車輛的前部構(gòu)造
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及具備在轉(zhuǎn)向燈單元的下方并列設(shè)置有霧燈單元的前保險杠的車輛的前部構(gòu)造。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，作為一體地設(shè)置多個燈單元的構(gòu)造，有專利文獻I所公開的構(gòu)造。
[0003]S卩，在一體地設(shè)置剎車燈單元和尾燈單元的構(gòu)造中，設(shè)置由兩個燈單元共用的外透鏡和兩個燈單元共用的燈罩密封的同一空間，在該同一空間內(nèi)安裝剎車燈用的燈泡和尾燈用的燈泡，相對于同一外透鏡設(shè)置多個光源。
[0004]然而，在作為用于輔助頭燈的前照燈的霧燈單元(所謂的霧燈)中，存在規(guī)格的有無、即使用霧燈的車種和不使用的車種，若考慮與其它車種的共用化，則優(yōu)選為獨立地設(shè)置霧燈單元專用的外透鏡和燈罩。
[0005]以往，如圖15所示，在前保險杠91的左右兩部并列設(shè)置霧燈單元92和轉(zhuǎn)向燈單元93的情況下，在霧燈單元92的外透鏡的前面外周裝配蓋部件94，將轉(zhuǎn)向燈單元93和霧燈單元92上下并列設(shè)置，從而在外觀上不同。
[0006]另一方面，近年來存在著光源(特別是霧燈單元的光源)采用LED的趨勢，這種情況下，能夠減小外透鏡設(shè)計面的尺寸，并且LED發(fā)熱量也小，因而能夠使所述外透鏡接近周邊零件而配置。
[0007]在此，考慮將霧燈單元和轉(zhuǎn)向燈單元在外觀上緊湊地設(shè)置，從而使霧燈單元和轉(zhuǎn)向燈單元看起來整潔而提高外觀品質(zhì)?？墒?，由于霧燈單元的光源為LED，因而需要散熱片等，但是在并列設(shè)置霧燈單元和轉(zhuǎn)向燈單元的情況下，霧燈單元的設(shè)置面積變小，有可能無法充分地確保散熱性。另外，如圖15所示，如果只是將霧燈單元92和轉(zhuǎn)向燈單元93上下并列設(shè)置，則霧燈單元92的外透鏡的設(shè)計面變小，另一方面，與轉(zhuǎn)向燈單元93的距離并不縮小。其結(jié)果，在霧燈單元92的前面外周設(shè)置的蓋部件94變大而不能實現(xiàn)外觀品質(zhì)的提尚O
[0008]專利文獻1:日本實開平3-103504號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的目的在于，提供一種車輛的前部構(gòu)造，能夠充分地確保散熱性，并且將轉(zhuǎn)向燈單元和霧燈單元緊湊地配設(shè)而提高外觀品質(zhì)。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的車輛的前部構(gòu)造具備在轉(zhuǎn)向燈單元的下方并列設(shè)置有霧燈單元的前保險杠，其中，該車輛的前部構(gòu)造具備:轉(zhuǎn)向燈單元，光源由燈泡形成，反射器朝向車輛前方而沿上下方向擴大地設(shè)置；以及霧燈單元，光源由LED形成，在后部具有散熱片，并且朝向車輛后方而沿上下方向擴大地形成。所述霧燈單元相對于所述轉(zhuǎn)向燈單元向后方偏移而設(shè)置，所述霧燈單元的上端部以比所述轉(zhuǎn)向燈單元的下端部更位于上方的方式部分重疊地設(shè)置。
[0011]依照所述構(gòu)成，將霧燈單元相對于轉(zhuǎn)向燈單元向后方偏移而設(shè)置，并且將霧燈單元的上端部以比轉(zhuǎn)向燈單元的下端部更位于上方的方式重疊設(shè)置，因而能夠?qū)蓚€燈單元緊湊地配設(shè)，并謀求外觀品質(zhì)的提高。
[0012]此外，所述反射器為了使光向車輛前方反射，車輛前方側(cè)擴大而設(shè)置，LED為光源而較小，另一方面，使散熱片等成為必要，因而朝向車輛后方擴大而設(shè)置。另外，由于作為霧燈單元的光源的LED發(fā)熱量小，因而與周邊零件的接近配置是可能的，轉(zhuǎn)向燈單元即使其光源為燈泡也不會時常點燈，因而沒有熱損害。
[0013]在本發(fā)明的一個實施方式中，所述霧燈單元的上端部設(shè)置成比所述轉(zhuǎn)向燈單元的所述反射器的下端部更位于上方。
[0014]依照所述構(gòu)成，使霧燈單元的上端部比轉(zhuǎn)向燈單元的反射器下端部更位于上方，因而能夠可靠地將兩個燈單元緊湊地配設(shè)。
[0015]在本發(fā)明的一個實施方式中，所述轉(zhuǎn)向燈單元從車輛前方組裝至所述前保險杠，所述霧燈單元從車輛后方組裝至所述前保險杠。
