一種車(chē)門(mén)連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)裝配領(lǐng)域，特別的涉及一種車(chē)門(mén)連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車(chē)的車(chē)門(mén)裝配中，車(chē)門(mén)通過(guò)鉸鏈與白車(chē)身連接固定，并結(jié)合成一個(gè)穩(wěn)固可靠的整體。隨著市場(chǎng)對(duì)整車(chē)質(zhì)量要求的不斷提高，而車(chē)門(mén)與車(chē)身之間的間隙和段差是衡量一個(gè)車(chē)型外觀質(zhì)量的重要條件，故提高車(chē)門(mén)的裝配精度也成為了各主機(jī)廠的一項(xiàng)重要課題。要保證裝配精度，就要識(shí)別出影響裝配精度的各種因素，并加以分類(lèi)，利用先進(jìn)的工具及合理的工藝，有針對(duì)性地將這些因素的影響降至最低，這樣就能夠使裝配過(guò)程處于可控狀態(tài)，達(dá)到保證裝配精度的目的。
[0003]由于零部件在制造過(guò)程中的誤差和裝配過(guò)程中的累計(jì)誤差，在安裝鉸鏈時(shí)，經(jīng)常發(fā)生與白車(chē)身連接孔無(wú)法對(duì)齊，導(dǎo)致鉸鏈不能安裝。目前采用的辦法是在鉸鏈靠近白車(chē)身一側(cè)的連接部分采用長(zhǎng)方孔或腰圓孔，這樣，可以解決鉸鏈無(wú)法對(duì)齊安裝的問(wèn)題。但是，采用長(zhǎng)方孔或腰圓孔后，鉸鏈與白車(chē)身連接時(shí)需要反復(fù)調(diào)整車(chē)門(mén)與白車(chē)身之間的位置關(guān)系，使車(chē)門(mén)達(dá)到需要的安裝精度。在后續(xù)的分裝線(xiàn)上若需拆下車(chē)門(mén)，再次裝配時(shí)，還需要再次調(diào)節(jié)以保證裝配精度，影響生產(chǎn)效率，整車(chē)質(zhì)量也得不到保證。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:如何提供一種能夠縮短生產(chǎn)節(jié)拍，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，裝配精度可控的車(chē)門(mén)連接結(jié)構(gòu)。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:
[0006]一種車(chē)門(mén)連接結(jié)構(gòu)，包括車(chē)門(mén)，鉸鏈以及白車(chē)身，所述鉸鏈包括固定頁(yè)板和轉(zhuǎn)動(dòng)頁(yè)板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頁(yè)板與所述車(chē)門(mén)固定連接，所述固定頁(yè)板與白車(chē)身固定連接，其特征在于，所述白車(chē)身對(duì)應(yīng)鉸鏈固定頁(yè)板的安裝位置設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)貫穿設(shè)置有一個(gè)螺栓，所述螺栓的螺桿朝向鉸鏈且螺栓的頭部與白車(chē)身焊接固定；所述鉸鏈的固定頁(yè)板通過(guò)螺母固定在所述螺栓上。
[0007]安裝時(shí)，通過(guò)螺母將鉸鏈固定頁(yè)板安裝在白車(chē)身上的螺栓上，然后使用吊具將車(chē)門(mén)吊至待安裝位置，將鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)頁(yè)板與車(chē)門(mén)固定連接，完成車(chē)門(mén)與白車(chē)身的裝配。這樣，將白車(chē)身的安裝孔由螺栓代替，相比于對(duì)齊安裝孔的安裝方式，只需要將鉸鏈的安裝孔套裝在螺栓上，使得安裝過(guò)程更加簡(jiǎn)單，安裝效率更高，縮短生產(chǎn)節(jié)拍，降低生產(chǎn)成本。同時(shí)，螺栓與白車(chē)身焊接固定時(shí)，可以通過(guò)抓握螺桿保證螺栓的位置，提高焊接穩(wěn)定性和精度，有利于減小裝配誤差，提高裝配精度。
[0008]作為優(yōu)化，所述鉸鏈的固定頁(yè)板上的定位孔為圓孔，所述定位孔的直徑與所述螺栓相匹配。這樣，定位孔的直徑與螺栓相匹配，當(dāng)鉸鏈安裝在螺栓上時(shí)，定位孔與螺栓之間間隙小于裝配允許誤差。后續(xù)分裝線(xiàn)上若需要拆下車(chē)門(mén)，只需將固定頁(yè)板側(cè)的螺栓拆除。再次裝配也無(wú)需調(diào)節(jié)直接安裝即可保證安裝精度，有效降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)節(jié)拍，保證裝配精度，提高整車(chē)質(zhì)量。
[0009]作為優(yōu)化，還包括一個(gè)鉸鏈安裝板，所述鉸鏈安裝板位于白車(chē)身背離所述鉸鏈的一側(cè)且與白車(chē)身焊接固定；所述螺栓焊接固定在所述鉸鏈安裝板上。這樣，鉸鏈安裝板可以增強(qiáng)鉸鏈與白車(chē)身的接觸面強(qiáng)度，使車(chē)門(mén)與白車(chē)身的連接更加可靠。
