一種雙氣缸散熱芯落料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車散熱器生產(chǎn)設(shè)備，特別涉及一種雙氣缸散熱芯落料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫。
[0003]在散熱器生產(chǎn)過程中，散熱片的量比較多，需要注意轉(zhuǎn)入到整個(gè)散熱器中，工序較為繁瑣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種雙氣缸散熱芯落料裝置。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種雙氣缸散熱芯落料裝置，包括臺(tái)面，所述臺(tái)面上設(shè)置有支架，所述支架上設(shè)置有疊放散熱片的落料槽，所述落料槽朝向臺(tái)面的底部與外界導(dǎo)通，所述支架上設(shè)置有用于抵住散熱片防止其從落料槽底部掉落的第一氣缸，所述第一氣缸下部設(shè)置有弧形導(dǎo)塊，所述導(dǎo)塊底部設(shè)置有用于托住掉落至導(dǎo)塊上的散熱片的第二氣缸。
[0007]通過上述技術(shù)方案:在使用過程中，首先將生熱器水室用的散熱片疊放到落料槽中，在啟動(dòng)時(shí)，最開始的狀態(tài)，第一氣缸的輸出端會(huì)抵住落料槽中的散熱片，之后第一氣缸的輸出端縮回去，一片散熱片從落料槽中朝向臺(tái)面運(yùn)動(dòng)，之后第一氣缸回復(fù)到輸出狀態(tài)重新抵住散熱片。已經(jīng)落料的散熱片在弧形導(dǎo)塊的引導(dǎo)下會(huì)進(jìn)入到第二氣缸的輸出端中，第二氣缸輸出端將散熱片抵住，對(duì)散熱片進(jìn)行再一次整理，之后第二氣缸的輸出端啟動(dòng)，縮回氣缸內(nèi)，散熱片掉落至臺(tái)面完成落料。通過第一氣缸和第二氣缸之間的配合完成整個(gè)落料過程，這種落料方式結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)備易于生產(chǎn)，同時(shí)通過第二氣缸的二次整料過程在，使得散熱片能夠更加穩(wěn)定的進(jìn)入到臺(tái)面中，實(shí)現(xiàn)整體的安裝。不會(huì)在落料過程中發(fā)生偏移。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述支架上設(shè)置有防止散熱片從導(dǎo)塊上脫出的護(hù)板。
[0009]通過上述技術(shù)方案:通過護(hù)板的設(shè)置，使得散熱片在落料過程中在導(dǎo)塊起到導(dǎo)向作用的時(shí)候，能夠保證不會(huì)因?yàn)橄侣溥^程中因?yàn)閼T性作用下，從中脫離出來。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述支架上設(shè)置有定位塊，所述第一氣缸輸出端上設(shè)置有與定位塊配合的定位槽。
[0011 ]通過上述技術(shù)方案:通過定位塊和定位槽的配合，使得第一氣缸的輸出端能夠更加準(zhǔn)確的托住疊放在落料槽的散熱片，防止因?yàn)榈谝粴飧自诎惭b是發(fā)生偏轉(zhuǎn)或者第一氣缸輸出端發(fā)生偏轉(zhuǎn)，導(dǎo)致無法完全將散熱片托住，從而保證了準(zhǔn)確落料。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述導(dǎo)塊上設(shè)置有供第二氣缸輸出端穿過的通孔。
[0013]通過上述技術(shù)方案:通過通孔的設(shè)置，提供了第二氣缸輸出端伸出的空間，同時(shí)通孔也起到了對(duì)第二氣缸輸出端的限位作用，使得第二輸出端能夠準(zhǔn)確伸出。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述臺(tái)面兩端設(shè)置有安裝板，所述安裝板上設(shè)置有插針，所述插針上設(shè)置有嵌入安裝板的對(duì)接塊，所述對(duì)接塊上設(shè)置有拼接槽以及插入另一對(duì)接塊拼接槽中的拼接塊。
