專利名稱：汽車自動熄火開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車自動熄火開關(guān)。
公路上行駛的各種車輛，在遇紅燈或者臨時停車，幾乎大部分或全部車輛均處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這就給擁擠的城市造成不必要的污染和能源浪費(fèi)。
本實(shí)用新型的任務(wù)在于提供一種汽車自動熄火開關(guān)，用于汽車停駛后，經(jīng)過一段時間，引擎便自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)，減少局部地區(qū)的環(huán)境污染和節(jié)約能源。
上述任務(wù)是這樣實(shí)現(xiàn)的開關(guān)由熱壓有銅條的兩個對稱帶臺階的半圓柱形膠木座，分別裝有單、雙碳刷的兩個半圓柱形膠木套組成，用螺釘固定在汽車傳動軸上。銅條的長度比膠木座的弧長略短，使開關(guān)兩條銅條間的間隙小于雙碳刷內(nèi)側(cè)的距離，大于一個碳刷的厚度，銅條與銅條之間、銅條與傳動軸之間相互絕緣，銅條分別與單、雙碳刷接觸。采用延時、開關(guān)電路、碳刷的引出線接到延時電路的A、B點(diǎn)上，電容C1和離心觸點(diǎn)裝在膠木座內(nèi)，K′接單碳刷，K″接雙碳刷，兩套延時電路交替工作。延時、開關(guān)電路接在點(diǎn)火開關(guān)之后、點(diǎn)火線圈之前，延時的時間可調(diào)。對于常開常停的車輛。如公共汽車，也可在繼電器J的常開觸點(diǎn)上串一電阻后并在延時電路的A、B點(diǎn)上，構(gòu)成一個自動釋放開關(guān)K2，延時電路也可以放在開關(guān)外，此時只需在膠木座上增加兩條與圓弧等長的銅條，在兩個膠木套上各增加一個碳刷，兩個碳刷不在一個平面上，各與增加的一根銅條接觸。新增銅條與原銅條之間用一導(dǎo)線連接。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳述。


圖1為汽車自動熄火開關(guān)組裝平面圖圖2為膠木座裝在傳動軸上的示意圖圖3為膠木座的結(jié)構(gòu)示意圖圖4為圖3的左視圖圖5為組裝膠木套的結(jié)構(gòu)示意圖圖6為延時電路放在開關(guān)內(nèi)碳刷的布局圖圖7為延時電路不在開關(guān)內(nèi)時膠木座的結(jié)構(gòu)示意圖圖8為延時電路不在開關(guān)內(nèi)時碳刷的布局圖圖9為延時電路圖
圖10為汽車自動熄火開關(guān)采用的延時電路的接線圖這種汽車自動熄火開關(guān)，由熱壓有銅條2的兩個對稱帶臺階的半圓柱形膠木座1，分別裝有單、雙碳刷3、4的兩個半圓柱形膠木套5組成，用螺釘固定在汽車傳動軸上，銅條2的長度比膠木座1的弧長略短，保證開關(guān)兩銅條間的間隙小于雙碳刷內(nèi)側(cè)的距離，大于一個碳刷的厚度。兩套延時電路才能交替工作。銅條與銅條之間，銅條與傳動軸之間相互絕緣，銅條2分別與單、雙碳刷3、4接觸。采用延時、開關(guān)電路。碳刷的引出線接到延時電路A、B點(diǎn)上，電容C1和離心觸點(diǎn)6裝在膠木座1內(nèi)。K′接單碳刷3，給C1充電，K″接雙碳刷4，使C1放電。兩套延時電路，一套工作，另一套處于予備狀態(tài)。延時，開關(guān)電路接在點(diǎn)火開關(guān)之后，點(diǎn)火線圈之前，延時時間通過調(diào)整R1的阻值或電容C1的值控制。當(dāng)停車時，延時電路供電，電流通過R1向C1充電。C1電壓上升到BG1峰點(diǎn)電壓時，BG1、BG2由截止轉(zhuǎn)入導(dǎo)通，J吸合，引擎停止轉(zhuǎn)動。手動開關(guān)K1，不受延時時間限定，可根據(jù)需要隨時啟動引擎，使用比較方便。離心觸點(diǎn)6當(dāng)車速高時依靠離心力與銅條2接觸。起到保護(hù)電容C1的目的。也可在繼電器J的常開觸點(diǎn)上串一電阻R2后，并在延時電路的A、B點(diǎn)上。構(gòu)成自動釋放開關(guān)K2，如裝在公共汽車上，停車時自動熄火開關(guān)工作，僅幾秒鐘后引擎電路自動接通，隨時可啟動車子運(yùn)行。
另外延時電路也可以放在開關(guān)外，此時只需對開關(guān)結(jié)構(gòu)略作改動即可。在膠木座1上增加兩條與圓弧等長的銅條7。在兩個膠木套5上各增加一個碳刷8，兩個碳刷不在一個平面上。各與一根銅條7接觸，銅條7與銅條2之間用一根導(dǎo)線連接。這種開關(guān)受外界干擾小，但制作麻煩些。
汽車自動熄火開關(guān)，結(jié)構(gòu)簡單，加工制作容易，使用方便，裝在汽車上后，能減少局部地區(qū)的環(huán)境污染和節(jié)約能源。
權(quán)利要求1.一種汽車自動熄火開關(guān)，采用延時、開關(guān)電路，其特征在于開關(guān)由熱壓有銅條2的兩個對稱帶臺階的半圓柱形膠木座1，分別裝有單、雙碳刷3、4的兩個半圓柱形膠木套5組成，用螺釘固定在汽車傳動軸上，銅條2的長度比膠木座1的弧長略短，兩條銅條間的間隙小于雙碳刷4內(nèi)側(cè)的距離，大于一個碳刷的厚度，銅條與銅條之間、銅條與傳動軸之間相互絕緣，銅條2分別與碳刷3、4接觸，碳刷的引出線接到延時電路的A、B點(diǎn)上，電容C1和離心觸點(diǎn)6裝在膠木座1內(nèi)，K′接單碳刷3，K″接雙碳刷4，兩套延時電路交替工作。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的自動熄火開關(guān)，其特征在于延時、開關(guān)電路接在點(diǎn)火開關(guān)之后、點(diǎn)火線圈之前，時間可調(diào)。
3.據(jù)權(quán)利要求1所述的自動熄火開關(guān)，其特征在于延時電路也可以放在開關(guān)外，在膠木座1上增加兩條與圓弧等長的銅條7，在兩個膠木套4上各增加一個碳刷8，兩個碳刷不在一個平面上，各與一根銅條7接觸，銅條7與銅條2之間用一導(dǎo)線連接。
4.據(jù)權(quán)利要求1所述的自動熄火開關(guān)，其特征在于也可在繼電器J的常開觸點(diǎn)上串一電阻后并在延時電路的A、B點(diǎn)上，構(gòu)成一個自動釋放開關(guān)K2。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自動熄火開關(guān)。它由熱壓有銅條的膠木座和裝有炭刷的膠木套組成。裝在汽車傳動軸上，使炭刷與銅條接觸，炭刷的引出線接到延時電路上。當(dāng)汽車停駛，開關(guān)引線將信號送至延時電路，最后由開關(guān)電路執(zhí)行開斷。使引擎自動熄火，減少局部地區(qū)的環(huán)境污染和節(jié)約能源，這種開關(guān)結(jié)構(gòu)簡單，加工制作容易，使用方便。
文檔編號B60K28/00GK2075156SQ9022098
公開日1991年4月17日 申請日期1990年9月19日 優(yōu)先權(quán)日1990年9月19日
發(fā)明者李金江 申請人:李金江