專利名稱：一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)飾件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明，特別是涉及一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置。
背景技術(shù)：
隨著汽車(chē)行業(yè)的迅猛開(kāi)發(fā)，汽車(chē)向節(jié)能、環(huán)保、安全、多功能、高集成化方向發(fā)展， 消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)車(chē)內(nèi)裝飾件功能的需求越來(lái)越多樣化、人性化和個(gè)性化是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的一種趨勢(shì)。目前，汽車(chē)乘用車(chē)室內(nèi)燈光布置大多以實(shí)用為主，一般在儀表盤(pán)上、頂板上設(shè)置燈光達(dá)到照明目的，這些汽車(chē)車(chē)內(nèi)燈光布置不足，燈光位置設(shè)計(jì)不全面，隨著消費(fèi)者要求的提高車(chē)內(nèi)的這些燈光滿足不了消費(fèi)者的需求，車(chē)內(nèi)燈光太暗，存在著車(chē)內(nèi)照明的死角。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的不足，提供一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)燈光布置全、照明全面的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置，所述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)設(shè)有儀表臺(tái)、前排座椅，其特征在于，所述的儀表臺(tái)上設(shè)有儀表臺(tái)燈，前排座椅的靠背上設(shè)有后尾燈，汽車(chē)前側(cè)門(mén)的內(nèi)側(cè)設(shè)有前側(cè)門(mén)燈，汽車(chē)后側(cè)門(mén)的內(nèi)側(cè)設(shè)有后側(cè)門(mén)燈，上述的儀表臺(tái)燈、后尾燈、前側(cè)門(mén)燈和后側(cè)門(mén)燈與一照明電路連接。本汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置，在汽車(chē)車(chē)內(nèi)設(shè)有儀表臺(tái)燈、后尾燈、前側(cè)門(mén)燈和后側(cè)門(mén)燈， 車(chē)內(nèi)的儀表臺(tái)燈、后尾燈、前側(cè)門(mén)燈和后側(cè)門(mén)燈位置相互交替搭配設(shè)置，使汽車(chē)車(chē)內(nèi)無(wú)一照明死角，上述的儀表臺(tái)燈、后尾燈、前側(cè)門(mén)燈和后側(cè)門(mén)燈為汽車(chē)提高了空間感和照明亮度滿足了消費(fèi)者的需求。在上述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置中，所述的儀表臺(tái)燈固定在儀表臺(tái)的中部。該儀表臺(tái)燈在使用時(shí)照亮儀表臺(tái)下方的區(qū)域。在上述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置中，所述的后尾燈固定在前排座椅靠背的底部。該后尾燈在使用時(shí)照亮前排座椅靠背下方的區(qū)域。在上述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置中，所述的每條前排座椅靠背上固定的后尾燈的數(shù)量為一個(gè)。后尾燈與每條前排座椅靠背相對(duì)應(yīng)固定。在上述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置中，所述的前側(cè)門(mén)燈固定在前側(cè)門(mén)的中部。前側(cè)門(mén)燈在使用時(shí)照亮車(chē)內(nèi)前部?jī)蓚?cè)下方的區(qū)域。在上述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置中，所述的每扇前側(cè)門(mén)上固定的前側(cè)門(mén)燈的數(shù)量為一個(gè)。前側(cè)門(mén)燈與每扇前側(cè)門(mén)相對(duì)應(yīng)固定。在上述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置中，所述的后側(cè)門(mén)燈固定在后側(cè)門(mén)的中部。后側(cè)門(mén)燈在使用時(shí)照亮車(chē)內(nèi)后部?jī)蓚?cè)下方的區(qū)域。在上述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置中，所述的每扇后側(cè)門(mén)上固定的后側(cè)門(mén)燈的數(shù)量為一個(gè)。