本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，具體涉及一種汽車清洗裝置。

背景技術(shù)：

我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量逐年上升，隨之而來(lái)的洗車需求也日益龐大，車主一般選擇在專業(yè)洗車房或者在家進(jìn)行清洗，洗車房洗車成本較高、價(jià)格較為昂貴，而自行在家利用簡(jiǎn)單的抹布擦拭和水管澆洗存在清洗不到位、不干凈的問(wèn)題，并且自行清洗較為費(fèi)力，因此急需一種適合家庭使用、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省力的洗車裝置，目前市面上一些轉(zhuǎn)動(dòng)清洗刷的清洗頭一般都是直接跟轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接的，電機(jī)開關(guān)觸發(fā)后就可實(shí)現(xiàn)對(duì)清洗頭的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)清洗頭暫時(shí)離開車身時(shí)，如果沒(méi)有事先關(guān)閉開關(guān)，清洗頭依然保持高速轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致刷頭上的污水四濺，除此之外，在不使用時(shí)，如果幼童不小心觸發(fā)了電機(jī)開關(guān)，清洗頭轉(zhuǎn)動(dòng)很容易對(duì)其產(chǎn)生傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車清洗裝置及其使用方法，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。

根據(jù)本發(fā)明，本發(fā)明裝置的一種汽車清洗裝置，用于對(duì)車身進(jìn)行清洗，包括機(jī)體以及清洗頭，所述機(jī)體中設(shè)置有空腔，所述機(jī)體中位于所述空腔左端設(shè)置有安裝槽，所述機(jī)體中位于所述空腔右端設(shè)置有中心槽，所述中心槽中通過(guò)第一軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述安裝槽中通過(guò)第二軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸左端向外延伸并與所述清洗頭固定連接，右端伸入到所述空腔中，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸右端與固定安裝在所述機(jī)體中的轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力連接，所述空腔設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)套筒和離合齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒中設(shè)置有內(nèi)齒圈，所述離合齒輪與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸右端固定連接，且所述離合齒輪設(shè)置有與所述內(nèi)齒圈相配合的外齒圈，所述安裝槽上下對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述第二軸承外圈上下對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)向凸出，所述導(dǎo)向凸出滑動(dòng)安裝在所述導(dǎo)向槽中，所述第二軸承的內(nèi)圈與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，所述導(dǎo)向槽中還安裝有與所述導(dǎo)向凸出連接的頂壓彈簧，所述頂壓彈簧用以將所述第二軸承向左側(cè)頂壓。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述清洗頭包括與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸左端固定連接的安裝頭以及與車身接觸的清洗輪，所述清洗輪包括圓形毛刷部和矩形安裝部，所述矩形安裝部上設(shè)置有至少兩個(gè)定位凹孔，所述安裝頭中設(shè)置有與所述定位凹孔相配合的彈性凸出。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述機(jī)體下端固定設(shè)置有把持柄，所述機(jī)體右端固定安裝有推拉環(huán)。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述容腔的寬度大于所述離合齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)套筒的厚度之和。

本發(fā)明的有益效果是：

1.由于第二軸承外圈上下對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)向凸出，導(dǎo)向凸出滑動(dòng)安裝在導(dǎo)向槽中，而第二軸承的內(nèi)圈與第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，因此，可限制外圈的轉(zhuǎn)動(dòng)但允許外圈左右滑動(dòng)，同時(shí)允許第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)；

2.在所述所述頂壓彈簧的作用下，在無(wú)外力的情況下可將第二軸承向左側(cè)頂壓，從而使離合齒輪的外齒圈與轉(zhuǎn)動(dòng)套筒的內(nèi)齒圈脫開，此時(shí)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)無(wú)法帶動(dòng)清洗頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可避免無(wú)意觸碰轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)行開關(guān)而造成清洗頭運(yùn)轉(zhuǎn)傷及到人，大大降低了安全隱患；

3.矩形安裝部設(shè)置為矩形部可防止與安裝頭發(fā)生相對(duì)地轉(zhuǎn)動(dòng)，而定位凹孔與彈性凸出的配合可防撞清洗輪掉出安裝頭，同時(shí)也方便清洗輪的安裝和更換；

4.本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，安全性高，運(yùn)行穩(wěn)固。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明的一種汽車清洗裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中箭頭方向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中相關(guān)部位的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明中清洗輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖4的右視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖2中箭頭方向的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本說(shuō)明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說(shuō)明書（包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。

