本發(fā)明涉及一種軋機(jī)工作輥防竄鎖緊裝置，屬軋制機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

邯鋼中板廠3000mm軋機(jī)工作輥時常發(fā)生竄輥現(xiàn)象，現(xiàn)有的軋機(jī)工作輥鎖緊裝置為機(jī)械式手動結(jié)構(gòu)，安裝于軸承座外側(cè)軋機(jī)牌坊的側(cè)面凹槽中，通過凸輪的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)鎖緊裝置的打開與閉合，每次更換工作輥，需要人工手動打開鎖緊裝置，效率低下；同時，整套鎖緊裝置通過4條M30的螺栓把合在軋機(jī)牌坊上，鎖緊力量嚴(yán)重不足，只要工作輥發(fā)生輕微竄動，就會破壞螺栓，造成螺栓斷絲、竄輥，甚至發(fā)生事故，每次檢修需要維修人員取出斷絲并恢復(fù)裝置功能，工作量巨大，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種軋機(jī)工作輥防竄鎖緊裝置，通過雙向行程液壓缸實(shí)現(xiàn)鎖緊裝置的快速打開與閉合，省去人工操作環(huán)節(jié)；同時通過加裝鎖緊螺母增大鎖緊力，有效防止工作輥躥輥。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：

一種軋機(jī)工作輥防竄鎖緊裝置，包括底板、卡板、雙向行程液壓缸和壓板；所述底板由上表面向下表面開設(shè)向底板前側(cè)面開放的凹槽，凹槽頂部和底部分別開設(shè)滑槽，底板下表面向上表面開有底板通孔，底板固定于軋機(jī)牌坊側(cè)面凹槽中且底板平面與軋機(jī)牌坊側(cè)面平行；所述卡板安裝于底板的凹槽中與凹槽滑動配合，卡板的上邊和下邊分別固定有滑塊與底板上的滑槽滑動連接，卡板由下表面向上表面開有卡板凹槽；所述雙向行程液壓缸固定安裝于卡板凹槽中，其內(nèi)部沿長度方向裝配柱塞，柱塞長度與底板通孔的橫截面長度相同，雙向行程液壓缸的高度小于底板通孔高度，底部開有進(jìn)油孔和回油孔；所述壓板固定于軋機(jī)牌坊側(cè)面實(shí)現(xiàn)對底板的壓緊。

上述的一種軋機(jī)工作輥防竄鎖緊裝置，所述底板為矩形板，其尺寸與軋機(jī)牌坊側(cè)面凹槽的尺寸相匹配，底板的四個角部開有底板螺孔與軋機(jī)牌坊側(cè)面凹槽通過內(nèi)六角螺栓固定；所述底板上凹槽、滑槽和底板通孔的橫截面均呈矩形，底板通孔橫截面尺寸小于凹槽橫截面尺寸；所述卡板尺寸與底板上凹槽尺寸相匹配，卡板上滑塊尺寸與底板的滑槽相匹配，卡板凹槽的高度與底板通孔的高度相同，卡板凹槽的四個角部開設(shè)卡板螺孔；所述雙向行程液壓缸側(cè)面的四個角部開有軸線與柱塞軸線垂直的貫通螺孔，通過穿過貫通螺孔的鎖緊螺栓實(shí)現(xiàn)與卡板螺孔的固定連接，連接后雙向行程液壓缸中柱塞的兩端分為與底板通孔的左、右內(nèi)側(cè)壁相接觸。

上述的一種軋機(jī)工作輥防竄鎖緊裝置，它還包括至少2個鎖緊螺母，鎖緊螺母分別固定于軋機(jī)牌坊側(cè)面且位于側(cè)面凹槽的上、下側(cè)；所述壓板為矩形板，其上部和下部開有厚度貫通的壓板螺紋孔，上表面沿壓板高度中分線對稱固定有2個矩形塊，2個矩形塊之間的距離小于底板高度且大于底板通孔橫截面的高度，2個矩形塊的高度大于雙向行程液壓缸與卡板固定后露出底板下表面部分的長度，通過穿過壓板螺紋孔和鎖緊螺母的螺栓實(shí)現(xiàn)壓板上2個矩形塊對底板的壓緊。