后側(cè)門(mén)燈與每扇后側(cè)門(mén)相對(duì)應(yīng)固定。在上述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置中，所述的照明電路包括電源、電源開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)， 上述的儀表臺(tái)燈、后尾燈、前側(cè)門(mén)燈和后側(cè)門(mén)燈相互并聯(lián)，其一端與電源的正極連接，另一端通過(guò)電源開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)與電源的負(fù)極連接。儀表臺(tái)燈、后尾燈、前側(cè)門(mén)燈和后側(cè)門(mén)燈通過(guò)電源開(kāi)關(guān)控制打開(kāi)和關(guān)閉，其上的儀表臺(tái)燈、后尾燈、前側(cè)門(mén)燈和后側(cè)門(mén)燈通過(guò)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)控制亮度的調(diào)節(jié)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置在儀表臺(tái)上設(shè)有儀表臺(tái)燈，前排座椅的靠背上設(shè)有后尾燈，汽車(chē)前側(cè)門(mén)的內(nèi)側(cè)設(shè)有前側(cè)門(mén)燈，汽車(chē)后側(cè)門(mén)的內(nèi)側(cè)設(shè)有后側(cè)門(mén)燈，汽車(chē)車(chē)內(nèi)燈光布置全面，在車(chē)內(nèi)無(wú)一照明死角，能滿足消費(fèi)者的需求。

圖1是本汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置的照明電路示意圖。圖中，1、儀表臺(tái)；la、儀表臺(tái)燈；2、前排座椅；2a、后尾燈；3、前側(cè)門(mén)；3a、前側(cè)門(mén)燈； 4、后側(cè)門(mén)；4a、后側(cè)門(mén)燈；5、電源；6、電源開(kāi)關(guān)；7、調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1、圖2所示，本汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置設(shè)置在汽車(chē)的內(nèi)部，在汽車(chē)車(chē)內(nèi)設(shè)有儀表臺(tái)1、前排座椅2、前側(cè)門(mén)3和后側(cè)門(mén)4，在儀表臺(tái)1的中部固設(shè)有一個(gè)儀表臺(tái)燈la，該儀表臺(tái)燈Ia在使用時(shí)照亮儀表臺(tái)1下方的區(qū)域，在每張前排座椅2靠背的底部均固定一個(gè)后尾燈加，該后尾燈加在使用時(shí)照亮前排座椅2靠背下方的區(qū)域，在每扇汽車(chē)前側(cè)門(mén)3內(nèi)側(cè)的中部均固設(shè)有一個(gè)前側(cè)門(mén)燈3a，該前側(cè)門(mén)燈3a在使用時(shí)照亮車(chē)內(nèi)前部?jī)蓚?cè)下方的區(qū)域，在每扇汽車(chē)后側(cè)門(mén)4內(nèi)側(cè)的中部均固設(shè)有一個(gè)后側(cè)門(mén)燈如，該后側(cè)門(mén)燈如在使用時(shí)照亮車(chē)內(nèi)后部?jī)蓚?cè)下方的區(qū)域，儀表臺(tái)燈la、后尾燈加、前側(cè)門(mén)燈3a和后側(cè)門(mén)燈如相互并聯(lián)，其一端與電源5的正極連接，另一端通過(guò)電源開(kāi)關(guān)6和調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)7與電源5的負(fù)極連接；儀表臺(tái)燈la、后尾燈加、前側(cè)門(mén)燈3a和后側(cè)門(mén)燈如通過(guò)電源開(kāi)關(guān)6控制打開(kāi)和關(guān)閉，其上的儀表臺(tái)燈la、后尾燈加、前側(cè)門(mén)燈3a和后側(cè)門(mén)燈如通過(guò)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)7控制亮度的調(diào)節(jié)，車(chē)內(nèi)的儀表臺(tái)燈la、后尾燈加、前側(cè)門(mén)燈3a和后側(cè)門(mén)燈如位置相互交替搭配設(shè)置，使汽車(chē)車(chē)內(nèi)無(wú)一照明死角，儀表臺(tái)燈la、后尾燈加、前側(cè)門(mén)燈3a和后側(cè)門(mén)燈如為汽車(chē)提高了空間感和照明亮度滿足了消費(fèi)者的需求。