如圖1-6所示，本發(fā)明的一種汽車清洗裝置，用于對(duì)車身進(jìn)行清洗，包括機(jī)體1以及清洗頭2，所述機(jī)體1中設(shè)置有空腔12，所述機(jī)體1中位于所述空腔12左端設(shè)置有安裝槽11，所述機(jī)體1中位于所述空腔12右端設(shè)置有中心槽，所述中心槽中通過(guò)第一軸承141可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸14，所述安裝槽11中通過(guò)第二軸承16可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸21，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸21左端向外延伸并與所述清洗頭固定連接，右端伸入到所述空腔12中，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸14右端與固定安裝在所述機(jī)體1中的轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)13動(dòng)力連接，所述空腔12設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)套筒15和離合齒輪25，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒15與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸14固定連接，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒15中設(shè)置有內(nèi)齒圈151，所述離合齒輪25與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸21右端固定連接，且所述離合齒輪25設(shè)置有與所述內(nèi)齒圈151相配合的外齒圈251，所述安裝槽11上下對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)向槽17，所述第二軸承16外圈上下對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)向凸出161，所述導(dǎo)向凸出161滑動(dòng)安裝在所述導(dǎo)向槽17中，所述第二軸承16的內(nèi)圈與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸21固定連接，所述導(dǎo)向槽17中還安裝有與所述導(dǎo)向凸出161連接的頂壓彈簧18，所述頂壓彈簧18用以將所述第二軸承16向左側(cè)頂壓，從而使所述離合齒輪25的外齒圈251與所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒15的內(nèi)齒圈151脫開。

有益地，所述清洗頭2包括與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸21左端固定連接的安裝頭22以及與車身接觸的清洗輪23，所述清洗輪23包括圓形毛刷部230和矩形安裝部231，所述矩形安裝部231上設(shè)置有至少兩個(gè)定位凹孔232，所述安裝頭22中設(shè)置有與所述定位凹孔232相配合的彈性凸出24。

有益地，所述機(jī)體1下端固定設(shè)置有把持柄101，所述機(jī)體1右端固定安裝有推拉環(huán)10，所述把持柄101用以控制所述機(jī)體1，而所述推拉環(huán)10用以對(duì)所述機(jī)體1施加推拉力。

有益地，所述容腔12的寬度大于所述離合齒輪25與轉(zhuǎn)動(dòng)套筒15的厚度之和，從而允許所述離合齒輪25的外齒圈251與所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒15的內(nèi)齒圈151脫開。

初始狀態(tài)時(shí)，由于所述離合齒輪25與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸21固定連接，而所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸21與第二軸承16固定連接，因此在所述所述頂壓彈簧18的作用下，將所述第二軸承16向左側(cè)頂壓，從而使所述離合齒輪25的外齒圈251與所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒15的內(nèi)齒圈151脫開，此時(shí)如果所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)13運(yùn)行，無(wú)法帶動(dòng)所述清洗頭2進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；而在使用時(shí)，先通過(guò)所述把持柄101舉起所述機(jī)體1使所述清洗頭2頂壓在需要清洗的車身上，再通過(guò)所述推拉環(huán)10將所述機(jī)體1向車身推動(dòng)，所述離合齒輪25在推動(dòng)力的作用下克服所述頂壓彈簧18的彈力與所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒15相對(duì)靠近，最終使所述離合齒輪25的外齒圈251與所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒15的內(nèi)齒圈151相嚙合，而當(dāng)所述機(jī)體1無(wú)法繼續(xù)向車身推動(dòng)時(shí)，運(yùn)行所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)13，所述第一轉(zhuǎn)軸14帶動(dòng)所述第二轉(zhuǎn)軸21共同轉(zhuǎn)動(dòng)，而所述第二轉(zhuǎn)軸21帶動(dòng)所述清洗頭2對(duì)車身進(jìn)行清洗，當(dāng)車身清洗完成后，停止運(yùn)行所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)13，所述機(jī)體1遠(yuǎn)離車身后，在所述頂壓彈簧18的彈力作用下使所述離合齒輪25的外齒圈251與所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒15的內(nèi)齒圈151脫開而恢復(fù)到起始位置。

本發(fā)明的有益效果是：由于第二軸承外圈上下對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)向凸出，導(dǎo)向凸出滑動(dòng)安裝在導(dǎo)向槽中，而第二軸承的內(nèi)圈與第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，因此，可限制外圈的轉(zhuǎn)動(dòng)但允許外圈左右滑動(dòng)，同時(shí)允許第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)；在所述所述頂壓彈簧的作用下，在無(wú)外力的情況下可將第二軸承向左側(cè)頂壓，從而使離合齒輪的外齒圈與轉(zhuǎn)動(dòng)套筒的內(nèi)齒圈脫開，此時(shí)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)無(wú)法帶動(dòng)清洗頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可避免無(wú)意觸碰轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)行開關(guān)而造成清洗頭運(yùn)轉(zhuǎn)傷及到人，大大降低了安全隱患；矩形安裝部設(shè)置為矩形部可防止與安裝頭發(fā)生相對(duì)地轉(zhuǎn)動(dòng)，而定位凹孔與彈性凸出的配合可防撞清洗輪掉出安裝頭，同時(shí)也方便清洗輪的安裝和更換；本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，安全性高，運(yùn)行穩(wěn)固。

以上所述，僅為發(fā)明的具體實(shí)施方式，但發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。