一種筒體翻邊封蓋設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及特別是一種筒體翻邊封蓋設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)在人們生活水平的不斷提高，越來越多的人會(huì)購買汽車來方便出行，馬路上汽車的逐漸增多導(dǎo)致噪聲污染也越來越嚴(yán)重，影響人們的工作與正常休息，現(xiàn)在人們發(fā)明了在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上連接消聲器，能有效的降低聲音，消聲器通過筒體兩端進(jìn)行封蓋成型，消聲器成型需要在其內(nèi)部焊接多個(gè)部件才可達(dá)到消聲的效果，這就為后期封蓋帶來了麻煩，有的生產(chǎn)廠家使用沖壓進(jìn)行封蓋，這種設(shè)備容易造成消聲器的變形，影響消聲器的正常工作，而且有的設(shè)備封裝后緊密性差，封裝時(shí)安裝不穩(wěn)定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種操作方便、定位安裝準(zhǔn)確穩(wěn)定、翻邊效果好、筒蓋安裝緊密的筒體翻邊封蓋設(shè)備。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案:
一種筒體翻邊封蓋設(shè)備，包括底座、下?lián)翁?、撐座、滑?dòng)座、支撐塊、夾輪、氣缸一、支撐柱、壓塊、固定塊、氣缸二、滑柱、彈簧、上撐套，所述的底座上轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有下?lián)翁祝聯(lián)翁自诘鬃卤砻孢B接有電機(jī)，下?lián)翁妆砻骈_有凹口，側(cè)面加工有環(huán)形槽，下?lián)翁變蓚?cè)對(duì)稱式安裝有兩撐座，撐座上滑動(dòng)式安裝有滑動(dòng)座，滑動(dòng)座側(cè)面連接有氣缸一，支撐塊安裝于滑動(dòng)座上方，且在滑動(dòng)座與支撐塊之間用軸體套接有夾輪，左右夾輪側(cè)面分別開有截面呈弧形的大夾槽與小夾槽，軸體穿出支撐塊套接有安裝塊，安裝塊側(cè)面與支撐塊上的抵住螺栓接觸，底座背面豎直安裝有支撐柱，支撐柱上連接有壓塊，壓塊上設(shè)置有固定塊，滑柱穿過壓塊且與固定塊上的氣缸二相連，且滑柱在壓塊與固定塊之間套接有彈簧，滑柱下端安裝有上撐套。
[0005]作為優(yōu)選，所述的軸體在撐座上可水平移動(dòng)。
[0006]作為優(yōu)選，所述的大夾槽的直徑大于小夾槽的直徑。
[0007]作為優(yōu)選，所述的滑柱在壓塊內(nèi)可上下滑動(dòng)。
[0008]作為優(yōu)選，所述的壓塊與固定塊之間焊接有加固桿。
[0009]本發(fā)明的有益條件在于:操作方便，定位安裝準(zhǔn)確穩(wěn)定，翻邊效果好，筒蓋安裝緊tM
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【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明夾輪與下?lián)翁椎慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1、2所示，一種筒體翻邊封蓋設(shè)備，包括底座1、下?lián)翁?、撐座5、滑動(dòng)座6、支撐塊8、夾輪9、氣缸一 7、支撐柱15、壓塊16、固定塊17、氣缸二 20、滑柱21、彈簧19、上撐套22，所述的底座I上轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有下?lián)翁?，下?lián)翁?在底座I下表面連接有電機(jī)，下?lián)翁?表面開有凹口 3，側(cè)面加工有環(huán)形槽4，下?lián)翁?兩側(cè)對(duì)稱式安裝有兩撐座5，撐座5上滑動(dòng)式安裝有滑動(dòng)座6，滑動(dòng)座6側(cè)面連接有氣缸一 7，支撐塊8安裝于滑動(dòng)座6上方，且在滑動(dòng)座6與支撐塊8之間用軸體13套接有夾輪9，左右夾輪9側(cè)面分別開有截面呈弧形的大夾槽10與小夾槽11，軸體13穿出支撐塊8套接有安裝塊12，安裝塊12側(cè)面與支撐塊8上的抵住螺栓14接觸，底座I背面豎直安裝有支撐柱15，支撐柱15上連接有壓塊16，壓塊16上設(shè)置有固定塊17，滑柱21穿過壓塊16且與固定塊17上的氣缸二 20相連，且滑柱21在壓塊16與固定塊17之間套接有彈簧19，滑柱21下端安裝有上撐套22。所述的軸體13在撐座5上可水平移動(dòng)。所述的大夾槽10的直徑大于小夾槽11的直徑。所述的滑柱21在壓塊16內(nèi)可上下滑動(dòng)。所述的壓塊16與固定塊17之間焊接有加固桿18。本發(fā)明的下?lián)翁?通過底座I下方的電機(jī)進(jìn)行帶動(dòng)，當(dāng)筒體進(jìn)行封蓋時(shí)，內(nèi)凹的筒蓋套于筒體兩端口，再將一端筒蓋套于下?lián)翁?