專利名稱：塑膠跑道施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種塑膠跑道的攤鋪施工方法。
其中，所述底膠和面膠的主要組成成分均是聚氨酯(PU樹脂)，由主劑、固化劑等不同成分混合而成，其主要區(qū)別在于底膠中還摻雜有一定比例(通常為25％)的黑膠粒，用以降低膠料成本。
傳統(tǒng)的鋪設(shè)方法存在許多缺陷由于整條跑道上鋪設(shè)材料的攤鋪是分塊完成的，因此整個(gè)場(chǎng)地難以作到平整美觀，尤其是相鄰兩塊之間的接縫更為明顯，同時(shí)，在施工過程中由于存在氣泡和脫層等問題，也無法在潮濕地面和水泥地面上直接鋪設(shè)，此外，防滑膠粒的噴撒時(shí)間難以掌握，早撒則顆粒下沉出現(xiàn)禿面，晚撒又粘結(jié)不牢。
本發(fā)明的進(jìn)一步目的是在底膠和面膠攤鋪之前，根據(jù)基礎(chǔ)面的特性增加一層底漆(水泥面)或膠漿(瀝青面)涂覆，從而改善基礎(chǔ)與鋪設(shè)材料的膠料間的粘結(jié)度，加強(qiáng)防水功能，進(jìn)一步提高鋪設(shè)平整度。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種塑膠跑道施工方法，所用的塑膠跑道鋪設(shè)材料包括底膠、面膠及防滑膠粒，所述的塑膠跑道施工方法中每層材料均在整條跑道上進(jìn)行整面積攤鋪，包括如下步驟1).配料將原料依不同配方進(jìn)行稱量、配比混合，然后倒入攪拌桶內(nèi)攪拌；2).檢查、清掃地基基礎(chǔ)，做到無灰、無油、干燥；3).進(jìn)行底膠攤鋪4).待底膠固化后，進(jìn)行面膠攤鋪；5).待攤鋪后的面膠能夠拉絲2-3厘米左右時(shí)，開始噴撒防滑膠粒；6).回收剩余膠粒、劃跑道線。
進(jìn)而，所述的塑膠跑道施工方法還包括如下步驟在底膠和面膠攤鋪之前，如果地面基礎(chǔ)為水泥面，則增加一層底漆涂覆工序，如果地面基礎(chǔ)為粗糙不平的瀝青面，則增加一層純PU膠漿涂覆工序。
采用本發(fā)明的塑膠跑道分層施工方法，每層材料均在整條跑道上進(jìn)行整面積攤鋪，同時(shí)還可以根據(jù)不同地面基礎(chǔ)增加一層底漆或純PU膠漿涂覆，每層膠料的攤鋪均提供了一次補(bǔ)平機(jī)會(huì)，因此施工完成后的跑道膠面厚度均勻，除了紅綠交界處及兩個(gè)直曲分界線外，整個(gè)場(chǎng)地更加平整美觀，由于多了一道分層工序，也即多了一道質(zhì)檢程序，跑道竣工后杜絕了修補(bǔ)疤痕、接縫等缺陷。由于面膠是全塑型聚氨酯，不含黑膠粒，雖然成本有所增高，但質(zhì)量好，更加耐磨，不會(huì)出現(xiàn)露黑現(xiàn)象。同時(shí)，在水泥或?yàn)r青地面基礎(chǔ)上涂覆底漆或純PU膠漿，可以加強(qiáng)基礎(chǔ)與聚氨酯膠面的粘結(jié)度，防止因基礎(chǔ)粗糙、返潮而引起的膠料滲漏和離層，以及由于地面溫度過高、瀝青軟化、反油引起的脫膠等現(xiàn)象。
由于面膠的攤鋪是在底膠完全固化后進(jìn)行的，面膠厚度為2.5-2.8mm，防滑膠粒的粒徑為3-5mm，所以膠粒撒在面膠上后下沉一半即被頂托，固化后下半部能嵌牢在面膠層內(nèi)，克服了現(xiàn)有技術(shù)中撒粒時(shí)間難精確控制、易出現(xiàn)禿面或粘結(jié)不牢等問題，同時(shí)省去噴錨防脫或撒粒后噴漿裹粒防脫等后置處理工序，不會(huì)出現(xiàn)上述防脫工序完成后道面反光、使用釘鞋尤其是在第一道使用后產(chǎn)生明顯印痕及釘眼的現(xiàn)象。
