專利名稱：電源車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種用于手工電弧自行流動焊接作業(yè)的電源車，特別適合于野外無固定電源的場合使用。
現(xiàn)有技術(shù)的電源車，是在一臺輪式拖拉機的后橋端面上，用螺栓旋入其上原有的螺孔內(nèi)，居中向后水平伸展固定一個由槽鋼及鋼板焊合一體的框架結(jié)構(gòu)的L形托架。用四組能調(diào)整高度的螺柱在其水平部分的底板上平行固定一臺直流電焊，軸伸固定一個從動皮帶輪的發(fā)電機。拖拉機的動力輸出軸處的后橋端面上安裝固定一個連于動力輸出軸可接受其動力，外輸軸伸固定一個主動皮帶輪的傳動齒輪箱。兩皮帶輪間用六根三角皮帶連結(jié)，把拖拉機的動力傳遞給發(fā)電機。該電源車，由于在拖拉機的外加傳動系統(tǒng)中采用了齒輪副機構(gòu)，因此，其故障點多、可靠性差，噪音也較大。
鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、可靠性強、噪音小的電源車。
本實用新型的電源車是這樣實現(xiàn)的，在一臺輪式拖拉機的后橋后面或兩側(cè)面上，利用其上的原有螺孔，由相應(yīng)規(guī)格的螺栓及配用的止退墊圈，向后居中把合一個由用于固定的鉛垂對稱布置，有與拖拉機的后橋壁面螺孔對應(yīng)孔的一塊矩形鋼板，與水平伸展部分為型鋼折制，上面焊合有4個左右對稱布置圓孔底板的U形框架的開口端焊合，兩側(cè)與鋼板和型鋼間沿形體焊有一頭可有與拖拉機的后橋后壁面螺孔對應(yīng)孔，鋼板裁制的用于增加強度，使兩者交匯處在工作負荷作用下不發(fā)生變形的筋板組成焊合一體框架結(jié)構(gòu)的L形托架。托架的底板上分別由上下兩個螺母及兩個大墊圈和配用的止退墊圈夾持固定。穿入托架的底板孔內(nèi)的4個可調(diào)整高度的螺柱支撐，用螺母和配用的止退墊圈，把合底座板水平固定一臺軸伸向內(nèi)，且其上固定一個從動皮帶輪的直流電焊發(fā)電機。套裝在拖拉機的動力輸出軸上，通過拖架的鋼板對應(yīng)位置開的方形或圓形孔，帶有與拖拉機的后橋上的相應(yīng)件處的螺孔相應(yīng)孔，用螺栓及止退墊圈把合固定在拖拉機的后橋后端壁面上，合于拖拉機的支承動力輸出軸的相應(yīng)物件外形要求的方形或圓形盤。盤的內(nèi)側(cè)為與拖拉機的支承動力輸出軸的相應(yīng)物件合為一體制造，或是合于相應(yīng)物件的結(jié)構(gòu)單獨制作，相互吻合的定位用的凸環(huán)或凹孔；外側(cè)為供套裝兩套由隔套分開的軸承，支承內(nèi)側(cè)有止口，同軸孔腔套裝在軸承外環(huán)上的主動皮帶輪，用里端設(shè)置的臺肩止口，同外端由環(huán)槽中的軸用彈性擋圈限定軸承軸向位置的一段同軸圓管體構(gòu)成的軸承座套。主動皮帶輪轂的內(nèi)側(cè)止口孔內(nèi)，裝有同軸承座套臺肩止口軸面接觸的防塵密封件；轂的外側(cè)面有用圓周均布的數(shù)個旋入壁面螺孔內(nèi)的螺栓及配用的止退墊圈固定，向內(nèi)嵌于主動皮帶輪孔腔口內(nèi)定位，環(huán)形止口抵于外邊軸承外環(huán)，和主動皮帶輪內(nèi)側(cè)止口一起固定主動皮帶輪與軸承座套的相對軸向位置。向內(nèi)的凸轂嵌入軸承座套外端孔口內(nèi)，且有供動力輸出軸端頭部插入的花鍵孔的圓形傳動端蓋構(gòu)成的，主動皮帶輪張緊連接于從動皮帶輪間的數(shù)根皮帶傳動扭矩時不受徑向力的卸荷裝置，由其驅(qū)動反轉(zhuǎn)發(fā)電機發(fā)電提供電焊用直流電源。
