一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器及電動車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動車控制器和電動車領(lǐng)域，包括各種鋰電或鉛酸或其它電池的電動自行車、電動車、輕便電動摩托車、電動摩托車、簡易款電動車、豪華款電動車、電動三輪車等各種電動車；更具體的說，改進(jìn)涉及的是一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器及電動車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場上的電動車控制器和電動車，啟動和騎行加速度較快的，適合好動青年群體；啟動和騎行加速度較緩和的，適合女性或中老年人群體?，F(xiàn)在市場上還沒有能同時適合好動青年群體、女性群體和中老年人群體的電動車。
[0003]因此，現(xiàn)有電動車技術(shù)尚有待改進(jìn)和發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種能根據(jù)啟動參數(shù)來選擇休閑模式或運動模
[0005]式的電動車，即可同時適合好動青年群體、女性群體和中老年人群體騎行。
[0006]為了便于說明，對本發(fā)明的技術(shù)方案予以具體說明時，僅列舉了與本發(fā)明相關(guān)的部分，并不用于限定本發(fā)明。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0008]—種能選擇休閑模式和運動模式的控制器，外部電池與控制器中的穩(wěn)壓電源和電機驅(qū)動模塊電連接，電機驅(qū)動模塊與外部電機電連接，控制器接收外部調(diào)速轉(zhuǎn)把送過來的啟動和調(diào)速電壓信號，通過控制器內(nèi)部的電機驅(qū)動模塊控制外部電機；所述控制器內(nèi)部還設(shè)置有參數(shù)預(yù)置模塊、比較模塊和參數(shù)控制模塊；所述比較模塊分別與參數(shù)預(yù)置模塊、參數(shù)控制模塊及外部調(diào)速轉(zhuǎn)把電連接，參數(shù)控制模塊與電機驅(qū)動模塊電連接。
[0009]所述一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器，其中，所述參數(shù)預(yù)置模塊用于預(yù)置時間值和電壓值，所述比較模塊用于將外部調(diào)速轉(zhuǎn)把送過來的啟動時間和電壓信號與所述參數(shù)預(yù)置模塊中的預(yù)置時間值和電壓值進(jìn)行比較，并將比較結(jié)果輸出給參數(shù)控制模塊；所述參數(shù)控制模塊用于輸出電機控制參數(shù)，并根據(jù)所述比較模塊輸出的比較結(jié)果，選擇不同啟動和騎行模式的控制參數(shù)，讓電機驅(qū)動模塊向外部電機輸出不同啟動和騎行模式的驅(qū)動電源。
[0010]所述一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器，其中，所述外部調(diào)速轉(zhuǎn)把送過來的啟動時間和電壓信號的電壓值在所述參數(shù)模塊中預(yù)置的時間內(nèi)達(dá)不到預(yù)置的電壓值，則參數(shù)控制模塊輸出軟啟動控制參數(shù)，控制電機驅(qū)動模塊讓外部電機軟啟動工作；所述啟動時間和電壓信號的電壓值在預(yù)置的時間內(nèi)能達(dá)到或大于所述預(yù)置的電壓值，則參數(shù)控制模塊輸出硬啟動控制參數(shù)，控制電機驅(qū)動模塊讓外部電機硬啟動工作。
[0011]所述一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器，其中，所述外部調(diào)速轉(zhuǎn)把送過來的啟動時間和電壓信號的電壓值在所述參數(shù)模塊中預(yù)置的時間內(nèi)達(dá)不到預(yù)置的電壓值，則參數(shù)控制模塊輸出休閑模式的控制參數(shù)，控制電機驅(qū)動模塊采取休閑模式驅(qū)動外部電機；所述啟動時間和電壓信號的電壓值在預(yù)置的時間內(nèi)達(dá)到或大于預(yù)置的電壓值，則參數(shù)控制模塊輸出運動模式的控制參數(shù)，控制電機驅(qū)動模塊采取運動模式驅(qū)動外部電機。
