專利名稱：一種自動控制的汽車清洗系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種清洗系統(tǒng)，特別涉及一種自動控制的汽車清洗系統(tǒng)。
背景技術：
傳統(tǒng)方式清洗汽車時，洗車工人先將清洗機電源開關打開，用高壓水槍將全車沖濕后，將清洗機電源開關關掉，再用洗車劑泡沫涂抹全車，然后將清洗機電源打開，洗車工人用高壓水槍將車輛沖洗干凈，將清洗機電源關掉，洗一輛車工人接觸電源開關共四次，有安全隱患，來回走動開關洗車機也增加了單車次洗車時間。目前所用汽車清洗機的工作原理是電機直接聯(lián)動或通過皮帶帶動增壓水泵產生高壓。增壓水泵主要由一根凸輪軸、幾個柱塞、柱塞上的水密封圈、凸輪軸所在的潤滑油油腔等組成。凸輪軸在電機帶動下旋轉從而驅動柱塞做往復運動以產生高壓水壓，柱塞上的水密封圈極易磨損，引起高壓水道與潤滑油油腔相通，潤滑油品質下降造成整機噪音加大，所以更換潤滑油頻繁，水泵內部零件磨損加快，并且這種增壓水泵所供應的水量只夠高壓水槍或少數幾個噴水嘴正常工作，基于此， 目前市面上的龍門式洗車機只能以移動噴嘴的方式才能達到清洗整車的目的，移動軌道也易損壞。
發(fā)明內容為克服現有技術的缺點，本實用新型的目的是提供一種操作方便安全、維修率低、 節(jié)能的自動控制的汽車清洗系統(tǒng)。本實用新型的方案是，一種自動控制的汽車清洗系統(tǒng)，其特點是，包括蓄水桶、漩渦泵、電控箱、電接點壓力表、第一止回閥和第二止回閥、過濾器、第一閥門、第二閥門、高壓水槍、多個單向閥和噴嘴組件；所述的蓄水桶內置有浮球閥，所述的漩渦泵通過其吸水口和管道與蓄水桶連接，通過其出水口和第一止回閥連接；所述的電接點壓力表通過其管道接口與過濾器的進口端管路相連；所述的電控箱通過電線分別與電接點壓力表和漩渦泵連接；所述的過濾器的進口端管路一路與第一止回閥相連，另一路和第二止回閥相連，所述的過濾器通過其出口一路經第一閥門連接多個單向閥和噴嘴組件，過濾器通過其出口的另一路通過第二閥門后通過高壓橡膠軟管與高壓水槍相連接。本系統(tǒng)所采用的漩渦泵沒有凸輪軸，柱塞等機構，它工作時泵葉輪在電機直接聯(lián)動下完全是旋轉運動，無需潤滑油。在不安裝第一閥門、單向閥和噴嘴組件的情況下，只利用高壓水槍和剩余部件可單獨使用完成清洗工作，也可用于除清洗汽車外，以水為介質的其他物件的沖洗。本實用新型與現有技術相比，優(yōu)點是一、維修率低所采用的漩渦泵與傳統(tǒng)增壓水泵相比，由于沒有凸輪軸、柱塞、潤滑油腔等機械機構，降低了維修率；噴嘴可固定均勻安裝在洗車場所，不需安裝移動噴嘴所采用的滑軌，相應地也就降低了維修率。二、 操作簡便安全工人只需開關第一閥門或高壓水槍便可啟動和關閉水泵，工人不用接觸電源開關，不用擔心被電擊風險。三、省時省電工人無需來回走動開關水泵電機電源開關，節(jié)省了洗車時間，也避免了工人在關閉高壓水槍后尚未關閉水泵電機之前這段時間內水泵電機所做的無用功，所以省時省電。
圖1為自動控制的汽車清洗系統(tǒng)原理圖；圖2為電控箱線路原理圖。
具體實施方式
由圖1所示，一種自動控制的汽車清洗系統(tǒng)，其特點是，包括蓄水桶2、漩渦泵14、 電控箱4、電接點壓力表5、第一止回閥12和第二止回閥13、過濾器6、第一閥門9和第二閥門7、高壓水槍8、多個單向閥10和多個噴嘴11 ；所述的蓄水桶2內置有浮球閥3，所述的漩渦泵14通過其吸水口和管道與蓄水桶2連接，通過其出水口和第一止回閥12連接；所述的電接點壓力表5通過其管道接口與過濾器6的進口端管路相連；所述的電控箱4通過電線分別與電接點壓力表5和漩渦泵14連接；所述的過濾器6的進口端管路一路與第一止回閥 12相連，另一路和第二止回閥13相連，所述的過濾器6通過其出口一路經第一閥門9連接多個單向閥10和噴嘴組件11，過濾器6通過其出口的另一路通過第二閥門7后通過高壓橡膠軟管與高壓水槍8相連接。本系統(tǒng)采用功率3kw左右、揚程IlOm左右的漩渦泵14、電接點壓力表量程為2Mpa左右，布置單向閥10、噴嘴11的數量為25個左右，視實際安裝場所而定數量多少、蓄水桶2、高壓水槍8，這些部件的連接管道采用PPR管和高壓橡膠軟管。由圖2所示，電控箱4內部由繼電器KAl、繼電器KA2、交流接觸器KM、停止按鈕Kl、 啟動按鈕K2、自動/手動按鈕K3、停止指示燈Li、啟動指示燈L2、保險絲FU、斷路器QF和熱過載保護器TP連接而成，電接點壓力表5的高水壓信號接點H和繼電器KAl連接，低水壓信號接點L分別與繼電器KAl和繼電器KA2連接，漩渦泵14通過熱過載保護器TP和交流接觸器KM連接。