本發(fā)明裝配過程為，先將底板通過4條內(nèi)六角螺栓固定安裝到軋機(jī)牌坊的側(cè)面凹槽內(nèi)；將卡板沿底板凹槽的前側(cè)面裝配于底板的凹槽中，實(shí)現(xiàn)滑塊與滑槽、卡板與底板凹槽的滑動連接；雙向行程液壓缸穿過底板通孔，通過4條鎖緊螺栓實(shí)現(xiàn)與卡板的固定連接，連接后雙向行程液壓缸中柱塞的兩端分為與底板通孔的左、右內(nèi)側(cè)壁相接觸；再將2個鎖緊螺母焊接到軋機(jī)牌坊側(cè)面凹槽的上、下側(cè)，螺栓安裝于鎖緊螺母中實(shí)現(xiàn)壓板2個矩形塊對底板的壓緊；最后將雙向行程液壓缸底部的進(jìn)油孔和回油孔分別與液壓油管連接完成裝配。

正常生產(chǎn)狀態(tài)下，接通液壓油管，雙向行程液壓缸柱塞向左側(cè)伸出，柱塞頂住底板通孔的左內(nèi)側(cè)壁，推動雙向行程液壓缸右移，由于雙向行程液壓缸及卡板固定連接，所以雙向行程液壓缸及卡板會整體右移，使卡板從底板的凹槽中伸出，擋在軸承座的外側(cè)，起到防竄鎖緊作用；當(dāng)工作輥軸承座外竄時，卡板受力并將力傳遞到內(nèi)六角螺栓和螺栓上，由內(nèi)六角螺栓和螺栓共同受力，增大了卡板的承受力度，保證了鎖緊防竄效果。

換輥狀態(tài)下，接通液壓油管，雙向行程液壓缸柱塞向右伸出，柱塞頂住底板通孔的右內(nèi)側(cè)壁，雙向行程液壓缸及卡板整體左移，卡板縮回，具備抽輥條件；換輥完畢后快速恢復(fù)到正常生產(chǎn)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了防竄鎖緊的快速伸出與閉合，節(jié)約大量換輥時間。

本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明利用卡板擋在工作輥軸承座的外側(cè)，通過雙向行程液壓缸的來回運(yùn)動，帶動卡板的伸縮，實(shí)現(xiàn)了卡板的快速打開與閉合，省去人工操作環(huán)節(jié)，節(jié)省換輥時間；同時軋機(jī)牌坊側(cè)面加焊2個鎖緊螺母，并通過螺栓和壓板將整套裝置緊緊固定在軋機(jī)牌坊側(cè)面上，由內(nèi)六角螺栓和螺栓共同承受竄輥對卡板的沖擊力，增大了卡板的承受力度，大大提高了鎖緊防竄力，竄輥現(xiàn)象徹底消除，保證了鎖緊防竄效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明示意圖；

圖2為圖1的A-A向視圖；

圖3為底板示意圖；

圖4為圖3的B-B向視圖；

圖5為卡板示意圖；

圖6為圖5的C-C向視圖；

圖7為雙向行程液壓缸示意圖；

圖8為圖7的D-D向視圖；

圖9為壓板示意圖；

圖中標(biāo)記為：底板1、卡板2、雙向行程液壓缸3、壓板4、凹槽5、滑槽6、底板通孔7、底板螺孔8、軋機(jī)牌坊9、側(cè)面凹槽10、滑塊11、卡板凹槽12、柱塞13、進(jìn)油孔14、回油孔15、內(nèi)六角螺栓16、卡板螺孔17、貫通螺孔18、鎖緊螺栓19、鎖緊螺母20、壓板螺紋孔21、螺栓22、軸承座23、矩形塊24。

具體實(shí)施方式

圖1和圖2顯示，本發(fā)明一種軋機(jī)工作輥防竄鎖緊裝置，包括底板1、卡板2、雙向行程液壓缸3、壓板4和鎖緊螺母20；

圖1～圖4顯示，底板1為矩形板，其尺寸與軋機(jī)牌坊9的側(cè)面凹槽10的尺寸相匹配，底板1的四個角部開有底板螺孔8與軋機(jī)牌坊9的側(cè)面凹槽10通過內(nèi)六角螺栓16固定，固定后底板1的平面與軋機(jī)牌坊9的側(cè)面平行，底板1的上表面與側(cè)面凹槽10的槽底面緊密接觸；底板1由上表面向下表面開設(shè)向底板1的前側(cè)面開放的矩形凹槽5，凹槽5的頂部和底部分別開設(shè)矩形滑槽6；底板1的下表面向上表面開有橫截面為矩形的底板通孔7，底板通孔7的橫截面尺寸小于凹槽5的橫截面尺寸；

