專利名稱：一種礦料運輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種礦山機(jī)械運輸車，具體的來說是一種礦料運輸車。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的礦山機(jī)械運輸車輛，在進(jìn)入巷道時，特別是條件有限的狹窄巷道時， 通常采用倒車進(jìn)入的方法，然后裝礦完以后再正常駛出。倒車進(jìn)入一方面速度受到限制，影 響工作效率，另一方面勞動強(qiáng)度加大而且不安全。有些礦場為了避免長時間倒車在礦道中 行駛，也有的采用另一種方法，即，開采一定距離后，設(shè)置一個相對空間較大的地方用于倒 車，這樣雖可避免長時間倒車，但開采成本增加。
實用新型內(nèi)容針對上述存在的問題，本實用新型的目的是提供一種前后均可駕駛的礦料運輸車。本實用新型的技術(shù)方案是一種礦料運輸車，包括主車架、副車架、貨箱、底盤、前 駕駛室和后駕駛室，其特征在于，主車架上固定有一個副車架，貨箱固定在副車架上，主車 架下部安裝有底盤，車頭位置設(shè)置有前駕駛室，車尾位置設(shè)置有后駕駛室。本實用新型的優(yōu)點具有進(jìn)出入礦道不需調(diào)頭，操作方便，使用安全，運輸效率高 等特點，適合在各類礦洞中推廣使用。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖，對本實用新型進(jìn)一步具體說明。如圖1所示，主車架1上固定有一個副車架，貨箱固定在副車架上，主車架1下部 安裝有底盤，車頭位置設(shè)置有前駕駛室，車尾位置設(shè)置有后駕駛室。當(dāng)進(jìn)入礦道時，可在前駕駛室5進(jìn)行駕駛，此時油缸處于伸出狀態(tài)，將貨箱3及副 車架2沿底盤4推向后駕駛室6，當(dāng)進(jìn)入礦道裝料地點時，不需調(diào)頭，而是通過閥操縱油缸收 回，將貨箱3及副車架2沿底盤4推向前駕駛室5，以方便裝料，裝料完成后，駕駛員可直接 在后駕駛室6進(jìn)行駕駛，直接駛出礦道。
權(quán)利要求1. 一種礦料運輸車，包括主車架(1)、副車架(2)、貨箱(3)、底盤(4)、前駕駛室(5)和 后駕駛室(6)，其特征在于，主車架(1)上固定有一個副車架(2)，貨箱(3)固定在副車架(2) 上，主車架(1)下部安裝有底盤(4)，車頭位置設(shè)置有前駕駛室(5)，車尾位置設(shè)置有后駕駛 室(6)。
專利摘要一種礦料運輸車，包括主車架、副車架、貨箱、底盤、前駕駛室和后駕駛室，主車架上固定有一個副車架，貨箱固定在副車架上，主車架下部安裝有底盤，車頭位置設(shè)置有前駕駛室，車尾位置設(shè)置有后駕駛室。本實用新型的優(yōu)點具有進(jìn)出入礦道不需調(diào)頭，操作方便，使用安全，運輸效率高等特點，適合在各類礦洞中推廣使用。
文檔編號B60P3/00GK201824936SQ20102056987
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
發(fā)明者劉祖平 申請人:劉祖平