本發(fā)明涉及一種空氣壓縮機(jī),特別涉及一種無油活塞及其加工工藝以及活塞壓縮機(jī)。
背景技術(shù):
壓縮機(jī)是為氣動(dòng)件提供動(dòng)力源的設(shè)備,現(xiàn)有的壓縮機(jī)大部分采用活塞,通過活塞對(duì)活塞缸內(nèi)的氣體進(jìn)行壓縮,從而達(dá)到目的。但是現(xiàn)有的活塞大多是采用潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑,讓活塞能夠在滑動(dòng)的過程中減少摩擦力,但是在這個(gè)過程中,潤(rùn)滑油的作用比較重要,而在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的過程中,潤(rùn)滑油容易出現(xiàn)燒壞凝結(jié)的情況,從而讓活塞的一系列零件受損。為了解決該問題,對(duì)活塞表面進(jìn)行處理,在其表面涂覆自潤(rùn)滑材料,從而起到潤(rùn)滑的作用,達(dá)到無油潤(rùn)滑的目的,但是直接采用涂覆的方式,其表面容易出現(xiàn)氣孔,并且附著力比較弱,因此,降低了活塞的使用壽命。因此需要對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的之一是提供一種無油活塞加工工藝,通過該工藝的讓活塞上套上高強(qiáng)度的環(huán)體,讓活塞使用壽命延長(zhǎng)。
本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種無油活塞加工工藝,包括如下步驟:
s1、自潤(rùn)滑活塞套的環(huán)體壓制;
s2、環(huán)體內(nèi)壁加工處理;
s3、將環(huán)體進(jìn)行加熱膨脹;
s4、在活塞的外表面進(jìn)行涂膠,并且將環(huán)體套在活塞的外表面后進(jìn)行冷卻;
s5、將冷卻好的活塞整體進(jìn)行二次加熱,然后進(jìn)行冷卻;
s6、對(duì)環(huán)體表面進(jìn)行切削;
s7、打孔成型。
通過采用上述技術(shù)方案,通過壓制,讓環(huán)體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比較高,從而耐高溫以及耐摩擦的性能更好;通過對(duì)環(huán)體內(nèi)壁進(jìn)行加工,讓其能夠與活塞外表形成過盈配合,從而讓其能夠連接更加緊密,加熱膨脹,讓環(huán)體能夠輕易地套入到活塞上,冷卻后能夠進(jìn)行束緊活塞,涂膠的設(shè)置讓環(huán)體的粘結(jié)強(qiáng)度更高,從而不會(huì)讓其輕易脫落,讓活塞的使用壽命得以提高,進(jìn)行二次加熱,讓活塞、環(huán)體與膠層相互融合,并且讓膠固化,從而達(dá)到粘結(jié)更加穩(wěn)定的目的。通過外表面的切削和打孔,讓其能夠適應(yīng)氣缸的尺寸。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述聚四氟乙烯、玻璃纖維、二硫化鉬以及銅粉的配比如下:
聚四氟乙烯67g
玻璃纖維3g
二硫化鉬10g
銅粉20g。
通過采用上述技術(shù)方案,聚四氟乙烯具有耐高溫的特點(diǎn),它的摩擦系數(shù)極低,作為主材讓環(huán)體具有自潤(rùn)滑的特性,并且能夠耐高溫。玻璃纖維是一種高強(qiáng)度的材料,其隔熱性能好,為環(huán)體提工高的耐熱性,讓其強(qiáng)度增加。二硫化鉬是重要的固體潤(rùn)滑劑,將其加入后能夠提高環(huán)體的潤(rùn)滑性能。銅粉為金屬材料,其與玻璃纖維配合,能夠?yàn)榄h(huán)體提供高硬度,并且提高耐磨性。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:s2中環(huán)體內(nèi)壁進(jìn)行切削后,采用鈉萘溶液對(duì)環(huán)體內(nèi)表面進(jìn)行處理,將環(huán)體放入鈉萘溶液中進(jìn)行浸泡10-20分鐘,然后將其取出后采用離子水及三氯乙烯清洗。
通過采用上述技術(shù)方案,鈉萘溶液對(duì)環(huán)體進(jìn)行侵蝕,從而讓其內(nèi)表面能夠與膠進(jìn)行粘附,采用離子水和三氯乙烯清洗能夠?qū)⒏街囊恍┯袡C(jī)物等進(jìn)行去除。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:將經(jīng)過s2步驟處理的環(huán)體放入烘箱進(jìn)行加熱,采用130-150℃的溫度加熱50-70分鐘。
