專利名稱：汽車副駕駛位反劫持裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車付駕駛位反劫持裝置，尤其是能夠解決汽車駕駛員遇歹徒搶劫時能制止搶劫犯罪的汽車付駕駛位反劫持裝置。
背景技術(shù)：
眾知，汽車駕駛員(特別是出租小汽車)常常遭歹徒搶劫造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的事件時常發(fā)生(見說明書附屬材料)，至今沒有一種有效地辦法加以解決。雖然，汽車付駕駛位反劫持采用了一些消極預(yù)防的辦法，如裝隔離網(wǎng)、報警器等，但都不能有效地進行預(yù)防和打擊劫持犯罪的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有汽車駕駛員防犯劫持犯罪設(shè)施的不足，本實用新型提供一種汽車付駕駛位反劫持裝置來解決上述中存在的問題。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在汽車付駕駛位坐騎的下方設(shè)有氣罐(見圖2中的5)和電動氣泵(見圖2中的6)，在氣罐的一端連接有氣管通往上方的活塞，(見圖2中的4)，活塞連接著活塞桿(見圖2中的4和10)，付駕駛位的坐椅上設(shè)置有同坐椅形狀及高度尺寸相同的金屬支架(見圖2中的3)，支架與坐椅之間還設(shè)有軟式尼龍網(wǎng)(見圖3中的3和7)，駕駛員的操作臺處設(shè)有開關(guān)控制整個裝置。當歹徒有搶劫意圖時，駕駛位啟動開關(guān)(可手動也可腳動)，電動氣泵工作(也可連接發(fā)動機產(chǎn)生連接工作)，蓄氣罐蓄足一定壓力后產(chǎn)生推力促使氣缸工作(氣動原理)，氣缸支桿向外運動推動坐椅支架向前方運動(杠桿原理)而展開尼龍網(wǎng)網(wǎng)住歹徒，迫使歹徒不能再實施搶劫犯罪(小車的前方被玻璃阻擋，小車的車頂空間由上方車頂限制，小車的右面由車門阻擋，使歹徒無法動彈)，歹徒就是用刀具割尼龍繩也不是輕而易舉之事，駕駛員可以拿任何物品制止罪犯老實聽話，服手就擒，否則將不客氣動手打擊，并能有時間、有機會報警，捉拿罪犯，達到反劫的目的。
本實用新型的有益效果是，可以在歹徒行劫時，有效制止搶劫犯罪(在法律允許的范圍內(nèi))的發(fā)生，保護駕駛員人生安全和財產(chǎn)安全，并能配合公安機關(guān)捉拿罪犯，打擊搶劫(出租車)的不法侵害，為維護社會治安能起到積極的作用。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。


圖1是本實用新型汽車付駕駛位反劫持裝置的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實用新型汽車付駕駛位反劫持裝置的零部件分布圖。
圖3是本實用新型汽車付駕駛位反劫持裝置的零部件使用示意圖。
圖4是本實用新型汽車付駕駛位反劫持裝置的工作原理示意圖。
圖5是本實用新型汽車付駕駛位反劫持裝置的電路圖。
圖6是本實用新型汽車付駕駛位反劫持裝置的局部剖視圖。
在
圖1中，1是座椅，2是椅子腳，3是金屬支架，4是氣缸，8是活動螺栓，9是連接氣管，10是活塞桿，11是活動螺栓。
在圖2中，3是金屬支架，4是氣缸，5是蓄氣罐，6是電動氣泵，9是連接氣管，10是活塞桿，14是底板。
在圖3中，1是座椅，3是金屬支架，7是尼龍網(wǎng)，11是活動螺栓。
在圖4中，1是座椅，2是金屬支架(腳)，4是氣缸，8是活動螺栓，9是連接氣管，10是活塞桿，11是活動螺栓。
在圖5中，4是氣缸，9是連接氣管，15是控制開關(guān)。