[0015]通過上述技術(shù)方案:一方面，在插針上設(shè)置對(duì)接塊通過將對(duì)接塊安裝入臺(tái)面兩端的安裝板之間，由于對(duì)接塊的體積較大，因此安裝完成后也更加穩(wěn)定，不易松動(dòng);另一方面，在安裝過程中，可以通過將一個(gè)插針上對(duì)接塊上的拼接塊插入到另一個(gè)插針上對(duì)接塊上的拼接槽中，這樣就能夠使得對(duì)插針的相互拼接，可以根據(jù)具體要就，設(shè)定具體需要多少插針，可以隨意組合排列。同時(shí)，拼接塊和拼接槽的配合，使得整個(gè)拼接過程也十分方便，插針之間的間距也可以直接更換對(duì)接塊即可實(shí)現(xiàn)調(diào)整，而插針不需要對(duì)其進(jìn)行更換，從而使得在生產(chǎn)過程中將散熱片落入兩兩插針形成的間隙中去。
[0016]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述插針上設(shè)置有滑塊，所述對(duì)接塊上設(shè)置有供滑塊滑入的滑槽。
[0017]通過上述技術(shù)方案:在安裝過程中，將插針上的滑塊直接滑移進(jìn)入到對(duì)接塊上的滑槽中，一方面方便了整個(gè)插針和對(duì)接塊的連接方式，很方面就能夠?qū)⑵浒惭b，另一方便也能夠使得插針和對(duì)接塊能夠準(zhǔn)確安裝，在滑槽對(duì)滑塊的限制作用下能夠起到一個(gè)限位作用，保證了安裝的準(zhǔn)確。
[0018]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滑塊上穿設(shè)有螺栓將滑塊螺紋連接在對(duì)接塊上。
[0019]通過上述技術(shù)方案:通過螺紋連接將插針和對(duì)接塊連接在一起，螺紋連接結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，同時(shí)連接強(qiáng)度好，成本也較低。
[0020]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述拼接槽上還設(shè)置有限位槽，所述拼接塊上設(shè)置有嵌入限位槽的限位塊。
[0021]通過上述技術(shù)方案，通過設(shè)置在拼接塊上的限位塊嵌入設(shè)置在拼接槽上的限位槽中，使得在兩兩插針在拼接過程中，保證與拼接塊和拼接槽滑移方向相垂直的方向上，對(duì)接塊和對(duì)接塊之間不會(huì)脫離出來，保證了穩(wěn)固安裝。
[0022]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述插針上至少設(shè)置有兩個(gè)對(duì)接塊。
[0023]通過上述技術(shù)方案，一個(gè)插針上至少兩個(gè)對(duì)接塊固定在安裝板上，能夠使得插針安裝更加穩(wěn)定，有至少兩個(gè)支撐點(diǎn)，能夠防止插針在安裝過中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。
【附圖說明】
[0024]圖1是實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0025]圖2是圖1的A處放大圖；
[0026]圖3是實(shí)施例的爆炸結(jié)構(gòu)圖；
[0027]圖4是圖2的B處放大圖；
[0028]圖5是實(shí)施例的插針結(jié)構(gòu)圖。
[0029]附圖標(biāo)記:1、臺(tái)面;2、支架;3、落料槽;4、第一氣缸;5、導(dǎo)塊;6、第二氣缸;7、護(hù)板；
8、定位塊;9、定位槽；1第二氣缸輸出端；11、通孔；12、安裝板；13、插針；14、對(duì)接塊；15、拼接塊;16、拼接槽;17、滑塊;18、滑槽;19、螺栓;20、限位槽;21、限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0030]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0031]—種雙氣缸散熱芯落料裝置，包括臺(tái)面I，所述臺(tái)面I上設(shè)置有支架2，所述支架2上設(shè)置有疊放散熱片的落料槽3，所述落料槽3朝向臺(tái)面I的底部與外界導(dǎo)通，所述支架2上設(shè)置有用于抵住散熱片防止其從落料槽3底部掉落的第一氣缸4，所述第一氣缸4下部設(shè)置有弧形導(dǎo)塊5，所述導(dǎo)塊5底部設(shè)置有用于托住掉落至導(dǎo)塊5上的散熱片的第二氣缸6。
[0032]在使用過程中，首先將生熱器水室用的散熱片疊放到落料槽3中，在啟動(dòng)時(shí)，最開始的狀態(tài)，第一氣缸4的輸出端會(huì)抵住落料槽3中的散熱片，之后第一氣缸4的輸出端縮回去，一片散熱片從落料槽3中朝向臺(tái)面I運(yùn)動(dòng)，之后第一