本發(fā)明的施工方法應(yīng)用全新的鋪設(shè)材料，在瀝青及水泥地面上均可以施工，打破了傳統(tǒng)方法中不能在水泥地面施工的局限，在道路鋪設(shè)過程中，不須添加任何催化劑，且沒有溫度限制，而傳統(tǒng)材料則必須在17℃以上才能鋪設(shè)。
請(qǐng)參閱附

圖1、2，分別為水泥基礎(chǔ)和瀝青基礎(chǔ)塑膠跑道的施工流程示意圖。兩種施工方法的區(qū)別在于前半段的地面修補(bǔ)、養(yǎng)護(hù)和底漆(PU膠漿)涂覆工序，后半段的底膠涂布、面膠涂布、撒粒及劃線工序基本相同。
如圖1所示，在水泥地面上鋪設(shè)跑道時(shí)，首先確立施工范圍，計(jì)算攤鋪面積和用料量，然后進(jìn)行裂縫填補(bǔ)等路面維護(hù)，在必須要保證地面的干燥度達(dá)到要求(含水率％以下)的情形下進(jìn)行底漆涂布，然后再養(yǎng)護(hù)1-2小時(shí)。
如圖2所示，在瀝青地面上鋪設(shè)跑道時(shí)，同樣首先須確立施工范圍，計(jì)算攤鋪面積和用料量，然后在必要的情形下—即路面粗糙不平、密度不均時(shí)進(jìn)行純PU膠漿涂布，該膠漿的涂布既可以改善路面與鋪設(shè)膠漿的粘結(jié)效果，又可以對(duì)局部平整度誤差大于5mm處進(jìn)行補(bǔ)平。當(dāng)然如果地面基礎(chǔ)光滑平整的話，也可以省略這道工序，直接進(jìn)行下面的膠料攤鋪。
下面將統(tǒng)—描述在這兩種路面施工工序中后半段的膠料的分層鋪設(shè)方法其中，所應(yīng)用的塑膠跑道鋪設(shè)材料包括底膠、面膠及防滑膠粒，在本施工方法中每層材料均在整條跑道上進(jìn)行整面積攤鋪，共包括如下步驟1).配料在具體配置過程中，需要根據(jù)氣溫、固化速度及其它要求及時(shí)調(diào)整投料時(shí)間、攪拌時(shí)間、稀釋劑量。
a.在施工前一天，根據(jù)原料配合計(jì)劃將所用批號(hào)的主劑、固化劑、黑膠粒等運(yùn)到工作臺(tái)，材料桶來回滾動(dòng)數(shù)次，用叉車將材料桶吊上工作臺(tái)，依次排列放好；b.依規(guī)定的重量混合比例，將材料到入攪拌機(jī)內(nèi)應(yīng)先倒入固化劑(透明液體狀)，再倒入主劑(彩色液體狀)，一般主劑與固化劑按如下比例(3∶1、4∶1、5∶1、6∶1、7∶1)投放，然后以先后次序?qū)⑺龉袒瘎?、主劑倒入攪拌桶?nèi)攪拌，其中配置底膠材料時(shí)，還要在將稱量好的黑膠粒加入攪拌桶內(nèi)，同時(shí)加入少量稀釋劑，攪拌時(shí)間為3-5分鐘；注意攪拌時(shí)，攪拌機(jī)器應(yīng)上下左右移動(dòng)，使材料充分混合；另應(yīng)注意攪拌桶底部四周及邊緣，是否混合均勻。但混合攪拌時(shí)要避免空氣過量壓入；c.材料混合后，應(yīng)考慮施工區(qū)域的面積及施工操作的速度，迅速將攪拌桶推至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)；d.結(jié)束工作，清理用品。
2).檢查、清掃地基基礎(chǔ)，做到無灰、無油、干燥；3).進(jìn)行底膠攤鋪a.將木模板外包裹乙烯薄膜或用聚丙烯、聚乙烯模板(外道牙高10-15mm、寬70-100mm、內(nèi)模板寬25mm，厚度按工藝要求決定)按要求釘在需攤鋪的地基線上，檢查模板的平整度，外道牙模板要注意與基礎(chǔ)釘密實(shí)，防止漏料；b.將需鋪設(shè)厚度的標(biāo)尺(10mm厚)裝在刮尺兩邊，并用鋼皮尺復(fù)核厚度，準(zhǔn)備好耙子等其它工具；c.按每注料鋪多少面積，控制好倒料，便于控制厚度用量；
