專利名稱：一種汽車輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車輪胎。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的汽車，若速度過快則容易“飄”，也就是車輪胎與地面間的摩擦力減小，這時(shí)若遇緊急情況急剎車則容易發(fā)生交通事故，因此，汽車速度加快而車與地面間的摩擦力不減小是評(píng)價(jià)汽車好壞的一個(gè)重要因素。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)汽車速度加快而摩擦力減小的問題，本發(fā)明提供一種汽車輪胎，可以較好地解決上述問題。所述目的是通過如下方案實(shí)現(xiàn)的一種汽車輪胎，創(chuàng)新點(diǎn)在于，與地面接觸的輪胎表面設(shè)置凹槽，所述凹槽由凸出于輪胎表面的凸起連接而成。本發(fā)明在輪胎表面設(shè)置凹槽，當(dāng)汽車輪胎旋轉(zhuǎn)向前時(shí)，凹槽不斷吸附在地面上，輪胎再向前旋轉(zhuǎn)即會(huì)不斷掙脫凹槽的吸附力，因此凹槽實(shí)際上起到了增加輪胎與地面摩擦力的作用，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輪胎與地面間的吸附效果好，利于推廣應(yīng)用。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的I處放大示意圖。其中，輪胎1，凸起2，凹槽3。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式。本實(shí)施方式提供一種汽車輪胎，參照?qǐng)D1、圖2，與地面接觸的輪胎1表面設(shè)置凹槽 3，所述凹槽3由凸出于輪胎表面的凸起2連接而成。這樣做的好處是，凸出于輪胎表面的凹槽可以更好地吸合地面，從而更好地起到增大汽車摩擦力的作用。本實(shí)施方式只是對(duì)本專利的示例性說明而并不限定它的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域人員還可以對(duì)其進(jìn)行局部改變，只要沒有超出本專利的精神實(shí)質(zhì)，都視為對(duì)本專利的等同替換，都在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車輪胎，其特征在于與地面接觸的輪胎(1)表面設(shè)置凹槽(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎，其特征在于所述凹槽(3)由凸出于輪胎表面的凸起⑵連接而成。
全文摘要
一種汽車輪胎。針對(duì)汽車速度加快而摩擦力減小的問題，本發(fā)明提供一種汽車輪胎，創(chuàng)新點(diǎn)在于，與地面接觸的輪胎表面設(shè)置凹槽，所述凹槽由凸出于輪胎表面的凸起連接而成。本發(fā)明在輪胎表面設(shè)置凹槽，當(dāng)汽車輪胎旋轉(zhuǎn)向前時(shí)，凹槽不斷吸附在地面上，輪胎再向前旋轉(zhuǎn)即會(huì)不斷掙脫凹槽的吸附力，因此凹槽實(shí)際上起到了增加輪胎與地面摩擦力的作用，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輪胎與地面間的吸附效果好，利于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B60C19/00GK102416828SQ20101029585
公開日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2010年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月28日
發(fā)明者張廣勤, 謝友國(guó) 申請(qǐng)人:南通盛利重工機(jī)械制造有限公司