專利名稱：一種保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種油冷器安裝支架，特別是涉及一種 保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的一般汽車車型由于保險(xiǎn)杠下部空間不足，造成無法安裝行人保護(hù)下支撐， 從而造成小腿碰撞傷害值超標(biāo)。針對(duì)這一情況人們對(duì)油冷器安裝支架的改進(jìn)可以在安裝支架上安裝行人保護(hù)下 支撐但現(xiàn)有市場上的油冷器安裝支架一般都只具有保證油冷器安裝的要求，如中國專利號(hào) 為“200920239016. 2”所公開的一種汽車自動(dòng)變速箱油冷器安裝支架，其具體結(jié)構(gòu)為包括一 支架，該支架為U字形一體式結(jié)構(gòu)，在支架的兩側(cè)壁上方均開有一與發(fā)動(dòng)機(jī)管狀防護(hù)梁相 配的弧形頂部凹口，支架底部平板靠近發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪的一端開有一弧形底部凹口，支架兩 側(cè)面遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪的一端均開有一斜坡，支架的底部平板上還開有四個(gè)與油冷器安裝 支架相配的螺栓孔，其上述結(jié)構(gòu)只能保證油冷器固定安裝，且不能在汽車與行人碰撞時(shí)保 護(hù)行人的小腿碰撞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的不足，提供一種能保證油冷器安裝要求的同時(shí)， 又保護(hù)行人小腿碰撞的要求的保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架。本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種保護(hù)行人安全的油冷器安裝 支架，固定在散熱器下橫梁上，其特征在于，所述安裝支架的兩側(cè)分別向汽車車頭方向伸出 散熱器下橫梁，在兩安裝支架的伸出端固定有一根連成一體的保護(hù)行人安全的緩沖件。本保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架主要由緩沖件和安裝支架組成，緩沖件主要用 金屬材料制作，在汽車和行人發(fā)生碰撞時(shí)，緩沖件先與行人的小腿接觸，緩沖件在與行人小 腿碰撞的一刻具有緩沖作用，可以大大的減少行人小腿碰撞時(shí)所受的傷害。在上述的保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架中，所述的緩沖件呈條狀，且具有彈性。 該緩沖件具有彈性在與行人碰撞的一剎那可馬上變形受力，達(dá)到緩沖作用。在上述的保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架中，所述的緩沖件中部為向外凸的圓 弧。這樣設(shè)置的目的是增加緩沖件的受力極限，盡可能減少因碰撞造成的傷害。在上述的保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架中，所述的緩沖件通過焊接的方式橫向 固定在安裝支架上。緩沖件焊接在安裝支架上，并與安裝支架上連接成一體式結(jié)構(gòu)，提高其 機(jī)械強(qiáng)度。在上述的保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架中，所述的安裝支架通過螺栓固定在散 熱器下橫梁上。安裝支架和散熱器下橫梁用螺栓連接，其結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架在其兩側(cè)分別向汽車車頭方 向伸出散熱器下橫梁，在兩安裝支架的伸出端固定有一根連成一體的保護(hù)行人安全的緩沖件，該緩沖件在與行人碰撞的一剎那可馬上變形受力，達(dá)到緩沖作用，可給行人的小腿起到 保護(hù)，本油冷器安裝支架不但能保證油冷器安裝要求，且保護(hù)行人小腿碰撞的要求。

圖1是本保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、散熱器下橫梁；2、安裝支架；3、緩沖件。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步 的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1所示，本保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架主要由緩沖件3和安裝支架2組 成，該油冷器安裝支架2通過螺栓固定在散熱器下橫梁1上，其連接結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便；在 油冷器安裝支架2上其兩側(cè)分別向汽車車頭方向伸出散熱器下橫梁1，在兩安裝支架2的伸 出端固定有一根連成一體的保護(hù)行人安全的緩沖件3，實(shí)際制造時(shí)，該緩沖件3是用金屬材 料制作成條狀，并自身具有彈性；為了使緩沖件3與油冷器安裝支架2連接成一體，提高其 機(jī)械強(qiáng)度，該緩沖件3通過焊接的方式橫向固定在安裝支架2上。為了增加緩沖件3的受 力極限，盡可能減少因碰撞造成的傷害，緩沖件3中部為向外凸的圓弧。在汽車和行人發(fā)生 碰撞時(shí)，緩沖件3先與行人的小腿接觸，緩沖件3在與行人小腿碰撞的一刻具有緩沖作用， 可以大大的減少行人小腿碰撞時(shí)所受的傷害。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似 的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架，固定在散熱器下橫梁(1)上，其特征在于，所 述安裝支架(2)的兩側(cè)分別向汽車車頭方向伸出散熱器下橫梁(1)，在兩安裝支架(2)的伸 出端固定有一根連成一體的保護(hù)行人安全的緩沖件(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架，其特征在于，所述的緩沖 件C3)呈條狀，且具有彈性。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架，其特征在于，所述的緩 沖件(3)中部為向外凸的圓弧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架，其特征在于，所述的緩沖 件C3)通過焊接的方式橫向固定在安裝支架( 上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架，其特征在于，所述的安裝 支架( 通過螺栓固定在散熱器下橫梁(1)上。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的油冷器安裝支架不能在汽車與行人碰撞時(shí)保護(hù)行人的小腿碰撞的問題。本保護(hù)行人安全的油冷器安裝支架，固定在散熱器下橫梁上，安裝支架的兩側(cè)分別向汽車車頭方向伸出散熱器下橫梁，在兩安裝支架的伸出端固定有一根連成一體的保護(hù)行人安全的緩沖件。本油冷器安裝支架不但能保證油冷器安裝要求，且保護(hù)行人小腿碰撞的要求。
文檔編號(hào)B60R21/34GK201914197SQ201020667828
公開日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2010年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月20日
發(fā)明者丁勇, 崔發(fā)成, 李書福, 楊健, 楊安志, 王國榮, 翟洪軍, 趙福全, 金吉?jiǎng)?申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司