便于裝配的液壓油缸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種便于裝配的液壓油缸，包括缸筒、連接在缸筒上的端蓋，所述端蓋包括螺紋柱、退刀槽和凸緣體，所述凸緣體上設(shè)置有臺階止口，所述缸筒在和端蓋連接的開口處設(shè)置有止口槽，所述止口槽和臺階止口相匹配。采用本結(jié)構(gòu)的便于裝配的液壓油缸，在缸筒和端蓋進(jìn)行焊接裝配的時候，焊接質(zhì)量容易保證，端蓋止口結(jié)構(gòu)保證了缸筒總成的同軸度要求，阻止了焊液阻塞螺紋退刀槽，提高了焊接質(zhì)量，對多種用途的液壓油缸均適用。
【專利說明】便于裝配的液壓油缸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于液壓油缸領(lǐng)域，具體公開了一種便于裝配的液壓油缸。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓油缸由缸筒和端蓋組裝而成，其中缸筒為回轉(zhuǎn)型薄壁零件，缸筒內(nèi)壁粗糙度要求很高，為方面桁磨機(jī)桁磨，缸筒被做成中空的結(jié)構(gòu)，使用時需用端蓋封閉缸筒的一端。端蓋主要承受缸筒內(nèi)的液壓油軸向的推力，傳統(tǒng)的封閉方式為對齊焊接端蓋零件，對齊焊接有以下缺點(diǎn):1、焊接強(qiáng)度過大時，熔融狀態(tài)的焊液容易塌陷，在端蓋和缸筒的表面形成凹陷，形成不良的受力結(jié)構(gòu)，削弱了缸筒的受力能力；2、焊液容易阻塞螺紋退刀槽，可能造成端蓋和缸筒配合不緊密，降低了端蓋的裝配質(zhì)量；3、由于端蓋和缸筒的齊平焊接表面，如果采用齊平焊接必須憑借操作者的經(jīng)驗(yàn)使其定位，但這種定位方式和裝夾降低了效率，增加了勞動力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型旨在提供一種便于裝配的液壓油缸，該液壓油缸焊接質(zhì)量好，裝配時能保證同軸度。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種便于裝配的液壓油缸，包括缸筒、連接在缸筒上的端蓋，所述端蓋包括螺紋柱、退刀槽和凸緣體，所述凸緣體上設(shè)置有臺階止口，所述缸筒在和端蓋連接的開口處設(shè)置有止口槽，所述止口槽和臺階止口相匹配。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果:采用本結(jié)構(gòu)的便于裝配的液壓油缸，在缸筒和端蓋進(jìn)行焊接裝配的時候，焊接質(zhì)量容易保證，端蓋止口結(jié)構(gòu)保證了缸筒總成的同軸度要求，阻止了焊液阻塞螺紋退刀槽，提高了焊接質(zhì)量，對多種用途的液壓油缸均適用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]1、缸筒；2、凸緣體；3、螺紋柱；4、臺階止口 ；5、退刀槽；6、端蓋；7、止口槽。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0010]如圖1所示的一種便于裝配的液壓油缸，包括缸筒1、連接在缸筒I上的端蓋6，所述端蓋6包括螺紋柱3、退刀槽5和凸緣體2，所述凸緣體2上設(shè)置有臺階止口 4，所述缸筒I在和端蓋6連接的開口處設(shè)置有止口槽7，所述止口槽7和臺階止口 4相匹配。該結(jié)構(gòu)的液壓油缸，在具體裝配的時候，先將端蓋6的螺紋柱3和缸筒I的內(nèi)螺紋螺紋連接，由于在端蓋6的凸緣體2上增加了臺階止口 4，相應(yīng)的，在缸筒I內(nèi)設(shè)置有與臺階止口 4匹配的止口槽7，所以在裝配的時候可以保證端蓋6和缸筒I的同軸度，當(dāng)端蓋6和缸筒I緊密配合以后，使用電子焊束將其焊接，由于缸筒I和端蓋6都比較薄，在焊接強(qiáng)度過大的時候，臺階止口 4能夠阻止電子焊束擊穿零件，熔融的焊液匯集在臺階止口 4上，防止焊液凹陷形成不良的受力結(jié)構(gòu)，焊縫的深度不隨著工況的變化而變化，同時由于臺階止口 4的設(shè)置，阻止了焊液阻塞螺紋退刀槽5，提高了焊接質(zhì)量，臺階止口 4不僅承受液壓油的推力還能承受一定的彎曲應(yīng)力，使得液壓油缸的壽命大大提升。
[0011]具體的,所述臺階止口 4厚度為2-5mm,寬度為6_8mm,在具體制造中發(fā)現(xiàn)，臺階止口 4的尺寸設(shè)置在上述范圍內(nèi)較合理，如果止口厚度太大，則缸筒I的止口槽7會較深，缸筒壁厚必然減小，這降低了缸筒I的強(qiáng)度，如果止口尺寸過小，則達(dá)不到相應(yīng)的效果，在實(shí)踐制造中，設(shè)置在上述范圍內(nèi)比較合適。
[0012]以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種便于裝配的液壓油缸，包括缸筒(I)、連接在缸筒(I)上的端蓋(6)，所述端蓋(6)包括螺紋柱(3)、退刀槽(5)和凸緣體(2)，其特征在于:所述凸緣體(2)上設(shè)置有臺階止口(4)，所述缸筒(I)在和端蓋(6)連接的開口處設(shè)置有止口槽(7)，所述止口槽(7)和臺階止口(4)相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于裝配的液壓油缸，其特征在于:所述臺階止口(4)厚度為2-5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于裝配的液壓油缸，其特征在于:所述臺階止口(4)寬度為6-8mm。
【文檔編號】F15B15/20GK203584958SQ201320689271
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
【發(fā)明者】韓世偉, 汪聲宇, 于多, 趙德玉, 米長富 申請人:重慶鐵馬工業(yè)集團(tuán)有限公司