專利名稱：高精度電梯導軌用熱軋型鋼加工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種高精度電梯導軌用熱軋型鋼加工工藝的改進。
背景技術(shù)：
高精度電梯導軌用熱軋型鋼由型鋼經(jīng)過熱軋生產(chǎn)線軋制而成，其工藝流程 為原料一收料—加熱一軋制一熱劇一冷卻一矯直一精整一打包入庫，其中軋
制由軋機中的鑄鋼或者鑄鐵材質(zhì)的軋輥實現(xiàn)，矯直由將冷卻到20(TC狀態(tài)下熱軋
鋼材通過矯直機而實現(xiàn)。
上述現(xiàn)有工藝的缺陷在于
現(xiàn)在軋機使用的軋輥為鑄鋼軋輥或鑄鐵軋輥。例如牌號ZU70的鑄鋼軋輥，其 具體化學成分碳(0.65-0.75)，硅(0.20~0.45)，錳(0.50-0.80)，磷《0.040， 硫《0.040。物理性能硬度HS (32 42)。中合金軋輥；牌號鎳鉻鉬鑄鐵軋 輥(II)，化學成分碳(2.9~3.7)，硅(0.60-1.20)，錳(0.40 1.20)，鉬 (0.20-0.60)，物理性能硬度HS (55~72)。鑄鋼軋輥不易發(fā)生斷裂，但硬度 低，不耐磨。其孔型因不耐磨而易變形，從而限制了軋鋼量，更影響被軋鋼材 的斷面尺寸精準度。如果使用鑄鐵軋輥則硬度高，但容易發(fā)生斷裂。
現(xiàn)有技術(shù)的矯直工藝將熱軋鋼材冷卻到約20(TC的熱狀態(tài)下矯直，這樣鋼材
較易矯直，但由于沒完全冷卻，鋼條內(nèi)存在一定的溫度應(yīng)力，經(jīng)矯直機矯直后 的鋼條會產(chǎn)生一定量的回復，鋼條的直線度和垂直度得不到保證，矯直穩(wěn)定性不高。
高精度電梯導軌用熱軋鋼材使用在電梯上作為導軌，關(guān)系到生命安全，因此， 其對尺寸精度和直線度垂直度要求高，現(xiàn)有軋制工藝需要改進。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種高精度電梯導軌用熱軋型鋼加工工藝，其目的解決現(xiàn)有技 術(shù)存在的缺點，通過工藝改進提高高精度電梯用熱軋型鋼的尺寸精度、直線度、 垂直度。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
高精度電梯導軌用熱軋型鋼加工工藝，其流程包括原料一收料一加熱一以 軋機軋制一熱劇一冷卻一以矯直機矯直一精整一打包入庫，其特征在于其中 冷卻階段持續(xù)至熱軋鋼材完全冷卻至室溫后再進行以矯直機矯直工序。
上述流程中以軋機軋制階段中軋機的軋輥為中合金軋輥，其化學成分為
碳(2.9~3.7%)，硅(0.60~1.20%)，錳(0.40 1.20%)，鉬(0.20 0.60%)，
剩余部分為鐵。
上述技術(shù)方案的有益之處在于采用完全冷卻到室溫后矯直，鋼條中無溫 度應(yīng)力，矯直機矯直后，鋼條得到完全定形。在鑄鐵加入合金元素鎳、絡(luò)、鉬， 成為中合金制成軋輥，使軋輥既有硬度又不易發(fā)生斷裂，該中合金軋輥的硬度 大幅度提高，達到硬度HS (55 72)，從而使孔型的耐磨，耐用程度提高50%強， 保證了軋制質(zhì)量。
具體實施例方式
以下為本發(fā)明的一個實施例
一種高精度電梯導軌用熱軋型鋼加工工藝，其流程包括原料—收料一加熱 一以軋機軋制一熱劇一冷卻一以矯直機矯直—精整一打包入庫。
原料為型鋼Q235A、 Q255A。
加熱溫度控制在(1050-1150) °C，陰陽面溫差不超過8(TC，出鋼溫度不低 于1050。C。
上述流程中以軋機軋制階段中軋機的軋輥為中合金軋輥，牌號為鎳鉻鉬鑄 鐵軋輥(II)其化學成分為碳3%，硅1%，錳0.8%，鉬0.4%，剩余部分為 鐵。
第一道次軋制溫度(開軋)不低于105(TC，最后道次軋制溫度不低于90(TC。 對每個道次的斷面尺寸進行卡量。最后道次軋制后，達到的技術(shù)參數(shù)導軌導 向面寬度尺寸18 (+10) mm，總高度尺寸63 (+1.50) mm，導向面高度尺寸34 (+1.50) mm。 二腳部絕對值相差《1.5mm。
上述流程中冷卻階段持續(xù)至熱軋鋼材完全冷卻至室溫后再進行以矯直機矯 直工序。經(jīng)過上述室溫矯直制出的高精度電梯導軌用熱軋型鋼，每米彎曲度《 2mm，垂直度《0.4mm，距鋼條兩端750mm范圍內(nèi)的彎度小于0.4mm。矯直結(jié) 果要優(yōu)于行業(yè)標準。
權(quán)利要求
1、高精度電梯導軌用熱軋型鋼加工工藝，其流程包括原料-收料-加熱-以軋機軋制-熱劇-冷卻-以矯直機矯直-精整-打包入庫，其特征在于其中冷卻階段持續(xù)至熱軋鋼材完全冷卻至室溫后再進行以矯直機矯直工序。
2、 如權(quán)利要求l所述的高精度電梯導軌用熱軋型鋼加工工藝，其特征在于 以軋機軋制階段中軋機的軋輥為中合金軋輥，其化學成分為碳(2.9 3.7%)，硅(0.60 1.20%)，錳(0.40~1.20%)，鉬(0.20 0.60%)，剩余部分為鐵。
全文摘要
本發(fā)明提供一種高精度電梯導軌用熱軋型鋼加工工藝，其流程包括原料-收料-加熱-以軋機軋制-熱劇-冷卻-以矯直機矯直-精整-打包入庫，其特征在于其中冷卻階段持續(xù)至熱軋鋼材完全冷卻至室溫后再進行以矯直機矯直工序。上述流程中以軋機軋制階段中軋機的軋輥為中合金軋輥，其化學成分為碳(2.9～3.7％)，硅(0.60～1.20％)，錳(0.40～1.20％)，鉬(0.20～0.60％)，剩余部分為鐵。本發(fā)明在室溫矯直，鋼條中無溫度應(yīng)力，矯直鋼條得到完全定形。在鑄鐵加入合金元素鎳、鉻、鉬，成為中合金制成軋輥，使軋輥既有硬度又不易發(fā)生斷裂，硬度大幅度提高，使孔型的耐磨，耐用程度提高50％強，保證了軋制質(zhì)量。
文檔編號C22C38/12GK101288875SQ20071009023
公開日2008年10月22日 申請日期2007年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月16日
發(fā)明者邱其琴, 郁全和, 郁霞秋 申請人:長江潤發(fā)集團有限公司