刮板兩端淬火裝置和方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了刮板兩端淬火裝置和方法，屬于鍛件熱處理領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括機(jī)架、以及設(shè)置在機(jī)架上的水平傳送機(jī)構(gòu)、淬火感應(yīng)器和冷卻噴淋機(jī)構(gòu)；淬火感應(yīng)器采用閉式電磁感應(yīng)器，兩端的淬火感應(yīng)器分別與開合裝置相連；開合裝置分別設(shè)置在水平傳送機(jī)構(gòu)的左右兩側(cè)，每個(gè)開合裝置分別包括小車、道軌、油缸和支架；開合裝置的油缸和水平傳送機(jī)構(gòu)分別與控制器相連。還公開了使用上述淬火裝置對(duì)刮板兩端進(jìn)行淬火的方法。本發(fā)明的刮板兩端淬火裝置和方法具有淬火感應(yīng)器由開式改為閉式，加熱效率提高100％，解決了加熱效率低的問題；解決了淬火硬度不均勻的問題；解決了設(shè)備的高耗能問題；解決了刮板加熱后淬火前的降溫問題等特點(diǎn)。
【專利說明】刮板兩端淬火裝置和方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鍛件熱處理領(lǐng)域，尤其是一種刮板兩端淬火裝置和方法。

【背景技術(shù)】
[0002]刮板作為刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)的主要零部件，也是易損件，用量非常大。刮板在正常使用時(shí)，兩端頭與刮板輸送機(jī)槽幫及中板產(chǎn)生摩擦，磨損非常嚴(yán)重，提高刮板端頭硬度，可大大提高刮板使用壽命，同時(shí)提升刮板輸送整機(jī)的使用壽命，從而增加過煤量。
[0003]而傳統(tǒng)的刮板熱處理裝置和方法存在以下不足之處:1、淬火感應(yīng)器為開式，加熱效率低；2、刮板兩端加熱溫度由傳送帶速度控制，可控性能很差，淬火硬度不均勻；3、設(shè)備功率大，耗能高；4、傳送帶一直運(yùn)行，不間斷，傳送帶運(yùn)行速度慢，加熱后刮板進(jìn)入噴淋時(shí)間較長，降溫幅度大，影響效果。
[0004]目前，還未有好的解決方案。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種刮板兩端淬火裝置和方法，該刮板兩端淬火裝置和方法具有將淬火感應(yīng)器由開式改為閉式，加熱效率提高100 %，解決了加熱效率低的問題；刮板加熱溫度由加熱時(shí)間自動(dòng)控制，每組刮板加熱時(shí)間相同，硬度均勻，解決了淬火硬度不均勻的問題；設(shè)備功率由原來的400KW降為200KW，耗能降低50%，解決了設(shè)備的高耗能問題；通過控制器控制電機(jī)，使水平傳送帶由緩慢連續(xù)改為斷續(xù)快速移動(dòng)，使刮板降溫小，解決了刮板加熱后淬火前的降溫問題的特點(diǎn)。
[0006]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]刮板兩端淬火裝置，它包括機(jī)架、以及設(shè)置在機(jī)架上的水平傳送機(jī)構(gòu)、淬火感應(yīng)器和冷卻噴淋機(jī)構(gòu)，所述的淬火感應(yīng)器設(shè)置在水平傳送機(jī)構(gòu)的兩側(cè)并與待淬火刮板的兩端相對(duì)應(yīng)，所述的冷卻噴淋機(jī)構(gòu)沿水平傳送機(jī)構(gòu)的傳送方向位于淬火感應(yīng)器的后方；
[0008]其特征是:所述的淬火感應(yīng)器采用閉式電磁感應(yīng)器，兩端的淬火感應(yīng)器分別與開合裝置相連；
[0009]所述的開合裝置分別設(shè)置在水平傳送機(jī)構(gòu)的左右兩側(cè)，每個(gè)開合裝置分別包括小車、道軌、油缸和支架，所述的道軌橫向設(shè)置在小車的下部，小車通過支架與同側(cè)的淬火感應(yīng)器相連，通過油缸與機(jī)架相連；
[0010]所述的淬火感應(yīng)器包括一根螺旋纏繞的銅管，銅管的兩端部分別為進(jìn)水口和回水口，所述的進(jìn)水口和回水口上分別設(shè)置有與電源進(jìn)線相連的進(jìn)線接線柱和與電源出線相連的出線接線柱，所述的淬火感應(yīng)器沿水平傳送機(jī)構(gòu)的傳送方向縱向設(shè)置；
[0011]所述的開合裝置的油缸和水平傳送機(jī)構(gòu)分別與控制器相連。
