本發(fā)明涉及車輛檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及車輛防撞檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種具有發(fā)光提醒功能的車用防撞系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的車輛防撞措施包括在大型車輛右前方加裝視界向下的反光鏡，小型轎車的車頂系一條紅布條，或者裝雷達(dá)防撞系統(tǒng)。目前普遍采用的就是前兩種措施，后一種雷達(dá)防撞系統(tǒng)由于價格昂貴很少采用。雖然這些措施在一定程度降低小轎車與大型機動車右前方視界死角處碰撞的概率，但大型機動車在陰雨或夜間等不良視界環(huán)境下依然難于發(fā)現(xiàn)接近其右前方視界死角處的小轎車，而雷達(dá)防撞系統(tǒng)又由于虛警率的問題難于裝到大型機動車上，所以，解決大型機動車與小轎車的車輛碰撞問題最好的辦法就是讓大型機動車發(fā)現(xiàn)小轎車。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供了一種能夠?qū)崿F(xiàn)采用發(fā)光防止車輛被其他車輛或物品撞擊、結(jié)構(gòu)簡單、應(yīng)用方便、適用于大規(guī)模推廣應(yīng)用的具有發(fā)光提醒功能的車用防撞系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明具有如下構(gòu)成：該具有發(fā)光提醒功能的車用防撞系統(tǒng)，其主要特點是，所述系統(tǒng)包括至少一個發(fā)光燈板，所述發(fā)光燈板設(shè)置于車輛的前部和/或后部，且所述發(fā)光燈板沿所述車輛的保險杠設(shè)置，所述發(fā)光燈板的上方還設(shè)置有光強度傳感器和人體紅外傳感器，所述發(fā)光燈板的下方還設(shè)置有安全氣囊，所述車輛的內(nèi)部設(shè)置有控制器，所述光強度傳感器、人體紅外傳感器、安全氣囊和發(fā)光燈板均與所述控制器相連接。

較佳地，所述發(fā)光燈板的一側(cè)還設(shè)置有聲音報警器，所述聲音報警器與所述控制器相連接。

較佳地，所述車輛的前部和/或后部還設(shè)置有激光測距雷達(dá)，所述激光測距雷達(dá)與所述控制器相連接。

較佳地，所述車輛的前部和/或后部還設(shè)置有撞擊傳感器，所述撞擊傳感器與所述控制器相連接。

更佳地，所述發(fā)光燈板的上方還設(shè)置有拍照設(shè)備，所述拍照設(shè)備與所述控制器相連接。

更佳地，所述車輛的兩側(cè)面還分別設(shè)置有一撞擊傳感器，所述撞擊傳感器與所述控制器相連接。

較佳地，所述車輛的內(nèi)部還設(shè)置有信號收發(fā)設(shè)備，所述信號收發(fā)設(shè)備與所述控制器相連接。

更佳地，所述信號收發(fā)設(shè)備與用戶的移動終端進行通信。

采用了該發(fā)明中的具有發(fā)光提醒功能的車用防撞系統(tǒng)，具有如下有益效果：（1）本發(fā)明的車用防撞系統(tǒng)中采用了發(fā)光燈板和光強度傳感器，當(dāng)光強度傳感器感應(yīng)到光亮度突變時，說明有車輛靠近，則控制器將控制發(fā)光燈板發(fā)出提醒光線，提醒靠近的車輛注意，避免撞到；（2）發(fā)光燈板的上方還設(shè)置有人體紅外傳感器，可以感應(yīng)到人的靠近，當(dāng)有人與車輛的間距過小時，發(fā)光燈板也會發(fā)出提醒光線，提醒靠近的人注意；（3）如果車輛被撞擊，則會激發(fā)發(fā)光燈板下方的安全氣囊彈出，對車輛起到一定的保護作用，整體結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用方便，具有更廣泛的應(yīng)用范圍。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的具有發(fā)光提醒功能的車用防撞系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了能夠更清楚地描述本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合具體實施例來進行進一步的描述。

