一種輕量化汽車操縱桿之排檔頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種輕量化汽車操縱桿之排檔頭。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車輛排檔頭一般采用塑膠、木質(zhì)、金屬材質(zhì)制成，這些材質(zhì)的堅(jiān)韌性、永久性和手感較差。因此，96223993.3提供了一種可由不同材料、不同色澤、不同形狀的零件組合成的排檔頭，提高了操作時(shí)的舒適性，手感好，且裝飾上較美觀，用真皮、木材等高檔材料制作并可用玉石、人造石等鑲嵌作裝飾件，雖然提高了車輛零件的檔次和豪華感，使其與豪華車輛相匹配，但仍然存在使用壽命短，質(zhì)量笨重、組裝復(fù)雜的缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種輕量化汽車操縱桿之排檔頭，其質(zhì)量輕且硬，長(zhǎng)久使用不易損壞，并且生產(chǎn)和組裝容易。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0005]—種輕量化汽車操縱桿之排檔頭，包括中空本體、上罩蓋、下罩蓋，該中空本體是采用碳纖材料一次成型，中空本體包括外部呈球狀的薄壁以及由底部通向內(nèi)部的操縱桿安裝孔，該操縱桿安裝孔內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋，該薄壁和操縱桿安裝孔之間的中空區(qū)域填充熱發(fā)泡體;所述上罩蓋包覆于該中空本體的上端，該下罩蓋包覆于該中空本體的中部靠下位置。
[0006]作為一種優(yōu)選方案，所述中空本體的上端設(shè)有上凹圈，該上罩蓋套設(shè)在該上凹圈上，該上罩蓋的表面與中空本體的表面平齊;所述中空本體的中部靠下位置設(shè)有下凹圈，該下罩蓋套設(shè)在該下凹圈上，該下罩蓋的表面與中空本體的表面平齊。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，所述上罩蓋與該上凹圈的邊緣上設(shè)有雙重密封圈；該下罩蓋與該下凹圈的邊緣上也設(shè)有雙重密封圈。
[0008]作為一種優(yōu)選方案，所述上凹圈進(jìn)一步設(shè)有加深圈，使該上罩蓋與該中空本體的上端之間具有空隙。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，其主要是由于將排擋頭制成中空結(jié)構(gòu)，并采用碳纖維材料一次成型，一方面，一次成型使之生產(chǎn)簡(jiǎn)單方便，另一方面碳纖維材料輕且硬，保證排擋頭有長(zhǎng)久使用壽命;再者，該中空本體上還設(shè)有不同材質(zhì)的上罩蓋和下罩蓋，不但可以改變排擋頭的顏色外形，還能提尚手握時(shí)的舒適性。
[0010]為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型之實(shí)施例的立體示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型之實(shí)施例的剖視圖。
[0013]圖3是圖2中A處的放大圖。
[0014]附圖標(biāo)識(shí)說(shuō)明:
[0015]10、中空本體11、薄壁
[0016]12、操縱桿安裝孔13、螺紋
[0017]14、熱發(fā)泡體15、上凹圈
[0018]16、下凹圈17、雙重密封圈
[0019]18、加深圈19、銜接鉤部
[0020]20、上罩蓋30、下罩蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0021]請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖3所示，其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，是一種輕量化汽車操縱桿之排檔頭，包括中空本體10、上罩蓋20、下罩蓋30，該中空本體10是采用碳纖材料一次成型，該上罩蓋20和下罩蓋30是與中空本體10不同材質(zhì)，例如，可以是塑膠，硅膠，真皮料、金屬材料等，使操作桿的外形更亮麗，符合不同消費(fèi)者的需求。
[0022]其中，所述中空本體10包括外部呈球狀的薄壁11以及由底部通向內(nèi)部的操縱桿安裝孔12，該操縱桿安裝孔12內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋13，該薄壁11和操縱桿安裝孔12之間的中空區(qū)域填充熱發(fā)泡體14;所述上罩蓋20包覆于該中空本體10的上端，該下罩蓋30包覆于該中空本體10的中部靠下位置。該中空本體10的最底部設(shè)有銜接鉤部19，以便于安裝操縱桿。