本實用新型的操作過程由圖1、圖2所示，當電控箱4自動/手動按鈕K3設定為自動啟動時，第一閥門9和高壓水槍8關閉(第二閥門7常開)，壓力水源1 一路經浮球閥3 進入蓄水桶2，當蓄水桶2里的水位達到一定高度時，浮球閥3自動關閉，不再向蓄水桶2供水，蓄水桶2里的水通過連接的PI3R管到達第一止回閥12的左側，來自壓力水源1的另一路沖開第二止回閥13到達第一止回閥12的右側、電接點壓力表5的管路和過濾器6的進口，通過過濾器6后的水經過連接的PI3R管到達第一閥門7和高壓水槍8，此時第一止回閥 12在右側壓力水源1水壓的作用下關閉，第二止回閥13左右側都是該壓力水源1水壓，處于自由狀態(tài)，電接點壓力表5指針指示出該壓力水源1水壓，當打開第一閥門7或高壓水槍 8時，系統(tǒng)水流從噴嘴11或高壓水槍8噴出，則系統(tǒng)水壓下降，電接點壓力表5指針向左移動與電接點壓力表上設置的低水壓信號接點L接觸，低水壓信號傳至電控箱4，通過電控箱 4的由繼電器KAl、繼電器KA2、交流接觸器KM等組成的內部電路啟動旋渦泵14產生工作水流，工作水流克服壓力水源1壓力沖開第一止回閥12經過濾器6后由噴嘴11或高壓水槍8噴出，此時工作水流壓力作用于第二止回閥13右側，當工作水流壓力高于第二止回閥 13左側的壓力水源1水壓時，第二止回閥13在工作水流壓力的作用下關閉，當工作水流壓力低于壓力水源1壓力時，壓力水源1水流沖開第二止回閥13補充工作水壓，關閉第一閥門9和高壓水槍8的瞬間，漩渦泵14仍在運轉，工作水流壓力升高，第一止回閥12和第二止回閥13在工作水流壓力作用下同時關閉，電接點壓力表5指針向右移轉動與電接點壓力表5上設置的高水壓信號接點H接觸，通過電控箱4內部電路控制漩渦泵14停止運轉，電接點壓力表5上的低水壓信號和高水壓信號接點位置可根據實際情況調整。為防止噴嘴噴水后滴水，每一個噴嘴11都串接了一個內帶彈簧的單向閥10。當清洗車輛時，工人只需先打開第一閥門9，漩渦泵14便自動啟動，高壓水經全部噴水噴嘴11同時沖洗車輛五秒鐘左右后，關閉第一閥門9，旋渦泵14自動停止運轉。在工人涂抹洗車劑泡沫刷車后，再次打開第一閥門9，旋渦泵14自動啟動，噴嘴11同時噴水沖洗洗車輛五秒鐘左右后，關閉第一閥門 9的同時，打開高壓水槍8 (第二閥門7常開)清洗之前工序沒洗干凈的部分，清洗完成后關閉高壓水槍8，漩渦泵14自動停止運轉，清洗工作完成。
權利要求1. 一種自動控制的汽車清洗系統(tǒng)，其特征在于，包括蓄水桶、漩渦泵、電控箱、電接點壓力表、第一止回閥和第二止回閥、過濾器、第一閥門、第二閥門、高壓水槍、多個單向閥和噴嘴組件；所述的蓄水桶內置有浮球閥，所述的漩渦泵通過其吸水口和管道與蓄水桶連接， 通過其出水口和第一止回閥連接；所述的電接點壓力表通過其管道接口與過濾器的進口端管路相連；所述的電控箱通過電線分別與電接點壓力表和漩渦泵連接；所述的過濾器的進口端管路一路與第一止回閥相連，另一路和第二止回閥相連，所述的過濾器通過其出口一路經第一閥門連接多個單向閥和噴嘴組件，過濾器通過其出口的另一路通過第二閥門后通過高壓橡膠軟管與高壓水槍相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種自動控制的汽車清洗系統(tǒng)，特點是，包括蓄水桶、漩渦泵、電控箱、電接點壓力表、第一止回閥和第二止回閥、過濾器、第一閥門、第二閥門、高壓水槍、多個單向閥和噴嘴組件；蓄水桶內置有浮球閥，漩渦泵吸水口與蓄水桶連接，出水口和第一止回閥連接；電接點壓力表管道接口與過濾器的進口端管路相連；電控箱分別與電接點壓力表和漩渦泵連接；過濾器進口一路與第一止回閥相連，另一路和第二止回閥相連，過濾器出口一路經第一閥門連接多個單向閥和噴嘴組件，過濾器出口另一路通過第二閥門后與高壓水槍相連接。本實用新型的有益效果是維修率低、操作簡便安全、省時省電；還可用于除清洗汽車外，以水為介質的其他物件的沖洗。
文檔編號B60S3/04GK201932135SQ201020668428
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月20日 優(yōu)先權日2010年12月20日
發(fā)明者唐至于 申請人:唐至于