破碎輥截齒齒靴拆卸裝置制造方法
【專利摘要】一種破碎輥截齒齒靴拆卸裝置，其結(jié)構(gòu)包括中空的液壓油缸、雙頭螺栓、一端開口的壓裝套、兩個(gè)螺母、移動(dòng)式液壓泵站，所述的壓裝套另一端和液壓油缸外缸體連接，雙頭螺栓傳接在液壓油缸內(nèi)，雙頭螺栓一端和油缸通過螺母固定，另一端穿過齒靴并通過螺母固定，所述的中空式液壓油缸和移動(dòng)式液壓泵站連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠，克服了現(xiàn)有破碎輥齒靴拆卸裝置拆卸速度慢、效率低的問題。通過中空液壓油缸產(chǎn)生的巨大拉力取代人工拉力拆卸，具有節(jié)約勞動(dòng)力、節(jié)省作業(yè)時(shí)間、降低勞動(dòng)強(qiáng)度幾方面優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】破碎棍截齒齒靴拆卸裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及破碎機(jī)專用修理工具，具體為一種破碎輥截齒齒靴拆卸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]破碎機(jī)是煤礦生產(chǎn)的必要設(shè)備，截齒式破碎輥是破碎機(jī)破碎炭塊的關(guān)鍵部件，具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定高效等優(yōu)點(diǎn)。破碎機(jī)在完成一個(gè)工作面的生產(chǎn)任務(wù)后才能上井檢修。在檢修破碎輥的過程中，發(fā)現(xiàn)破碎輥上截齒齒靴內(nèi)孔和兩端面磨損嚴(yán)重，主要是由以下原因造成的:
[0003]1、破碎機(jī)工作量大；2、工作面遇到巖石構(gòu)造時(shí)，破碎巖石量過大。而大采高工作面采用的破碎機(jī)多為進(jìn)口設(shè)備，整體更換破碎輥成本高，購(gòu)買周期長(zhǎng)，往往影響生產(chǎn)使用，因此采用更換破碎輥截齒齒靴來(lái)保證破碎機(jī)的正常生產(chǎn)使用。
[0004]在拆卸破碎輥截齒齒靴時(shí)，用一根彎曲的撬杠，一端伸到截齒座的底部，彎頭頂住齒靴底部，兩人用力壓撬杠另一頭，人工拆卸齒靴，但由于齒靴與截齒座之間是過盈配合，人工力量有限，拆卸難度大，時(shí)間長(zhǎng)，效率低下。
[0005]關(guān)于在一個(gè)機(jī)械部件上拆卸另一個(gè)附著很牢固的物件的工具有較多的技術(shù)方案，例如專利號(hào)為201120134178.7大功率輪齒拆拔器及201220440680.5組裝液壓式拉拔器，這些裝置的基本原理都是通過液壓油缸作為助力，再通過一套機(jī)械結(jié)構(gòu)，使被拆卸物件和本體產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而將軸承等裝置卸下來(lái)。但是破碎輥上截齒齒靴結(jié)構(gòu)比較特殊，大部分隱蔽在破碎滾筒內(nèi)部，這樣現(xiàn)有的裝置很難將齒靴固定住，難以將其拔出。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有破碎輥齒靴拆卸過程速度慢、效率低的問題，提供了一種破碎輥截齒齒靴拆卸裝置。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種破碎輥截齒齒靴拆卸裝置，其結(jié)構(gòu)包括，中空的液壓油缸、雙頭螺栓、一端開口的壓裝套、兩個(gè)螺母、移動(dòng)式液壓泵站，所述的壓裝套另一端和液壓油缸外缸體連接，雙頭螺栓傳接在液壓油缸內(nèi)，雙頭螺栓一端和油缸通過螺母固定，另一端穿過齒靴并通過螺母固定，所述的中空式液壓油缸和移動(dòng)式液壓泵站連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用了液壓油缸提供動(dòng)力，同時(shí)利用中空式液壓油缸帶動(dòng)螺桿移動(dòng)的方式，將齒靴從基座上拔出，特別是使用了特殊設(shè)計(jì)的壓裝套，能夠?qū)X靴全部包圍，也保證了拆卸過程的安全性，避免齒靴彈出傷人，同時(shí)壓裝套正好抵在齒座位置，也保護(hù)了齒座的安全，防止齒座被油缸的拉力破壞。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠，克服了現(xiàn)有破碎輥齒靴拆卸裝置拆卸速度慢、效率低的問題。通過中空液壓油缸產(chǎn)生的巨大拉力取代人工拉力拆卸，具有節(jié)約勞動(dòng)力、節(jié)省作業(yè)時(shí)間、降低勞動(dòng)強(qiáng)度幾方面優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1-雙頭螺栓，2-螺母，3-中空式液壓油缸，4-破碎輥，5-齒靴，6-移動(dòng)式液壓泵站，7-電源，8-壓裝套。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示意，一種破碎輥截齒齒靴拆卸裝置結(jié)構(gòu)包括，中空式液壓油缸3、雙頭螺栓1、一端開口的壓裝套8、兩個(gè)螺母2、移動(dòng)式液壓泵站6，所述的壓裝套8另一端和液壓油缸外缸體連接，雙頭螺栓I傳接在液壓油缸內(nèi)，雙頭螺栓I 一端和油缸通過螺母固定，另一端穿過齒靴5并通過螺母固定，所述的中空式液壓油缸3和移動(dòng)式液壓泵站6連接。
[0013]調(diào)節(jié)液壓泵站壓力到60MPa，相當(dāng)于給截齒座一個(gè)30KN的拉力，同時(shí)用火焰加熱法加熱截齒座外部，齒靴立刻拆卸下來(lái)，拆卸就變得非常容易。采用新方法后，兩人一個(gè)工作日可拆卸24件齒靴，解決了現(xiàn)有破碎輥齒靴拆卸裝置拆卸速度慢、效率低的問題。
【權(quán)利要求】
1.一種破碎輥截齒齒靴拆卸裝置，其特征是:所述破碎輥截齒齒靴拆卸裝置包括中空式液壓油缸(3)、雙頭螺栓(I)、一端開口的壓裝套(8)、兩個(gè)螺母(2)、移動(dòng)式液壓泵站(6)，所述的壓裝套(8)另一端和液壓油缸外缸體連接，雙頭螺栓(I)傳接在液壓油缸內(nèi)，雙頭螺栓(I) 一端和油缸通過螺母固定，另一端穿過齒靴(5)并通過螺母固定，所述的中空式液壓油缸(3)和移動(dòng)式液壓泵站(6)連接。
【文檔編號(hào)】B23P19/027GK203426679SQ201320415709
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月14日
【發(fā)明者】關(guān)強(qiáng), 王建軍, 許太山 申請(qǐng)人:山西晉城無(wú)煙煤礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司