通過采用上述技術(shù)方案,對(duì)環(huán)體進(jìn)行加熱,能夠讓環(huán)體進(jìn)行膨脹,由于環(huán)體的性能比較穩(wěn)定,因此,加熱時(shí)間比較長(zhǎng),讓其能夠膨脹到能夠輕松套入到活塞的上尺寸。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:s4中所涂的膠采用耐高溫膠。
通過采用上述技術(shù)方案,由于活塞的運(yùn)動(dòng)的過程中會(huì)與氣缸表面進(jìn)行摩擦,其能夠產(chǎn)生十分大的摩擦熱量,采用耐高溫膠能夠讓膠在高溫的條件下比較穩(wěn)定,從而讓環(huán)體與活塞的連接比較穩(wěn)定,進(jìn)而讓其使用壽命增長(zhǎng)。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:s5中將已經(jīng)冷卻的活塞放入烘箱中進(jìn)行加熱,加熱溫度為50-70℃。
通過采用上述技術(shù)方案,在50-70℃的溫度下,讓環(huán)體不會(huì)產(chǎn)生過多的膨脹,此時(shí),能讓分子受熱運(yùn)動(dòng),讓膠充分與活塞表面以及環(huán)體內(nèi)壁進(jìn)行粘合,讓膠固化。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:s6中對(duì)環(huán)體外表面進(jìn)行切削,切割完成后,對(duì)活塞具有用于安裝連桿銷的通孔位置進(jìn)行按壓顯影,再沿壓出的影子進(jìn)行切割,完成打孔過程。
通過采用上述技術(shù)方案,外表面切削能夠讓環(huán)體的尺寸能夠適合氣缸,另外,由于活塞上具有用于方便安裝連桿的銷孔,因此,在環(huán)體上需要打孔,讓其與銷孔進(jìn)行對(duì)應(yīng),采用按壓顯影,讓銷孔位置內(nèi)凹,而在活塞表面上具有活塞內(nèi)壁的支撐,不會(huì)發(fā)生形變,從而根據(jù)影子進(jìn)行切割,完成打孔。
本發(fā)明的目的之二是提供一種活塞,通過采用上述工藝,制成使用壽命比較長(zhǎng)的活塞。
一種活塞,采用上述所述的加工工藝構(gòu)成。
通過采用上述技術(shù)方案,活塞上的環(huán)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,并且不會(huì)輕易滑出,從而其使用壽命長(zhǎng)。
本發(fā)明的目的之三是提供一種活塞式壓縮機(jī),采用上述活塞,讓壓縮機(jī)的使用壽命得以提高。
一種活塞式壓縮機(jī),其活塞采用上述所述的活塞。
通過采用上述技術(shù)方案,活塞是壓縮機(jī)的主要部件,一般其工作壽命會(huì)決定壓縮機(jī)的使用壽命,從而在采用高壽命的活塞時(shí),其使用壽命也會(huì)一定程度上提高。
綜上所述,本發(fā)明具有以下有益效果:1、無油活塞環(huán)體通過壓制形成,其強(qiáng)度高,從而耐摩性能高,不會(huì)輕易損壞;2、通過兩側(cè)高溫,讓環(huán)體能夠緊密的與活塞進(jìn)行套接,防止其在工作時(shí)滑出;3、采用顯影打孔的方式,防止打孔與銷孔的錯(cuò)位,讓打孔位置更加準(zhǔn)確。
附圖說明
圖1是實(shí)施例1的成型程序框圖;
圖2是成型流程立體結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
實(shí)施例1:一種無油活塞加工工藝,包括如下步驟:
s1、自潤(rùn)滑活塞套的環(huán)體壓制;
s2、環(huán)體內(nèi)壁加工處理;
s3、將環(huán)體進(jìn)行加熱膨脹;
s4、在活塞的外表面進(jìn)行涂膠,并且將環(huán)體套在活塞的外表面后進(jìn)行冷卻;
s5、將冷卻好的活塞整體進(jìn)行二次加熱,然后進(jìn)行冷卻;
s6、對(duì)環(huán)體表面進(jìn)行切削,讓其表面尺寸能夠與氣缸體套接;
s7、打孔成型,將環(huán)體在活塞上原有銷孔(用于安裝連桿銷)的位置進(jìn)行打通。
