一種汽車空調自動除霧控制裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車領域，具體涉及一種可控制汽車空調進行自動除霧的裝置。
【背景技術】
[0002]當陰雨天氣的時候汽車的前擋風玻璃容易因為濕度過大而導致水蒸汽在上面凝結，形成一層薄霧，影響駕駛員的視線。目前汽車上都配備有空調，即通過空調吹風口吹出熱風或冷風驅除水霧，但該裝置都需要駕駛員手工來操作。擋風玻璃上布滿霧氣時，駕駛員本來視線就不清晰，要去尋找空調開關按鈕，進行手工操作，嚴重影響了駕駛員的注意力，存在較大的安全隱患。
[0003]如中國實用新型專利CN201410111127揭示的一種汽車玻璃自動除霧裝置，包括攝像采集模塊、機器視覺分析模塊和啟動觸發(fā)模塊，攝像采集模塊的數據輸出端連接機器視覺分析模塊的數據輸入端，機器視覺分析模塊的數據輸出端連接啟動觸發(fā)模塊的數據輸入端。通過對攝像裝置所采集的影像清晰程度進行分析，判斷汽車擋風玻璃是否處于有霧狀態(tài)，從而決定是否自發(fā)啟動玻璃吹掃裝置。但汽車在發(fā)動或行駛時，發(fā)動機的震動或路面的顛簸會導致攝像采集模塊產生抖動，攝像采集影像的清晰程度受到影響，從而影響機器視覺分析模塊的分析結果。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型主要解決的問題是提供一種結構簡單、可控制汽車空調進行自動除霧的裝置。
[0005]為解決上述問題，本實用新型提供的一種汽車空調自動除霧控制裝置，包括:濕度采集模塊、信號放大模塊、處理模塊、觸發(fā)模塊，所述濕度采集模塊設置在車內，所述濕度采集模塊的輸出端連接信號放大模塊的輸入端，所述信號放大模塊的輸出端連接處理模塊的輸入端，處理模塊的控制端連接觸發(fā)模塊的輸入端，所述觸發(fā)模塊串接在車內空調的驅動端，濕度采集模塊采集車內的空氣濕度并轉換成數字信號傳輸至信號放大模塊進行放大，放大后的數字信號傳輸至處理模塊并進行分析處理，處理模塊根據分析結果控制觸發(fā)模塊觸發(fā)空調的驅動端，從而驅動空調對車窗進行吹掃除霧。
[0006]本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述濕度采集模塊為濕度傳感器模塊。
[0007]本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述信號放大模塊為集成運算放大器模塊。
[0008]本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述處理模塊為單片機處理模塊。
[0009]本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述觸發(fā)模塊為繼電器開關模塊。
[0010]通過本實用新型提供的技術方案，具有如下有益效果:
[0011]通過濕度采集模塊采集車內濕度狀況，處理模塊確認車內的濕度是否超出范圍，再控制觸發(fā)模塊觸發(fā)車內空調進行除霧，其裝置簡單易安裝、檢測數據精準，且自動控制除霧，無需手動開啟，在行駛時給車內人員提供安全保障。
【附圖說明】
[0012]圖1所示為本實用新型提供的控制裝置結構示意圖；
[0013]圖2所示為本實用新型提供的一種帶控制裝置的汽車示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為進一步說明各實施例，本實用新型提供有附圖。這些附圖為本實用新型揭露內容的一部分，其主要用以說明實施例，并可配合說明書的相關描述來解釋實施例的運作原理。配合參考這些內容，本領域普通技術人員應能理解其他可能的實施方式以及本實用新型的優(yōu)點。圖中的組件并未按比例繪制，而類似的組件符號通常用來表示類似的組件。
[0015]現結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步說明。
