專利名稱：汽車座椅靠背前座椅骨架頭枕板機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車制造領(lǐng)域，尤其是指一種座椅頭枕。
背景技術(shù)：
隨著個(gè)人家庭收入的提高，汽車已經(jīng)成為目前家庭消費(fèi)的首選，小汽車正愈來愈廣泛地深入百姓的生活，隨之而來，百姓除了對于汽車的品牌、功能和質(zhì)量提出更高的要求夕卜，對駕駛和乘坐的舒適程度，特別是對于座椅的安全性能要求也越來越高。眾所周知，汽車座椅的主要功能是支承乘坐者的重量，緩和由車身傳遞來的振動(dòng)和沖擊，為司乘者提供舒適和安全的乘坐環(huán)境。汽車座椅頭枕作為汽車座椅的關(guān)鍵部件，要求其必須保證在車輛碰撞時(shí)能夠承受一定外力作用，從而起到主動(dòng)保護(hù)乘車人員頸部的作用。在整車試驗(yàn)中有關(guān)前撞的安全要求已明確規(guī)定，碰撞后，座椅各個(gè)部分不可有折斷或者撕裂，定位銷和調(diào)節(jié)設(shè)備必須無損傷。允許有塑性的變形，但是不允許對車內(nèi)乘客有造成損傷的危險(xiǎn)。目前，汽車座椅頭枕的結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度已經(jīng)不能適應(yīng)高檔車對品質(zhì)及舒適度的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種汽車座椅靠背前座椅骨架頭枕板機(jī)構(gòu)，以解決目前汽車座椅頭枕的結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度已經(jīng)不能適應(yīng)高檔車對品質(zhì)及舒適度的要求的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:頭枕方管與頭枕圓管平行放置在頭枕板上的縱向凹槽內(nèi)，并分別與頭枕板焊接，頭枕蓋板與頭枕板背部焊接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)新穎，使得設(shè)置在汽車座椅上的頭枕板在承受一定外力作用時(shí)，不能夠折斷和撕裂，起到保護(hù)乘車人員頸部作用的目的，為高檔車提供了更高、更安全的保障。

圖1是頭枕方管、頭枕圓管與頭枕板裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是頭枕蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
頭枕方管2與頭枕圓管3平行放置在頭枕板I上的縱向凹槽內(nèi)，并分別與頭枕板I焊接，頭枕蓋板4與頭枕板I背部焊接。
權(quán)利要求1.一種汽車座椅靠背前座椅骨架頭枕板機(jī)構(gòu)，其特征在于:頭枕方管與頭枕圓管平行放置在頭枕板上的縱向凹槽內(nèi)，并分別與頭枕板焊接，頭枕蓋板與頭枕板背部焊接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅靠背前座椅骨架頭枕板機(jī)構(gòu)，屬于汽車制造領(lǐng)域。頭枕方管與頭枕圓管平行放置在頭枕板上的縱向凹槽內(nèi)，并分別與頭枕板焊接，頭枕蓋板與頭枕板背部焊接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎，使得設(shè)置在汽車座椅上的頭枕板在承受一定外力作用時(shí)，不能夠折斷和撕裂，起到保護(hù)乘車人員頸部作用的目的，為高檔車提供了更高、更安全的保障。
文檔編號B60N2/48GK202966027SQ20122062650
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者孫英杰, 白雅環(huán), 孟慶東, 李正, 王楠 申請人:長春佛吉亞旭陽汽車座椅有限公司