上，進(jìn)行配合定位，上撐套22通過氣缸二 20帶動(dòng)滑柱21向下運(yùn)動(dòng)，從而另一端筒蓋套接于上撐套22上，實(shí)現(xiàn)了筒體的安裝定位，安裝方便又穩(wěn)定，對(duì)筒蓋進(jìn)行翻邊封裝時(shí)，右側(cè)夾輪9通過氣缸一 7運(yùn)動(dòng)，靠近筒蓋邊沿通過小夾槽11進(jìn)行初步翻邊，然后左側(cè)的夾輪9通過氣缸一 7運(yùn)動(dòng)，通過大夾槽10對(duì)筒蓋邊沿進(jìn)一步翻邊緊固，使得連接效果好緊密，筒蓋安裝完畢，松開氣缸二 20，通過彈簧19使得滑柱21上升，上撐套22離開筒蓋，手動(dòng)將筒體掉頭繼續(xù)進(jìn)行封蓋，非常方便，夾輪9通過安裝塊8進(jìn)行固定，使用抵住螺栓14進(jìn)行緊固，安裝方便，容易維修，下?lián)翁?上的凹口 3防止筒體發(fā)生吸附，環(huán)形槽4防止夾輪9在工作時(shí)發(fā)生干涉。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種筒體翻邊封蓋設(shè)備，包括底座(I)、下?lián)翁?2)、撐座(5)、滑動(dòng)座(6)、支撐塊(8)、夾輪(9)、氣缸一(7)、支撐柱(15)、壓塊(16)、固定塊(17)、氣缸二(20)、滑柱(21)、彈簧(19)、上撐套(22)，其特征在于，所述的底座(I)上轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有下?lián)翁?2)，下?lián)翁?2)在底座(I)下表面連接有電機(jī)，下?lián)翁?2)表面開有凹口(3)，側(cè)面加工有環(huán)形槽(4)，下?lián)翁?2 )兩側(cè)對(duì)稱式安裝有兩撐座(5 )，撐座(5 )上滑動(dòng)式安裝有滑動(dòng)座(6 )，滑動(dòng)座(6 )側(cè)面連接有氣缸一(7)，支撐塊(8)安裝于滑動(dòng)座(6)上方，且在滑動(dòng)座(6)與支撐塊(8)之間用軸體(13)套接有夾輪(9)，左右夾輪(9)側(cè)面分別開有截面呈弧形的大夾槽(10)與小夾槽(11)，軸體(13)穿出支撐塊(8)套接有安裝塊(12)，安裝塊(12)側(cè)面與支撐塊(8)上的抵住螺栓(14)接觸，底座(I)背面豎直安裝有支撐柱(15)，支撐柱(15)上連接有壓塊(16)，壓塊(16 )上設(shè)置有固定塊(17 )，滑柱(21)穿過壓塊(16 )且與固定塊(17 )上的氣缸二( 20 )相連，且滑柱(21)在壓塊(16 )與固定塊(17 )之間套接有彈簧(19 )，滑柱(21)下端安裝有上撐套(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒體翻邊封蓋設(shè)備，其特征在于，所述的軸體(13)在撐座(5)上可水平移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒體翻邊封蓋設(shè)備，其特征在于，所述的大夾槽(10)的直徑大于小夾槽(11)的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒體翻邊封蓋設(shè)備，其特征在于，所述的滑柱(21)在壓塊(16)內(nèi)可上下滑動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒體翻邊封蓋設(shè)備，其特征在于，所述的壓塊(16)與固定塊(17 )之間焊接有加固桿(18 )。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種筒體翻邊封蓋設(shè)備，包括底座、下?lián)翁?、撐座、滑?dòng)座、支撐塊、夾輪、支撐柱、壓塊、固定塊、滑柱、上撐套，所述的底座上轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有下?lián)翁?，下?lián)翁自诘鬃卤砻孢B接有電機(jī)，下?lián)翁變蓚?cè)對(duì)稱式安裝有兩撐座，撐座上滑動(dòng)式安裝有滑動(dòng)座，滑動(dòng)座側(cè)面連接有氣缸一，支撐塊安裝于滑動(dòng)座上方，且在滑動(dòng)座與支撐塊之間用軸體套接有夾輪，左右夾輪側(cè)面分別開有截面呈弧形的大夾槽與小夾槽，軸體穿出支撐塊套接有安裝塊，安裝塊側(cè)面與支撐塊上的抵住螺栓接觸，底座背面豎直安裝有支撐柱，支撐柱上連接有壓塊，壓塊上設(shè)置有固定塊，滑柱穿過壓塊且與固定塊上的氣缸二相連，且滑柱在壓塊與固定塊之間套接有彈簧，滑柱下端安裝有上撐套。
【IPC分類】B21D39-00, B21D51-38
【公開號(hào)】CN104826946
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510186789
【發(fā)明人】林金松, 桑華東, 方明
【申請(qǐng)人】浙江金飛車輛配件制造有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月18日