[0016]參照圖1、圖2所示，本實施例提供的一種汽車空調自動除霧控制裝置，包括:濕度采集模塊101、信號放大模塊102、處理模塊103、觸發(fā)模塊104，汽車內還設有空調20，濕度采集模塊101安裝在車內的擋風玻璃30上，信號放大模塊102、處理模塊103、觸發(fā)模塊104均安裝在汽車的空調控制面板上，濕度采集模塊101的輸出端連接信號放大模塊102的輸入端，信號放大模塊102的輸出端連接處理模塊103的輸入端，處理模塊103的控制端連接觸發(fā)模塊104的輸入端，觸發(fā)模塊104串接在空調20的驅動端，濕度采集模塊101、信號放大模塊102、處理模塊103、觸發(fā)模塊104分別連接車用電源。
[0017]本實施例中，濕度采集模塊101為濕度傳感器模塊，用于采集車內擋風玻璃30處的空氣濕度。
[0018]本實施例中，信號放大模塊102為集成運算放大器模塊，用于放大濕度采集模塊101的信號并傳輸至處理模塊103。
[0019]本實施例中，處理模塊103為單片機處理模塊，用于處理數據并控制觸發(fā)模塊104。
[0020]本實施例中，觸發(fā)模塊104為繼電器開關模塊，串接在空調20的驅動端，控制空調20的驅動端的通斷。
[0021]本實施例的工作原理如下:
[0022]濕度采集模塊101采集車內擋風玻璃30處的空氣濕度，并轉換成數字信號傳輸至信號放大模塊102，信號放大模塊102放大該數字信號后傳輸至處理模塊103，單片機對該數字信號進行分析比較，若超過了設定值，則單片機的控制端控制觸發(fā)模塊104的繼電器開關閉合，空調20的驅動端導通并驅動空調20對擋風玻璃30進行吹掃。
[0023]本實用新型提供的汽車自動除霧控制裝置，通過濕度采集模塊101采集車內濕度狀況，信號放大模塊102放大信號，處理模塊103確認車內的濕度是否超出范圍，再控制觸發(fā)模塊104觸發(fā)車內的空調20進行除霧，其裝置簡單易安裝、檢測數據精準，且自動控制除霧，無需手動開啟，在行駛時給車內人員提供安全保障。
[0024]盡管結合優(yōu)選實施方案具體展示和介紹了本實用新型，但所屬領域的技術人員應該明白，在不脫離所附權利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內，在形式上和細節(jié)上可以對本實用新型做出各種變化，均為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車空調自動除霧控制裝置，其特征在于，包括:濕度采集模塊、信號放大模塊、處理模塊、觸發(fā)模塊，所述濕度采集模塊設置在車內，所述濕度采集模塊的輸出端連接信號放大模塊的輸入端，所述信號放大模塊的輸出端連接處理模塊的輸入端，處理模塊的控制端連接觸發(fā)模塊的輸入端，所述觸發(fā)模塊串接在車內空調的驅動端，濕度采集模塊采集車內的空氣濕度并轉換成數字信號傳輸至信號放大模塊進行放大，放大后的數字信號傳輸至處理模塊并進行分析處理，處理模塊根據分析結果控制觸發(fā)模塊觸發(fā)空調的驅動端，從而驅動空調對車窗進行吹掃除霧。2.根據權利要求1所述的汽車空調自動除霧控制裝置，其特征在于:所述濕度采集模塊為濕度傳感器模塊。3.根據權利要求1所述的汽車空調自動除霧控制裝置，其特征在于:所述信號放大模塊為集成運算放大器模塊。4.根據權利要求1所述的汽車空調自動除霧控制裝置，其特征在于:所述處理模塊為單片機處理模塊。5.根據權利要求1所述的汽車空調自動除霧控制裝置，其特征在于:所述觸發(fā)模塊為繼電器開關模塊。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車空調自動除霧控制裝置，包括：濕度采集模塊、信號放大模塊、處理模塊、觸發(fā)模塊，通過濕度采集模塊采集車內濕度狀況，信號放大模塊放大信號，處理模塊確認車內的濕度是否超出范圍，再控制觸發(fā)模塊觸發(fā)車內的空調進行除霧，其裝置簡單易安裝、檢測數據精準，且自動控制除霧，無需手動開啟，在行駛時給車內人員提供安全保障。
【IPC分類】B60H1/00, B60S1/54
【公開號】CN205097874
【申請?zhí)枴緾N201520899529
【發(fā)明人】劉成, 林輝煒, 徐敏, 王安琪, 彭彥卿, 董潔君, 王巖
【申請人】廈門理工學院
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月12日