一種汽車密封裝飾件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及裝飾件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車密封裝飾件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車業(yè)的飛速發(fā)展，汽車的造型更加時尚、美觀和新穎，而良好的外觀也是買車者所關(guān)注的重點，這對汽車的外裝飾件設(shè)計也提出了更高的要求，尤其是汽車側(cè)門窗框的裝飾條，因體現(xiàn)的直觀而明顯，是顧客較為看重的一點，汽車門框上裝飾密封條主要用于汽車的車門的上條位置上，起裝飾和密封的作用，現(xiàn)有的門框上裝飾密封條的缺點是:亮條部分與本體之間配合不緊密，在裝配時比較困難，大多為手動上條，麻煩而且容易造成密封效果差，裝配后容易出現(xiàn)松動。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車密封裝飾件，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車密封裝飾件，包括密封腔和密封裝飾件，所述密封腔的一端開設(shè)卡槽，所述密封腔的另一端與收容腔連接，所述密封腔的外殼內(nèi)部開設(shè)滑槽，所述密封裝飾件的左右兩側(cè)均通過凸塊卡接在滑槽的內(nèi)部且能夠在滑槽內(nèi)滑動，所述密封裝飾件的一端設(shè)置卡扣，所述密封裝飾件的另一端與螺桿連接，所述螺桿的表面套設(shè)從動齒輪，所述從動齒輪的內(nèi)部設(shè)有與螺桿配合使用的螺紋，且所述從動齒輪與主動齒輪嚙合，所述主動齒輪套接在電機的轉(zhuǎn)軸上，所述電機的底部設(shè)置電機架。
[0005]優(yōu)選的，所述密封腔與收容腔之間設(shè)置防滑套圈。
[0006]優(yōu)選的，所述卡扣和卡槽對應(yīng)設(shè)置。
[0007]優(yōu)選的，所述收容腔的右側(cè)設(shè)置電機架，且所述電機架的表面設(shè)置防滑層。
[0008]優(yōu)選的，所述螺桿的末端設(shè)有定位塊，且所述定位塊位于收容腔的內(nèi)部。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本汽車密封裝飾件，通過設(shè)置螺桿，能夠推動密封裝飾件，提高密封效果，通過在從動齒輪的內(nèi)部設(shè)置螺紋，能夠通過從動齒輪內(nèi)部的螺紋與螺桿表面的螺紋嚙合，使螺桿左右運動，通過設(shè)置滑槽，能夠使密封裝飾件與車框之間更加緊密，增加了密封性，通過設(shè)置卡扣和卡槽，能夠固定密封裝飾件。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0011]圖中:1密封腔、2密封裝飾件、3卡槽、4滑槽、5螺桿、6收容腔、7定位塊、8從動齒輪、9主動齒輪、10電機架、11電機、12防滑套圈、13卡扣。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車密封裝飾件，包括密封腔I和密封裝飾件2，密封腔I的一端開設(shè)卡槽3，密封腔I的另一端與收容腔6連接，密封腔I與收容腔6之間設(shè)置防滑套圈12，密封腔I的外殼內(nèi)部開設(shè)滑槽4，密封裝飾件2的左右兩側(cè)均通過凸塊卡接在滑槽4的內(nèi)部且能夠在滑槽4內(nèi)滑動，通過設(shè)置滑槽4，能夠使密封裝飾件2與車框之間更加緊密，增加了密封性，密封裝飾件2的一端設(shè)置卡扣13，卡扣13和卡槽3對應(yīng)設(shè)置，通過設(shè)置卡扣13和卡槽3，能夠固定密封裝飾件2，密封裝飾件2的另一端與螺桿5連接，通過設(shè)置螺桿5，能夠推動密封裝飾件2，提高密封效果，螺桿5的表面套設(shè)從動齒輪8，從動齒輪8的內(nèi)部設(shè)有與螺桿5配合使用的螺紋，且從動齒輪8與主動齒輪9嚙合，通過在從動齒輪8的內(nèi)部設(shè)置螺紋，能夠通過從動齒輪8內(nèi)部的螺紋與螺桿5表面的螺紋嚙合，使螺桿5左右運動，主動齒輪9套接在電機11的轉(zhuǎn)軸上，電機11的底部設(shè)置電機架10，收容腔6的右側(cè)設(shè)置電機架10，且電機架10的表面設(shè)置防滑層，螺桿5的末端設(shè)有定位塊7，且定位塊7位于收容腔6的內(nèi)部。
[0014]工作原理:使用時，電機11帶動主動齒輪9，通過主動齒輪9與從動齒輪8嚙合，使從動齒輪8旋轉(zhuǎn)，從動齒輪8內(nèi)部的螺紋與螺桿5表面設(shè)置的螺紋嚙合，使螺桿5將密封裝飾件2向左推動，密封裝飾件2通過凸塊在滑槽4的內(nèi)部滑動，直至卡扣13與卡槽3連接即可。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車密封裝飾件，包括密封腔(I)和密封裝飾件(2)，其特征在于:所述密封腔(I)的一端開設(shè)卡槽(3)，所述密封腔(I)的另一端與收容腔(6)連接，所述密封腔(I)的外殼內(nèi)部開設(shè)滑槽(4)，所述密封裝飾件(2)的左右兩側(cè)均通過凸塊卡接在滑槽(4)的內(nèi)部且能夠在滑槽(4)內(nèi)滑動，所述密封裝飾件(2)的一端設(shè)置卡扣(13)，所述密封裝飾件(2)的另一端與螺桿(5)連接，所述螺桿(5)的表面套設(shè)從動齒輪(8)，所述從動齒輪(8)的內(nèi)部設(shè)有與螺桿(5)配合使用的螺紋，且所述從動齒輪(8)與主動齒輪(9)嚙合，所述主動齒輪(9)套接在電機(11)的轉(zhuǎn)軸上，所述電機(11)的底部設(shè)置電機架(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車密封裝飾件，其特征在于:所述密封腔(I)與收容腔(6)之間設(shè)置防滑套圈(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車密封裝飾件，其特征在于:所述卡扣(13)和卡槽(3)對應(yīng)設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車密封裝飾件，其特征在于:所述收容腔(6)的右側(cè)設(shè)置電機架(10)，且所述電機架(10)的表面設(shè)置防滑層。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車密封裝飾件，其特征在于:所述螺桿(5)的末端設(shè)有定位塊(7)，且所述定位塊(7)位于收容腔(6)的內(nèi)部。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車密封裝飾件，包括密封腔和密封裝飾件，所述密封腔的一端開設(shè)卡槽，所述密封腔的另一端與收容腔連接，所述密封腔的外殼內(nèi)部開設(shè)滑槽，所述密封裝飾件的左右兩側(cè)均通過凸塊卡接在滑槽的內(nèi)部且能夠在滑槽內(nèi)滑動，所述密封裝飾件的一端設(shè)置卡扣，所述密封裝飾件的另一端與螺桿連接，所述螺桿的表面套設(shè)從動齒輪，所述從動齒輪的內(nèi)部設(shè)有與螺桿配合使用的螺紋，且所述從動齒輪與主動齒輪嚙合，所述主動齒輪套接在電機的轉(zhuǎn)軸上，所述電機的底部設(shè)置電機架。本汽車密封裝飾件，通過設(shè)置螺桿，能夠推動密封裝飾件，提高密封效果。
【IPC分類】B60R13/00
【公開號】CN205273344
【申請?zhí)枴緾N201521100130
【發(fā)明人】李光明, 左從瑞, 張彬, 寧佐歸
【申請人】邵陽學(xué)院
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月28日