d.膠漿車送到攤鋪場(chǎng)地，倒在場(chǎng)地上，用耙子分開攤勻，緩慢移動(dòng)刮尺，將料刮平；e.一車料攤鋪完后，用刮尺將最后的料攤成斜面，待下一車料倒入后，用刮尺將料往回趕到前一車料的20-25厘米處，再往前刮平，保證平整度；f.結(jié)束工作、清理用品。
4).底膠固化后，進(jìn)行面膠攤鋪a.待底膠鋪設(shè)完畢固化后，進(jìn)行檢查，觀察是否有起鼓離層及疏松現(xiàn)象并及時(shí)處理；b.進(jìn)行底膠厚度及平整度檢測(cè)，對(duì)凹陷處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)平，凸出處進(jìn)行打磨；c.準(zhǔn)備好帶鋸齒鏝刀等其它工具，控制面膠攤鋪厚度為2.5-2.8mm；d.按每注料鋪多少面積，控制好倒料，將面膠倒入攤鋪場(chǎng)地，用帶鋸齒鏝刀將漿料均勻刮平；e.結(jié)束工作、清理用品。
5).噴撒防滑膠粒a.待攤鋪后的面膠面，用手試能拉絲2-3厘米左右時(shí)，即可開始撒膠粒；b.膠粒粒徑為3-5mm，鋪撒時(shí)要厚密均勻，膠粒嵌入膠面1/3-1/2為宜，用量約5公斤/m2，在回收多余膠粒后，實(shí)際用量一般應(yīng)在2.2-2.5公斤/m2之間，c.結(jié)束工作、清理用品。
6).回收剩余膠粒、劃跑道線。
本發(fā)明的施工方法所使用的鋪設(shè)材料，其中主劑填料、固化劑、顏料和面膠粒均作了改進(jìn)，在不影響質(zhì)量的前提下，主劑中無機(jī)填料的含量大為增如，能夠吸收系統(tǒng)水分，減少氣泡產(chǎn)生，可以直接在潮濕基面和水泥基礎(chǔ)上施工。采用本發(fā)明的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地鋪設(shè)材料，由于無機(jī)填料的造價(jià)相對(duì)而言比較低廉，隨著其含量的增加，所述鋪設(shè)材料的混合膠料的造價(jià)相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)也要低廉的多，此外，由于主劑、固化劑和顏料、面膠粒配方的全面改進(jìn)，以及生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝的進(jìn)一步簡(jiǎn)化，使得產(chǎn)品整體性能更加穩(wěn)定，提高了施工工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
其中，所述主劑包含聚醚、TDI、填料及助劑等主要成分，所述的填料為一種特種填料，其主要組成成分為白炭黑、白水泥、太白粉、增塑劑、輕質(zhì)碳酸鈣、CO2吸收劑等。這種填料的加入可以有效地提高主劑的組合吸水特性，減少了主劑生產(chǎn)和施工過程中氣泡的產(chǎn)生，可以直接在潮濕基面和水泥基礎(chǔ)上施工。同時(shí)，由于該無機(jī)填料配方的改進(jìn)，使得其含量得以大大增加，達(dá)到40％，從而在主劑混合膠漿中這種低價(jià)材料占有較大分額，降低了整體成本造價(jià)。
下面為所述主劑組成的一個(gè)具體實(shí)施例，其主要成分和含量(％)為(1)聚醚N330 N220， 含量35-55％較佳為45％(2)TDI(甲苯＝異氰酸酯) 含量7-17％ 較佳為12％(3)填料含量30-50％較佳為40％。
(4)助劑-防老化劑、防紫外線吸收劑、催化劑、顏料等含量2-4％，較佳為3％。
