一種汽車傳動(dòng)軸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車傳動(dòng)軸，它包括有主軸、花鍵軸、套軸，其中，花鍵軸一端固定在主軸上，花鍵軸另一端一體成型有外齒輪，外齒輪與主軸之間的花鍵軸上設(shè)有限位環(huán)；套軸主體為圓筒形，主體內(nèi)壁上設(shè)有與外齒輪相配合的內(nèi)齒輪；花鍵軸的外齒輪嚙合在內(nèi)齒輪內(nèi)，套軸主體端部設(shè)有階梯形的固定環(huán)，固定環(huán)內(nèi)套裝有環(huán)蓋，環(huán)蓋與固定環(huán)之間設(shè)有聚氨酯橡膠油封，固定環(huán)端部向外延伸形成有U型連接座；連接座底部與內(nèi)齒輪連通；連接座兩側(cè)側(cè)壁上設(shè)有軸孔，軸孔外側(cè)通過軸板密封。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于平衡性好，結(jié)構(gòu)緊湊、耐用，組裝簡單。
【專利說明】一種汽車傳動(dòng)軸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)軸領(lǐng)域，尤其是指一種汽車傳動(dòng)軸。

【背景技術(shù)】
[0002]傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間大多是通過萬向節(jié)連接。其各部件一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成；但有的傳動(dòng)軸平衡性不佳，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、平衡性好的汽車傳動(dòng)軸。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為:一種汽車傳動(dòng)軸，它包括有主軸、花鍵軸、套軸，其中，花鍵軸一端固定在主軸上，花鍵軸另一端一體成型有外齒輪，外齒輪與主軸之間的花鍵軸上設(shè)有限位環(huán)；套軸主體為圓筒形，主體內(nèi)壁上設(shè)有與外齒輪相配合的內(nèi)齒輪；花鍵軸的外齒輪嚙合在內(nèi)齒輪內(nèi)，套軸主體端部設(shè)有階梯形的固定環(huán)，固定環(huán)內(nèi)套裝有環(huán)蓋，環(huán)蓋與固定環(huán)之間設(shè)有聚氨酯橡膠油封，固定環(huán)端部向外延伸形成有U型連接座；連接座底部與內(nèi)齒輪連通；連接座兩側(cè)側(cè)壁上設(shè)有軸孔，軸孔外側(cè)通過軸板密封。
[0005]所述的連接座中心線與套軸軸線位于同一直線上。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于平衡性好，結(jié)構(gòu)緊湊、耐用，組裝簡單。固定環(huán)與環(huán)蓋之間設(shè)置了兩道聚氨酯橡膠油封，使花鍵軸與套軸之間形成一個(gè)完全密封的空間，使伸縮花鍵軸不受外界沙塵的侵蝕，不僅防塵而且防銹。因此在裝配時(shí)在花鍵軸與套內(nèi)一次性涂抹潤滑脂，就完全可以滿足使用要求，不需要裝油嘴潤滑，減少了保養(yǎng)內(nèi)容時(shí)間及費(fèi)用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合所有附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為:參見附圖1，本實(shí)施例所述的汽車傳動(dòng)軸包括有主軸1、花鍵軸2、套軸3，其中，花鍵軸2 —端固定在主軸I上，花鍵軸2另一端一體成型有外齒輪4，外齒輪4與主軸I之間的花鍵軸2上設(shè)有限位環(huán)5 ;套軸3主體為圓筒形，主體內(nèi)壁上設(shè)有與外齒輪4相配合的內(nèi)齒輪6 ;花鍵軸2的外齒輪4嚙合在內(nèi)齒輪6內(nèi)，套軸3主體端部設(shè)有階梯形的固定環(huán)11，固定環(huán)內(nèi)套裝有環(huán)蓋7，環(huán)蓋7與固定環(huán)11之間設(shè)有聚氨酯橡膠油封，固定環(huán)11端部向外延伸形成有U型連接座8 ;連接座8底部與內(nèi)齒輪6連通；連接座8兩側(cè)側(cè)壁上設(shè)有軸孔9，軸孔9外側(cè)通過軸板10密封。連接座8中心線與套軸3軸線位于同一直線上。本實(shí)施的固定環(huán)與環(huán)蓋之間設(shè)置了兩道聚氨酯橡膠油封，使花鍵軸與套軸之間形成一個(gè)完全密封的空間，使伸縮花鍵軸不受外界沙塵的侵蝕，不僅防塵而且防銹。因此在裝配時(shí)在花鍵軸與套內(nèi)一次性涂抹潤滑脂，就完全可以滿足使用要求，不需要裝油嘴潤滑，減少了保養(yǎng)內(nèi)容時(shí)間及費(fèi)用。
[0009]以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車傳動(dòng)軸，其特征在于:它包括有主軸(I)、花鍵軸(2)、套軸(3)，其中，花鍵軸(2) —端固定在主軸(I)上，花鍵軸(2)另一端一體成型有外齒輪(4)，外齒輪(4)與主軸(O之間的花鍵軸(2)上設(shè)有限位環(huán)(5);套軸(3)主體為圓筒形，主體內(nèi)壁上設(shè)有與外齒輪(4)相配合的內(nèi)齒輪(6 );花鍵軸(2 )的外齒輪(4)嚙合在內(nèi)齒輪(6 )內(nèi)，套軸(3 )主體端部設(shè)有階梯形的固定環(huán)(11)，固定環(huán)內(nèi)套裝有環(huán)蓋(7)，環(huán)蓋(7)與固定環(huán)(11)之間設(shè)有聚氨酯橡膠油封，固定環(huán)(11)端部向外延伸形成有U型連接座(8);連接座(8)底部與內(nèi)齒輪(6)連通；連接座(8)兩側(cè)側(cè)壁上設(shè)有軸孔(9)，軸孔(9)外側(cè)通過軸板(10)密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車傳動(dòng)軸，其特征在于:連接座(8)中心線與套軸(3)軸線位于同一直線上。
【文檔編號(hào)】B60K17/22GK204152989SQ201420451490
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
【發(fā)明者】寧玉, 鄧美蓮, 吳瑋晟, 陸家源, 張黃源, 陳琰, 張瑩 申請(qǐng)人:柳州市恒力傳動(dòng)軸有限責(zé)任公司