[0012]所述的水平傳送機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)輪、水平傳送帶和電機(jī)，所述的水平傳送帶設(shè)置在傳動(dòng)輪上，所述的傳動(dòng)輪與電機(jī)相連，所述的電機(jī)與控制器相連。
[0013]所述的冷卻噴淋機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在水平傳送帶下部的水槽和設(shè)置在機(jī)架兩端并與水槽相連的噴淋管。
[0014]所述的冷卻噴淋機(jī)構(gòu)的上部設(shè)置有外罩。
[0015]刮板兩端淬火方法，包括以下步驟:操作工將待淬火的刮板三個(gè)為一組，放置在水平傳送機(jī)構(gòu)的水平傳送帶準(zhǔn)備區(qū)域上，待淬火刮板通過控制器控制電機(jī)快速旋轉(zhuǎn)，使水平傳送帶快速將刮板輸送至加熱區(qū)域后停止，此時(shí)，控制器控制開合裝置的油缸動(dòng)作，使油缸縮回，油缸帶動(dòng)小車沿道軌向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，小車通過支架帶動(dòng)閉式淬火感應(yīng)器移至刮板的兩端部，從而對(duì)刮板的兩端部進(jìn)行加熱，當(dāng)加熱至設(shè)定的時(shí)間后，控制器控制油缸伸出，通過小車帶動(dòng)閉式淬火感應(yīng)器移出刮板兩端，然后電機(jī)啟動(dòng)，水平傳送帶快速將加熱后的刮板輸送至冷卻區(qū)域的冷卻噴淋機(jī)構(gòu)處，冷卻噴淋機(jī)構(gòu)的噴淋管對(duì)加熱后的刮板噴淋降溫，當(dāng)冷卻至設(shè)定的時(shí)間后，電機(jī)又啟動(dòng)，通過水平傳送帶將刮板送出，完成了刮板淬火過程；在前一組刮板淬火過程中，后一組刮板重復(fù)前一組刮板淬火步驟，從而對(duì)多組舌Ij板進(jìn)行淬火。
[0016]本發(fā)明的刮板兩端淬火裝置和方法和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下突出的有益效果:淬火感應(yīng)器由開式改為閉式，加熱效率提高100%，解決了加熱效率低的問題；刮板加熱溫度由加熱時(shí)間自動(dòng)控制，每組刮板加熱時(shí)間相同，硬度均勻，解決了淬火硬度不均勻的問題；設(shè)備功率由原來的400KW降為200KW，耗能降低50%，解決了設(shè)備的高耗能問題；通過控制器控制電機(jī)，使水平傳送帶由緩慢連續(xù)改為斷續(xù)快速移動(dòng)，使刮板降溫小，解決了刮板加熱后淬火前的降溫問題等特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]附圖1是刮板兩端淬火裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]附圖2是刮板兩端淬火裝置的后視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖3是淬火感應(yīng)器的放大主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]附圖4是淬火感應(yīng)器的放大俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]附圖標(biāo)記說明:
[0022]1、機(jī)架；
[0023]2、水平傳送機(jī)構(gòu)，21、傳動(dòng)輪，22、水平傳送帶，23、電機(jī)；
[0024]3、淬火感應(yīng)器，31、銅管，32、進(jìn)水口，33、回水口，34、進(jìn)線接線柱，35、出線接線柱；
[0025]4、冷卻噴淋機(jī)構(gòu)，41、水槽，42、噴淋管；
[0026]5、刮板；
[0027]6、開合裝置，61、小車，62、道軌，63、油缸，64、支架；
[0028]7、外罩。

【具體實(shí)施方式】
[0029]參照說明書附圖1至附圖4對(duì)本發(fā)明的刮板兩端淬火裝置和方法作以下詳細(xì)地說明。
[0030]本發(fā)明的刮板兩端淬火裝置，其結(jié)構(gòu)包括機(jī)架1、以及設(shè)置在機(jī)架I上的水平傳送機(jī)構(gòu)2、淬火感應(yīng)器3和冷卻噴淋機(jī)構(gòu)4，所述的淬火感應(yīng)器3設(shè)置在水平傳送機(jī)構(gòu)2的兩側(cè)并與待淬火刮板5的兩端相對(duì)應(yīng)，所述的冷卻噴淋機(jī)構(gòu)4沿水平傳送機(jī)構(gòu)2的傳送方向位于淬火感應(yīng)器3的后方；