[0023]具體的，所述中空本體10的上端設(shè)有上凹圈15，該上罩蓋20套設(shè)在該上凹圈15上，該上罩蓋20的表面與中空本體10的表面平齊;所述中空本體10的中部靠下位置設(shè)有下凹圈16，該下罩蓋30套設(shè)在該下凹圈16上，該下罩蓋30的表面與中空本體10的表面平齊。以及，所述上罩蓋20與該上凹圈15的邊緣上設(shè)有雙重密封圈17;該下罩蓋30與該下凹圈16的邊緣上也設(shè)有雙重密封圈17。這樣，通過(guò)密封圈的設(shè)置，可以更好地保證防水防潮性能。此外，為了進(jìn)一步增強(qiáng)安裝的穩(wěn)固性，該上罩蓋20和下罩蓋30的周緣用膠水與該中空本體10粘合。
[0024]還有，所述上凹圈15進(jìn)一步設(shè)有加深圈18，使該上罩蓋20與該中空本體10的上端之間具有空隙，當(dāng)使用真皮、硅膠材質(zhì)制作上罩蓋20和下罩蓋30時(shí)，可以按下凹入加深圈18內(nèi)，操作時(shí)手感更好，長(zhǎng)久開車不會(huì)因?yàn)椴馁|(zhì)過(guò)硬而導(dǎo)致手心疲勞。
[0025]綜上所述，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于，其主要是由于將排擋頭制成中空結(jié)構(gòu)，并采用碳纖維材料一次成型，一方面，一次成型使之生產(chǎn)簡(jiǎn)單方便，另一方面碳纖維材料輕且硬，保證排擋頭有長(zhǎng)久使用壽命;再者，該中空本體10上還設(shè)有不同材質(zhì)的上罩蓋20和下罩蓋30，不但可以改變排擋頭的顏色外形，還能提高手握時(shí)的舒適性。
[0026]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輕量化汽車操縱桿之排檔頭，其特征在于:包括中空本體(10)、上罩蓋(20)、下罩蓋(30)，該中空本體是采用碳纖材料一次成型，中空本體包括外部呈球狀的薄壁(11)以及由底部通向內(nèi)部的操縱桿安裝孔(12)，該操縱桿安裝孔內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋(13)，該薄壁和操縱桿安裝孔之間的中空區(qū)域填充熱發(fā)泡體(14);所述上罩蓋包覆于該中空本體的上端，該下罩蓋包覆于該中空本體的中部靠下位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化汽車操縱桿之排檔頭，其特征在于:所述中空本體的上端設(shè)有上凹圈(15)，該上罩蓋(20)套設(shè)在該上凹圈上，該上罩蓋的表面與中空本體的表面平齊;所述中空本體的中部靠下位置設(shè)有下凹圈(16)，該下罩蓋(30)套設(shè)在該下凹圈上，該下罩蓋的表面與中空本體的表面平齊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輕量化汽車操縱桿之排檔頭，其特征在于:所述上罩蓋(20)與該上凹圈(15)的邊緣上設(shè)有雙重密封圈(17);該下罩蓋(30)與該下凹圈(16)的邊緣上也設(shè)有雙重密封圈(17)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輕量化汽車操縱桿之排檔頭，其特征在于:所述上凹圈(15)進(jìn)一步設(shè)有加深圈(18)，使該上罩蓋(20)與該中空本體(10)的上端之間具有空隙。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種輕量化汽車操縱桿之排檔頭，包括中空本體(10)、上罩蓋(20)、下罩蓋(30)，該中空本體是采用碳纖材料一次成型，中空本體包括外部呈球狀的薄壁(11)以及由底部通向內(nèi)部的操縱桿安裝孔(12)，該操縱桿安裝孔內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋(13)，該薄壁和操縱桿安裝孔之間的中空區(qū)域填充熱發(fā)泡體(14)；所述上罩蓋包覆于該中空本體的上端，該下罩蓋包覆于該中空本體的中部靠下位置；藉此，生產(chǎn)出的排檔頭材質(zhì)輕且硬，組裝零件少，顏色外形多樣化，手感舒適。
【IPC分類】B60K20/02
【公開號(hào)】CN205326803
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521121973
【發(fā)明人】廖元宏
【申請(qǐng)人】東莞艾可迅復(fù)合材料有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日