圖1、圖2和圖5、圖6顯示，卡板2為矩形卡板，其尺寸與底板1上凹槽5的尺寸相匹配，卡板2的上邊部和下邊部分別固定有滑塊11，滑塊11的尺寸與底板1上滑槽6的尺寸相匹配；卡板2由下表面向上表面開有卡板凹槽12，卡板凹槽12的高度與底板通孔7的高度相同，卡板凹槽12的四個角部開設(shè)卡板螺孔17；卡板2安裝于底板1的凹槽5中與凹槽5滑動配合，卡板2上邊部和下邊部的滑塊11與底板1上的滑槽6滑動連接；

圖1、圖2、圖7和圖8顯示，雙向行程液壓缸3的橫截面為矩形，其高度小于底板通孔7的高度，其內(nèi)部沿長度方向裝配柱塞13，柱塞13的長度與底板通孔7的橫截面長度相同，雙向行程液壓缸3的底部開有進(jìn)油孔14和回油孔15分別連接液壓油管；雙向行程液壓缸3側(cè)面的四個角部開有軸線與柱塞13的軸線垂直的貫通螺孔18，通過穿過貫通螺孔18的鎖緊螺栓19實(shí)現(xiàn)雙向行程液壓缸3與卡板螺孔17的固定連接，連接后雙向行程液壓缸3中柱塞13的兩端分為與底板通孔7的左、右內(nèi)側(cè)壁相接觸；

圖1、圖2和圖9顯示，鎖緊螺母20為2個，分別固定于軋機(jī)牌坊9的側(cè)面且位于側(cè)面凹槽10的上、下側(cè)；壓板4為矩形板，其上部和下部開有厚度貫通的壓板螺紋孔21，壓板4的上表面上沿壓板4高度的中分線對稱固定有2個矩形塊24，2個矩形塊24之間的距離小于底板1的高度且大于底板通孔7橫截面的高度，2個矩形塊24的高度大于雙向行程液壓缸3與卡板2固定后露出底板1下表面部分的長度，通過穿過壓板螺紋孔21和鎖緊螺母20的螺栓22實(shí)現(xiàn)壓板4上2個矩形塊24對底板1的壓緊。

本發(fā)明裝配過程為，先將底板1通過4條內(nèi)六角螺栓16固定安裝到軋機(jī)牌坊9的側(cè)面凹槽10內(nèi)；將卡板2沿底板1凹槽5的前側(cè)面裝配于底板1的凹槽5中，實(shí)現(xiàn)滑塊11與滑槽6、卡板2與底板凹槽5的滑動連接；雙向行程液壓缸3穿過底板通孔7，通過穿過雙向行程液壓缸3側(cè)面4個貫通螺孔18的4條鎖緊螺栓19實(shí)現(xiàn)與卡板2的固定連接，連接后雙向行程液壓缸3中的柱塞13的兩端分為與底板通孔7的左、右內(nèi)側(cè)壁相接觸；再將2個鎖緊螺母20焊接到軋機(jī)牌坊9的側(cè)面上，焊接點(diǎn)分別位于側(cè)面凹槽10的上、下側(cè)，將螺栓22安裝于鎖緊螺母20中實(shí)現(xiàn)壓板4上2個矩形塊24對底板1的壓緊；最后將雙向行程液壓缸3底部的進(jìn)油孔14和回油孔15分別與液壓油管連接完成裝配。

正常生產(chǎn)狀態(tài)下，接通液壓油管，雙向行程液壓缸3的柱塞13向左側(cè)伸出，柱塞13頂住底板通孔7的左內(nèi)側(cè)壁，推動雙向行程液壓缸3右移，由于雙向行程液壓缸3與卡板2固定連接，所以雙向行程液壓缸3與卡板2會整體右移，使卡板2從底板1的凹槽5中伸出，擋在軸承座23的外側(cè)，起到防竄鎖緊作用；當(dāng)工作輥軸承座23外竄時，卡板2受力并將力傳遞到內(nèi)六角螺栓16和螺栓22上，由內(nèi)六角螺栓16和螺栓22共同受力，增大了卡板2的承受力度，保證了鎖緊防竄效果。

換輥狀態(tài)下，接通液壓油管，雙向行程液壓缸3的柱塞13向右伸出，柱塞13頂住底板通孔7的右內(nèi)側(cè)壁，雙向行程液壓缸3及卡板2整體左移，卡板2縮回，具備抽輥條件；換輥完畢后快速恢復(fù)到正常生產(chǎn)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了防竄鎖緊的快速伸出與閉合，節(jié)約大量換輥時間。