本實用新型屬于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度的汽車空調(diào)器,具體是涉及一種電動車輛的冷暖空調(diào)器。
背景技術(shù):
為了調(diào)節(jié)車廂內(nèi)溫度,通常在汽車上都設(shè)置空調(diào)器以升溫或降溫,即在外部溫度較低時,尤其是寒冷的冬季,采用空調(diào)器加熱功能,從空調(diào)器出風(fēng)口中吹出的是加熱升溫后的氣體,相應(yīng)就升高了車廂內(nèi)溫度;在炎熱的夏季,采用空調(diào)器制冷功能,從空調(diào)器出風(fēng)口中吹出的是降溫后溫度較低的氣體,相應(yīng)就降低了車廂內(nèi)溫度。對于傳統(tǒng)的車輛,可以利用發(fā)動機較高溫度的冷卻水經(jīng)熱交換后加熱冷空氣實現(xiàn)加熱,利用空調(diào)器的蒸發(fā)器的制冷作用使空氣溫度降低實現(xiàn)制冷作用;但,對于電動車輛,即充電電池作為動力行駛的車輛,由于沒有發(fā)動機系統(tǒng),當(dāng)然就沒有冷卻系統(tǒng),也就沒有溫度較高的冷卻水,加熱冷空氣就需要采用電加熱模式,傳統(tǒng)的車輛空調(diào)器無法使用在電動車輛上,不能適應(yīng)電動車輛溫度調(diào)節(jié)的需要。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的在于提供一種電動車輛的冷暖空調(diào)器,采用電加熱的空調(diào)器,適應(yīng)電動車輛溫度調(diào)節(jié)的需要。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用了如下的技術(shù)方案:一種電動車輛的冷暖空調(diào)器,包括空調(diào)器本體,在空調(diào)器本體內(nèi)設(shè)置有氣體流道,在空調(diào)器本體的一表面設(shè)置有氣體進口,在另一表面設(shè)置有氣體出口,氣體流道的兩端分別與氣體進口、氣體出口連通,形成空氣流通通道;其特征在于,在氣體流道上,設(shè)置有蒸發(fā)器制冷芯體、風(fēng)機和電加熱模塊;外部空氣在風(fēng)機的抽吸作用下,從氣體進口進入氣體流道,被蒸發(fā)器制冷芯體降溫或被電加熱模塊加熱升溫,產(chǎn)生制冷降溫或加熱升溫作用,從氣體出口排出。
進一步的特征是,所述蒸發(fā)器制冷芯體、風(fēng)機和電加熱模塊按照空氣流動方向,在氣體流道上前后布置。
所述電加熱模塊采用電動車輛的電源。
本實用新型的有益效果在于:
1、具有冷暖功能,根據(jù)需要升高空氣溫度或降低其溫度,提高空氣調(diào)節(jié)效果,提高乘客舒適度。
2、采用電加熱模塊以升高空氣溫度,適應(yīng)電動車輛溫度調(diào)節(jié)的需要。
3、結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,使用方便。
附圖說明
圖1為本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的第一剖視圖;
圖3是圖1的第二剖視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
參見圖1、2所示,一種電動車輛的冷暖空調(diào)器,包括空調(diào)器本體1,在空調(diào)器本體1內(nèi)設(shè)置有氣體流道2,在空調(diào)器本體1的一表面設(shè)置有氣體進口3,在另一表面設(shè)置有氣體出口4,氣體流道2的兩端分別與氣體進口3、氣體出口4連通,形成空氣流通通道。
在空調(diào)器本體1內(nèi),在氣體流道2上,設(shè)置有蒸發(fā)器制冷芯體5、風(fēng)機6和電加熱模塊7,圖中所示的結(jié)構(gòu)是蒸發(fā)器制冷芯體5、風(fēng)機6和電加熱模塊7按照空氣流動方向,在氣體流道2上前后布置;外部空氣在風(fēng)機6的抽吸作用下,從氣體進口3進入氣體流道2,分別被蒸發(fā)器制冷芯體5降溫或被電加熱模塊7加熱升溫,產(chǎn)生制冷降溫或加熱升溫作用,最后冷空氣或熱空氣從氣體出口4排出,經(jīng)相應(yīng)管道分別輸送到車輛內(nèi)的除霜出口、左吹風(fēng)出口、右吹風(fēng)出口以及中間吹風(fēng)出口,以及后吹風(fēng)出口等,以調(diào)節(jié)車廂內(nèi)溫度。所述電加熱模塊7有多種結(jié)構(gòu),采用電動車輛的電源,本實用新型采用PTC模塊,在控制裝置控制下,通電后自身發(fā)熱就能加熱從氣體流道2流過的空氣,采用現(xiàn)有技術(shù)都能實現(xiàn)。
本實用新型采用控制裝置控制,使蒸發(fā)器(蒸發(fā)器制冷芯體5)、電加熱模塊7分別產(chǎn)生作用,分別對氣體流道2的氣體產(chǎn)生制冷降溫或加熱升溫作用,不會同時加熱或降溫。
本實用新型采用控制裝置、蒸發(fā)器(蒸發(fā)器制冷芯體5)、風(fēng)機6、電加熱模塊7等,都可以采用現(xiàn)有技術(shù),在此不作進一步介紹。
最后需要說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案,盡管申請人參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,那些對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換,而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍,均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。