[0031 ] 其特征是:所述的淬火感應(yīng)器3采用閉式電磁感應(yīng)器，兩端的淬火感應(yīng)器3分別與開合裝置6相連；
[0032]所述的開合裝置6分別設(shè)置在水平傳送機(jī)構(gòu)2的左右兩側(cè)，每個(gè)開合裝置6分別包括小車61、道軌62、油缸63和支架64，所述的道軌62橫向設(shè)置在小車61的下部，小車61通過支架64與同側(cè)的淬火感應(yīng)器3相連，通過油缸63與機(jī)架I相連；
[0033]所述的淬火感應(yīng)器3包括一根螺旋纏繞的銅管31，銅管31的兩端部分別為進(jìn)水口32和回水口 33，所述的進(jìn)水口 32和回水口 33上分別設(shè)置有與電源進(jìn)線相連的進(jìn)線接線柱34和與電源出線相連的出線接線柱35，所述的淬火感應(yīng)器3沿水平傳送機(jī)構(gòu)2的傳送方向縱向設(shè)置；通過銅管31兩端的進(jìn)水口 32和回水口 33向鋼管31內(nèi)加水進(jìn)行降溫。
[0034]所述的開合裝置6的油缸63和水平傳送機(jī)構(gòu)2分別與控制器相連?？刂破骺刂朴透?3的伸出和縮回，從而將淬火感應(yīng)器3移出或移至刮板5兩端部。
[0035]所述的水平傳送機(jī)構(gòu)2包括傳動(dòng)輪21、水平傳送帶22和電機(jī)23，所述的水平傳送帶22設(shè)置在傳動(dòng)輪21上，所述的傳動(dòng)輪21與電機(jī)23相連，所述的電機(jī)23與控制器相連。電機(jī)23啟動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)輪21轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)輪21帶動(dòng)水平傳送帶22向前移動(dòng)；電機(jī)23的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間由控制器控制。
[0036]所述的冷卻噴淋機(jī)構(gòu)4包括設(shè)置在水平傳送帶22下部的水槽41和設(shè)置在機(jī)架I兩端并與水槽41相連的噴淋管42。
[0037]所述的冷卻噴淋機(jī)構(gòu)4的上部設(shè)置有外罩7。防止對(duì)刮板5的兩端進(jìn)行噴淋降溫時(shí)噴淋出的水向外濺出。
[0038]本發(fā)明的刮板兩端淬火方法，包括以下步驟:操作工將待淬火的刮板三個(gè)為一組，放置在水平傳送機(jī)構(gòu)2的水平傳送帶22準(zhǔn)備區(qū)域上，待淬火刮板5通過控制器控制電機(jī)23快速旋轉(zhuǎn)，使水平傳送帶22快速將刮板5輸送至加熱區(qū)域后停止，此時(shí)，控制器控制開合裝置6的油缸動(dòng)作，使油缸63縮回，油缸63帶動(dòng)小車61沿道軌62向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，小車61通過支架64帶動(dòng)閉式淬火感應(yīng)器3移至刮板的兩端部，從而對(duì)刮板5的兩端部進(jìn)行加熱，當(dāng)加熱至設(shè)定的時(shí)間后，控制器控制油缸63伸出，通過小車61帶動(dòng)閉式淬火感應(yīng)器3移出刮板5兩端，然后電機(jī)23啟動(dòng)，水平傳送帶22快速將加熱后的刮板5輸送至冷卻區(qū)域的冷卻噴淋機(jī)構(gòu)4處，冷卻噴淋機(jī)構(gòu)4的噴淋管42對(duì)加熱后的刮板5噴淋降溫，當(dāng)冷卻至設(shè)定的時(shí)間后，電機(jī)23又啟動(dòng)，通過水平傳送帶22將刮板5送出，完成了刮板5淬火過程；在前一組刮板淬火過程中，后一組刮板重復(fù)前一組刮板淬火步驟，從而對(duì)多組刮板進(jìn)行淬火。
[0039]將淬火感應(yīng)器3設(shè)計(jì)為閉式，加熱效率由原來的30?35%提高到60?70%。
[0040]刮板加熱溫度由加熱時(shí)間自動(dòng)控制，每組刮板加熱時(shí)間相同，硬度均勻。
[0041]設(shè)備功率由原來的400KW降為200KW，耗能降低50%。
[0042]通過控制器控制電機(jī)，使水平傳送帶由緩慢連續(xù)改為斷續(xù)快速移動(dòng)，使刮板降溫小。
