一種車輛下橫臂總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛下橫臂總成。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中車輛下橫臂的受力情況復(fù)雜，在長時間的使用過程中容易產(chǎn)生變形，且常發(fā)生異響，使得車輛行駛的穩(wěn)定性差，橫臂上設(shè)置的緩沖塊和軸套易損壞，從而縮短了其使用壽命，影響了汽車的穩(wěn)定性和安全性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種減振性好、穩(wěn)定性高的車輛下橫臂總成。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種車輛下橫臂總成，其特征在于:包括下橫臂臂體，所述下橫臂臂體的頭部設(shè)有若干用于轉(zhuǎn)向制動器總成連接的螺栓孔，減振安裝支耳連接在下橫臂臂體的頂部，橫向穩(wěn)定桿安裝支耳連接在下橫臂臂體的側(cè)壁上；下橫臂臂體的尾部設(shè)有用于與車架連接的連接軸軸孔，軸孔內(nèi)設(shè)有橡膠軸套；所述下橫臂臂體中部的頂壁上設(shè)有緩沖塊，所述緩沖塊上設(shè)有釋放應(yīng)力槽，所述釋放應(yīng)力槽內(nèi)設(shè)有橡膠墊。
[0005]優(yōu)選的，所述橡膠軸套采用硫化注膠工藝壓裝在軸孔內(nèi)管上。
[0006]進(jìn)一步，所述釋放應(yīng)力槽有四個，對稱分布在所述緩沖塊上。
[0007]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:采用本發(fā)明的下橫臂總成，能夠大大提高車輛的受沖擊能力，在下橫臂受外力或路況不良的情況下，具有良好的應(yīng)力釋放能力，大大提高了車輛的安全性能及穩(wěn)定性、舒適性，延長的使用壽命，提升了整車的質(zhì)量及駕駛性能。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖中:
[0010]1、下橫臂臂體2、螺栓孔 3、減振安裝支耳
[0011]4、橫向穩(wěn)定桿安裝支耳5、軸孔6、橡膠軸套
[0012]7、緩沖塊8、釋放應(yīng)力槽
【具體實施方式】
[0013]如圖1所示，本發(fā)明一種車輛下橫臂總成，包括下橫臂臂體1，下橫臂臂體I的頭部設(shè)有若干用于轉(zhuǎn)向制動器總成連接的螺栓孔2，減振安裝支耳3連接在下橫臂臂體I的頂部，橫向穩(wěn)定桿安裝支耳4連接在下橫臂臂體I的側(cè)壁上；下橫臂臂體I的尾部設(shè)有用于與車架連接的連接軸軸孔5，軸孔5內(nèi)設(shè)有橡膠軸套6 ;橡膠軸套6采用硫化注膠工藝壓裝在軸孔5內(nèi)管上。
[0014]下橫臂臂體I中部的頂壁上設(shè)有緩沖塊7，緩沖塊7上設(shè)有釋放應(yīng)力槽8，釋放應(yīng)力槽8內(nèi)設(shè)有橡膠墊，釋放應(yīng)力槽8有四個，對稱分布在緩沖塊7上。
[0015]由于軸孔5內(nèi)設(shè)有橡膠軸套，并采用硫化注膠工藝壓裝在軸孔內(nèi)管上，使得其有良好的應(yīng)力釋放性能。同時，在緩沖塊7上設(shè)置的四個釋放應(yīng)力槽也8能帶來很好的減振性能和應(yīng)力釋放性能。
[0016]以上對本發(fā)明的一個實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車輛下橫臂總成，其特征在于:包括下橫臂臂體，所述下橫臂臂體的頭部設(shè)有若干用于轉(zhuǎn)向制動器總成連接的螺栓孔，減振安裝支耳連接在下橫臂臂體的頂部，橫向穩(wěn)定桿安裝支耳連接在下橫臂臂體的側(cè)壁上；下橫臂臂體的尾部設(shè)有用于與車架連接的連接軸軸孔，軸孔內(nèi)設(shè)有橡膠軸套；所述下橫臂臂體中部的頂壁上設(shè)有緩沖塊，所述緩沖塊上設(shè)有釋放應(yīng)力槽，所述釋放應(yīng)力槽內(nèi)設(shè)有橡膠墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下橫臂總成，其特征在于:所述橡膠軸套采用硫化注膠工藝壓裝在軸孔內(nèi)管上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下橫臂總成，其特征在于:所述釋放應(yīng)力槽有四個，對稱分布在所述緩沖塊上。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種車輛下橫臂總成，包括下橫臂臂體，下橫臂臂體的頭部設(shè)有若干用于轉(zhuǎn)向制動器總成連接的螺栓孔，減振安裝支耳連接在下橫臂臂體的頂部，橫向穩(wěn)定桿安裝支耳連接在下橫臂臂體的側(cè)壁上；下橫臂臂體的尾部設(shè)有用于與車架連接的連接軸軸孔，軸孔內(nèi)設(shè)有橡膠軸套；下橫臂臂體中部的頂壁上設(shè)有緩沖塊，所述緩沖塊上設(shè)有釋放應(yīng)力槽，釋放應(yīng)力槽內(nèi)設(shè)有橡膠墊。采用本發(fā)明的下橫臂能夠大大提高車輛的受沖擊能力，在下橫臂受外力或路況不良的情況下，具有良好的應(yīng)力釋放能力，大大提高了車輛的安全性能及穩(wěn)定性、舒適性，延長的使用壽命，提升了整車的質(zhì)量及駕駛性能。
【IPC分類】B60G7-00
【公開號】CN104669965
【申請?zhí)枴緾N201310613631
【發(fā)明人】李德寬
【申請人】天津市冠通汽車部件制造有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年11月26日