由于采用了上述技術(shù)方案，電源車上外加的傳動部分只有一級皮帶輪傳動副完成驅(qū)動配用的反轉(zhuǎn)發(fā)電機、而且主動皮帶輪采用了不使拖拉機的動力輸出軸受徑向力的卸荷機構(gòu)。所以能夠提高系統(tǒng)的可靠性、降低成本，減小噪音。
本實用新型有如下附圖


圖1為電源車的總體布置局部視圖；圖2為電源車卸荷機構(gòu)部分的局部剖視圖；圖3為軸承座套與拖拉機的相應(yīng)件把合的凹孔定位結(jié)構(gòu)剖視圖；圖4為軸承座套與拖拉機的相應(yīng)件把合的凸環(huán)定位結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖1、圖2和圖3或圖4分別構(gòu)成兩種不同定位形式的實施例。在一臺輪式拖拉機2的后橋后面或兩側(cè)面上，利用其上的原有螺孔，由相應(yīng)規(guī)格的螺栓5及配用的止退墊圈4，把合一個由用于固定的鉛垂對稱布置的有與拖拉機2的后橋壁面上螺孔對應(yīng)孔的矩形鋼板，與水平伸展部分為型鋼折制，上面焊合有4個左右對稱布置圓孔底板的U形框架的開口端焊合，兩側(cè)與鋼板和型鋼間沿形體焊有一頭有與拖拉機2的后橋的兩側(cè)壁面螺孔對應(yīng)孔，鋼板裁制的用于增加強度，使兩者交匯處受工作負荷作用不發(fā)生變形的筋板組成焊合一體框架結(jié)構(gòu)的L形托架12。托架12的底板上分別由上下兩個螺母9及兩個大墊圈11和配用的止退墊圈4夾持固定，穿入托架12的底板孔內(nèi)的4個可調(diào)整高度的螺柱10支撐，用螺母9和配用的止退墊圈4，把合底座板水平固定的一臺軸伸向內(nèi)，且其上固定一個從動皮帶輪7的直流電焊發(fā)電機8。套裝在拖拉機2的后橋后面的動力輸出軸上，通過托架12的鋼板與相應(yīng)位置開的方形或圓形孔，帶有與拖拉機2的后橋壁面相應(yīng)件處螺孔的相應(yīng)孔，用螺栓5及止退墊圈4把合固定在拖拉機2的后橋后端面上，合于相應(yīng)物件外形結(jié)構(gòu)的方形或圓形盤。盤的內(nèi)側(cè)為與拖拉機2的支承動力輸出軸的相應(yīng)物件合為一體制作，或者是合于相應(yīng)物件結(jié)構(gòu)單獨制作的相互吻合，定位用的凸環(huán)或凹孔；外側(cè)為供套裝兩套，由隔套16分開的軸承15，支承內(nèi)側(cè)有止口，同軸孔腔套裝在軸承15外環(huán)上的主動皮帶輪3。用里端設(shè)置的臺肩止口，同外端由環(huán)槽中的軸用彈性擋圈17限定軸承15軸向位置的一段圓拄筒構(gòu)成的軸承座套1。主動皮帶輪3轂的內(nèi)側(cè)止口孔內(nèi)裝有同軸承座套1臺肩止口軸面接觸的防塵密封件13；轂的外端面有用圓周均布的6個旋入壁面螺孔內(nèi)的螺栓5及配用的止退墊圈4固定，向內(nèi)嵌于主動皮帶輪限位的環(huán)形止口抵于外邊軸承15外環(huán)外端，和主動皮帶輪3內(nèi)側(cè)止口一起固定主動皮帶輪3與軸承座套1的軸向位置。向內(nèi)的凸轂嵌入軸承座套1外端孔口，且?guī)в刑子谕侠瓩C2的動力輸出軸外端部的花鍵孔的圓形傳動端蓋14構(gòu)成的，主動皮帶輪3張緊連接于從動皮帶輪7間的6根三角皮帶6傳動扭矩時不受徑向力的卸荷裝置，由其驅(qū)動反轉(zhuǎn)發(fā)電機8發(fā)電提供電焊直流電源。