[0043]淬火感應(yīng)器加熱效率提高100%，設(shè)備功率耗能降低50%，同時(shí)解決了原來設(shè)備淬火硬度不均勻的問題，小車進(jìn)退、水平傳送帶前進(jìn)及加熱時(shí)間自動(dòng)聯(lián)鎖動(dòng)作。設(shè)備開動(dòng)后，操作工只須將刮板在準(zhǔn)備區(qū)擺好即可，操作非常方便。
[0044]除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.刮板兩端淬火裝置，包括機(jī)架、以及設(shè)置在機(jī)架上的水平傳送機(jī)構(gòu)、淬火感應(yīng)器和冷卻噴淋機(jī)構(gòu)，所述的淬火感應(yīng)器設(shè)置在水平傳送機(jī)構(gòu)的兩側(cè)并與待淬火刮板的兩端相對(duì)應(yīng)，所述的冷卻噴淋機(jī)構(gòu)沿水平傳送機(jī)構(gòu)的傳送方向位于淬火感應(yīng)器的后方； 其特征是:所述的淬火感應(yīng)器采用閉式電磁感應(yīng)器，兩端的淬火感應(yīng)器分別與開合裝置相連； 所述的開合裝置分別設(shè)置在水平傳送機(jī)構(gòu)的左右兩側(cè)，每個(gè)開合裝置分別包括小車、道軌、油缸和支架，所述的道軌橫向設(shè)置在小車的下部，小車通過支架與同側(cè)的淬火感應(yīng)器相連，通過油缸與機(jī)架相連； 所述的淬火感應(yīng)器包括一根螺旋纏繞的銅管，銅管的兩端部分別為進(jìn)水口和回水口，所述的進(jìn)水口和回水口上分別設(shè)置有與電源進(jìn)線相連的進(jìn)線接線柱和與電源出線相連的出線接線柱，所述的淬火感應(yīng)器沿水平傳送機(jī)構(gòu)的傳送方向縱向設(shè)置； 所述的開合裝置的油缸和水平傳送機(jī)構(gòu)分別與控制器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板兩端淬火裝置，其特征是:所述的水平傳送機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)輪、水平傳送帶和電機(jī)，所述的水平傳送帶設(shè)置在傳動(dòng)輪上，所述的傳動(dòng)輪與電機(jī)相連，所述的電機(jī)與控制器相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板兩端淬火裝置，其特征是:所述的冷卻噴淋機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在水平傳送帶下部的水槽和設(shè)置在機(jī)架兩端并與水槽相連的噴淋管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的刮板兩端淬火裝置，其特征是:所述的冷卻噴淋機(jī)構(gòu)的上部設(shè)置有外罩。
5.刮板兩端淬火方法，其特征是:包括以下步驟:操作工將待淬火的刮板三個(gè)為一組，放置在水平傳送機(jī)構(gòu)的水平傳送帶準(zhǔn)備區(qū)域上，待淬火刮板通過控制器控制電機(jī)快速旋轉(zhuǎn)，使水平傳送帶快速將刮板輸送至加熱區(qū)域后停止，此時(shí)，控制器控制開合裝置的油缸動(dòng)作，使油缸縮回，油缸帶動(dòng)小車沿道軌向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，小車通過支架帶動(dòng)閉式淬火感應(yīng)器移至刮板的兩端部，從而對(duì)刮板的兩端部進(jìn)行加熱，當(dāng)加熱至設(shè)定的時(shí)間后，控制器控制油缸伸出，通過小車帶動(dòng)閉式淬火感應(yīng)器移出刮板兩端，然后電機(jī)啟動(dòng)，水平傳送帶快速將加熱后的刮板輸送至冷卻區(qū)域的冷卻噴淋機(jī)構(gòu)處，冷卻噴淋機(jī)構(gòu)的噴淋管對(duì)加熱后的刮板噴淋降溫，當(dāng)冷卻至設(shè)定的時(shí)間后，電機(jī)又啟動(dòng)，通過水平傳送帶將刮板送出，完成了刮板淬火過程；在前一組刮板淬火過程中，后一組刮板重復(fù)前一組刮板淬火步驟，從而對(duì)多組刮板進(jìn)行淬火。
【文檔編號(hào)】C21D1/667GK104357628SQ201410681498
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月24日
【發(fā)明者】李新國, 陳圣英, 張彬, 孫建華, 李富寶 申請(qǐng)人:山東礦機(jī)集團(tuán)萊蕪煤機(jī)有限公司