[0016]依照所述構(gòu)成，將車輛前方沿上下方向較大的轉(zhuǎn)向燈單元從車輛前方組裝至前保險杠，將車輛后方沿上下方向較大的霧燈單元從車輛后方組裝至前保險杠，因而能夠使燈單元安裝用的前保險杠的開口部成為最小限度。
[0017]在本發(fā)明的一個實施方式中，所述轉(zhuǎn)向燈單元具有第I外透鏡，所述第I外透鏡比所述霧燈單元的光源的高度位置更向下方延伸。
[0018]依照所述構(gòu)成，使轉(zhuǎn)向燈單元的外透鏡向下方延伸直到霧燈單元的前方，因而在霧燈單元前方?jīng)]必要設(shè)置現(xiàn)有的蓋部件，能夠省略該蓋部件。
[0019]在本發(fā)明的一個實施方式中，所述霧燈單元和所述轉(zhuǎn)向燈單元設(shè)置在車寬方向外部向車輛后方側(cè)彎曲而設(shè)置的所述前保險杠的側(cè)部下側(cè)，所述霧燈單元在車輛正面觀察時設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向燈單元的車寬方向外側(cè)下方。
[0020]依照所述構(gòu)成，具有如下效果。
[0021]S卩，前保險杠，其車寬方向外部向車輛后方側(cè)彎曲而設(shè)置，在將霧燈單元相對于轉(zhuǎn)向燈單元向后方偏移時，將該霧燈單元在車輛正面觀察時設(shè)置在轉(zhuǎn)向燈單元的車寬方向外側(cè)下方，因而兩個燈單元的布局沿著前保險杠的彎曲構(gòu)造，能夠盡量減小霧燈單元與轉(zhuǎn)向燈單元的前后方向的間隔。
[0022]在本發(fā)明的一個實施方式中，所述轉(zhuǎn)向燈單元具備第I外透鏡，所述第I外透鏡具備透射所述轉(zhuǎn)向燈單元的照射光的照射部、以及向該照射部的側(cè)方延伸的延伸部，在所述延伸部設(shè)置有開口部，該開口部開口以使所述霧燈單元能夠照射，該開口部的端部設(shè)置成被遮光。
[0023]依照所述構(gòu)成，在第I外透鏡中，具備向照射部的側(cè)方延伸的延伸部，因而能夠?qū)⑥D(zhuǎn)向燈單元和霧燈單元在外觀上一體地并列設(shè)置。再者，由于設(shè)于延伸部的所述開口部的端部遮光地設(shè)置，因而能夠防止霧燈單元的照射光從所述開口部的端部向所述第I外透鏡入射。
[0024]由此，能夠防止從所述霧燈單元向所述轉(zhuǎn)向燈單元的漏光，能夠防止所述第I外透鏡24整體薄光，即，所謂的模糊地發(fā)光，能夠謀求外觀品質(zhì)的提高。
[0025]在此，在所述照射部的側(cè)方中，不限于車寬方向的側(cè)方，還包括上下方向的側(cè)方。
[0026]另外，本發(fā)明的車輛用燈體例如如由轉(zhuǎn)向燈單元和并列設(shè)置于該轉(zhuǎn)向燈單元的霧燈單元構(gòu)成的車輛用燈體那樣，不限于配備在車輛前部，例如，也可配備在車輛后部，另外，不限于轉(zhuǎn)向燈單元和霧燈單元的組合，也可為將其他多個燈單元并列設(shè)置的構(gòu)成。
[0027]在本發(fā)明的一個實施方式中，所述開口部是所述延伸部在所述第I外透鏡的背面方向上朝向所述霧燈單元彎曲而設(shè)置的。
[0028]依照所述構(gòu)成，開口部中，延伸部沿第I外透鏡的背面方向而朝向霧燈單元彎曲地設(shè)置，從而能夠防止內(nèi)部機器從開口部(詳細地，從該開口部與后述的第2外透鏡的間隙)露出，謀求美觀性的提高。
[0029]另外，在開口部的端部朝向霧燈單元設(shè)置的情況下，所述霧燈單元的照射光容易從開口部向所述轉(zhuǎn)向燈單元一側(cè)入射，因而為了防止這樣的情形，如前述所示，設(shè)于延伸部的所述開口部的端部被遮光的構(gòu)成是特別有效的。
[0030]在本發(fā)明的一個實施方式中，在所述開口部的后方設(shè)置具備第2外透鏡的所述霧燈單元，在俯視時或側(cè)觀時，所述第I外透鏡和所述第2外透鏡成為不同角度的設(shè)計面。
[0031]依照所述構(gòu)成，在開口部的后方，設(shè)置具備第2外透鏡的霧燈單元，因而即使所述第2外透鏡為與所述第I外透鏡不同的透鏡設(shè)計面，也能夠較小地設(shè)置兩透鏡間的間隙。再者，還可以在所述霧燈單元中使用挪用零件。
[0032]在本發(fā)明的一個實施方式中，所述霧燈單元經(jīng)由安裝托架固定至所述前保險杠，所述轉(zhuǎn)向燈單元在所述霧燈單元的前方具有固定至所述前保險杠的下方固定部，該下方固定部在比所述霧燈單元的光源靠車寬方向外側(cè)，與所述安裝托架一起緊固固定。
[0033]依照所述構(gòu)成，轉(zhuǎn)向燈單元的下方固定部、前保險杠和安裝托架一起緊固固定，因而能夠?qū)㈧F