處，并且在插塊插入至安裝槽的狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動(dòng)銷豎直地貫穿插塊和安裝槽并與插塊和安裝槽相互連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕裝置，其特征在于，所述操作機(jī)構(gòu)的移動(dòng)板形成為在橫向延伸的板狀，所述連桿的一端能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述移動(dòng)板的兩個(gè)側(cè)部上，而另一端能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至所述翼板的后部。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的頭枕裝置，其特征在于，在所述移動(dòng)板的兩個(gè)側(cè)部處設(shè)置有第一鉸接件，第一鉸鏈銷豎直地裝配至該第一鉸接件，在所述翼板的后部上設(shè)置有第二鉸接件，第二鉸鏈銷豎直地裝配至該第二鉸接件，所述連桿的一端與所述第一鉸接件的第一鉸鏈銷結(jié)合，而另一端與所述第二鉸接件的第二鉸鏈銷結(jié)合。7.一種頭枕裝置，其特征在于，包括: 翼轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括設(shè)置在撐桿的前面的固定板，以及安裝在所述固定板的兩個(gè)側(cè)端并圍繞所述固定板向前或向后能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的翼板； 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其安裝在所述撐桿內(nèi)；以及 連桿，其一端連接至所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)而另一端連接至所述翼板，所述連桿沿所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，并且在向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述翼板從所述固定板處向前轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B60N2/48GK205440060SQ201521129256
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日
【發(fā)明人】金俊圭, 金潤(rùn)浩
【申請(qǐng)人】現(xiàn)代岱摩斯