[0012]所述一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器，其中，所述軟啟動和休閑模式，是指電機驅(qū)動模塊向外部電機輸出驅(qū)動電源在啟動和騎行加速時，采用較低的加速度，加速過程較緩和。所述硬啟動和運動模式，是指啟動和騎行加速時，采用較高的加速度，加速過程較迅速。
[0013]所述一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器，其中，還可以在所述參數(shù)預(yù)置模塊中，預(yù)置不同的時間值，在軟啟動和休閑模式與硬啟動和運動模式之間，還可以加入一種或多種不同加速度的啟動和騎行模式。
[0014]—種能選擇休閑模式和運動模式的電動車，其中，在所述電動車上安裝了所述的一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器及電動車的電路原理示意圖。
[0016]為了本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖，對本發(fā)明的【具體實施方式】和實施例加以進(jìn)一步地詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
【具體實施方式】
[0017]以下將結(jié)合附圖，對本發(fā)明【具體實施方式】和實施例加以詳細(xì)說明。
[0018]實施例一、一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器，如附圖1所示，外部電池與控制器中的穩(wěn)壓電源和電機驅(qū)動模塊電連接，電機驅(qū)動模塊與外部電機電連接，控制器接收外部調(diào)速轉(zhuǎn)把送過來的啟動和調(diào)速電壓信號，通過控制器內(nèi)部的電機驅(qū)動模塊控制外部電機；所述控制器內(nèi)部還設(shè)置有參數(shù)預(yù)置模塊、比較模塊和參數(shù)控制模塊；所述比較模塊分別與參數(shù)預(yù)置模塊、參數(shù)控制模塊及外部調(diào)速轉(zhuǎn)把電連接，參數(shù)控制模塊與電機驅(qū)動模塊電連接。
[0019]實施例二、所述一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器，如附圖1所示，其中，所述參數(shù)預(yù)置模塊用于預(yù)置時間值和電壓值，所述比較模塊用于將外部調(diào)速轉(zhuǎn)把送過來的啟動時間和電壓信號與所述參數(shù)預(yù)置模塊中的預(yù)置時間值和電壓值進(jìn)行比較，并將比較結(jié)果輸出給參數(shù)控制模塊；所述參數(shù)控制模塊用于輸出電機控制參數(shù)，并根據(jù)所述比較模塊輸出的比較結(jié)果，選擇不同啟動和騎行模式的控制參數(shù)，讓電機驅(qū)動模塊向外部電機輸出不同啟動和騎行模式的驅(qū)動電源。
[0020]實施例三、所述一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器，如附圖1所示，其中，所述外部調(diào)速轉(zhuǎn)把送過來的啟動時間和電壓信號的電壓值在所述參數(shù)模塊中預(yù)置的時間內(nèi)達(dá)不到預(yù)置的電壓值，則參數(shù)控制模塊輸出軟啟動控制參數(shù)，控制電機驅(qū)動模塊讓外部電機軟啟動工作；所述啟動時間和電壓信號的電壓值在預(yù)置的時間內(nèi)能達(dá)到或大于所述預(yù)置的電壓值，則參數(shù)控制模塊輸出硬啟動控制參數(shù)，控制電機驅(qū)動模塊讓外部電機硬啟動工作。
[0021]實施例四、所述一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器，如附圖1所示，其中，所述外部調(diào)速轉(zhuǎn)把送過來的啟動時間和電壓信號的電壓值在所述參數(shù)模塊中預(yù)置的時間內(nèi)達(dá)不到預(yù)置的電壓值，則參數(shù)控制模塊輸出休閑模式的控制參數(shù)，控制電機驅(qū)動模塊采取休閑模式驅(qū)動外部電機；所述啟動時間和電壓信號的電壓值在預(yù)置的時間內(nèi)達(dá)到或大于預(yù)置的電壓值，則參數(shù)控制模塊輸出運動模式的控制參數(shù)，控制電機驅(qū)動模塊采取運動模式驅(qū)動外部電機。
