本發(fā)明涉及一種汽車駕駛室，屬于機械設備領域。

背景技術：

隨著社會的發(fā)展，汽車的普及，汽車駕駛室更加追求舒適和接近生活，目前的汽車駕駛室配有空調(diào)裝置，帶有cd音響，更大化的滿足人們的需求，汽車成為代步的工具，人們在回家探親及旅行途中，由于路程較長，多數(shù)以喝冷飲為主，不利于身體健康。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對隨著社會的發(fā)展，汽車的普及，汽車駕駛室更加追求舒適和接近生活，目前的汽車駕駛室配有空調(diào)裝置，帶有cd音響，更大化的滿足人們的需求，汽車成為代步的工具，人們在回家探親及旅行途中，由于路程較長，多數(shù)以喝冷飲為主，不利于身體健康的問題，設計了一種汽車駕駛室。

本發(fā)明解決其技術問題所采取的技術方案是：

該一種汽車駕駛室，其結(jié)構(gòu)包括：駕駛室、把手、音響、出風口、儀表盤、視頻播放器、方向盤、主駕駛座、加熱裝置、開關、副駕駛座；所述把手的兩端通過焊接固定在駕駛室的斜側(cè)面位置，所述出風口的左側(cè)設有音響，所述出風口的右側(cè)設有儀表盤，所述儀表盤的右側(cè)設有視頻播放器，所述方向盤為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述主駕駛座和副駕駛座的中間設有方形臺，所述方形臺上端面設有加熱裝置和開關。

所述加熱裝置為圓形凹槽結(jié)構(gòu)。

所述主駕駛座和副駕駛座的設計結(jié)構(gòu)和大小相同。

所述把手為u型結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

1.本發(fā)明新穎獨特，借助加熱裝置的設計結(jié)構(gòu)，很好的滿足了其使用需求，解決了人們在回家探親及旅行途中，由于路程較長，多數(shù)以喝冷飲為主，不利于身體健康的問題，提高了使用者舒適度，有利于人們的身體健康。

2.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，易操作，節(jié)約成本，適用范圍廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1駕駛室、2把手、3音響、4出風口、5儀表盤、6視頻播放器、7方向盤、8主駕駛座、9加熱裝置、10開關、11副駕駛座。

具體實施方式

如圖1所示：一種汽車駕駛室，其結(jié)構(gòu)包括：駕駛室1、把手2、音響3、出風口4、儀表盤5、視頻播放器6、方向盤7、主駕駛座8、加熱裝置9、開關10、副駕駛座11；所述把手2的兩端通過焊接固定在駕駛室1的斜側(cè)面位置，所述出風口4的左側(cè)設有音響3，所述出風口4的右側(cè)設有儀表盤5，所述儀表盤5的右側(cè)設有視頻播放器6，所述方向盤7為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述主駕駛座8和副駕駛座11的中間設有方形臺，所述方形臺上端面設有加熱裝置9和開關10，所述加熱裝置9為圓形凹槽結(jié)構(gòu)，所述主駕駛座8和副駕駛座11的設計結(jié)構(gòu)和大小相同，所述把手2為u型結(jié)構(gòu)。

本實施例所描述的一種汽車駕駛室，進入駕駛室1后，開車時可以通過音響3聽音樂也可以通過視頻播放器6看視頻，如果開車時間較長，也可以將水杯放進加熱裝置9的圓形槽內(nèi)進行加熱，即可便于隨時喝熱水，本發(fā)明新穎獨特，借助加熱裝置的設計結(jié)構(gòu)，很好的滿足了其使用需求，解決了人們在回家探親及旅行途中，由于路程較長，多數(shù)以喝冷飲為主，不利于身體健康的問題，提高了使用者舒適度，有利于人們的身體健康，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，易操作，節(jié)約成本，適用范圍廣。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式，熟悉本領域的技術人員在本發(fā)明揭露的范圍內(nèi)，可輕易想到的變化，都應涵蓋在發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

技術特征：

技術總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車駕駛室，屬于機械設備領域，主要針對人們在回家探親及旅行途中，由于路程較長，多數(shù)以喝冷飲為主，不利于身體健康的問題，所述把手的兩端通過焊接固定在駕駛室的斜側(cè)面位置，所述出風口的左側(cè)設有音響，所述出風口的右側(cè)設有儀表盤，所述儀表盤的右側(cè)設有視頻播放器，所述方向盤為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述主駕駛座和副駕駛座的中間設有方形臺，所述方形臺上端面設有加熱裝置和開關，本發(fā)明新穎獨特，借助加熱裝置的設計結(jié)構(gòu)，很好的滿足了其使用需求，解決了人們在回家探親及旅行途中，由于路程較長，多數(shù)以喝冷飲為主，不利于身體健康的問題，提高了使用者舒適度，有利于人們的身體健康。

技術研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護的技術使用者：廣州斯賓莎信息科技有限公司
技術研發(fā)日：2016.03.26
技術公布日：2017.10.03