一種新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料及其制備方法，該新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料由組份A和組份B構成，使用的時候，將組份A和組份B按照10:1的重量比在室溫下混合均勻后，涂布于基材表面，固化溫度采用160℃，固化時間為5min，則在基材表面形成一層薄膜，該薄膜經(jīng)性能測試發(fā)現(xiàn)，其強度高、耐磨性好、拉伸性能和撕裂性能優(yōu)良。
【專利說明】一種新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料及其制備方法【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件【技術領域】，尤其涉及汽車安全氣囊涂層材料，具體涉及一種新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料。
【背景技術】
[0002]在我國躍居世界第一大汽車消費國和汽車生產(chǎn)國之際，隨著經(jīng)濟的迅速增長，轎車保有量迅速上升，交通安全形勢更加嚴峻。從1987年起，我國道路交通事故死亡人數(shù)一直位于世界首位，造成了巨大的人員傷亡和社會經(jīng)濟損失，汽車安全問題引起了的高度重視。
[0003]汽車安全氣囊乘員約束系統(tǒng)作為一種有效的被動安全保護設備，它可有效地降低乘員在碰撞中所承受的減速沖擊和二次碰撞力，是乘員在汽車碰撞中重要、有效的保護措施。
[0004]目前我國安全氣囊市場正處于普及應用的成長期，汽車安全氣囊市場需求容量持續(xù)上升，安全氣囊技術仍處于發(fā)展和提高之中，最大限度地發(fā)揮安全氣囊的保護作用，并進一步減少其副作用、降低成本、提高保護性能等問題仍是理論上和工程中需要不斷探索的重要課題。
[0005]硅橡膠作為一種具備耐高溫和良好力學性能的涂層材料，其自身性能對涂層織物的力學性能有著顯著影響，并且具有防潮、防火、防霉、絕緣和密封的作用，而且經(jīng)其浸涂后的絕緣產(chǎn)品彎折后仍能保持原來的絕緣性能，并且硅橡膠作為具有環(huán)境穩(wěn)定性高、化學性質(zhì)不活潑、耐磨性好、摩擦系數(shù)低、短時熱阻力性能良好以及利于氣囊的回收利用等優(yōu)點，在歐美國家其作為氣囊涂層材料正逐步得到廣泛的應用，但在我國其研究和生產(chǎn)尚屬起步階段，主要依靠國外進口。
[0006]因此，研發(fā)新型的性能優(yōu)良的`硅膠材料對我國的研發(fā)人員來說是一個重要的課題，其任務艱巨，但市場前景非常廣闊，有很大的經(jīng)濟價值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明目的在于針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種強度高、耐磨性好、拉伸性能好、撕裂性能優(yōu)良的新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料。
[0008]本發(fā)明的另一個目的是提供上述新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料的制備方法。
[0009]本發(fā)明的上述目的是通過如下方案予以實現(xiàn)的:
[0010]一種新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料，其原料配方是由組份A和組份B構成，所述組份A的配方是由如下重量份數(shù)的各組份組成的:
[0011]乙烯基硅油I25~40份；
乙烯基硅油225~50份；
改性MQ樹脂20~30份；
粉料30~50份;
交聯(lián)劑2~6份；
抑制劑0.01~0.05份；
增粘劑I2~3份。
[0012]上述組份B的配方是由如下重量份數(shù)的各組份組成的:
[0013]
乙烯基硅油I30~45份；
乙烯基硅油230~50份；
改性MQ樹脂20~40份；
催化劑0.1~0.5份；
增粘劑22~4.5份。
[0014]上述組份A和組份B的配方中，所`述乙烯基硅油I和乙烯基硅油2的結(jié)構式如通式(I)所示:
[0015]
【權利要求】
1.一種新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料，其特征在于該新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料的原料配方是由組份A和組份B構成，所述組份A的配方是由如下重量份數(shù)的各組份組成的:
2.根據(jù)權利要求1所述一種新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料，其特征在于所述式(II)中，z=25, h=20。
3.根據(jù)權利要求1所述一種新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料，其特征在于所述組份A和組份B的配方中，所改性MQ樹脂是甲基乙烯基MQ樹脂。
4.根據(jù)權利要求1所述一種新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料，其特征在于所述組份A的配方中，粉料采用氫氧化鋁、硅微粉、水滑石、鈉米氧化鋅、鈉米三氧化二鈦或偏硅酸鋁中的任意一種。
5.根據(jù)權利要求1所述一種新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料，其特征在于所述組份A的配方中，抑制劑采用3，5- 二甲基-1-己炔-3-醇或2-丙炔-1-醇。
6.根據(jù)權利要求1所述一種新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料，其特征在于所述組份A的配方中，增粘劑I采用乙烯基三乙氧基硅烷、Y-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷偶聯(lián)劑、Y-甲基丙烯酰氧基丙基三乙氧基硅烷偶聯(lián)劑、Y-縮水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷、Y _縮水甘油釀氧丙基二乙氧基硅烷、甲基乙稀的二甲氧基硅烷、甲基乙稀的二乙氧基娃烷、丙烯酸-2-羥基乙酯、正硅酸乙酯或正硅酸甲酯中的任意一種。
7.根據(jù)權利要求1所述一種新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料，其特征在于所述組份B的配方中，增粘劑2采用鈦酸異丁酯、鈦酸正丁酯、四異丙醇鈦、異辛酸鈦、四異丙醇鋯、異辛酸鋯或二異丙醇鋅中的任意一種。
8.—種權利要求1-7所述任一項的一種新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料的制備方法，其特征在于該制備方法是先分別制備組份A和組份B，然后再將組份A和組份B按照10:1的重量比在室溫下混合均勻后，制備所得涂布液則為本發(fā)明的新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料。
9.根據(jù)權利要求8所述一種新型汽車安全氣囊涂層硅膠材料的制備方法，其特征在于所述組份A的制備方法如下所示: 按照組份A的配方用量，先將乙烯基硅油1、乙烯基硅油2和改性MQ樹脂在180°C、真空度為-0.1Mpa的條件下，攪拌混合4小時后，再加入粉體、交聯(lián)劑、抑制劑和增粘劑1，常溫常壓下捏合I小時后，出料，過3次三輥機，則制備得到所需組份A。
10.根據(jù)權利要求8所述一種新型汽車 安全氣囊涂層硅膠材料的制備方法，其特征在于所述組份B的制備方法如下所示: 按照組份B的配方用量，先將乙烯基硅油1、乙烯基硅油2和改性MQ樹脂在180°C、真空度為-0.1Mpa的條件下攪拌混合4小時后，再加入催化劑和增粘劑2，常溫常壓下捏合I小時，則制備得到所需組份B。
【文檔編號】C09D183/07GK103756561SQ201310738369
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年12月26日 優(yōu)先權日:2013年12月26日
【發(fā)明者】王細平 申請人:惠州市永卓科技有限公司