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置，所述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)設(shè)有儀表臺(tái)(1)、前排座椅O)，其特征在于，所述的儀表臺(tái)(1)上設(shè)有儀表臺(tái)燈(Ia)，前排座椅( 的靠背上設(shè)有后尾燈( )，汽車(chē)前側(cè)門(mén)(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)有前側(cè)門(mén)燈(3a)，汽車(chē)后側(cè)門(mén)(4)的內(nèi)側(cè)設(shè)有后側(cè)門(mén)燈(乜)，上述的儀表臺(tái)燈(la)、后尾燈( )、前側(cè)門(mén)燈(3a)和后側(cè)門(mén)燈(4a)與一照明電路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置，其特征在于，所述的儀表臺(tái)燈(Ia)固定在儀表臺(tái)(1)的中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置，其特征在于，所述的后尾燈Oa)固定在前排座椅( 靠背的底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置，其特征在于，所述的每條前排座椅(2)靠背上固定的后尾燈Oa)的數(shù)量為一個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置，其特征在于，所述的前側(cè)門(mén)燈(3a)固定在前側(cè)門(mén)(3)的中部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置，其特征在于，所述的每扇前側(cè)門(mén)(3)上固定的前側(cè)門(mén)燈(3a)的數(shù)量為一個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置，其特征在于，所述的后側(cè)門(mén)燈Ga)固定在后側(cè)門(mén)的中部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置，其特征在于，所述的每扇后側(cè)門(mén)(4)上固定的后側(cè)門(mén)燈Ga)的數(shù)量為一個(gè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置，其特征在于，所述的照明電路包括電源 (5)、電源開(kāi)關(guān)(6)和調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(7)，上述的儀表臺(tái)燈(la)、后尾燈( )、前側(cè)門(mén)燈(3a)和后側(cè)門(mén)燈Ga)相互并聯(lián)，其一端與電源(5)的正極連接，另一端通過(guò)電源開(kāi)關(guān)(6)和調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(7)與電源(5)的負(fù)極連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置，屬于汽車(chē)飾件技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的汽車(chē)車(chē)內(nèi)燈光布置不足，燈光位置設(shè)計(jì)不全面，滿足不了消費(fèi)者的需求的問(wèn)題。本汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置，汽車(chē)車(chē)內(nèi)設(shè)有儀表臺(tái)、前排座椅，儀表臺(tái)上設(shè)有儀表臺(tái)燈，前排座椅的靠背上設(shè)有后尾燈，汽車(chē)前側(cè)門(mén)的內(nèi)側(cè)設(shè)有前側(cè)門(mén)燈，汽車(chē)后側(cè)門(mén)的內(nèi)側(cè)設(shè)有后側(cè)門(mén)燈，上述的儀表臺(tái)燈、后尾燈、前側(cè)門(mén)燈和后側(cè)門(mén)燈與一照明電路連接。本汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明裝置在儀表臺(tái)上設(shè)有儀表臺(tái)燈，前排座椅的靠背上設(shè)有后尾燈，汽車(chē)前側(cè)門(mén)的內(nèi)側(cè)設(shè)有前側(cè)門(mén)燈，汽車(chē)后側(cè)門(mén)的內(nèi)側(cè)設(shè)有后側(cè)門(mén)燈，汽車(chē)車(chē)內(nèi)燈光布置全面，在車(chē)內(nèi)無(wú)一照明死角，能滿足消費(fèi)者的需求。
文檔編號(hào)B60Q3/04GK201932075SQ20102066806
公開(kāi)日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2010年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月20日
發(fā)明者丁勇, 萬(wàn)杰, 樂(lè)志國(guó), 何偉, 劉宗巍, 朱自萍, 李書(shū)福, 楊健, 趙云峰, 趙福全, 陳俊 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司