專利名稱：主動(dòng)型車用限速控制裝置及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車駕駛領(lǐng)域，涉及汽車安全駕駛，尤其是涉及司機(jī)受酒精影響安全
駕駛問題。
背景技術(shù)：
《中華人民共和國2009年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2009年末，全國民用汽車保有量達(dá)到7619萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1331萬輛)，比上年末增長17. 8%，其中民用轎車保有量3136萬輛，增長28. 6% 。 公報(bào)顯示，2009年全國生產(chǎn)汽車1379. 5萬輛，比上年增長48. 2%，其中轎車748. 5
萬輛，增長48. 6% ;汽車制造業(yè)增加值增長20. 3%，汽車類零售額增長32. 3% 。 私人轎車這一指標(biāo)在2003年統(tǒng)計(jì)公報(bào)中第一次出現(xiàn)，當(dāng)年末全國私人轎車擁有
量為489萬輛，全年汽車產(chǎn)量444. 4萬輛，其中轎車產(chǎn)量202. 0萬輛。 中國人的飲酒習(xí)慣帶來了酒后駕車的安全問題。 對(duì)于司機(jī)的酒后和醉酒駕駛的研究、防護(hù)和法律的規(guī)范已經(jīng)很多、相關(guān)的專利也不少。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)問題在于，酒精與駕車是一對(duì)矛盾主題，即使駕駛員沒有喝酒，但因車內(nèi)他人喝酒后呼吸時(shí)帶出酒精氣體，使得車內(nèi)空氣中含有一定濃度的酒精，其與他們喝酒的量、喝的酒的度數(shù)有關(guān)。我們進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)表明車內(nèi)空氣中含有一定濃度的酒精蒸汽時(shí)，對(duì)于脊柱動(dòng)物的行為有影響。 先從小鼠實(shí)驗(yàn)入手，研究小鼠在受到吸入酒精蒸汽后的逃避潛伏期是否延長，即動(dòng)作的準(zhǔn)確性是否降低了。分別設(shè)計(jì)自主活動(dòng)狀態(tài)實(shí)驗(yàn)和水迷宮實(shí)驗(yàn)，研究小鼠在酒精蒸汽的影響下，它的逃避潛伏期和逃避反射能力是否下降。實(shí)驗(yàn)儀器TS-200懸尾測(cè)試儀(成都泰盟科技有限公司產(chǎn)品)；MT-200 Morris水迷宮視頻跟蹤分析系統(tǒng)(成都泰盟科技有限公司產(chǎn)品)。動(dòng)物給藥方法，用棉花蘸取95%酒精放入密閉容器，待酒精擴(kuò)散后，采用酒精測(cè)試儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)容器內(nèi)的酒精濃度。在酒精濃度達(dá)到50%時(shí)將小鼠放入容器熏蒸。給藥(熏蒸)時(shí)間分別為5min， 10min， 15min， 20min。綜合水迷宮逃避潛伏期和平均游泳速度實(shí)驗(yàn)結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)小鼠經(jīng)酒精熏蒸后，其動(dòng)作行為加快了 ，但其逃避潛伏期卻延長了 ，即動(dòng)作的準(zhǔn)確性降低了。由此我們可以推定，一定濃度的酒精熏蒸可使小鼠的逃避反射能力下降。人類也有相同的反映。 我們面臨的需要解決的技術(shù)問題是酒精可以使人和小鼠作行為加快，但是，其逃避潛伏期卻延長了，即動(dòng)作的準(zhǔn)確性降低了。我們得到一定濃度的酒精熏蒸可使小鼠和人的逃避反射能力下降。對(duì)駕駛員是嚴(yán)重影響，我開發(fā)的微電腦車用限速控制裝置，可以有效地解決這個(gè)問題。
本發(fā)明的技術(shù)方案是主動(dòng)型車用限速控制裝置；包括單片機(jī)即微電腦、酒精傳
3感器、風(fēng)機(jī)、汽車油箱、油管，其特征在于還包括一個(gè)電磁閥，所述電磁閥加裝在汽車油箱 向電子噴油器輸送汽油的油管上。 汽車行駛過程中不斷檢測(cè)車內(nèi)空氣中酒精濃度，根據(jù)檢測(cè)到得酒精濃度控制(車 上的)，進(jìn)行油量通行控制；即測(cè)到有酒精，開始關(guān)小電磁閥，減少汽油的流入，可以控制
汽車最高車速。 進(jìn)一步的改進(jìn)主動(dòng)型車用限速控制裝置；包括單片機(jī)即微電腦、酒精傳感器、風(fēng) 機(jī)、汽車油箱、油管，包括一個(gè)電磁閥，所述電磁閥加裝在汽車油箱向電子噴油器輸送汽油 的油管上，其特征在于此外還司機(jī)座位壓力傳感器、駕駛室門、窗是否關(guān)閉傳感器。