[0010]作為優(yōu)化，所述車(chē)門(mén)對(duì)應(yīng)鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)頁(yè)板的安裝位置焊接固定有兩個(gè)焊接方螺母，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頁(yè)板通過(guò)螺栓固定在所述焊接方螺母上。這樣，可以方便車(chē)門(mén)與鉸鏈的連接安裝。[0011 ] 作為優(yōu)化，所述鉸鏈安裝板沿垂直于鉸軸的方向的兩側(cè)向背離所述鉸鏈的方向彎折。
[0012]這樣，鉸鏈安裝板的兩側(cè)經(jīng)過(guò)彎折后，增強(qiáng)了鉸鏈安裝板的強(qiáng)度，使車(chē)門(mén)與車(chē)身的連接更加牢固。
[0013]作為優(yōu)化，所述鉸鏈安裝板兩側(cè)的彎折線(xiàn)位于所述鉸鏈固定頁(yè)板的寬度范圍內(nèi)，且所述鉸鏈安裝板位于所述彎折線(xiàn)內(nèi)的部分朝向背離所述鉸鏈的方向向內(nèi)凹陷。
[0014]這樣，鉸鏈安裝板與白車(chē)身接觸部位主要在彎折線(xiàn)附近，二者的接觸面積小，更容易讓鉸鏈安裝板焊接到白車(chē)身上。同時(shí)，彎折線(xiàn)位于所述鉸鏈固定頁(yè)板的寬度范圍內(nèi)，當(dāng)螺栓固定時(shí)，鉸鏈的固定頁(yè)板主要作用力作用在鉸鏈安裝板的彎折線(xiàn)附近，不會(huì)對(duì)白車(chē)身造成損壞。
[0015]綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠縮短生產(chǎn)節(jié)拍，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，裝配精度可控等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為圖1中A部分的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0019]具體實(shí)施時(shí):如圖1和圖2所示，一種車(chē)門(mén)連接結(jié)構(gòu)，包括車(chē)門(mén)I，鉸鏈2以及白車(chē)身3，所述鉸鏈2包括固定頁(yè)板21和轉(zhuǎn)動(dòng)頁(yè)板22，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頁(yè)板22與所述車(chē)門(mén)I固定連接，所述固定頁(yè)板21與白車(chē)身3固定連接，其中，所述白車(chē)身3對(duì)應(yīng)鉸鏈固定頁(yè)板21的安裝位置設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)貫穿設(shè)置有一個(gè)螺栓4，所述螺栓4的螺桿朝向鉸鏈2且螺栓4的頭部與白車(chē)身3焊接固定；所述鉸鏈2的固定頁(yè)板21通過(guò)螺母固定在所述螺栓4上。
[0020]安裝時(shí)，通過(guò)螺母將鉸鏈固定頁(yè)板安裝在白車(chē)身上的螺栓上，然后使用吊具將車(chē)門(mén)吊至待安裝位置，將鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)頁(yè)板與車(chē)門(mén)固定連接，完成車(chē)門(mén)與白車(chē)身的裝配。這樣，將白車(chē)身的安裝孔由螺栓代替，相比于對(duì)齊安裝孔的安裝方式，只需要將鉸鏈的安裝孔套裝在螺栓上，使得安裝過(guò)程更加簡(jiǎn)單，安裝效率更高，縮短生產(chǎn)節(jié)拍，降低生產(chǎn)成本。同時(shí)，螺栓與白車(chē)身焊接固定時(shí)，可以通過(guò)抓握螺桿保證螺栓的位置，提高焊接穩(wěn)定性和精度，有利于減小裝配誤差，提高裝配精度。
[0021]其中，所述鉸鏈2的固定頁(yè)板21上的定位孔為圓孔，所述定位孔的直徑與所述螺栓4相匹配。這樣，定位孔的直徑與螺栓相匹配，當(dāng)鉸鏈安裝在螺栓上時(shí)，定位孔與螺栓之間間隙小于裝配允許誤差。后續(xù)分裝線(xiàn)上若需要拆下車(chē)門(mén)，只需將固定頁(yè)板側(cè)的螺栓拆除。再次裝配也無(wú)需調(diào)節(jié)直接安裝即可保證安裝精度，有效降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)節(jié)拍，保證裝配精度，提高整車(chē)質(zhì)量。
[0022]其中，還包括一個(gè)鉸鏈安裝板5，所述鉸鏈安裝板5位于白車(chē)身3背離所述鉸鏈2的一側(cè)且與白車(chē)身3焊接固定；所述螺栓4焊接固定在所述鉸鏈安裝板5上。這樣，鉸鏈安裝板可以增強(qiáng)鉸鏈與白車(chē)身的接觸面強(qiáng)度，使車(chē)門(mén)與白車(chē)身的連接更加可靠。
[0023]其中，所述車(chē)門(mén)I對(duì)應(yīng)鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)頁(yè)板22的安裝位置焊接固定有兩個(gè)焊接方螺母6，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頁(yè)板22通過(guò)螺栓固定在所述焊接方螺母6上。這樣，可以方便車(chē)門(mén)與鉸鏈的連接安裝。
[0024]其中，所述鉸鏈安裝板5沿垂直于鉸軸的方向的兩側(cè)向背離所述鉸鏈2的方向彎折。