權(quán)利要求1.一種用于手工電弧自行流動焊接作業(yè)的電源車，特別適合于野外無固定電源的場合使用，在一臺輪式拖拉機尾部的后橋后端面或兩側(cè)面上，利用其上的原有螺孔，由相應(yīng)規(guī)格的螺栓及配用的止退墊圈，居中向后把合一個由用于固定的鉛垂對稱布置，有與拖拉機的后橋后壁面螺孔對應(yīng)孔的矩形鋼板，與水平伸展部分為型鋼折制，上面焊合有4個左右對稱布置圓孔的底板的U形框的開口端焊合，兩側(cè)與鋼板和型鋼間，沿其形體焊有一頭可有與拖拉機的后橋兩側(cè)面螺孔對應(yīng)孔的鋼板裁制，用于增加強度，使兩者交匯處受工作負荷作用不發(fā)生變形的筋板結(jié)為一體的對稱框架結(jié)構(gòu)的L形托架，穿入拖架的底板孔內(nèi)，分別由上下兩個螺母及大墊圈和配用的止退墊圈夾持固定4個可調(diào)整高度的螺柱支撐，并由螺母及配用的止退墊圈把合底座板水平固定一臺在其向內(nèi)的軸伸上固定一個從動皮帶輪的直流電焊發(fā)電機，其特征在于，在拖拉機的后橋動力輸出軸處的端面上，軸向把合固定一個與拖拉機的動力輸出軸相聯(lián)接，且接受其動力，帶動和支承一個主動皮帶輪，使其張緊同從動皮帶輪間的數(shù)根皮帶，驅(qū)動發(fā)電機反向轉(zhuǎn)動提供電焊直流電源時不受徑向力的卸荷裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的電源車，其特征在于，卸荷裝置是由用于把合的合于拖拉機支承動力輸出軸的相應(yīng)物件外形結(jié)構(gòu)的方形或圓形盤，盤內(nèi)側(cè)為與支承動力輸出軸的相應(yīng)物件結(jié)為一體制作，或者是合于相應(yīng)物件結(jié)構(gòu)，與其相互吻合定位用的凸環(huán)或凹孔，外側(cè)為供套裝兩套由隔套分開的軸承，支承內(nèi)側(cè)置有凸臺狀環(huán)形止口，同軸圓孔腔套在軸承外環(huán)上的主動皮帶輪，內(nèi)端由凸臺環(huán)形止口與外端槽中的軸用彈性擋圈限定軸承的軸向位置，能使動力輸出軸通過的一段同軸圓管體構(gòu)成的軸承座套，主動皮帶輪轂的內(nèi)側(cè)止口孔同軸承座套凸臺環(huán)形止口軸面間裝有一個防塵密封件，轂的外側(cè)有旋入其端面螺孔用數(shù)組圓周均布的螺栓及止退墊圈固定，帶有抵于軸承外環(huán)端面與主動皮帶輪孔腔端口定位的環(huán)形止口，同主動皮帶輪內(nèi)側(cè)止口一起限定主動皮帶輪的軸向位置，向內(nèi)的凸轂嵌入軸承座套外端口，使帶有的花鍵孔套于動力輸出軸外端部，接受其動力帶動主動皮帶輪轉(zhuǎn)動的圓形傳動端蓋組成。
專利摘要一種用于手工電弧自行流動焊接作業(yè)的電源車,特別適合于野外無固定電源的場合使用。在一臺輪式拖拉機的后橋上向后由螺栓固定一個L形由鋼板和型鋼焊合的框架結(jié)構(gòu)的托架支承的反轉(zhuǎn)提供電焊電源的發(fā)電機。固定在拖拉機動力輸出軸處,驅(qū)動主動皮帶輪且使動力輸出軸不受徑向力,張緊同固定于發(fā)電機軸伸上的從動皮帶輪間的數(shù)根皮帶,帶動發(fā)電機發(fā)電的卸荷裝置。該結(jié)構(gòu)的電源車采用了單一皮帶傳動方式,所以結(jié)構(gòu)簡單、可靠性強、噪音小。
文檔編號B23K9/06GK2386916SQ9920415
公開日2000年7月12日 申請日期1999年3月21日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月21日
發(fā)明者張遠明 申請人:張遠明