在圖6中，4是氣缸，10是活塞桿，12是出氣閥，13是活塞，16是進氣口。
具體實施方式
在
圖1中，坐椅(1)，椅子腳(2)，金屬支架(13)，活動螺栓(11)相連。氣缸(4)，活動螺栓(8)，連接氣管(9)，活塞桿(10)，活動螺栓(11)依次相連。
在圖2中，金屬支架(3)，氣缸(4)通過活塞桿(10)相連。蓄氣罐(5)通過連接氣管(9)與電動汽泵(6)，汽缸(4)依次相連，形成一個循環(huán)系統(tǒng)。
在圖3中，金屬支架(3)通過活動螺栓(11)與金屬支架(3)上的尼龍網(wǎng)(7)依次相連。
在圖4中，金屬支架(3)，氣缸(4)，活動螺栓(8)，活動螺栓(11)，活塞桿(10)，連接氣管(9)依次連接。圖中箭頭表示運動方向。
圖5中，電動氣泵(6)，連接氣管(9)由電源線及開關(guān)(15)相連形成電路回路。
圖6中，氣缸(4)，活塞桿(10)，活塞(13)，進氣口(16)，出氣孔(12)依次相連，(表示氣缸結(jié)構(gòu)原理)。
本實用新型汽車付駕駛位反劫持裝置的工作原理是這樣來實現(xiàn)的啟動開關(guān)(15)電動氣泵(6)開始工作發(fā)生壓縮空氣，通過連接氣管(9)進入蓄氣罐(5)產(chǎn)生壓力進入氣缸(4)并產(chǎn)生強大推力使金屬支架(3)向前運動，帶動尼龍網(wǎng)(7)形成一張網(wǎng)制服劫持者(金屬支架放下后在歹徒的前方腰間形成鐵圍)束手就擒，不能動彈，從而達到反劫持的目的。
本實用新型汽車付駕駛位反劫持裝置采用積極主動的制止方式制服犯罪，合情合法從而改變了過去靠裝金屬隔離欄式的被動防犯方式的不足，并能有效防止或制止劫持犯罪的發(fā)生，加大了反劫持犯罪的打擊力度，增加了駕駛員反劫持必勝的信心和手段，為維護社會治安，改善駕駛員出車安全創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。
本實用新型汽車付駕駛位反劫持裝置不僅適用于私家小汽車、出租車，還適合于長途汽車、貨車、公共汽車的付駕駛位反劫持的防范工作，是一項利國利民的好方法。
本實用新型汽車付駕駛位反劫持裝置設(shè)計獨特，新穎性強，方便實用，有著廣泛的使用價值和推廣價值，是目前乃至今后汽車反劫持(飛機付駕駛位也能用)方式方法的發(fā)展方向。
權(quán)利要求1一種汽車副駕駛反劫持裝置由座椅、金屬支架、尼龍網(wǎng)、電動氣泵、蓄氣罐、氣缸、連接氣管，電源開關(guān)所組成，其特征是金屬支架通過坐椅外圍邊緣同尼龍網(wǎng)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的汽車副駕駛位反劫持裝置，其特征是在副駕駛位的下方，電動氣泵和蓄氣罐，活塞通過螺栓依次固定，并通過相互間的氣管相連接。
3.根據(jù)權(quán)利1所述的汽車副駕駛位反劫持裝置，其特征是在駕駛員的工作處設(shè)有開關(guān)與電動氣泵相連接。
專利摘要一種能主動出擊，有效制止汽車劫持犯罪的汽車副駕駛位反劫持裝置。利用氣動原理，采用金屬支架及尼龍網(wǎng)組成強大制止力量，能在短時間里對犯罪份子進行強制和壓制手段，達到反劫持的目的。該裝置設(shè)計獨特性、構(gòu)思新穎、實用性強、有著廣泛的使用價值和推廣價值，是目前乃至今后汽車反劫持的發(fā)展方向。
文檔編號B60R21/12GK2752107SQ0325464
公開日2006年1月18日 申請日期2003年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月30日
發(fā)明者王娟, 王曉進 申請人:王曉進, 王娟