本發(fā)明提供了一種具有發(fā)光提醒功能的車用防撞系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括至少一個發(fā)光燈板，所述發(fā)光燈板設(shè)置于車輛的前部和/或后部，且所述發(fā)光燈板沿所述車輛的保險杠設(shè)置，所述發(fā)光燈板的上方還設(shè)置有光強度傳感器和人體紅外傳感器，所述發(fā)光燈板的下方還設(shè)置有安全氣囊，所述車輛的內(nèi)部設(shè)置有控制器，所述光強度傳感器、人體紅外傳感器、安全氣囊和發(fā)光燈板均與所述控制器相連接。

在一種較佳的實施方式中，所述發(fā)光燈板的一側(cè)還設(shè)置有聲音報警器，所述聲音報警器與所述控制器相連接。當(dāng)有車輛或人員靠近時，也可以發(fā)出聲音報警信息，提醒車輛或人員注意。

在一種較佳的實施方式中，所述車輛的前部和/或后部還設(shè)置有激光測距雷達(dá)，所述激光測距雷達(dá)與所述控制器相連接。

在一種較佳的實施方式中，所述車輛的前部和/或后部還設(shè)置有撞擊傳感器，所述撞擊傳感器與所述控制器相連接。

在一種更佳的實施方式中，所述發(fā)光燈板的上方還設(shè)置有拍照設(shè)備，所述拍照設(shè)備與所述控制器相連接。如果發(fā)生撞擊事故，拍照設(shè)備可以第一時間獲取照片，便于事后查看碰撞當(dāng)時的情景。

在一種更佳的實施方式中，所述車輛的兩側(cè)面還分別設(shè)置有一撞擊傳感器，所述撞擊傳感器與所述控制器相連接。撞擊傳感器可以更精確地感應(yīng)車輛的兩個側(cè)面是否被撞到，如果撞到則發(fā)送信息至控制器。

在一種較佳的實施方式中，所述車輛的內(nèi)部還設(shè)置有信號收發(fā)設(shè)備，所述信號收發(fā)設(shè)備與所述控制器相連接。

在一種更佳的實施方式中，所述信號收發(fā)設(shè)備與用戶的移動終端進行通信。進一步地，信號首發(fā)設(shè)備還可以與控制中心的服務(wù)器進行通信，或者直接與報警中心進行通信。

本發(fā)明的具有發(fā)光提醒功能的車用防撞系統(tǒng)的技術(shù)方案中，其中所包括的各個功能設(shè)備和模塊裝置均能夠?qū)?yīng)于實際的具體硬件電路結(jié)構(gòu)，因此這些模塊和單元僅利用硬件電路結(jié)構(gòu)就可以實現(xiàn)，不需要輔助以特定的控制軟件即可以自動實現(xiàn)相應(yīng)功能。

采用了該發(fā)明中的具有發(fā)光提醒功能的車用防撞系統(tǒng)，具有如下有益效果：（1）本發(fā)明的車用防撞系統(tǒng)中采用了發(fā)光燈板和光強度傳感器，當(dāng)光強度傳感器感應(yīng)到光亮度突變時，說明有車輛靠近，則控制器將控制發(fā)光燈板發(fā)出提醒光線，提醒靠近的車輛注意，避免撞到；（2）發(fā)光燈板的上方還設(shè)置有人體紅外傳感器，可以感應(yīng)到人的靠近，當(dāng)有人與車輛的間距過小時，發(fā)光燈板也會發(fā)出提醒光線，提醒靠近的人注意；（3）如果車輛被撞擊，則會激發(fā)發(fā)光燈板下方的安全氣囊彈出，對車輛起到一定的保護作用，整體結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用方便，具有更廣泛的應(yīng)用范圍。

在此說明書中，本發(fā)明已參照其特定的實施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本發(fā)明的精神和范圍。因此，說明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說明性的而非限制性的。