層流冷卻上噴遮擋柱塞用潤(rùn)滑裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及熱乳帶鋼層流冷卻系統(tǒng)，尤其涉及一種遮擋柱塞用潤(rùn)滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]國(guó)內(nèi)外鋼鐵企業(yè)的熱乳連乳機(jī)生產(chǎn)線都要使用到層流冷卻裝置，其主要功能就是將精乳出口的帶鋼，根據(jù)卷取設(shè)定的目標(biāo)溫度進(jìn)行快速冷卻，以保證帶鋼的產(chǎn)品性能。
[0003]對(duì)于部分鋼廠來(lái)說(shuō)，舊有的熱乳產(chǎn)線自經(jīng)過(guò)十幾年的不斷發(fā)展，生產(chǎn)品種、規(guī)格逐漸擴(kuò)大，目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與開(kāi)工時(shí)已經(jīng)截然不同，開(kāi)工初期以普碳鋼為主，目前主要生產(chǎn)微合金鋼和碳錳鋼。原有的層流冷卻系統(tǒng)，隨著乳線乳制規(guī)格的不斷拓展和用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，已經(jīng)不能滿足部分鋼種生產(chǎn)的需要，尤其是一些含有合金元素的強(qiáng)度鋼(如:BS600、BS700、B510L、S45C、SS400等)。這些強(qiáng)度鋼在經(jīng)過(guò)層流冷卻區(qū)域以后，由于現(xiàn)有的層流冷卻系統(tǒng)存在著水壓不穩(wěn)、水流分布不均勻等問(wèn)題造成帶鋼的冷卻不均，從而導(dǎo)致帶鋼出現(xiàn)一系列板形質(zhì)量問(wèn)題，在乳線生產(chǎn)過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)帶鋼由于冷卻不均造成的C翹，和寬度方向冷卻不均造成的板形變化，尤其邊部溫度降低較大會(huì)在后續(xù)冷卻過(guò)程中產(chǎn)生帶來(lái)雙邊浪趨勢(shì)的內(nèi)應(yīng)力，給帶鋼的板形、機(jī)械性能、溫度及相變?cè)趯挾确较虻木鶆蛐远紩?huì)帶來(lái)很大影響。
[0004]針對(duì)層流冷卻系統(tǒng)對(duì)帶鋼寬度方向存在著冷卻分布不均勻的現(xiàn)象，需要使用一種利用橫梁和柱塞結(jié)構(gòu)對(duì)上噴進(jìn)行遮擋的裝置，柱塞在使用過(guò)程中很容易卡堵，因此為避免柱塞在橫梁孔內(nèi)卡堵，每個(gè)月需要對(duì)柱塞進(jìn)行人工潤(rùn)滑，先將柱塞保護(hù)套固定一端松脫，在柱塞上涂上潤(rùn)滑油，再將柱塞保護(hù)套回裝。該方法雖然能夠有效解決柱塞潤(rùn)滑的問(wèn)題，但上噴裝置在層流輥道上方2米高的位置，安全性、工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度都是需要注意和克服的地方，如果能夠提供一個(gè)自動(dòng)潤(rùn)滑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，徹底解放人工潤(rùn)滑的工作方式，現(xiàn)場(chǎng)工人非常期待對(duì)安全性、工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度等實(shí)現(xiàn)有益的優(yōu)化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種層流冷卻上噴遮擋柱塞用潤(rùn)滑裝置，該裝置結(jié)構(gòu)便于維護(hù)，確?？刂苿?dòng)作流暢不發(fā)生卡堵，實(shí)現(xiàn)層流冷卻區(qū)域在寬度上的相應(yīng)變化，確保帶鋼的板形、機(jī)械性能、溫度及相變?cè)趯挾确较虻木鶆蛐浴?br>[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種層流冷卻上噴遮擋柱塞用潤(rùn)滑裝置，包括護(hù)套管、封油套、滴油腔、滴油器和輸油管路，所述封油套套裝在柱塞上，封油套上開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑油通道和儲(chǔ)油腔，所述柱塞的傳動(dòng)側(cè)與封油套之間設(shè)置有若干密封圈，所述儲(chǔ)油腔位于柱塞的動(dòng)作側(cè)，所述滴油腔的滴油口與潤(rùn)滑油通道之間通過(guò)滴油腔連通，所述輸油管路連通在滴油器的進(jìn)油口，所述護(hù)套管套裝在柱塞的傳動(dòng)側(cè)且與封油套的外壁相連。
