專利名稱：油缸一次性裝配裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油缸裝配裝置，特別涉及一種油缸的一次性裝配裝置。
背景技術(shù)：
大型油缸主要包括有活塞桿組件(包括有活塞桿和活塞)、缸筒和用以鎖緊它們的導(dǎo)向套，目前用于裝配它們的設(shè)備包括有機(jī)臺(tái)，設(shè)于機(jī)臺(tái)一側(cè)端的用以軸向推動(dòng)活塞桿及伸入缸筒體內(nèi)的活塞，使它們裝入缸筒的推進(jìn)座架。但目前該裝配設(shè)備僅能實(shí)現(xiàn)將活塞桿組件推入缸筒體內(nèi)的動(dòng)作，(而不能實(shí)現(xiàn)螺紋式導(dǎo)向套與缸筒鎖緊的動(dòng)作，)因此，目前要實(shí)現(xiàn)大型油缸活塞桿組件與缸筒的裝配緊固必須要有兩個(gè)工位和兩套設(shè)備，不僅增加了設(shè)備的制造成本，而且也降低了其裝配效率。發(fā)明內(nèi)容·本實(shí)用新型的目的即在于提供一種油缸一次性裝配裝置，該油缸一次性裝配裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，而且有利于減少裝配所需要的設(shè)備和提高裝配的效率。本實(shí)用新型油缸一次性裝配裝置，包括機(jī)臺(tái)，設(shè)于機(jī)臺(tái)一側(cè)端的用以軸向推動(dòng)活塞桿及伸入缸筒體內(nèi)的活塞，使它們裝入缸筒的推進(jìn)座架，其特征在于所述推進(jìn)座架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向套旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端上設(shè)有與導(dǎo)向套配合傳動(dòng)的傳動(dòng)件。上述機(jī)臺(tái)上設(shè)有用以支撐活塞桿伸出部位的可升降軸向滑移托架。上述機(jī)臺(tái)上設(shè)有固定油缸缸筒的緊固裝置。上述推進(jìn)座架可豎直上、下移動(dòng)以利傳動(dòng)件與導(dǎo)向套的同軸傳動(dòng)。本實(shí)用新型的工作原理首先將缸筒、活塞桿組件(包括有活塞桿和活塞)吊放至機(jī)臺(tái)上，其中缸筒置放在機(jī)臺(tái)一側(cè)，活塞桿組件置放在可升降軸向滑移托架上，由可升降軸向滑移托架調(diào)整高度，以使活塞桿組件與缸筒同軸，工作時(shí)，推進(jìn)座架將活塞桿組件推入缸筒體內(nèi)，同時(shí)可升降軸向滑移托架下降，當(dāng)活塞桿組件推至到位時(shí)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)件與導(dǎo)向套配合轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向套被旋轉(zhuǎn)裝入缸筒，實(shí)現(xiàn)了油缸單工位一次性完成裝配。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)有一、提高了油缸的裝配效率，二、減小了裝配油缸的勞動(dòng)強(qiáng)度；三、減少了裝配所需要的設(shè)備、降低了設(shè)備的生產(chǎn)成本。


圖I是本實(shí)用新型的構(gòu)造示意圖；圖2是本實(shí)用新型另一種實(shí)施例的構(gòu)造示意圖；圖3是圖I的A-A剖面圖；圖4是圖I的B-B剖面圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型油缸一次性裝配裝置，包括機(jī)臺(tái)1，設(shè)于機(jī)臺(tái)I 一側(cè)端的用以軸向推動(dòng)活塞桿2及伸入缸筒體內(nèi)的活塞3，使它們裝入缸筒4的推進(jìn)座架5，推進(jìn)座架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向套6旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7的輸出端上設(shè)有與導(dǎo)向套6配合傳動(dòng)的傳動(dòng)件8。[0020]上述機(jī)臺(tái)上設(shè)有用以支撐活塞桿伸出部位的可升降軸向滑移托架9，當(dāng)然也可以不使用可升降軸向滑移托架(如圖2所示)，可以通過(guò)吊車直接吊起活塞桿組件，并由吊車調(diào)整活塞桿組件與缸筒同軸，由推進(jìn)座架將活塞桿組件推至到位后，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)件與導(dǎo)向套配合轉(zhuǎn)動(dòng)，讓導(dǎo)向套旋轉(zhuǎn)裝入缸筒。為了讓導(dǎo)向套旋入缸筒時(shí)，缸筒不會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，上述機(jī)臺(tái)上設(shè)有固定油缸缸筒的緊固裝置10。為了較好的實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)件與導(dǎo)向套的旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)，上述推進(jìn)座架可豎直上、下移動(dòng)以利傳動(dòng)件8與導(dǎo)向套6的同軸傳動(dòng)。本實(shí)用新型的工作原理(機(jī)臺(tái)上有設(shè)置可升降軸向滑移托架，如圖I所示):首先將缸筒、活塞桿組件(包括有活塞桿和活塞)吊放至機(jī)臺(tái)上，其中缸筒置放在機(jī)臺(tái)一側(cè)，活塞桿組件置放在可升降軸向滑移托架上，由可升降軸向滑移托架調(diào)整高度，以使活塞桿組件與缸筒同軸，工作時(shí)，推進(jìn)座架將活塞桿組件推入缸筒體內(nèi)，同時(shí)可升降軸向滑移托架下降，當(dāng)活塞桿組件推至到位時(shí)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)件與導(dǎo)向套配合轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向套被旋轉(zhuǎn)裝入缸筒，實(shí)現(xiàn)了油缸單工位一次性完成裝配。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)有一、提高了油缸的裝配效率，二、減小了裝配油缸的勞動(dòng)強(qiáng) 度；三、減少了裝配所需要的設(shè)備、降低了設(shè)備的生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.一種油缸一次性裝配裝置，包括機(jī)臺(tái)，設(shè)于機(jī)臺(tái)一側(cè)端的用以軸向推動(dòng)活塞桿及伸入缸筒體內(nèi)的活塞，使它們裝入缸筒的推進(jìn)座架，其特征在于所述推進(jìn)座架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向套旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端上設(shè)有與導(dǎo)向套配合傳動(dòng)的傳動(dòng)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油缸一次性裝配裝置，其特征在于所述機(jī)臺(tái)上設(shè)有用以支撐活塞桿伸出部位的可升降軸向滑移托架。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的油缸一次性裝配裝置，其特征在于所述機(jī)臺(tái)上設(shè)有固定油缸缸筒的緊固裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油缸一次性裝配裝置，其特征在于所述推進(jìn)座架可豎直上、下移動(dòng)以利傳動(dòng)件與導(dǎo)向套的同軸傳動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種油缸一次性裝配裝置，包括機(jī)臺(tái)，設(shè)于機(jī)臺(tái)一側(cè)端的用以軸向推動(dòng)活塞桿及伸入缸筒體內(nèi)的活塞，使它們裝入缸筒的推進(jìn)座架，其特征在于所述推進(jìn)座架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向套旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端上設(shè)有與導(dǎo)向套配合傳動(dòng)的傳動(dòng)件。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)有一、提高了油缸的裝配效率，二、減小了裝配油缸的勞動(dòng)強(qiáng)度；三、減少了裝配設(shè)備的數(shù)量、降低了設(shè)備的生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B23P21/00GK202684499SQ20122033372
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月11日
發(fā)明者朱天驊, 中?；蒎\ 申請(qǐng)人:福州錦達(dá)技術(shù)工程有限公司