本實用新型涉及升降尾門監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，具體而言指一種可主動發(fā)現(xiàn)異常的升降尾門監(jiān)控系統(tǒng)，以有效減少意外事故并提高使用升降尾門時的安全性。

背景技術(shù)：

貨車主要用于裝載貨物，部分貨車為了載運特別貨物的需求，會于車體后端設(shè)有一對應(yīng)后門的升降尾門，以方便裝卸貨物?，F(xiàn)有的升降尾門是在車體后端底部設(shè)有一由油壓伸缸組成的制動單元，制動單元頂端設(shè)有一載板，該制動單元可利用不同油壓伸缸的動作，使該載板能被垂直立起對應(yīng)蓋合于車體后門，也可以旋擺水平對應(yīng)車體底面，以方便貨物進出車體，最后還可令該載板水平升降，以方便裝卸貨；

前述升降尾門的結(jié)構(gòu)及動作并無太大的問題，但遇到大型貨車在裝卸貨物時，操作者需進入車體內(nèi)部搬運貨物，由于此時載板呈平置狀且與車內(nèi)底面等高。換言之，載板底面會與地面產(chǎn)生一個特定的高度，以一般大型貨車而言，此高度足以讓小型轎車倒車時后面的車箱部分進入載板下方，也可能讓幼童或動物等跑到載板下方，不論何者，當(dāng)駕駛?cè)嘶虿僮髡呶醋⒁獾蕉鴮⑤d板下降時，則會造成車輛或物品的損壞，甚至對人員或動物造成意外傷害，這是本領(lǐng)域需要解決的一大問題。

有鑒于上述問題，本案發(fā)明人根據(jù)多年從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)與制造經(jīng)驗，針對前述現(xiàn)有貨車升降尾門在使用時所面臨的前述問題深入探討，并積極尋求解決之道，經(jīng)不斷努力的研究與試作，終于成功的開發(fā)出一種升降尾門監(jiān)控系統(tǒng)，其能有效克服現(xiàn)有無法有效避免升降時發(fā)生意外的不便與困擾。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

因此，本實用新型的目的在于提供一種升降尾門監(jiān)控系統(tǒng)，以在升降尾門使用過程中主動檢知載板下方是否有異常狀況，以提高使用升降尾門的安全性。

又，本實用新型的另一主要在于提供一種升降尾門監(jiān)控系統(tǒng)，其能讓升降尾門在升降過程中如有異常狀況發(fā)生，可實時停止移動，減少意外傷害的發(fā)生。

據(jù)此，本實用新型主要通過下列技術(shù)手段具體實現(xiàn)上述目的：該監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)于一車體的升降尾門上，該升降尾門具有可選擇性平置升降的載板，其中：

該監(jiān)控系統(tǒng)具有一處理單元，該處理單元連接有多個朝向下方且可檢知物體通過的雷達波元件，該處理單元連接有一斷電器，該斷電器用于切斷升降尾門的電源，該處理單元連接有一電源。

藉此，通過前述技術(shù)手段，本實用新型提供的升降尾門監(jiān)控系統(tǒng)可以利用設(shè)于載板周圍的雷達波元件主動檢知升降尾門的載板下方是否有異物進入，并可實時通過斷電器控制載板停止移動，以提醒操作者或人員注意，可有效減少意外事故的發(fā)生，從而提高使用升降尾門的安全性，大幅增加產(chǎn)品的附加價值，并提高產(chǎn)品經(jīng)濟效益與競爭力。

本實用新型還可通過下列技術(shù)手段來進一步實現(xiàn)前述的功效與功能；諸如：

其中該處理單元可以是車用電子控制單元(Electronic Control Unit,ECU】。

其中該處理單元可以包含具有輸入功能與顯示功能的人機界面。

其中該人機界面可以是一安裝在車體上的觸控屏幕。

其中該人機界面進一步包含一可接收影像及傳送信息的便攜設(shè)備。

其中該處理單元電氣連接有一個或一個以上設(shè)于該載板下方的影像擷取元件，以獲取載板下方的影像。

其中該處理單元可進一步連接有多個警報元件，該多個警報元件可以是發(fā)光件或揚聲器，以產(chǎn)生警報效果。

其中該電源可以是車用電池，以提供整個監(jiān)控系統(tǒng)的所需電力。

為使審查員能進一步了解本實用新型的構(gòu)成、特征及其他目的，以下舉本實用新型的若干較佳實施例，并配合圖式詳細說明如后，同時讓本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠依據(jù)本說明書具體實施。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的升降尾門監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu)示意圖；

圖2為應(yīng)用本實用新型提供的升降尾門監(jiān)控系統(tǒng)的貨車外觀示意圖；

圖3為本實用新型提供的升降尾門監(jiān)控系統(tǒng)實際使用時的參考示意圖；

圖4為本實用新型提供的升降尾門監(jiān)控系統(tǒng)實際使用時的另一參考示意圖。

附圖標(biāo)記說明：10-車體；15-后門；20-升降尾門；21-載板；22-制動單元；30-監(jiān)控系統(tǒng)；31-處理單元；32-雷達波元件；33-影像擷取元件；34-警報元件；35-人機界面；36-斷電器；38-電源。

