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一種汽車副儀表板上部蓋板總成的制作方法

文檔序號(hào):3838087閱讀:267來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種汽車副儀表板上部蓋板總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件,特別是涉及一種汽車副儀表板上部蓋板總成。
技術(shù)背景隨著汽車制造技術(shù)的越來(lái)越先進(jìn),汽車的時(shí)速也在與日俱增。個(gè)性化,多功能,多用途的要,現(xiàn)在各個(gè)汽車制造廠商在設(shè)計(jì)汽車時(shí)越來(lái)越注重安全,實(shí)用,多功能化,通用性以增加銷售量.為此現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)不僅僅只是從汽車自身的車型來(lái)改進(jìn),在產(chǎn)品內(nèi)飾開(kāi)發(fā)階段就可以對(duì)產(chǎn)品的A面分塊、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行優(yōu)化,從而能夠在產(chǎn)品模具、材料、重量等方面的成本降本,從而開(kāi)發(fā)出無(wú)論在產(chǎn)品或是價(jià)格上更具有竟?fàn)幜υ趦?nèi)飾產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)雙贏。一般汽車副儀表板上部?jī)?nèi)外蓋板總成是和副儀表板在一起相連作為一個(gè)零部件生產(chǎn)的,這導(dǎo)致了儀表板與副儀表板配合困難,在制模時(shí)成本高,產(chǎn)品強(qiáng)度也不夠容易引起變形
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是,儀表板與副儀表板配合困難的問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)發(fā)案是,把汽車副儀表板上部蓋板總成單獨(dú)安裝來(lái)配合儀表板和副儀表板配合,將上部蓋板總成分成內(nèi)蓋板和外蓋板,通過(guò)焊接相合,并且在內(nèi)蓋板上的透光片,采用注塑成形,通過(guò)鉚焊在內(nèi)蓋板上,而后在內(nèi)外蓋板焊接成型后把金屬夾子焊接在外蓋板前端用以固定在副儀表板上。其中,所述金屬夾子為開(kāi)孔結(jié)構(gòu)。其中,所述金屬夾子為兩個(gè)。本實(shí)用新型的有益效果是,通過(guò)零部件的拆分簡(jiǎn)化了產(chǎn)品模具,增強(qiáng)了產(chǎn)品的強(qiáng)度,在配合上也能很好處理與儀表板和副儀表板的間隙和面差,可以避免裝配不良現(xiàn)象產(chǎn)生,也避免了生產(chǎn)線上工人的人為調(diào)整,節(jié)省生產(chǎn)時(shí)間和成本。

;圖1是本實(shí)用新型的側(cè)面剖視結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參看圖1如圖所示,本實(shí)用新型的汽車副儀表板上部蓋板總成,包括汽車副儀表板上部透光片1和汽車副儀表板上部?jī)?nèi)蓋板2均采用注塑成形,并通過(guò)鉚焊在內(nèi)蓋板上,汽車副儀表板上部?jī)?nèi)蓋板2和汽車副儀表板上部外蓋板3通過(guò)焊接工藝形式將內(nèi)外蓋板成形,汽車副儀表板上部外蓋板3前端和金屬夾子4焊接,這樣通過(guò)零部件的拆分簡(jiǎn)化了產(chǎn)品模具,增強(qiáng)了產(chǎn)品的強(qiáng)度,在配合上也能很好處理與儀表板和副儀表板的間隙和面差,可以避免裝配不良現(xiàn)象產(chǎn)生。本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)結(jié)構(gòu),避免了儀表板與副儀表板的配合間隙和面差問(wèn)題,通過(guò)零部件的拆分簡(jiǎn)化了產(chǎn)品模具,增強(qiáng)了產(chǎn)品的強(qiáng)度,增加了使用壽命。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征,以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。 本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種汽車副儀表板上部蓋板總成,其特征在于把汽車副儀表板上部蓋板總成單獨(dú)安裝來(lái)配合儀表板和副儀表板配合,將上部蓋板總成分成內(nèi)蓋板和外蓋板,通過(guò)焊接相合, 并且在內(nèi)蓋板上的透光片,采用注塑成形,通過(guò)鉚焊在內(nèi)蓋板上,而后在內(nèi)外蓋板焊接成型后把金屬夾子焊接在外蓋板前端用以固定在副儀表板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車副儀表板上部蓋板總成,其特征在于所述金屬夾子為開(kāi)孔結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車副儀表板上部蓋板總成,其特征在于所述金屬夾子為兩個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車副儀表板上部蓋板總成,其單獨(dú)安裝來(lái)配合儀表板和副儀表板配合,其特征在于將汽車副儀表板上部蓋板總成分成內(nèi)蓋板2和外蓋板3,通過(guò)焊接相合,并且在內(nèi)蓋板2上的透光片1,采用注塑成形,通過(guò)鉚焊在內(nèi)蓋板2上,而后在內(nèi)外蓋板焊接成型后把金屬夾子4焊接在外蓋板3前端用以固定在副儀表板上。通過(guò)零部件的拆分簡(jiǎn)化了產(chǎn)品模具,增強(qiáng)了產(chǎn)品的強(qiáng)度,在配合上也能很好處理與儀表板和副儀表板的間隙和面差。
文檔編號(hào)B60K37/00GK202138237SQ20112022846
公開(kāi)日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者李情國(guó), 管明, 鄒錦瑩 申請(qǐng)人:寧波華翔汽車零部件研發(fā)有限公司
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