[0022]實施例五、所述一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器，如附圖1所示，其中，所述軟啟動和休閑模式，是指電機驅(qū)動模塊向外部電機輸出驅(qū)動電源在啟動和騎行加速時，采用較低的加速度，加速過程較緩和。所述硬啟動和運動模式，是指啟動和騎行加速時，采用較高的加速度，加速過程較迅速。
[0023]實施例六、所述一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器，如附圖1所示，其中，還可以在所述參數(shù)預(yù)置模塊中，預(yù)置不同的時間值，在軟啟動和休閑模式與硬啟動和運動模式之間，還可以加入一種或多種不同加速度的啟動和騎行模式。
[0024]實施例七、一種能選擇休閑模式和運動模式的電動車，如附圖1所示，其中，在所述電動車上安裝了所述的一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器。
[0025]需要說明的是，以上僅為便于解釋本發(fā)明而出示的本發(fā)明較佳的實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，包括與其它不同功能及不同結(jié)構(gòu)電路的組合，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器，外部電池與控制器中的穩(wěn)壓電源和電機驅(qū)動模塊電連接，電機驅(qū)動模塊與外部電機電連接，控制器接收外部調(diào)速轉(zhuǎn)把送過來的啟動和調(diào)速電壓信號，通過控制器內(nèi)部的電機驅(qū)動模塊控制外部電機，其特征在于:所述控制器內(nèi)部還設(shè)置有參數(shù)預(yù)置模塊、比較模塊和參數(shù)控制模塊；所述比較模塊分別與參數(shù)預(yù)置模塊、參數(shù)控制模塊及外部調(diào)速轉(zhuǎn)把電連接，參數(shù)控制模塊與電機驅(qū)動模塊電連接； 所述參數(shù)預(yù)置模塊用于預(yù)置時間值和電壓值，所述比較模塊用于將外部調(diào)速轉(zhuǎn)把送過來的啟動時間和電壓信號與所述參數(shù)預(yù)置模塊中的預(yù)置時間值和電壓值進(jìn)行比較，并將比較結(jié)果輸出給參數(shù)控制模塊；所述參數(shù)控制模塊用于輸出電機控制參數(shù)，并根據(jù)所述比較模塊輸出的比較結(jié)果，選擇不同啟動和騎行模式的控制參數(shù)，讓電機驅(qū)動模塊向外部電機輸出不同啟動和騎行模式的驅(qū)動電源。2.一種能選擇休閑模式和運動模式的電動車，其特征在于:在電動車上安裝了如權(quán)利要求I所述的一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種能選擇休閑模式和運動模式的控制器及電動車，電池與控制器中的穩(wěn)壓電源和電機驅(qū)動模塊相連，控制器接收調(diào)速轉(zhuǎn)把送過來的啟動和調(diào)速電壓信號，通過控制器內(nèi)部的電機驅(qū)動模塊控制電機；所述控制器內(nèi)部還設(shè)置有參數(shù)預(yù)置模塊、比較模塊和參數(shù)控制模塊；所述參數(shù)預(yù)置模塊用于預(yù)置時間值和電壓值，所述比較模塊用于將外部調(diào)速轉(zhuǎn)把送過來的啟動時間和電壓信號與所述預(yù)置時間值和電壓值進(jìn)行比較，并將比較結(jié)果輸出給參數(shù)控制模塊；所述參數(shù)控制模塊用于輸出電機控制參數(shù)，并根據(jù)所述比較模塊輸出的比較結(jié)果，選擇不同啟動和騎行模式的控制參數(shù)，讓電機驅(qū)動模塊向外部電機輸出不同啟動和騎行模式的驅(qū)動電源。
【IPC分類】B60L15/20
【公開號】CN204774709
【申請?zhí)枴緾N201520526492
【發(fā)明人】彭國智
【申請人】彭國智
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月19日