專利名稱：小汽車氣缸取氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及小汽車，特別是用于向小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸取氣的取氣閥。
技術(shù)背景汽車行進(jìn)時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)輪胎缺氣和沒氣現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)及時(shí)給輪胎打氣，否則，會(huì)影響汽車的運(yùn)行。目前，人們均采用電動(dòng)氣泵給輪胎打氣，但電動(dòng)氣泵的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格貴，故障率高，體積大，不方便攜帶。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能給輪胎打氣的小汽車氣缸取氣閥。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它由進(jìn)氣口、出氣口、單向閥組成，單向閥設(shè)置在進(jìn)氣口與出氣口之間，進(jìn)氣口處設(shè)有用于與小汽車氣缸火花塞處連接的外螺紋，出氣口與導(dǎo)氣管連通。
本實(shí)用新型使用時(shí)，先將發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)氣缸上的火花塞取下，將本實(shí)用新型取氣閥安裝在小汽車氣缸火花塞處，取氣閥通過進(jìn)氣口處的外螺紋與小汽車氣缸密封連接，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，取氣閥即可通過出氣口與導(dǎo)氣管給輪胎打氣。
小汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)一般具有四個(gè)或六個(gè)氣缸，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)空載工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)氣缸不工作，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。根據(jù)上述原理，本實(shí)用新型通過單向閥從某個(gè)氣缸中取氣，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)該氣缸中的活塞運(yùn)動(dòng)，即可向外輸出氣體。
本實(shí)用新型取氣閥結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜，故障率低，體積小，攜帶、使用方便。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方案如圖1所示的本實(shí)用新型實(shí)施例，它由進(jìn)氣口1、出氣口2、單向閥3組成，單向閥3設(shè)置在進(jìn)氣口1與出氣口2之間，單向閥3包括彈簧10和閥片11。進(jìn)氣口1處設(shè)有用于與小汽車氣缸7火花塞處連接的外螺紋4。出氣口2處設(shè)有過濾器6，以防止汽油流到出氣口2，過濾器6為過濾網(wǎng)。出氣口2處設(shè)有用于防止導(dǎo)氣管8脫落的槽5，導(dǎo)氣管8套在出氣口2上。
單向閥3也可為球閥等其它單向閥。
如圖2所示，本實(shí)用新型使用時(shí)，先將發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)氣缸7上的火花塞取下，將本實(shí)用新型取氣閥9安裝在小汽車氣缸7火花塞處，取氣閥9通過進(jìn)氣口1處的外螺紋4與小汽車氣缸7密封連接，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，取氣閥即可通過出氣口2與導(dǎo)氣管8給輪胎打氣。如果小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，則可先手動(dòng)關(guān)閉該氣缸7的油路，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
用本實(shí)用新型取氣閥給輪胎打氣時(shí)，可先給輪胎注入自補(bǔ)膠，再給輪胎打氣，這樣，輪胎漏氣部位會(huì)被補(bǔ)上。
本實(shí)用新型取氣閥還可通過導(dǎo)氣管為充氣式千斤頂?shù)绕渌璩錃馕锲反驓狻?br> 權(quán)利要求1.小汽車氣缸取氣閥，其特征在于它由進(jìn)氣口(1)、出氣口(2)、單向閥(3)組成，單向閥(3)設(shè)置在進(jìn)氣口(1)與出氣口(2)之間，進(jìn)氣口(1)處設(shè)有用于與小汽車氣缸(7)火花塞處連接的外螺紋(4)，出氣口(2)與導(dǎo)氣管(8)連通。
2.如權(quán)利要求1所述的取氣閥，其特征在于出氣口(2)處設(shè)有用于防止導(dǎo)氣管(8)脫落的槽(5)。
3.如權(quán)利要求2所述的取氣閥，其特征在于出氣口(2)處設(shè)有過濾器(6)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及小汽車氣缸取氣閥，它由進(jìn)氣口(1)、出氣口(2)、單向閥(3)組成，單向閥(3)設(shè)置在進(jìn)氣口(1)與出氣口(2)之間，進(jìn)氣口(1)處設(shè)有用于與小汽車氣缸(7)火花塞處連接的外螺紋(4)，出氣口(2)與導(dǎo)氣管(8)連通。本實(shí)用新型使用時(shí)，先將發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)氣缸上的火花塞取下，將本實(shí)用新型取氣閥安裝在小汽車氣缸火花塞處，取氣閥通過進(jìn)氣口處的外螺紋與小汽車氣缸密封連接，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，取氣閥即可通過出氣口與導(dǎo)氣管給輪胎打氣。本實(shí)用新型取氣閥結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜，故障率低，體積小，攜帶、使用方便。
文檔編號(hào)B60K13/04GK2631814SQ03254700
公開日2004年8月11日 申請(qǐng)日期2003年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月3日
發(fā)明者劉建武 申請(qǐng)人:劉建武