其中所述顏料中，綠色料采用氧化鐵翠綠顏料，而過去則通常采用藍(lán)色和黃色顏料配置，與傳統(tǒng)顏料相比，新顏料配置工藝簡(jiǎn)單，操作方便，制品不易褪色，相對(duì)性能比以前穩(wěn)定，可以保證5年內(nèi)不褪色。
此外，本發(fā)明中的固化劑的配方也作了改進(jìn)，引入了低分子量聚醚，和TDI相組合，實(shí)驗(yàn)表明其活性因此而得以提高，聚氨酯成膠帶范圍加大，1∶3、1∶4、1∶5、1∶6、1∶7都能很好地成膠(該比例數(shù)值是指固化劑與主劑之間的比例)，有效提高了所述鋪設(shè)材料的整體適應(yīng)性、實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，成本則比現(xiàn)有技術(shù)降低了15％-20％。
本發(fā)明中的面膠粒的組成為低分子量聚醚和漿料，經(jīng)打料機(jī)切碎后，再用振動(dòng)篩篩選不同粒徑的顆粒，最后選擇粒徑為3-5mm的顆粒作為合格成品。
權(quán)利要求
1.一種塑膠跑道施工方法，其特征在于所述的塑膠跑道鋪設(shè)材料包括底膠、面膠及防滑膠粒，所述塑膠跑道施工方法中每層材料均在整條跑道上進(jìn)行整面積攤鋪，包括如下步驟1).配料將原料依不同配方進(jìn)行稱量、配比混合，然后倒入攪拌桶內(nèi)攪拌；2).檢查、清掃地基基礎(chǔ)，做到無灰、無油、干燥；3).進(jìn)行底膠攤鋪；4).待底膠固化后，進(jìn)行面膠攤鋪；5).待攤鋪后的面膠能夠拉絲2-3厘米左右時(shí)，開始噴撒防滑膠粒；6).回收剩余膠粒、劃跑道線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑膠跑道施工方法，其特征在于所述的塑膠跑道施工方法還包括如下步驟在底膠和面膠攤鋪之前，如果地面基礎(chǔ)為水泥面，則增加一層底漆涂覆工序；在底膠和面膠攤鋪之前，如果地面基礎(chǔ)為粗糙不平的瀝青面，則增加一層純PU膠漿涂覆工序。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的塑膠跑道施工方法，其特征在于所述的底膠包括主劑、固化劑、黑膠粒、稀釋液等成分，所述的面膠包括主劑、固化劑等成分，所述的防滑膠粒為純PU膠粒。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塑膠跑道施工方法，其特征在于所述的塑膠跑道施工方法包括如下配料步驟將原料依不同配方進(jìn)行稱量、配比混合，一般主劑與固化劑按如下比例(3∶1、4∶1、5∶1、6∶1、7∶1)投放，然后以先后次序?qū)⑺龉袒瘎?、主劑倒入攪拌桶?nèi)攪拌，其中底膠的配料還要在將稱量好的黑膠粒加入攪拌桶內(nèi)，同時(shí)加入少量稀釋劑，攪拌時(shí)間為3-5分鐘。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塑膠跑道施工方法，其特征在于所述的塑膠跑道施工方法包括如下底膠攤鋪步驟a.將木模板外包裹乙烯薄膜或用聚丙烯、聚乙烯模板(外道牙高10-15mm、寬70-100mm、內(nèi)模板寬25mm，厚度按工藝要求決定)按要求釘在需攤鋪的地基線上，檢查模板的平整度，外道牙模板要注意與基礎(chǔ)釘密實(shí)，防止漏料；b.將需鋪設(shè)厚度的標(biāo)尺(10mm厚)裝在刮尺兩邊，并用鋼皮尺復(fù)核厚度，準(zhǔn)備好耙子等其它工具；c.按每注料鋪多少面積，控制好倒料，便于控制厚度用量；d.