[0007]所述滴油器4由安裝管41、滴油器油腔42和滴油調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)43組成，所述安裝管41下端為安裝螺紋口，安裝管41上端與滴油器油腔42底部密封連接，安裝管41中部還設(shè)置一個(gè)螺栓式滴油截止閥44;所述滴油器油腔42為管狀腔體，所述滴油調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)43設(shè)置在滴油器油腔42內(nèi)，滴油調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)43由裝有彈簧431的滴油桿432、上螺紋蓋433和頂針434構(gòu)成，所述上螺紋蓋433通過(guò)螺紋套裝在滴油桿432上，滴油桿432與上螺紋蓋433構(gòu)成絲杠副，通過(guò)移動(dòng)滴油桿432調(diào)節(jié)管狀腔體的出油口開(kāi)度，所述頂針434設(shè)置在管狀腔體的通氣口上。
[0008]所述的護(hù)套管為波紋管。
[0009]所述的滴油器的進(jìn)油口高度低于滴油口。
[0010]所述密封圈共有兩個(gè)。
[0011]本實(shí)用新型層流冷卻上噴遮擋柱塞用潤(rùn)滑裝置在封油套的兩端分別設(shè)置好了密封環(huán)和儲(chǔ)油槽，利用滴油器定量滴油很好的實(shí)現(xiàn)了對(duì)柱塞潤(rùn)滑的目的；其結(jié)構(gòu)便于維護(hù)，確?？刂苿?dòng)作流暢不發(fā)生卡堵，實(shí)現(xiàn)層流冷卻區(qū)域在寬度上的相應(yīng)變化，確保帶鋼的板形、機(jī)械性能、溫度及相變?cè)趯挾确较虻木鶆蛐浴?br>【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型層流冷卻上噴遮擋柱塞用潤(rùn)滑裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型中封油套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為圖2中的X部放大示意圖；
[0015]圖4為圖2中的Y部放大示意圖；
[0016]圖5為本實(shí)用新型中滴油器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:I護(hù)套管、2封油套、3滴油腔、4滴油器、41安裝管、42滴油器油腔、43滴油調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、44滴油截止閥、431彈簧、432滴油桿、433上螺紋蓋、434頂針、5輸油管路、6柱塞、7潤(rùn)滑油通道、8儲(chǔ)油腔、9密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型表述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1、2、3、4所示，一種層流冷卻上噴遮擋柱塞用潤(rùn)滑裝置，包括護(hù)套管1、封油套
2、滴油腔3、滴油器4和輸油管路5，所述封油套2套裝在柱塞6上，封油套2上開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑油通道7和儲(chǔ)油腔8，所述柱塞6的傳動(dòng)側(cè)與封油套2之間設(shè)置有若干密封圈9，所述儲(chǔ)油腔8位于柱塞6的動(dòng)作側(cè)，所述滴油腔3的滴油口與潤(rùn)滑油通道7之間通過(guò)滴油腔3連通，所述輸油管路5連通在滴油器4的進(jìn)油口，所述護(hù)套管I套裝在柱塞6的傳動(dòng)側(cè)且與封油套2的外壁相連。
[0021]如圖5所示，本實(shí)用新型可以進(jìn)一步描述為，所述滴油器4由安裝管41、滴油器油腔42和滴油調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)43組成，所述安裝管41下端為安裝螺紋口，安裝管41上端與滴油器油腔42底部密封連接，安裝管41中部還設(shè)置一個(gè)螺栓式滴油截止閥44;所述滴油器油腔42為管狀腔體，所述滴油調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)43設(shè)置在滴油器油腔42內(nèi)，滴油調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)43由裝有彈簧431的滴油桿432、上螺紋蓋433和頂針434構(gòu)成，所述上螺紋蓋433通過(guò)螺紋套裝在滴油桿432上，滴油桿432與上螺紋蓋433構(gòu)成絲杠副，通過(guò)移動(dòng)滴油桿432調(diào)節(jié)管狀腔體的出油口開(kāi)度，所述頂針434設(shè)置在管狀腔體的通氣口上；當(dāng)所述滴油桿432在上螺紋蓋433轉(zhuǎn)動(dòng)向上移動(dòng)時(shí)，彈簧431被壓縮增加彈力，移動(dòng)足夠距離使得滴油桿432在滴油器的安裝管內(nèi)腔中到一定高度，就會(huì)逐步打開(kāi)管狀腔體的出油口；在通常狀態(tài)下，因?yàn)闅饷苄?yīng)能夠確保不滴油，當(dāng)手動(dòng)提起頂針434時(shí)，潤(rùn)滑油就能夠從安裝螺紋口內(nèi)腔開(kāi)始滴油了，該滴油桿432通過(guò)上螺紋蓋433的轉(zhuǎn)動(dòng)能夠下上移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)滴油速度。
