專利名稱：電源車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種用于手工電弧自行流動(dòng)焊接作業(yè)的電源車(chē)，特別適合于野外無(wú)固定電源的場(chǎng)合使用。
現(xiàn)有技術(shù)的電源車(chē)，是在一臺(tái)輪式拖拉機(jī)的后橋后端面上，用螺栓旋入其上原有的螺孔，居中向后水平伸展固定一個(gè)由槽鋼及鋼板焊合的框架結(jié)構(gòu)的L形托架。用四組能調(diào)整高度的螺柱在其水平底板上平行固定一臺(tái)軸伸固定一個(gè)從動(dòng)皮帶輪的機(jī)直流電焊發(fā)電機(jī)。拖拉機(jī)的后橋端面的動(dòng)力輸出軸處安裝固定一個(gè)連結(jié)于動(dòng)力輸出軸可接受其動(dòng)力，外輸軸伸固定一個(gè)主動(dòng)皮帶輪的單級(jí)直齒傳動(dòng)齒輪箱。兩皮帶輪間用六根三角膠帶連結(jié)，把拖拉機(jī)的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)。該電源車(chē)，由于電焊機(jī)受所采用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的限制，縱向置于拖拉機(jī)后部，造成重心偏后，使拖拉機(jī)在顛頗及上坡路面行駛時(shí)，車(chē)頭有抬起傾向；向后安置的托架伸出較長(zhǎng)，使拖拉機(jī)的離去角減小，因此電源車(chē)的行駛安全性和通行能力都受到較大影響。
鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是，提供一種拖拉機(jī)與電焊機(jī)結(jié)構(gòu)聯(lián)接緊湊、通行能力強(qiáng)、行駛平穩(wěn)、安全性能好的電源車(chē)。
本實(shí)用新型的電源車(chē)是這樣實(shí)現(xiàn)的，在一臺(tái)輪式拖拉機(jī)的后橋后端，利用其上或及兩側(cè)面的原有螺孔，由相應(yīng)規(guī)格的螺栓及配用的止退墊圈，向后把合一個(gè)由鋼板焊合制成U形框結(jié)構(gòu)的托架，托架上面的底板上由螺栓及配用的止退墊圈、螺母固定一臺(tái)，軸伸上安裝從動(dòng)皮帶輪的直流電焊發(fā)電機(jī)。在拖拉機(jī)的后橋后端動(dòng)力輸出軸處，由按原有螺孔選用的螺栓及配用的止退墊圈定位把合一個(gè)接受動(dòng)力輸出軸動(dòng)力，輸出軸伸固定一個(gè)主動(dòng)皮帶輪的傘齒傳動(dòng)齒輪箱。托架上的發(fā)電機(jī)橫置于拖拉機(jī)前進(jìn)方向。主、從動(dòng)皮帶輪間經(jīng)托架張緊安裝的數(shù)根膠帶。經(jīng)傳動(dòng)齒輪箱驅(qū)動(dòng)，使發(fā)電機(jī)供出額定電焊用電。
在上述技術(shù)方案中，電源車(chē)上采用了傘齒傳動(dòng)齒輪箱傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)橫置固定在拖拉機(jī)后面的托架上的發(fā)電機(jī)，使發(fā)電機(jī)相對(duì)于縱向布置時(shí)重心得到前移，減小了使車(chē)頭產(chǎn)生抬起趨勢(shì)的力矩，所以能夠提高系統(tǒng)的行駛穩(wěn)定性和安全性；隨發(fā)電機(jī)前移的同時(shí)，托架也相應(yīng)地縮短，增大了離去角，使電源車(chē)的通行能力增強(qiáng)。
本實(shí)用新型有如下附圖


圖1為電源車(chē)的總體布置電焊發(fā)電部分的主視局部視圖；圖2為電源車(chē)電焊發(fā)電部分的左視局部視圖；
圖1、圖2為本方案實(shí)施例。在一臺(tái)輪式拖拉機(jī)1的后橋后面上，利用其上原有螺孔，由相應(yīng)規(guī)格的螺栓及配用的止退墊圈8、9，向后把合一個(gè)由鋼板焊合制成的U狀框架結(jié)構(gòu)，上面有兩塊底板構(gòu)成的托架7。托架的底板上由螺栓及配用的止退墊圈和螺母8、9、10固定一臺(tái)，其軸伸上固定一個(gè)從動(dòng)皮帶輪5的直流電焊發(fā)電機(jī)6。在拖拉機(jī)1的后橋的端面動(dòng)力輸出軸處，出螺栓及配用的止退墊圈8、9定位把合一個(gè)接受動(dòng)力輸出軸動(dòng)力，軸伸固定一個(gè)主動(dòng)皮帶輪3的傘齒輪傳動(dòng)齒輪箱2。主、從動(dòng)皮帶輪3、5經(jīng)托架7張緊連接其間的4根三角膠帶4，使傳動(dòng)齒輪箱接受動(dòng)力輸出軸動(dòng)力驅(qū)動(dòng)橫置于拖拉機(jī)1前進(jìn)方向的發(fā)電機(jī)6，使其提供出電焊用額定直流電。
權(quán)利要求1.一種用于手工電弧自行流動(dòng)焊接作業(yè)的電源車(chē)，特別適合于野外無(wú)固定電源的場(chǎng)合使用，其結(jié)構(gòu)形式為，在一臺(tái)輪式拖拉機(jī)尾部的后橋后端面上，利用后端面或及兩側(cè)面上的原有螺孔，由相應(yīng)規(guī)格的螺栓及配用的止退墊圈，把合一個(gè)由鋼板焊合制成的U形框結(jié)構(gòu)，上面的底板上由螺栓及配用的止退墊圈固定一臺(tái)，其軸伸上裝有一個(gè)從動(dòng)皮帶輪的直流電焊發(fā)電機(jī)的托架，其特征在于，在拖拉機(jī)的后橋端面上的動(dòng)力輸出軸處，向后，用適于原螺孔的螺栓及配用的墊圈定位把合一個(gè)與拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出軸相結(jié)合，且接受其動(dòng)力，帶動(dòng)一個(gè)固定于其輸出軸伸的主動(dòng)皮帶輪，使其通過(guò)托架張緊同從動(dòng)皮帶輪間，套裝的數(shù)根膠帶，驅(qū)動(dòng)橫置于拖拉前進(jìn)方向的發(fā)電機(jī)的傘齒傳動(dòng)齒輪箱。
專利摘要一種用于手工電弧自行流動(dòng)焊接作業(yè)的電源車(chē),特別適合于野外無(wú)固定電源的場(chǎng)合使用。在輪式拖拉機(jī)的后橋上,向后固定一個(gè)U形鋼板焊合的托架支承橫置于上面,提供電焊直流電源的發(fā)電機(jī)。固定在拖拉機(jī)動(dòng)力輸出軸處的一個(gè),帶動(dòng)其軸身上安裝的主動(dòng)皮帶輪,經(jīng)托架張緊發(fā)電機(jī)軸伸上的從動(dòng)皮帶輪間的數(shù)根膠帶,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的傘齒齒輪箱。橫置發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)的電源車(chē)使后部懸出部分縮小,重心前移,車(chē)整體的通行能力和穩(wěn)定性提高。
文檔編號(hào)B60K1/04GK2433109SQ0020727
公開(kāi)日2001年6月6日 申請(qǐng)日期2000年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月28日
發(fā)明者張遠(yuǎn)明 申請(qǐng)人:張遠(yuǎn)明