具體實施方式

本實用新型為一種升降尾門監(jiān)控系統(tǒng)，隨附圖例示本實用新型的具體實施例及其構(gòu)件中，所有關(guān)于前與后、左與右、頂部與底部、上部與下部、以及水平與垂直的參考，僅用于方便進行描述，并非限制本實用新型，亦非將其構(gòu)件限制于任何位置或空間方向。圖式與說明書中所指定的尺寸，當(dāng)可在不離開本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的具體實施例的設(shè)計與需求而進行變化。

本實用新型提供的升降尾門監(jiān)控系統(tǒng)如圖1、圖2所示，該監(jiān)控系統(tǒng)30設(shè)于一升降尾門20上，且升降尾門20設(shè)于一貨車車體10的后端對應(yīng)后門15處；

其中該升降尾門20是在車體10后端底部設(shè)有一由油壓伸缸組成的制動單元22，制動單元22頂端設(shè)有一載板21，其中該制動單元22可控制載板21垂直立起對應(yīng)蓋合于車體10后門，也可以旋擺水平對應(yīng)車體10底面，以方便貨物進出載板21，進一步可令該載板21水平升降，以供方便裝卸貨，前述的車體10及升降尾門20的構(gòu)成和工作方式均為現(xiàn)有技術(shù)，且非本實用新型的特色所在，故不再贅述；

本實用新型的特色在于，該監(jiān)控系統(tǒng)30具有一處理單元31，供接收、判讀、比對及發(fā)送信息，該處理單元31可以是獨立的處理系統(tǒng)，也可以是典型的車用電子控制單元(Electronic Control Unit,ECU)，處理單元31可以包含有一具輸入、顯示等功能的人機界面35，該人機界面35可以是一安裝在車體10上的觸控屏幕，也可以是一可接收影像及傳送信息的便攜設(shè)備，例如智能手機、平板計算機等，用以協(xié)助用戶進行監(jiān)看與動作設(shè)定，且該處理單元31連接有多個雷達波元件32，供發(fā)射用于檢知物品、人員或動物通過的雷達波，也可以發(fā)射用作一般車用倒車?yán)走_的雷達波，該多個雷達波元件32設(shè)于前述載板21的周圍且向下及周圍(如向后及向兩側(cè))檢測，于載板21的升降范圍輪廓形成完整的檢知區(qū)，處理單元31電氣連接有一個或一個以上設(shè)于該載板21下方的影像擷取元件33(例如CCD、CMOS)，以獲取載板21下方的影像，該處理單元31可進一步連接有多個警報元件34，該多個警報元件34可以是發(fā)光件或揚聲器等，以產(chǎn)生警報效果，以提醒操作者及意外進入載板21區(qū)域的人員提高注意，且該處理單元31連接有一斷電器36，該斷電器36可供切斷升降尾門20的電源，以避免載板21于異物進入下方區(qū)域時被移動，防止意外事故發(fā)生，該處理單元31還連接有一電源38，該電源38可以是外加電池或車用電池，以提供整個監(jiān)控系統(tǒng)30所需的電力；

藉此，組構(gòu)成一可以減少意外事故且提高安全性的升降尾門監(jiān)控系統(tǒng)。

本實用新型于實際運動的使用時如圖1、圖2、圖3及圖4所示，當(dāng)車體10升降尾門20的制動單元22控制載板21平置時，該監(jiān)控系統(tǒng)30可以被啟動，使監(jiān)控系統(tǒng)30的雷達波元件32發(fā)出雷達波或超聲波等，當(dāng)有車輛倒車時，可供該車輛的倒車?yán)走_檢知，以對該車輛的駕駛員發(fā)出警示，且該雷達波元件32也可以發(fā)出向后及向側(cè)邊的倒車?yán)走_波，供該貨車在未收合載板21中進行倒車或移動時檢知周邊異物，以對駕駛員發(fā)出警示，避免貨車在倒車或移動時發(fā)生碰撞，本實用新型提供的監(jiān)控系統(tǒng)30也可以通過處理單元31控制警報元件34，以對該車輛駕駛員發(fā)出警報，提醒其車輛可能進入載板21下方范圍，避免意外事故的發(fā)生；

同時，升降尾門20的載板21在平置及水平升降的過程中，監(jiān)控系統(tǒng)30的雷達波元件32可持續(xù)發(fā)出檢測波，當(dāng)有異物、人或動物通過雷達波元件32的波線而進入載板21下方范圍時，可通過處理單元31控制斷電器36切斷升降尾門20的電源，防止該載板21被升降移動，且能控制該多個警報元件34發(fā)出警報，以提醒操作者注意，并可利用影像擷取元件33實時獲取載板21下方的影像并顯示于人機界面35上，以便于操作者直接判斷，而無需下車查看，如無異物則可直接重新啟動載板21，反之，如有異物則予以排除后再重新啟動載板21，以提高使用升降尾門20的安全性。

經(jīng)由上述說明可知，本實用新型提供的升降尾門監(jiān)控系統(tǒng)利用設(shè)于載板21周圍的雷達波元件32主動檢知升降尾門20的載板21下方是否有異物進入，并可實時通過斷電器36控制載板21停止移動，同時利用警報元件34產(chǎn)生燈光或聲響，以提醒操作者或人員注意，可有效減少意外事故的發(fā)生，從而提高使用升降尾門的安全性。