一種v法鑄造減速箱殼體的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鍛造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種V法鑄造減速箱殼體的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]箱體是機(jī)器和部件的基礎(chǔ)零件，由它將機(jī)器和部件中許多零件連接成一個(gè)整體，并使之保持正確的相互位置，彼此能協(xié)調(diào)地運(yùn)動(dòng).常見(jiàn)的箱體零件包括各種形式的機(jī)床主軸箱.減速箱和變速箱等?，F(xiàn)有技術(shù)中，由于鑄造工藝流程設(shè)計(jì)所存在的問(wèn)題，導(dǎo)致鑄造減速箱殼體過(guò)程中還存在鑄件精度不高等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種V法鑄造減速箱殼體的方法。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)效果通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種V法鑄造減速箱殼體的方法，包括以下步驟:
步驟一:模型覆膜，將塑料薄膜在抽真空的作用下覆于模板上，所述塑料薄膜為EVA薄膜或PVC薄膜，對(duì)薄膜加熱，溫度為80-90°C，時(shí)間為15分鐘，所述流程上設(shè)置有通氣孔；步驟二:向覆膜后的模板上刷涂料，所述涂料厚度為0.5-lmm，涂料噴涂3遍，烘干涂料，烘干溫度為70-80 °C ；
步驟三:將砂箱放在模板上，加砂高度高于砂箱，所述砂箱為密封砂箱，砂為石英砂，粒度40-45目；
步驟四:將裝滿砂子的砂箱連同模板放到振實(shí)臺(tái)上進(jìn)行振實(shí)刮平；
步驟五:振實(shí)后，砂箱上面蓋一層塑料薄膜；
步驟六:下芯、合箱、澆鑄，澆鑄溫度為1800-2000°C，保溫3-4小時(shí)。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明所公開(kāi)的一種V法鑄造減速箱殼體的方法，工藝路線設(shè)計(jì)合理，生產(chǎn)的鑄件表面光潔度和尺寸精度高，減少了夾雜、氣孔等出現(xiàn)率，生產(chǎn)工序簡(jiǎn)單，材料消耗量少，金屬利用率高，舊砂基本全部回用，造型成本降低。
【具體實(shí)施方式】
[0006]本發(fā)明通過(guò)以下【具體實(shí)施方式】實(shí)現(xiàn):
一種V法鑄造減速箱殼體的方法，包括以下步驟:
步驟一:模型覆膜，將塑料薄膜在抽真空的作用下覆于模板上，所述塑料薄膜為EVA薄膜或PVC薄膜，對(duì)薄膜加熱，溫度為80-90°C，時(shí)間為15分鐘，所述流程上設(shè)置有通氣孔；步驟二:向覆膜后的模板上刷涂料，所述涂料厚度為0.5-lmm，涂料噴涂3遍，烘干涂料，烘干溫度為70-80 °C ；
步驟三:將砂箱放在模板上，加砂高度高于砂箱，所述砂箱為密封砂箱，砂為石英砂，粒度40-45目；
步驟四:將裝滿砂子的砂箱連同模板放到振實(shí)臺(tái)上進(jìn)行振實(shí)刮平；
步驟五:振實(shí)后，砂箱上面蓋一層塑料薄膜；
步驟六:下芯、合箱、澆鑄，澆鑄溫度為1800-2000°C，保溫3-4小時(shí)。
[0007]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種V法鑄造減速箱殼體的方法，其特征在于:包括以下步驟: 步驟一:模型覆膜，將塑料薄膜在抽真空的作用下覆于模板上，所述塑料薄膜為EVA薄膜或PVC薄膜，對(duì)薄膜加熱，溫度為80-90°C，時(shí)間為15分鐘，所述流程上設(shè)置有通氣孔；步驟二:向覆膜后的模板上刷涂料，所述涂料厚度為0.5-lmm，涂料噴涂3遍，烘干涂料，烘干溫度為70-80 °C ； 步驟三:將砂箱放在模板上，加砂高度高于砂箱，所述砂箱為密封砂箱，砂為石英砂，粒度40-45目； 步驟四:將裝滿砂子的砂箱連同模板放到振實(shí)臺(tái)上進(jìn)行振實(shí)刮平； 步驟五:振實(shí)后，砂箱上面蓋一層塑料薄膜； 步驟六:下芯、合箱、澆鑄，澆鑄溫度為1800-2000°C，保溫3-4小時(shí)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及鑄造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種V法鑄造減速箱殼體的方法，包括以下步驟：步驟一：模型覆膜；步驟二：向覆膜后的模板上刷涂料；步驟三：將砂箱放在模板上；步驟四：將裝滿砂子的砂箱連同模板放到振實(shí)臺(tái)上進(jìn)行振實(shí)刮平；步驟五：振實(shí)后,砂箱上面蓋一層塑料薄膜；步驟六：下芯、合箱、澆鑄。本發(fā)明所公開(kāi)的一種V法鑄造減速箱殼體的方法，工藝路線設(shè)計(jì)合理，生產(chǎn)的鑄件表面光潔度和尺寸精度高,減少了夾雜、氣孔等出現(xiàn)率，生產(chǎn)工序簡(jiǎn)單,材料消耗量少，金屬利用率高,舊砂基本全部回用,造型成本降低。
【IPC分類(lèi)】B22C9-22, B22C9-03
【公開(kāi)號(hào)】CN104874730
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510215618
【發(fā)明人】何擁軍, 何嘉圣, 何嘉賢, 蔣漓洪, 杜貴明, 梁兵, 賴衛(wèi)華
【申請(qǐng)人】柳州科爾特鍛造機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年4月30日