開車前也有司機(jī)酒精測(cè)試，合格后汽車可以發(fā)動(dòng)。為了防止別人代司機(jī)酒精測(cè)試， 當(dāng)上述傳感器即司機(jī)座位壓力傳感器、駕駛室門、窗是否關(guān)閉傳感器?；貍鲾?shù)據(jù)合格，則開 始檢測(cè)司機(jī)酒精。如果檢測(cè)合格后任何時(shí)刻(包括行駛后)司機(jī)座位壓力傳感器檢測(cè)司機(jī) 離座，則系統(tǒng)重新開始檢測(cè)流程(即與司機(jī)剛上車檢測(cè)流程一樣)。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合實(shí)施例來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn) 實(shí)施例1的技術(shù)方案主動(dòng)型車用限速控制裝置；包括單片機(jī)即微電腦、酒精傳感 器、風(fēng)機(jī)、汽車油箱、油管，其特征在于還包括一個(gè)電磁閥，所述電磁閥加裝在汽車油箱向 電子噴油器輸送汽油的油管上。 汽車行駛過程中不斷檢測(cè)車內(nèi)空氣中酒精濃度，根據(jù)檢測(cè)到得酒精濃度控制(車 上的)，進(jìn)行油量通行控制；即測(cè)到有酒精，開始關(guān)小電磁閥，減少汽油的流入，可以控制
汽車最高車速。 實(shí)施例2的技術(shù)方案進(jìn)一步的改進(jìn)主動(dòng)型車用限速控制裝置；包括單片機(jī)即微 電腦、酒精傳感器、風(fēng)機(jī)、汽車油箱、油管，包括一個(gè)電磁閥，所述電磁閥加裝在汽車油箱向 電子噴油器輸送汽油的油管上，其特征在于此外還司機(jī)座位壓力傳感器、駕駛室門、窗是 否關(guān)閉傳感器。 開車前也有司機(jī)酒精測(cè)試，合格后汽車可以發(fā)動(dòng)。為了防止別人代司機(jī)酒精測(cè)試， 當(dāng)上述傳感器即司機(jī)座位壓力傳感器、駕駛室門、窗是否關(guān)閉傳感器?；貍鲾?shù)據(jù)合格，則開 始檢測(cè)司機(jī)酒精。如果檢測(cè)合格后任何時(shí)刻(包括行駛后)司機(jī)座位壓力傳感器檢測(cè)司機(jī) 離座，則系統(tǒng)重新開始檢測(cè)流程(即與司機(jī)剛上車檢測(cè)流程一樣)。
開車前也有司機(jī)酒精測(cè)試，合格后汽車可以發(fā)動(dòng)。為了防止別人代司機(jī)酒精測(cè)試，
我設(shè)計(jì)了司機(jī)座位壓力傳感器，和駕駛室門、窗是否關(guān)閉傳感器，當(dāng)上述傳感器回傳數(shù)據(jù)合
格，則開始檢測(cè)司機(jī)酒精。如果檢測(cè)合格后任何時(shí)刻(包括行駛后)司機(jī)座位壓力傳感器
檢測(cè)司機(jī)離座，則系統(tǒng)重新開始檢測(cè)流程(即與司機(jī)剛上車檢測(cè)流程一樣)。 上述實(shí)施例是提供給熟悉本領(lǐng)域內(nèi)的人員來實(shí)現(xiàn)或使用本發(fā)明的，熟悉本領(lǐng)域的
人員可在不脫離本發(fā)明的發(fā)明思想的情況下，對(duì)上述實(shí)施例做出種種修改或變化，因而本
發(fā)明的保護(hù)范圍并不被上述實(shí)施例所限，而應(yīng)該是符合權(quán)利要求書提到的創(chuàng)新性特征的最
大范圍。
權(quán)利要求
主動(dòng)型車用限速控制裝置；包括單片機(jī)即微電腦、酒精傳感器、風(fēng)機(jī)、ws汽車油箱、油管，其特征在于還包括一個(gè)電磁閥，所述電磁閥加裝在汽車油箱向電子噴油器輸送汽油的油管上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的主動(dòng)型車用限速控制裝置；其特征在于此外還司機(jī)座位壓力傳感器、駕駛室門、窗是否關(guān)閉傳感器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的主動(dòng)型車用限速控制裝置的使用方法步驟汽車行駛過程中不斷檢測(cè)車內(nèi)空氣中酒精濃度，根據(jù)檢測(cè)到得酒精濃度進(jìn)行油量通行控制；測(cè)到有酒精，開始關(guān)小電磁閥，減少汽油的流入。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的主動(dòng)型車用限速控制裝置的使用方法步驟一 開車前也有司機(jī)酒精測(cè)試，測(cè)試司機(jī)座位壓力傳感器、駕駛室門、窗是否關(guān)閉傳感器，回傳數(shù)據(jù)合格，則開始檢測(cè)司機(jī)酒精，如果檢測(cè)合格后任何時(shí)刻司機(jī)座位壓力傳感器檢測(cè)司機(jī)離座，則系統(tǒng)重新開始檢測(cè)流程(即與司機(jī)剛上車檢測(cè)流程一樣)。步驟二 不斷檢測(cè)車內(nèi)空氣中酒精濃度，根據(jù)檢測(cè)到得酒精濃度進(jìn)行油量通行控制；測(cè)到有酒精，開始關(guān)小電磁閥，減少汽油的流入。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種主動(dòng)型車用限速控制裝置；包括單片機(jī)即微電腦、酒精傳感器、風(fēng)機(jī)、汽車油箱、油管，其特征在于還包括一個(gè)電磁閥，所述的主動(dòng)型車用限速控制裝置的使用方法汽車行駛過程中不斷檢測(cè)車內(nèi)空氣中酒精濃度，根據(jù)檢測(cè)到得酒精濃度進(jìn)行油量通行控制；測(cè)到有酒精，開始關(guān)小電磁閥，減少汽油的流入。
文檔編號(hào)B60K31/00GK101786418SQ20101013203
公開日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2010年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月25日
發(fā)明者趙心怡 申請(qǐng)人:趙心怡