其中,環(huán)體采用聚四氟乙烯、玻璃纖維、二硫化鉬以及銅粉構(gòu)成,且配比如下:
聚四氟乙烯67g
玻璃纖維3g
二硫化鉬10g
銅粉20g。
在s2中,將環(huán)體內(nèi)壁進(jìn)行切削,讓內(nèi)壁的內(nèi)徑能夠適合活塞的尺寸,并且讓其能夠形成過盈配合;切割時(shí)采用車床進(jìn)行加工,將其外壁進(jìn)行夾持固定,將車刀伸入到內(nèi)壁中,將內(nèi)壁進(jìn)行車削。內(nèi)壁尺寸車削完成后,再采用鈉萘溶液(將四氫呋喃溶液加入精萘,攪拌使其充分溶解,充入氮?dú)獗Wo(hù),再將金屬鈉加入其中,慢慢攪拌,形成鈉萘溶液)對(duì)環(huán)體內(nèi)表面進(jìn)行處理,將環(huán)體放入鈉萘溶液中進(jìn)行浸泡10-20分鐘,一般在15分鐘,然后將其取出后采用離子水及三氯乙烯進(jìn)行清洗。經(jīng)過清洗后,讓環(huán)體的內(nèi)部具有一定的粘附力。
將經(jīng)過s2步驟處理的環(huán)體放入烘箱進(jìn)行加熱,采用130-150℃的溫度加熱50-70分鐘;一般加熱60分鐘,溫度在145℃。在環(huán)體加熱后,其受熱膨脹,從而可以讓其能夠輕松的套入到活塞上。再將環(huán)體放入到烘箱進(jìn)行加熱時(shí),同時(shí)為活塞表面涂覆一層耐高溫膠,其采用聚四氟乙烯粘合膠進(jìn)行涂覆。在聚四氟乙烯粘合膠涂覆完成后,將加熱膨脹后的環(huán)體套入到活塞上,并且讓其端部與活塞端部進(jìn)行平齊,在該過程中,一般借用下壓氣缸進(jìn)行。最后將其放入到室內(nèi)進(jìn)行自然冷卻,冷卻到室溫,讓環(huán)體在冷卻后將緊束在活塞上。
在將環(huán)體套入到活塞上后,雖然能夠?qū)h(huán)體進(jìn)行固定,但是膠沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用,容易在工作時(shí),讓環(huán)體滑出,為了讓交能夠與環(huán)體以及活塞進(jìn)行充分連接,在s5步驟中,將活塞再次放入到烘箱內(nèi)進(jìn)行加熱。在這個(gè)過程中,加熱溫度采用50-70℃,一般為65℃,讓膠、環(huán)體內(nèi)壁以及活塞表面的分子進(jìn)行分鐘熱運(yùn)動(dòng),從而讓其進(jìn)行交融,讓膠能夠固化,從而讓環(huán)體粘結(jié)更加牢固。經(jīng)過4個(gè)小時(shí)后,將其從烘箱取出,放入室內(nèi),進(jìn)行自然冷卻,至常溫。
在經(jīng)過再次冷卻后,讓環(huán)體能夠比較牢固的固定在活塞表面,為了讓活塞適應(yīng)氣缸的尺寸,需要對(duì)環(huán)體外表面進(jìn)行車削處理,車削到一定的尺寸,讓其能夠與氣缸進(jìn)行配合。此時(shí),采用車床對(duì)環(huán)體進(jìn)行車削,在車削完后,再進(jìn)行磨削,讓環(huán)體的表面比較光滑,減少摩擦力。在活塞上設(shè)置有用于安裝連桿的銷孔,銷孔是與活塞外部進(jìn)行連通,方便連桿銷的安裝,因此,需要對(duì)該位置進(jìn)行打孔。在外表面進(jìn)行打孔時(shí),其容易由于與銷孔的位置存在一定的誤差而導(dǎo)致打孔錯(cuò)位的情況。為了解決該問題,在打孔前,先對(duì)打孔位置進(jìn)行定位。將活塞進(jìn)行固定,采用氣缸壓塊,對(duì)活塞表面進(jìn)行輕壓,在沒有孔的位置由于活塞的外壁的抵觸,從而讓其不會(huì)產(chǎn)生形變。而在銷孔位置進(jìn)行下壓時(shí),環(huán)體會(huì)形成內(nèi)凹,而由于環(huán)體此時(shí)處于束緊狀態(tài),在形成內(nèi)凹后不會(huì)回彈,從而形成銷孔影子,完成顯影過程。最后,根據(jù)環(huán)體表面以及形成的銷孔的影子,對(duì)其輪廓進(jìn)行切除,從而將銷孔打通。最后,對(duì)打孔位置進(jìn)行稍微修飾。
實(shí)施例2:一種活塞,其采用實(shí)施例1所述的工藝制成。
實(shí)施例3:一種活塞壓縮機(jī),包括實(shí)施例2中所述的活塞。
本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的解釋,其并不是對(duì)本發(fā)明的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。