[0025]這樣，鉸鏈安裝板的兩側(cè)經(jīng)過(guò)彎折后，增強(qiáng)了鉸鏈安裝板的強(qiáng)度，使車(chē)門(mén)與車(chē)身的連接更加牢固。
[0026]其中，所述鉸鏈安裝板5兩側(cè)的彎折線(xiàn)位于所述鉸鏈固定頁(yè)板21的寬度范圍內(nèi)，且所述鉸鏈安裝板5位于所述彎折線(xiàn)內(nèi)的部分朝向背離所述鉸鏈2的方向向內(nèi)凹陷。
[0027]這樣，鉸鏈安裝板與白車(chē)身接觸部位主要在彎折線(xiàn)附近，二者的接觸面積小，更容易讓鉸鏈安裝板焊接到白車(chē)身上。同時(shí)，彎折線(xiàn)位于所述鉸鏈固定頁(yè)板的寬度范圍內(nèi)，當(dāng)螺栓固定時(shí)，鉸鏈的固定頁(yè)板主要作用力作用在鉸鏈安裝板的彎折線(xiàn)附近，不會(huì)對(duì)白車(chē)身造成損壞。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)門(mén)連接結(jié)構(gòu)，包括車(chē)門(mén)，鉸鏈以及白車(chē)身，所述鉸鏈包括固定頁(yè)板和轉(zhuǎn)動(dòng)頁(yè)板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頁(yè)板與所述車(chē)門(mén)固定連接，所述固定頁(yè)板與白車(chē)身固定連接，其特征在于，所述白車(chē)身對(duì)應(yīng)鉸鏈固定頁(yè)板的安裝位置設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)貫穿設(shè)置有一個(gè)螺栓，所述螺栓的螺桿朝向鉸鏈且螺栓的頭部與白車(chē)身焊接固定；所述鉸鏈的固定頁(yè)板通過(guò)螺母固定在所述螺栓上。2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鉸鏈的固定頁(yè)板上的定位孔為圓孔，所述定位孔的直徑與所述螺栓相匹配。3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括一個(gè)鉸鏈安裝板，所述鉸鏈安裝板位于白車(chē)身背離所述鉸鏈的一側(cè)且與白車(chē)身焊接固定；所述螺栓焊接固定在所述鉸鏈安裝板上。4.如權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車(chē)門(mén)對(duì)應(yīng)鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)頁(yè)板的安裝位置焊接固定有兩個(gè)焊接方螺母，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頁(yè)板通過(guò)螺栓固定在所述焊接方螺母上。5.如權(quán)利要求3所述的車(chē)門(mén)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鉸鏈安裝板沿垂直于鉸軸的方向的兩側(cè)向背離所述鉸鏈的方向彎折。6.如權(quán)利要求5所述的車(chē)門(mén)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鉸鏈安裝板兩側(cè)的彎折線(xiàn)位于所述鉸鏈固定頁(yè)板的寬度范圍內(nèi)，且所述鉸鏈安裝板位于所述彎折線(xiàn)內(nèi)的部分朝向背離所述鉸鏈的方向向內(nèi)凹陷。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)門(mén)連接結(jié)構(gòu)，包括車(chē)門(mén)，鉸鏈以及白車(chē)身，所述鉸鏈包括固定頁(yè)板和轉(zhuǎn)動(dòng)頁(yè)板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頁(yè)板與所述車(chē)門(mén)固定連接，所述固定頁(yè)板與白車(chē)身固定連接，其特征在于，所述白車(chē)身對(duì)應(yīng)鉸鏈固定頁(yè)板的安裝位置設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)貫穿設(shè)置有一個(gè)螺栓，所述螺栓的螺桿朝向鉸鏈且螺栓的頭部與白車(chē)身焊接固定；所述鉸鏈的固定頁(yè)板通過(guò)螺母固定在所述螺栓上。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠縮短生產(chǎn)節(jié)拍，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，裝配精度可控等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B60J5/00, B62D65/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204687806
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520436838
【發(fā)明人】趙杰, 王池紅, 劉金田, 朱用信
【申請(qǐng)人】重慶同濟(jì)汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月24日