膠漿車送到攤鋪場(chǎng)地，倒在場(chǎng)地上，用耙子分開攤勻，緩慢移動(dòng)刮尺，將料刮平；e.一車料攤鋪完后，用刮尺將最后的料攤成斜面，待下一車料倒入后，用刮尺將料往回趕到前一車料的20-25厘米處，再往前刮平，保證平整度。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塑膠跑道施工方法，其特征在于所述的塑膠跑道施工方法包括如下面膠攤鋪步驟a.待底膠鋪設(shè)完畢固化后，進(jìn)行檢查，觀察是否有起鼓離層及疏松現(xiàn)象并及時(shí)處理；b.進(jìn)行底膠厚度及平整度檢測(cè)，對(duì)凹陷處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)平，凸出處進(jìn)行打磨；c.準(zhǔn)備好帶鋸齒鏝刀等其它工具，控制面膠攤鋪厚度為2.5-2.8mm；d.按每注料鋪多少面積，控制好倒料，將面膠倒入攤鋪場(chǎng)地，用帶鋸齒鏝刀將漿料均勻刮平。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塑膠跑道施工方法，其特征在于所述的塑膠跑道施工方法包括如下防滑膠粒噴撒步驟a.待攤鋪后的面膠面，用手試能拉絲2-3厘米左右時(shí)，即可開始撒膠粒；b.膠粒鋪撒要厚密均勻，膠粒嵌入膠面1/3-1/2為宜，用量約5公斤/m2，在回收多余膠粒后，實(shí)際用量一般應(yīng)在2.2-2.5公斤/m2之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塑膠跑道施工方法，其特征在于所述的主劑包含聚醚、TDI、填料、顏料及助劑等主要成分，所述的填料組成為白炭黑、白水泥、太白粉、增塑劑、輕質(zhì)碳酸鈣、CO2吸收劑等。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地鋪設(shè)材料，其特征在于所述主劑的組成為(1)聚醚N330 N220， 含量35-55％(2)TDI(甲苯＝異氰酸酯)含量7-15％(3)填料 含量30-50％。(4)助劑-防老化劑、防紫外線吸收劑、催化劑、顏料等含量2-4％。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的塑膠跑道施工方法，其特征在于所述的顏料為氧化鐵翠綠顏料，所述固化劑的組成為低分子量聚醚和TDI，所述防滑膠粒的組成為低分子量聚醚和漿料，粒徑為3-5mm。
全文摘要
一種塑膠跑道施工方法,其應(yīng)用的鋪設(shè)材料包括底膠、面膠及防滑膠粒,所述施工方法中每層材料均在整條跑道上進(jìn)行整面積攤鋪,包括配料、檢查、清掃地基基礎(chǔ)、底膠攤鋪、面膠攤鋪、噴撒防滑膠粒、回收剩余膠粒及劃跑道線等步驟,在底膠和面膠攤鋪之前視地面基礎(chǔ)情況,還可以增加一層底漆或純PU膠漿涂覆工序。采用此施工方法,完成后的跑道膠面厚度均勻、沒有疤痕、接縫、反光、脫膠等缺陷,竣工后路面質(zhì)量好,更加耐磨,不會(huì)出現(xiàn)露黑現(xiàn)象,還省去了裹粒防脫等后置處理工序,同時(shí)應(yīng)用全新的鋪設(shè)材料,在瀝青及水泥地面上均可以施工,不須添加任何催化劑,沒有溫度限制。
文檔編號(hào)C09D175/04GK1360110SQ0210028
公開日2002年7月24日 申請(qǐng)日期2002年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月15日
發(fā)明者羅杰 申請(qǐng)人:深圳市奧順達(dá)實(shí)業(yè)有限公司