一種掛車液壓獨(dú)立懸掛裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種掛車液壓獨(dú)立懸掛裝置，包括單側(cè)半軸，所述單側(cè)半軸固定在支撐導(dǎo)向板上，所述單側(cè)半軸上裝有車輪和輪胎，所述單側(cè)半軸通過支撐導(dǎo)向板與懸掛支座連接，并且通過支撐導(dǎo)向板與懸掛的制動(dòng)氣室相接，所述支撐導(dǎo)向板通過雙液壓油缸與掛車車架連接，形成一個(gè)獨(dú)立的懸掛裝置。本實(shí)用新型所要解決建筑模塊材料運(yùn)輸過程中高度無法降低的問題，可以將掛車中間裝載臺(tái)面降低至最大限度。
【專利說明】
一種掛車液壓獨(dú)立懸掛裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種掛車液壓獨(dú)立懸掛裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著建筑行業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)，模塊化的建材、搭積木式的建房子成為現(xiàn)實(shí)，如何解決大尺寸模塊化建材的安全運(yùn)輸，是運(yùn)輸行業(yè)要解決的首要問題。目前國(guó)內(nèi)運(yùn)輸現(xiàn)狀，都采用大型貨車、普通半掛車或低貨臺(tái)半掛車運(yùn)輸。存在貨物超高、安全隱患多、貨物損壞率高等缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決建筑模塊材料運(yùn)輸過程中高度無法降低的問題，可以將掛車中間裝載臺(tái)面降低至最大限度。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種掛車液壓獨(dú)立懸掛裝置，包括單側(cè)半軸，所述單側(cè)半軸固定在支撐導(dǎo)向板上，所述單側(cè)半軸上裝有車輪和輪胎，所述單側(cè)半軸通過支撐導(dǎo)向板與懸掛支座連接，并且通過支撐導(dǎo)向板與懸掛的制動(dòng)氣室相接，所述支撐導(dǎo)向板通過雙液壓油缸與掛車車架連接，形成一個(gè)獨(dú)立的懸掛裝置。
[0005]本實(shí)用新型掛車液壓獨(dú)立懸掛裝置的優(yōu)點(diǎn)是:
[0006]1、本實(shí)用新型掛車液壓獨(dú)立懸掛裝置，可將掛車中間裝載臺(tái)面降低至最大限度，保證裝載貨物不超高，提高安全性。
[0007]2、本實(shí)用新型掛車液壓獨(dú)立懸掛裝置，在車輛行駛過程中，由于路面不平產(chǎn)生的震動(dòng)，由輪胎、車輪和單側(cè)半軸通過支撐導(dǎo)向板傳遞到懸掛支座和雙液壓油缸上，雙液壓油缸中的油壓隨著震動(dòng)的變化而變化，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)掛車的減震作用。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0010]如圖1所示，一種掛車液壓獨(dú)立懸掛裝置，包括單側(cè)半軸3，所述單側(cè)半軸3固定在支撐導(dǎo)向板5上，所述單側(cè)半軸3上裝有車輪2和輪胎4，所述單側(cè)半軸3通過支撐導(dǎo)向板5與懸掛支座I連接，并且通過支撐導(dǎo)向板5與懸掛的制動(dòng)氣室6相接，所述支撐導(dǎo)向板5通過雙液壓油缸7與掛車車架連接。在車輛行駛過程中，由于路面不平產(chǎn)生的震動(dòng)，由輪胎4、車輪2和單側(cè)半軸3通過支撐導(dǎo)向板5傳遞到懸掛支座I和雙液壓油缸7上，雙液壓油缸7中的油壓隨著震動(dòng)的變化而變化，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)掛車的減震作用。
[0011]當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改變、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種掛車液壓獨(dú)立懸掛裝置，其特征在于:包括單側(cè)半軸(3)，所述單側(cè)半軸(3)固定在支撐導(dǎo)向板(5)上，所述單側(cè)半軸(3)上裝有車輪(2)和輪胎(4)，所述單側(cè)半軸(3)通過支撐導(dǎo)向板(5)與懸掛支座(I)連接，并且通過支撐導(dǎo)向板(5)與懸掛的制動(dòng)氣室(6)相接，所述支撐導(dǎo)向板(5)通過雙液壓油缸(7)與掛車車架連接。
【文檔編號(hào)】B60G13/08GK205439870SQ201521112290
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日
【發(fā)明人】紀(jì)愛師, 紀(jì)建奕, 曹琦, 高淑, 孫奎林
【申請(qǐng)人】青特集團(tuán)有限公司