翅片式潤(rùn)滑油冷卻器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及潤(rùn)滑油冷卻領(lǐng)域，尤其涉及一種將潤(rùn)滑油降溫冷卻的翅片式潤(rùn)滑油冷卻器。
【背景技術(shù)】
[0002]潤(rùn)滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及生物基礎(chǔ)油三大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大，但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油和生物油基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使這兩種基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。添加劑是近代高級(jí)潤(rùn)滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤(rùn)滑油要求的質(zhì)量和性能，對(duì)添加劑精心選擇，仔細(xì)平衡，進(jìn)行合理調(diào)配，是保證潤(rùn)滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。一般常用的添加劑有:粘度指數(shù)改進(jìn)劑，傾點(diǎn)下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓添加劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑，抗氧抗腐劑等。潤(rùn)滑油在加注到機(jī)械設(shè)備中之后，機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)在設(shè)備的零部件之間高速摩擦?xí)r，產(chǎn)生大量的熱量，容易造成潤(rùn)滑油變質(zhì)裂解，影響其潤(rùn)滑效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種翅片式潤(rùn)滑油冷卻器，本實(shí)用新型在供潤(rùn)滑油流動(dòng)的彎折管與套管之間填充有導(dǎo)熱硅膠，增強(qiáng)導(dǎo)熱性能，實(shí)用可靠。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種翅片式潤(rùn)滑油冷卻器，包括彎折管，所述彎折管外設(shè)置有散熱裝置，所述彎折管為在相鄰的彎折處之間設(shè)置有直管，所述散熱裝置包括套管，所述套管套裝在彎折管的直管上，所述直管之間設(shè)置有散熱翅片。所述彎折管的一端為進(jìn)口，另一端為出口，潤(rùn)滑油從進(jìn)口流入，在流動(dòng)過程中，通過彎折管的管壁將熱量通過散熱翅片散發(fā)出去，從而達(dá)到當(dāng)潤(rùn)滑油從出口流出時(shí)，溫度已降低的效果。所述套管與彎折管之間填充有導(dǎo)熱硅膠。所述散熱翅片為鋁片。導(dǎo)熱硅膠填充在彎折管與套管之間，增強(qiáng)散熱性能。
[0006]所述散熱裝置包括外框，所述外框與散熱翅片固定連接。外框的設(shè)置增強(qiáng)了散熱裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述散熱翅片的厚度為0.3?0.3mm。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述散熱翅片相鄰的翅片之間的間隙為3_。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供了一種翅片式潤(rùn)滑油冷卻器，本實(shí)用新型在供潤(rùn)滑油流動(dòng)的彎折管與套管之間填充有導(dǎo)熱硅膠，增強(qiáng)導(dǎo)熱性能，實(shí)用可靠。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、進(jìn)口；2、套管;3、散熱翅片;4、散熱裝置;3、出口；6、外框。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]所述翅片式潤(rùn)滑油冷卻器，包括彎折管，所述彎折管外設(shè)置有散熱裝置4，所述彎折管為在相鄰的彎折處之間設(shè)置有直管，所述散熱裝置4包括套管2，所述套管2套裝在彎折管的直管上，所述直管之間設(shè)置有散熱翅片3。所述彎折管的一端為進(jìn)口 1，另一端為出口3，潤(rùn)滑油從進(jìn)口 I流入，在流動(dòng)過程中，通過彎折管的管壁將熱量通過散熱翅片3散發(fā)出去，從而達(dá)到當(dāng)潤(rùn)滑油從出口 3流出時(shí)，溫度已降低的效果。所述套管2與彎折管之間填充有導(dǎo)熱硅膠。所述散熱翅片3為鋁片。導(dǎo)熱硅膠填充在彎折管與套管2之間，增強(qiáng)散熱性能。
[0015]所述散熱裝置4包括外框6，所述外框6與散熱翅片3固定連接。外框6的設(shè)置增強(qiáng)了散熱裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0016]作為本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例，所述散熱翅片3為鋁片。
[0017]作為本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例，所述散熱翅片3的厚度為0.3?0.3mm。
[0018]作為本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例，所述散熱翅片3相鄰的翅片之間的間隙為3mm ο
[0019]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供了一種翅片式潤(rùn)滑油冷卻器，本實(shí)用新型在供潤(rùn)滑油流動(dòng)的彎折管與套管2之間填充有導(dǎo)熱硅膠，增強(qiáng)導(dǎo)熱性能，實(shí)用可靠。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種翅片式潤(rùn)滑油冷卻器，包括彎折管，所述彎折管外設(shè)置有散熱裝置(4)，所述彎折管為在相鄰的彎折處之間設(shè)置有直管，所述散熱裝置(4)包括套管(2)，所述套管(2)套裝在彎折管的直管上，所述直管之間設(shè)置有散熱翅片(3)，其特征在于:所述套管(2)與彎折管之間填充有導(dǎo)熱硅膠。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翅片式潤(rùn)滑油冷卻器，其特征在于:所述散熱裝置(4)包括外框(6)，所述外框(6)與散熱翅片(3)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翅片式潤(rùn)滑油冷卻器，其特征在于:所述散熱翅片(3)的厚度為0.3?0.3mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翅片式潤(rùn)滑油冷卻器，其特征在于:所述散熱翅片(3)相鄰的翅片之間的間隙為3_。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及翅片式潤(rùn)滑油冷卻器，包括彎折管，所述彎折管外設(shè)置有散熱裝置，所述彎折管為在相鄰的彎折處之間設(shè)置有直管，所述散熱裝置包括套管，所述套管套裝在彎折管的直管上，所述直管之間設(shè)置有散熱翅片；所述套管與彎折管之間填充有導(dǎo)熱硅膠；導(dǎo)熱硅膠填充在彎折管與套管之間，增強(qiáng)散熱性能；所述散熱裝置包括外框，所述外框與散熱翅片固定連接；外框的設(shè)置增強(qiáng)了散熱裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；所述散熱翅片的厚度為0.3～0.3mm；所述散熱翅片相鄰的翅片之間的間隙為3mm；本實(shí)用新型提供了一種翅片式潤(rùn)滑油冷卻器，本實(shí)用新型在供潤(rùn)滑油流動(dòng)的彎折管與套管之間填充有導(dǎo)熱硅膠，增強(qiáng)導(dǎo)熱性能，實(shí)用可靠。
【IPC分類】F16N39/02
【公開號(hào)】CN205261198
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521113907
【發(fā)明人】鐘國(guó)平
【申請(qǐng)人】鐘國(guó)平
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日