專利名稱：一種接觸線放線施工用壓線器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種接觸線放線施工用壓線器，用于壓牢線盤(pán)上的金屬線，特別適用于高鐵放線車(chē)上接觸線的壓牢。
背景技術(shù)：
高鐵放線車(chē)在做放線準(zhǔn)備時(shí)，需將接觸線引出，首先要起掉接觸線端頭的釘子，在起掉釘子后接觸線處于非固定狀態(tài)，此時(shí)由于接觸線本身的彈力很大，因此其在非固定狀態(tài)下會(huì)松彈開(kāi)，輕則造成壓線致整盤(pán)線報(bào)廢，重則會(huì)傷及施工人員的性命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的接觸線放線施工用壓線器，可以較為方便地壓住銅接觸線，使得起掉釘子后的接觸線不會(huì)松開(kāi)，且可以方便地對(duì)接觸線上鎖扣。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種接觸線放線施工用壓線器，其特點(diǎn)是它包括底座和液壓缸，所述液壓缸的缸體端與底座固定連接，所述液壓缸的活塞桿端鉸接有壓線桿，所述壓線桿表面附著有軟性橡膠層。所述底座上開(kāi)設(shè)有四個(gè)螺紋孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是
本發(fā)明一種接觸線放線施工用壓線器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，避免了以往需要施工人員用手握住接觸線的情況，可以有效地阻止接觸線彈開(kāi)，并且接觸線不會(huì)產(chǎn)生損傷，有效避免了經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。


圖1為本發(fā)明一種接觸線放線施工用壓線器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明一種接觸線放線施工用壓線器的工作狀態(tài)示意圖。其中 底座1 液壓缸2 壓線桿3 螺紋孔4。
具體實(shí)施例方式參見(jiàn)圖1、圖2，本發(fā)明涉及一種接觸線放線施工用壓線器，它包括底座1和液壓缸 2，所述液壓缸2的缸體端與底座1固定連接，所述液壓缸2的活塞桿端鉸接有壓線桿3，所述壓線桿3表面附著有軟性橡膠層，用于保護(hù)銅接觸線，防止接觸線被壓線桿3刮傷。所述底座1上開(kāi)設(shè)有四個(gè)螺紋孔4，所述底座1通過(guò)螺栓固定安裝于放線車(chē)上，放線車(chē)工作時(shí)，工作人員首先控制裝有線盤(pán)的機(jī)座沿滑軌緩慢滑動(dòng)，直至壓線桿3左端頂?shù)骄€盤(pán)，然后控制液壓缸2使其活塞桿端帶動(dòng)壓線桿3上伸，使壓線桿3橫向?qū)⒔佑|線壓緊， 此時(shí)起掉釘子后，接觸線就不會(huì)因?yàn)槭ネ饬Χ鴱楅_(kāi)。
權(quán)利要求
1.一種接觸線放線施工用壓線器，其特征在于它包括底座(1)和液壓缸(2)，所述液壓缸(2 )的缸體端與底座(1)固定連接，所述液壓缸(2 )的活塞桿端鉸接有壓線桿(3 )，所述壓線桿(3 )表面附著有軟性橡膠層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接觸線放線施工用壓線器，其特征在于所述底座(1)上開(kāi)設(shè)有四個(gè)螺紋孔(4)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種接觸線放線施工用壓線器，用于壓牢線盤(pán)上的金屬線，特別適用于高鐵放線車(chē)上接觸線的壓牢，它包括底座(1)和液壓缸(2)，所述液壓缸(2)的缸體端與底座(1)固定連接，所述液壓缸(2)的活塞桿端鉸接有壓線桿(3)，所述壓線桿(3)表面附著有軟性橡膠層。本發(fā)明一種接觸線放線施工用壓線器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，避免了以往需要施工人員用手握住接觸線的情況，可以有效地阻止接觸線彈開(kāi)，并且接觸線不會(huì)產(chǎn)生損傷，有效避免了經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。
文檔編號(hào)B60M1/28GK102501782SQ20111033649
公開(kāi)日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者劉軼倫, 李學(xué)斌, 袁遠(yuǎn), 邱正曉, 鄭杰 申請(qǐng)人:中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司, 中鐵建電氣化局集團(tuán)康遠(yuǎn)新材料有限公司