[0022]在本實(shí)施例中，為了保證密封性能，所述密封圈9共有兩個(gè);考慮到安裝便于調(diào)整的的因素所述的護(hù)套管I為波紋管。
[0023]另外，為了便于輸油管路5的布置，在輸油管路5的進(jìn)油口建立正壓力，這樣就可以使所述的滴油器4的進(jìn)油口高度低于滴油口。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種層流冷卻上噴遮擋柱塞用潤(rùn)滑裝置，其特征是:包括護(hù)套管(I)、封油套(2)、滴油腔(3)、滴油器(4)和輸油管路(5)，所述封油套(2)套裝在柱塞(6)上，封油套(2)上開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑油通道(7)和儲(chǔ)油腔(8)，所述柱塞(6)的傳動(dòng)側(cè)與封油套(2)之間設(shè)置有若干密封圈(9)，所述儲(chǔ)油腔⑶位于柱塞(6)的動(dòng)作側(cè)，所述滴油腔⑶的滴油□與潤(rùn)滑油通道(7)之間通過(guò)滴油腔(3)連通，所述輸油管路(5)連通在滴油器(4)的進(jìn)油口，所述護(hù)套管(I)套裝在柱塞(6)的傳動(dòng)側(cè)且與封油套(2)的外壁相連。2.如權(quán)利要求1所述的層流冷卻上噴遮擋柱塞用潤(rùn)滑裝置，其特征是:所述滴油器(4)由安裝管(41)、滴油器油腔(42)和滴油調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(43)組成，所述安裝管(41)下端為安裝螺紋口，安裝管(41)上端與滴油器油腔(42)底部密封連接，安裝管(41)中部還設(shè)置一個(gè)螺栓式滴油截止閥(44);所述滴油器油腔(42)為管狀腔體，所述滴油調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(43)設(shè)置在滴油器油腔(42)內(nèi)，滴油調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(43)由裝有彈簧(431)的滴油桿(432)、上螺紋蓋(433)和頂針(434)構(gòu)成，所述上螺紋蓋(433)通過(guò)螺紋套裝在滴油桿(432)上，滴油桿(432)與上螺紋蓋(433)構(gòu)成絲杠副，通過(guò)移動(dòng)滴油桿(432)調(diào)節(jié)管狀腔體的出油口開(kāi)度，所述頂針(434)設(shè)置在管狀腔體的通氣口上。3.如權(quán)利要求1或2所述的層流冷卻上噴遮擋柱塞用潤(rùn)滑裝置，其特征是:所述的護(hù)套管(I)為波紋管。4.如權(quán)利要求1或2所述的層流冷卻上噴遮擋柱塞用潤(rùn)滑裝置，其特征是:所述的滴油器(4)的進(jìn)油口高度低于滴油口。5.如權(quán)利要求1或2所述的層流冷卻上噴遮擋柱塞用潤(rùn)滑裝置，其特征是:所述密封圈(9)共有兩個(gè)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及熱軋帶鋼層流冷卻系統(tǒng)，尤其涉及一種遮擋柱塞用潤(rùn)滑裝置。一種層流冷卻上噴遮擋柱塞用潤(rùn)滑裝置，包括護(hù)套管、封油套、滴油腔、滴油器和輸油管路，所述封油套套裝在柱塞上，封油套上開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑油通道和儲(chǔ)油腔，所述柱塞的傳動(dòng)側(cè)與封油套之間設(shè)置有若干密封圈，所述儲(chǔ)油腔位于柱塞的動(dòng)作側(cè)，所述滴油腔的滴油口與潤(rùn)滑油通道之間通過(guò)滴油腔連通，所述輸油管路連通在滴油器的進(jìn)油口，所述護(hù)套管套裝在柱塞的傳動(dòng)側(cè)且與封油套的外壁相連。本實(shí)用新型層流冷卻上噴遮擋柱塞用潤(rùn)滑裝置結(jié)構(gòu)便于維護(hù)，確?？刂苿?dòng)作流暢不發(fā)生卡堵，實(shí)現(xiàn)層流冷卻區(qū)域在寬度上的相應(yīng)變化，確保帶鋼的板形、機(jī)械性能、溫度及相變?cè)趯挾确较虻木鶆蛐浴?br>【IPC分類(lèi)】B21B45/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205362238
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521040041
【發(fā)明人】王軍, 鄒建明, 龔燕剛
【申請(qǐng)人】寶山鋼鐵股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月15日